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1、龙源期刊网 http:/高校物流的现状及问题分析作者：王媛 冯太来源：财经界学术版2016年第17期摘要：本文首先从宏观层面对快递业进行简单分析；在微观层面主要以本校为例，进行了三种校园物流模式的探讨，并进行了比较分析，指出其中的缺点和不足。本校的几种快递服务模式集中代表了全国高校物流的几种典型模式。并旨在为优化高校物流服务提供借鉴。关键词：高校 物流 网购随着移动网络的日益普及和电子商务的蓬勃发展，网购成了当代大学生的主要购物方式。网购不仅可以享受价格上的优惠，还可以享受送货上门的便利。根据国家统计局2015年3月至2016年6月快递量的统计数据。每月最低的快递量也超过14亿件，而在“双十一
2、”促销活动的推动下，2015年11月快递量更是超过了26亿件。而在各个月份快递量的累计增长均超过40%。在全国快递量不断增长背景环境下，校园网购数量以及规模也不断增长。校园物流与其他物流相比，具有频次、集中程度高，人流、物流量大，服务强度大等特点。而以“四通一达”为代表的快递公司目前处于快速成长阶段，对类似于校园这样特殊群体的特殊需求缺乏特殊的服务模式。各快递公司往往处于“分裂割据”状态，不仅服务效率低下，服务的安全性和质量也得不到保障。因此基于宏观层面和校园物流的特殊性，本文试图通过研究分析，提出一种快递的整合模式，来改善校园物流服务的质量。一、校园物流发展现状及问题（以笔者所在校为例）（一
3、）本校物流发展现状三种快递服务模式并存目前，本校快递服务方式主要有三类：一是“物流超市”模式；二是“智能密码柜”模式；三是传统的“地摊”模式。1、“物流超市”模式以“小红房”和以“菜鸟驿站”为代表的“物流超市”模式是目前的主要模式，但二者在经营所有权方面有根本的差别（在盈利模式部分做具体分析）。“物流超市”模式，就是类比超市的做法，将快递摆放在分区域的货架上，并提供快件收发及自提等服务，方便师生取件。这种快递服务模式采取智能化运作，快件到达“小红房”与“菜鸟驿站”后，工作人员通过扫描信息的设备，将信息录入电脑，系统则会以短信的形式通知取件人取件。“小红房”主要包括了圆通快递、百世汇通、顺丰快递
4、、EMS、天天快递、韵达快递等，日快递业务量平均在1000件左右，“菜鸟驿站”是阿里旗下的一个快递服务公司，主要集中了申通快递和中通快递两大快递，日快递业务量平均在600件左右。2、“智能密码柜”模式“智能密码柜”模式模仿超市的储物柜管理，当快递件到达后，服务人员将快递件放在密码柜中，并将自助开箱密码发给取件人，取件人可以凭密码，自己输入密码后开箱取件。这种模式管理简单方便，并且是安全性最高的一种快递服务模式。但是缺点也较为明显，密码柜占地空间较大。相对于“物流超市”来讲，快递件的流通性较差，日平均业务量仅在300件左右，在校园中需要比较专业的物流管理团队采用这种模式。本校“小红房”在春节前后
5、，为了提高快递服务的安全性，采用了这种模式，结果造成了快递件的大量堆积，这种尝试以失败告终。本校的京东快递则采用了“密码柜”和“物流超市”相结合的方式，在日快递件较少的情况下，快递人员将快递件置于密码柜中；在日快递件较多的时候，则将两种方式结合，与“菜鸟驿站”物流超市中不同点在于，取件人拿到密码进入取件站点取件时，是京东的服务人员给取件人快递件。因此，与单纯的“物流超市”模式中自助取件相比，安全性有所提高。3、“地摊”模式“地摊模式”是最传统的一种模式，也是相对较小的快递公司采取的模式。主要有全峰快递、环球快递、宅急送等一系列小规模快递，主要区域在学校东门外。派件员将快递件摆放在地上，然后各公
6、司的快递派件员自行通知取件人取件。这种模式的管理显得相对混乱，而且日快递业务量也不高，各个相对规模较小的公司集中起来日均270件左右。（二）快递服务的主要问题1、盈利模式单一“地摊模式”中，物流公司的派件人员作为快递公司的职工，拿固定的工资收入，这种模式不必赘述。“小红房”的“物流超市”模式，采用了个人承包模式。学校提供场地，个人交纳一定的租金给学校。经营者以快递收发业务量来参与提成，每件抽取0.5元作为佣金，所获利润归个人所得。这种模式的盈利方式仅仅局限于快递公司的佣金。“菜鸟驿站”是一家为网购用户提供包裹代收服务的公司，为消费者提供多元化的最后一公里服务，打造面向社区和校园的物流服务平台。
7、他的盈利模式主要是通过菜鸟网络与各个快递公司的联合，利用便利店和中国邮政等现有的硬件设施，深入各个社区和农村，通过公司间交易获取利润，而大部分收入来源也是佣金。这种模式也广泛存在于各大校园中。2、非集中化管理的各种弊端非集中化管理会导致效率低下问题。进而，会对影响消费者对快递公司服务水平的感知。也即，非集中化管理的利益受损者不仅仅是网络购物者，同时快递公司形象也会受损。形成了负面传导的双向链条。如上图所示。以本学校为例，三种经营方式，分散于三个不同的地方。“小红房”在校内，“菜鸟驿站”在南门，还有一些零散的快递在东门外。假设一个人网购了3件商品，而这三件商品正好由这三种模式中的快递公司派送。那
8、么，取件时，要跨越三个不同的地方，即使是代收点和派件员服务态度很友好，消费者在繁琐的取件过程中也往往会获得负面体验。另外一个就是服务时间难以匹配的问题。“地摊”模式中，派件员只11.30-13.30左右和17.30-18.30左右两个时间段派件，过期不候，广大师生往往下课后来不及吃饭，而先去取快递。“物流超市”模式中9.00-18.00期间营业，相对较高的匹配了学生时间，但也还需优化。由于时间难以匹配的问题，消费者感到了极大的不便，并由此产生了负面情绪。因为取件者在取件时获得的负面体验，所以往往会产生对快递公司的负面评价。在网购的最后一环导致的负面影响，使得很大部分网购者给出了“物流服务差”的
9、评价。3、快捷性和安全性得不到保障根据我们设计的关于校园大学生对物流现状的态度问卷调查结果显示，本校大学生对于校园物流的快捷性和安全性敏感程度最高。首先，由于快递代理点空间狭窄，学生在高峰期领取快递时需要等候很长时间，“小红房”对于这一现象无能为力，只能设置两个门作为出口及入口。学生的便捷性要求不能实现，会增加学生的不满意程度。其次，快递代理点内快递的分类不清晰明了。快递虽然能按照不同的号码摆放在货架上，由于不能进行及时有效的管理，拿错快递的事情时有发生。这种情况不仅导致代理点工作愈加繁琐，也增加了快递所有者的时间成本。在另一方面，对于恶意收取他人快递的行为，代理点没有相关的制止措施，导致快递
10、丢失事件时有发生。因此可以推断，快递代理点并没有对快递件的安全做出有效的管理。二、结束语本文通过对快递行业的简单分析，阐述校园物流在整个大环境下的发展，进而以本校物流模式为例做出了详细的分析。阐述了现存三种快递服务模式的不足之处，旨在为优化校园的物流服务流程提供借鉴，进而提高校园物流的流通性，提高校园物流服务的整体质量，方便广大师生。而基于本校物流现状的分析，其适用性绝不仅限于本校，对全国各个校园都有广泛的借鉴意义。参考文献：1吴奕.浅谈校园物流快递的服务优化J.南京.金陵科技学院龙蟠学院，20132陈亮.高校校园物流超市商业模式探析J.安徽.安徽财经大学，20143孔繁奇.校园快递物流模式探究J.天津.天津理工大学国际工商大学，20154吕亚博.校园物流运作模式研究J.漯河.漯河职业技术学院，2013
