《桃马二期路面工程实施性技术交底.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桃马二期路面工程实施性技术交底.doc（19页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、湖南常安高速公路桃马连接线二期工程路面工程实施性技术交底浙江大地交通工程有限公司湖南常安高速公路桃马连接线二期工程第六合同段项目部常安六标桃马二期路面工程技术交底第一章 工程概况由浙江大地交通工程有限公司负责施工的常安高速第六合同段桃马连接线二期工程是二广国家高速公路湖南常德至安化（梅城）段桃江至马迹塘二级公路，是益阳市公路网规划两纵两横主骨架的第一横中的主要路线段，是益阳西通怀化、娄底的主要通道，同时该公路与已建益桃一级公路、S308线小马段相接，沟通G319与G207线，连接S206、S204、S205线，是连接湘西、湘中、贵东、鄂西南的重要通道。本工程全线采用设计车速为80Km/h的二级
2、公路标准，路基宽度12m，路面宽度9m,车辆荷载等级为公路-级。本合同段起止点桩号为K9+640-K37+992.513约28.41公里，工程主要内容为路基、路面、桥涵、防护、排水、路线交叉及交通安全设施等。本合同段沿老路拓宽共有22.9公里，改建新线5.51公里。本合同段下设三个工区，其中一工区负责K9+640-K18+360段施工，二工区负责K18+360-K27+400段施工，三工区负责K27+400- K37+992.513段施工。路面工程主要工程数量如下：5%水泥稳定砂砾基层304791，水泥混凝土路面265402，路面钢筋595.977吨，培土路肩24731m，混凝土预制块路缘石4
3、97.5米。路面工程主要技术指标如下：水泥混凝土路面的设计强度以28d龄期的抗弯拉强度为准，fc=5.0MPa，弯拉弹性模量Ec=3100MPa，水泥稳定砂砾的回弹模量E2=1400MPa。第二章 水泥稳定砂砾基层技术交底一、施工准备1、施工测量准备首先复测水准点和底基层标高，使其满足技术规范要求，报监理工程师批准。2、配合比试验情况依据设计要求，我部委托实验室进行基层水泥稳定砂砾配合比试验，并出具配合比单；经监理检测复核，符合路面施工技术规范及业主要求，批准后使用。3、底基层经总监办验收合格并经总监办允许后方可进行基层施工。二、材料、人员及机械设备情况1、原材料检验及准备情况水泥采用P.O3
4、2.5水泥，集料应符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮等杂质，含泥率在要求之内。各种材料堆放整齐，边界间隔清楚，装料有序，互不混掺。水泥稳定砂砾基层级配范围表：通过下列方孔筛的质量（%） 31.526.519.09.54.752.360.60.07510090-10072-8947-6729-4917-358-220-72、施工人员情况投入的施工人员人数应能满足施工进度要求，在施工高峰期应考虑两班三倒。3、机械设备情况投入的施工机械数量应能满足施工进度要求，在施工高峰期亦应考虑增加操作手，人停机不停。三、施工工艺根据设计图纸及业主的要求，结合工程实际情况，水泥稳定砂砾采用集中厂拌
5、法拌和。本工程采用人工配合装载机进行摊铺,架设标线作为高程准绳,用以控制摊铺厚度和高程。具体工艺如下（流程图见附图）：1、施工放样施工队应用全站仪每10m定出基层水泥稳定砂砾摊铺外侧坡脚线，以控制水泥稳定砂砾摊铺宽度。测量控制桩间距设10m一个，采取中桩和内、外边桩控制（半幅施工时用中桩和外边桩控制）。标高控制桩测设完成后，在施工段的两端打钢筋桩，拉紧标线以不产生挠度为准，应特别注意的是标线的平面位置等于水泥稳定砂砾基层压实厚度乘以松铺系数，松铺系数拟定为1.30（具体数据以试验段结果为准）。2、碾压机械、摊铺机械就位混合料拌和前，应认真检查摊铺机各个部位，保证各操作系统性能完好，然后移位就位
6、、等料。压路机碾压前须清理压路机轮。3、拌和水泥稳定砂砾采用集中厂拌法。拌和时保证配料精确，性能完好。掌握含水量高出配合比设计确定的最佳含水量0%2%，并根据天气、运距等因素实时调整，做到配料准确，拌和均匀，无粗细料离析现象。拌和现场配备一名试验员跟踪检测拌和料的水泥剂量、含水量及各种集料的配比情况，发现异常及时调整或停止生产。水泥剂量和含水量按要求频率检查，做好记录。施工时水泥用量应比室内试验确定的用量增加0.5%。各料斗配备1-2名工作人员，时刻监视各料斗的上料下料情况，特别是水泥及细粉集料的下料情况，及时排除下料堵塞，不出现卡堵现象。4、运输采用510辆1520t自卸汽车运料，料斗上用篷
7、布覆盖，以减少含水量的丧失。卸车时，由专人指挥，避免意外事故。5、摊铺采用一台WL50装载机配合人工进行摊铺,基层在开始摊铺36米长时，现场技术人员立即检测摊铺面的标高及横坡，直到合格，再继续摊铺。在摊铺过程中，随时检验已摊铺水稳料顶面高程、水稳料的厚度等，发现问题及时调整。应特别注意的是：半幅施工时，水稳料摊铺宽度应超出中线不少于50cm，以确保边缘碾压质量，同时保证水泥混凝土面板的施工作业面。6、碾压混合料经摊铺与整型后,立即在全宽范围内进行碾压。碾压过程中，水泥稳定砂砾的表面始终保持潮湿，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,压路机紧跟在摊铺完成后及时进行关闭振动静压。如表面水蒸发得
8、快，需要及时喷洒少量的水，以混合料表面润湿为准。在施工过程中用压路机静压一遍,再强振三至五遍（具体遍数以试验段数据为准），压路机碾压速度头两遍采用1.51.7km/h,待基层混合料稳定后，然后用2.02.5km/h速度碾压。压路机弱振振幅为1.52.0mm，振动频率为2932HZ，激振力为200270KN；强振振幅为1.081.5mm，振动频率为3235HZ，激振力为270350KN。为保证基层两侧边缘的压实度，采用平板夯或人工对基层边缘进行夯实。路面的两侧,多压23遍。碾压结束时，要求表面没有明显轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求。直线和不设超高的平曲线段由两侧路肩开始向路中心碾压,在有超
9、高路段上,由内侧路肩向外侧进行碾压。碾压时,压路机的钢轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两个碾压段的分界处。压路机碾压完路面全宽时，即为一遍，碾压一直进行到要求的密实度为止，碾压遍数根据现场实际情况进行调整。在碾压过程中，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，严格按技术规范要求的速度进行碾压。在施工段衔接45m的范围内，压路机应顺路面横坡由低向高适当横向碾压，以防止纵向碾压端头时，使混合料向两端头方向滑移，形成裂缝或松散现象。碾压过程中应适当洒水，使基层表面始终保持湿润。当气侯炎热混合料表面水分蒸发过大时，应及时洒水并适当增大洒水量，碾压过程中如果出现“弹簧”松散、起包 “臃包
10、”等现象时，应用人工及时翻开重新拌和或换填新的混合料，使其达到质量要求，施工段结合部位，碾压时应超过分界线4m左右，保证结合部位的密实度。检验项目、频率及质量标准：项次检查项目规定值/允许误差检查方法和频率1压实度97按JTGF80/1-2004附录B检查，每200m每车道2处2纵断高程（mm）+5，-15水准仪，每200m测4处 3宽度（mm）不小于设计值尺量，每200m不少于4处4厚度（mm）-10灌砂法，每100m检测1个断面2点，每作业段至少测1个断面5平整度（mm）123m直尺:每200m 2处10尺6横坡度（）0.5水准仪:每200m测4断面7含水量（%）0+2（最佳含水量）每台拌
11、和设备每天各1次8强度（Mpa）4.05.0试件，每作业段1组，长度超过400米为2组9均匀性无灰团、色泽均匀一致，无离析现象、无超粒径材料随时检查，工艺控制10级配在规定范围内每台拌和设备每天各1次外观鉴定：表面平整密实，边线整齐，无坑洼、软弹现象。 施工缝接缝平整、稳定。8、接缝处理 8.1、横向接缝摊铺结束后应立即人工将末端混合料整齐，压路机碾压成型后，由现场技术人员检查，将接缝附近平整度和压实度不合格段落挂线切除至垂直接茬，并将多余废料清理干净。下次摊铺时调整摊铺厚度考虑松铺系数，注意前后高程顺接，对接缝前后用3米直尺检查平整度，人工反复精修、精补直至符合要求，处理时注意补洒拌细混合料
12、。表面要求美观避免离析现象出现。碾压时压路机先横向碾压一遍，开始时压路机重心应位于已成型段，每次向新铺部分伸进10cm左右，待压路机重心位于新铺混合料上再改为纵向碾压。压路机每次碾压至接缝处应减速、减振，避免出现错台。8.2、纵向接缝纵向接缝在不可避免时，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。接缝要求顺直,待下次摊铺前清除接缝附近粗集料并清扫干净。碾压开始时压路机重心应位于已成型段，每次向新铺部分伸进10cm左右，待压路机重心位于新铺混合料后正常碾压。9、接头处理及废料处理作业段完成后，对接头处进行垂直衔接，碾压后挂线直接挖除至标准断面。路上摊铺多余出来的废料不得就地抛在路肩、边坡和中央分隔带上，应清出
13、现场运至指定地点。10、养生及防护每段碾压完成并经压实度检查合格的水泥稳定砂砾基层，立即组织人员用无纺土工布进行覆盖保湿养生，覆盖2小时后，再用洒水车洒水，养生期不小于7d,养生期间，其余车辆均禁止通行。 水泥稳定砂砾基层施工工艺流程图混合料拌和场建设配合比设计备 料准备下承层施 工 放 样级配砂砾石水泥水拌和混合料运输混合料摊铺 碾压 检测合格 养 生检 查 验 收第三章 沥青封层、透层施工方案一、透层施工1、材料要求、计量标定：调速表1500转/min、抽油泵4.0t/h；、沥青密度：1.032g/cm3、煤油0.8g/cm3；、采用煤油稀释埃索AH70号沥青。煤油与沥青按体积比1：1进行
14、掺配，先将煤油（按试配比例）装入油罐车中，然后将等体积的150170AH70号沥青装入注入油罐车，并安排人工用竹棍搅拌约20分钟，利用油罐车自循环系统再进行循环5分钟，取样观察是否搅拌稀释均匀，应无小块未稀释的沥青存在，确保液体沥青均匀一致。一般情况下沥青温度愈高愈易稀释均匀，但沥青加热温度不宜超过175。大面积施工时沥青温度控制在150170。2、透层施工程序透层施工工艺流程如下图示：取样检测 Y/N Y 喷 洒搅拌均匀试配透层沥青基层表面准备工作3、施工要求和注意事项、施工前对沥青洒布车的各项性能进行测试，检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表等设备状况，并将一定数量煤油沥青装入油罐，在路上先行试洒，确定喷洒速度及洒油量，以保证施工过程的顺畅
