赵秋毕业论文浅谈我国城市轨道交通车辆发展趋向.doc

上传人:marr****208 文档编号:132158675 上传时间:2020-05-13 格式:DOC 页数:28 大小:191.50KB
返回 下载 相关 举报
赵秋毕业论文浅谈我国城市轨道交通车辆发展趋向.doc_第1页
第1页 / 共28页
赵秋毕业论文浅谈我国城市轨道交通车辆发展趋向.doc_第2页
第2页 / 共28页
赵秋毕业论文浅谈我国城市轨道交通车辆发展趋向.doc_第3页
第3页 / 共28页
赵秋毕业论文浅谈我国城市轨道交通车辆发展趋向.doc_第4页
第4页 / 共28页
赵秋毕业论文浅谈我国城市轨道交通车辆发展趋向.doc_第5页
第5页 / 共28页
点击查看更多>>
资源描述

《赵秋毕业论文浅谈我国城市轨道交通车辆发展趋向.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《赵秋毕业论文浅谈我国城市轨道交通车辆发展趋向.doc(28页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、毕业论文浅谈我国城市轨道交通车辆发展趋向赵秋选取日期题 目:浅谈我国城市轨道交通车辆发展趋向专 业: 12级交通运输 学 号: 121228060 姓 名: 赵秋 指导教师: 王敬辉 学习中心: 广州学习中心 兰 州 交 通 大 学 2016年 11 月20 日目 录摘 要IAbstractII第一章 绪 论1第二章 城市轨道交通概述22.1 城市轨道交通的相关简介分类及定义22.1.1城市市郊快速铁道22.1.2地下铁道22.1.3 轻轨交通22.1.4单轨交通32.1.5新交通系统32.1.6线性电机牵引的轨道交通系统32.1.7有轨电车有轨电车是由电气牵引、轮轨导向、单车或两辆编组运行在

2、城市路面线路上的低运量轨道交通系统32.2 城市轨道交通的优点32.2.1. 快速42.2.2准确42.2.3安全42.2.4舒适42.2.5便利42.2.6运输能力大4第三章 城市轨道交通发展趋向及问题分析53.1 国外城市轨道交通发展的历程53.2 我国城市轨道交通发展的规划趋向63.3 我国城市轨道交通发展的建设趋向73.4 我国城市轨道交通车辆发展趋向83.4.1 发展交流传动车辆,逐步取低直流传动车辆83.4.2 大力发展不锈钢车辆,适当发展铝合金车辆83.4.3 加快实现车辆交流传动系统、微机控制及诊断系统及制动系统的国产化步伐93.5 我国城市轨道交通发展中存在的问题93.5.1

3、 建设资金93.5.2 自主产权103.5.3城轨车辆制造质量和技术水平有待提高11第四章 城市轨道交通行业分析124.1 行业的可持续发展性分析124.2发展城市轨道交通的必要性分析124.2.1 轨道交通建设可以拉动内需,促进国家和地方经济发展134.2.2 轨道交通可以提高土地利用率134.2.3 发展轨道交通是贯彻政府“公交优先”战略的重要体现13第五章 我国主要城市轨道交通发展史155.1 香港地铁轨道交通发展史15历史15近年发展16两铁合并17未来发展17车站特色185.2 深圳地铁轨道交通发展史19早期规划19开工建造与开通20第六章 结论21致 谢22参考文献23兰州交通大学

4、毕业论文 II摘 要自从1863年世界上第一条地铁在英国伦敦建成通车,标志着城市轨道交通方式的诞生。在不同国家、不同发展阶段内,凡经济发达的国家与城市都建有地铁。地铁已成为一个国家综合国力、城市经济实力、人们生活水平及现代化的重要标志。中国人口众多,资源相对匮乏,可持续发展和绿色发展对中国城市建设来说具有重要的现实意义。在政策导向的基础上,地铁导向的城市建设将会为城市寻得更合理的发展格局,为城市的交通发展提供一条解决问题的途径,是值得在我国推广和实施的城市发展模式。对城市轨道交通发展的探索也将为我国的现代化城市发展开辟一条以地铁交通为主体、多种交通方式综合发展、优化土地资源利用、保护环境的可持

5、续发展之路。文中探讨了我国城市轨道交通的发展战略,参考了国外城市轨道交通车辆的发展历程,分析我国城轨车辆的发展趋势,提出两者之间的差距,并就我国城市轨道交通车辆发展战略提出了意见和建议。关键词 城市轨道交通;可持续发展;地铁;趋向AbstractSince in 1863, the worlds first subway in the uk, london opened to traffic, a city track of the way. in different countries and different stage of development, for the economica

6、lly developed countries and cities have subways. the mtr has become a nations overall national strength, city economic strength and the peoples living standards of important and modernization. chinas huge population, resources are scarce and sustainable development and green development in chinas ur

7、ban construction, possess important actual significance. In the policy based on the direction of urban construction will help cities have a more reasonable, for the development of city traffic with a solution, it is in the promotion and implementation of urban development of city traffic. the orbit

8、of exploration and development of our modern urban development in the open the traffic for the various means of transportation, comprehensive development and to optimize land use and protection of the environment of the road of sustainable development. Article discusses our city track transportation

9、 development strategy, a foreign city track by reference to the traffic in the development of the process and analyse our town on the trend of development, the gap between the two, and make our city track traffic development strategy by the opinions and suggestions.Keywords UWM ;Sustainable developm

10、ent ; Metro ; Trend西南交通大学网络教育毕业设计(论文) 第23页第一章 绪 论自从1863年世界上第一条地铁在英国伦敦建成通车,标志着城市轨道交通方式的诞生。在不同国家、不同发展阶段内,凡经济发达的国家与城市都建有地铁。地铁已成为一个国家综合国力、城市经济实力、人们生活水平及现代化的重要标志。本人从事地铁行业,是深圳地铁员工,对该行业有较系统的认识和了解,在当今轨道交通大力发展的背景下,研究轨道交通未来的发展趋向,对个人还是行业的发展都有着至关重要的作用。通过地铁可以改善城市地面交通,合理利用土地,是城市化的象征标志。它作为城市公共交通系统的一个重要组成部分,目前城市轨道交

11、通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型,号称“城市交通的主动脉”。国外城市轨道交通起步较早,德国、美国、日本等国都已形成完善的城市轨道交通网络。由于经济实力和技术水平的限制,中国城市轨道交通建设起步较晚。在2000年之前,全国仅有北京、上海、广州三个城市拥有轨道交通线路。进入21世纪以来,随着中国经济的飞速发展和城市化进程的加快,城市轨道交通也进入大发展时期。截至2008年底,我国城市轨道交通运营总里程已经突破800公里。我国的城市轨道交通行业步入一个跨越式发展的新阶段,中国已经成为世界最大的城市轨道交通市场。2008年下半年,受国际金融危机的影响,我国及时调整宏观经济政策,

12、提出扩大内需保持经济增长,政府进一步加大基础设施建设力度,各地方政府也纷纷出台政策规划,大批城市开始筹建轨道交通。根据国务院批准的第一批城市轨道交通项目规划,至2015年的规划线路长度是2400公里,投资规模近7000亿,截至2008年11月已完成了1000亿元投资。本文从研究世界轨道交通发展的历程中,借鉴并吸取外国发达国家的行业发展轨迹和经验,从而研究轨道交通行业发展所存在的问题如所需的资金来源、融资方案及建设成本、运营郊益、行业的可持续发展分析,分析我国轨道交通行业的发展趋向。让城市迷恋上地铁。第二章 城市轨道交通概述2.1 城市轨道交通的相关简介分类及定义城市轨道交通的分类定义 针对国外

13、各种轨道交通方式的特点, 根据城市轨道交通的界定范围, 将那些技术成熟、已经作为城市公共交通正式运营的轨道交通区分为7 种类型, 并定义如下。2.1.1城市市郊快速铁道 城市市郊快速铁道是由电气或内燃牵引, 轮轨导向, 车辆编组运行在城市中心与市郊、市郊与市郊、市郊与新建城镇间, 以地面专用线路为主的大运量快速轨道交通系统。2.1.2地下铁道 地下铁道是由电气牵引、轮轨导向、车辆编组运行在全封闭的地下隧道内, 或根据城市的具体条件, 运行在地面或高架线路上的大容量快速轨道交通系统。 根据资料分析, 为了降低工程费用, 地铁系统中地面和高架线路所占的比重越来越大。在世界范围内, 地下铁道地下部分

14、约占70% , 地面和高架部分约占30% , 甚至有的城市地铁系统全部采用高架形式, 只有部分城市地下铁道系统是完全在地下的。地下铁道是历史遗留下来的一个专有名词。2.1.3 轻轨交通 轻轨交通是在有轨电车基础上发展起来的电气牵引、轮轨导向、车辆编组运行在专用行车道上的中运量城市轨道交通系统。轻轨交通的运量在公共汽车和地铁之间, 它可以根据城市的特点和具体情况, 采用地下、地面及高架相结合的形式进行建设, 可以降低建设费用, 具有很大的灵活性和适应性。轻轨交通还可以根据客流的需要采用不同车型, 如单车和铰接车组成不同的编组方式。轻轨交通可以按照德国的方法进行分类。2.1.4单轨交通 单轨交通是由电气牵引、具有特殊导向和转折装置、列车编组运行在专用轨道梁上的中运量轨道交通系统。通常分为跨座式和悬垂式2 种形式, 车辆重心在运行轨面之上的称为跨座式单轨, 在运行轨面之下的称为悬垂式单轨。2.1.5新交通系统所谓新交通系统, 目前还没有统一和严密的定义。从广义来讲, 可以认为凡是适应地区多样化的交通需求, 使线路和车辆提供最高的运输效率和良好的服务质量的公共运输系统和设备都是新交通系统, 是那些与现有运输模式不同的各种新交通方式的总称。狭义的新交通系统则定义为, 由电气牵引, 具有特殊导向、操纵和转折方式的胶轮车辆, 单车或数辆编组运行在专用轨道梁上的

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 高等教育 > 其它相关文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号