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1、核电站码头吊技术现状分析固定旋转式起重机又称筒吊，自在核电站码头首次引入替代以往的浮吊卸船以来，已得到普遍推广，并呈现持续增长趋势。目前已安装并使用码头吊的核电站包括宁德核电、红沿河核电、阳江核电和台山核电。相比较浮吊卸船，码头吊具有可360旋转操作简便、基础固定受暗涌等影响较小、采用变频控制起制动平稳，对位准确，具备完善的安全保护功能等优点。阳江核电站码头吊由大连重工起重集团制造安装，规格600/125t-38m，其中600表示主钩最大额定起重量600t，125表示副钩最大额定起重量125t，38表示起重机最大作业幅度38m。起重机固定安装在重件码头上，下部通过圆筒钢结构与码头基础连接，上部
2、回转部分包括主起升、副起升、变幅和回转四大机构。起重机360全回转，通过主、副起升和钢丝绳变幅机构实现在圆形区域内的装卸船作业。无论是红沿河核电420t码头吊、宁德核电500t码头吊还是阳江核电和台山核电的600t码头吊，其组成都包括以下几部分：车体结构、动力及传动系统、吊钩系统、回转系统、液压系统、司机室、电气及操控系统等。1、 车体结构码头吊车体结构由圆筒钢结构、臂架、人字架、转台、机器房、司机室、配重、臂架拉杆、梯子平台系统等组成，全部重量约1220t。码头吊安装采用整机运输滚装滚卸技术，这种方法可有效缩短现场安装时间降低装卸费用。2、 动力及传动系统码头吊采用中心集电器供电，供电电源为
3、AC10KV 50HZ。通过交流变频电动机驱动吊机动作，交流变频电动机具有过载能力强，低速时转矩平滑，无爬行现象，调速性能良好等优点。3、 主起升机构主起升机构安装在机器房中部，该机构由变频电动机、高速轴制动盘梅花联轴器、一套盘式制动器、卧式平行轴减速器、低速轴鼓型齿联轴器、开式齿轮、折线卷筒组、低速轴带式制动器、以及卷筒轴承座等组成。4、 副起升机构副起升机构安装在机器房前部，该机构由变频电动机、高速轴制动盘梅花联轴器、一套盘式制动器、卧式平行轴减速器、低速轴鼓型齿联轴器、开式齿轮、卷筒组、低速轴带式制动器以及卷筒轴承座等组成。5、 变幅机构变幅机构安装在机器房后部，该机构由变频电动机、高速
4、轴制动盘梅花联轴器、一套盘式制动器、卧式平行轴减速器、低速轴鼓型齿联轴器、开式齿轮、变幅卷筒、低速轴带式制动器以及卷筒轴承座等组成。6、 回转机构回转机构安装在转台上，该机构由两套回转驱动装置、回转支承滚轮、反滚轮、中心枢轴及安全挂钩等组成。7、 吊钩组码头吊配备主钩和副钩各1个，其中主钩最大额定起重量600t，副钩最大额定起重量125t。就吊钩结构而言，其设计流线不够圆滑，易增加钢丝绳的磨损程度。8、 控制系统如果把机械系统比作码头吊的肉体，则可以把控制系统比作码头吊的灵魂或大脑，控制着码头吊的起升、变幅及回转全部动作。码头吊操作系统集成于司机室内，通过操作按钮控制电气室内各开关从而控制交流变频电机动作。相比较机械结构因使用频率及使用年限的磨损，控制系统电气部分的故障经常是突发的。在台山核电和阳江核电码头吊出现过的故障中，基本都属电气故障。编码器总成、变频器、力矩限制器及传感器等电气系统控制部件属易损元件，与码头吊的钢铁身躯相比，电气控制系统显得有些脆弱，受外界天气影响、机械震动等的影响更大。如何保护好电气控制系统，尽量降低故障率，是管理好码头吊的关键。
