第06章2.8发动机维修1.doc

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1、第六章 六缸AHA型发动机的维修第一节 AHA型发动机的一般规范一、发动机识别代码与汽车识别码(VIN)1、发动机代码发动机可以通过压印在发动机气缸体右侧(右气缸盖前方)的代码和系列号来识别。发动机代码和发动机系列号还可以在传动带盖、气门室盖、行李舱内的汽车标识牌上或发动机罩下的汽车数据铭牌上找到,帕萨特B5 AHA(2.8L V6)型发动机的代码见图6-1所示。图6-1 发动机识别码位置(2.8 V6)2、汽车识别码(VIN)的含义汽车识别码(VIN)含义如图6-2所示。汽车年型是通过汽车识别码(VIN)第10位来识别的,其中W表示1998年,X表示1999年,Y表示2000年。WVWCA5

2、152XC000001表示汽车生产国表示汽车制造商表示系列号表示发动机表示约束系统表示车型/车身型式表示检查数字表示车型表示装配厂表示生产顺序号图6-2 汽车识别码定义二、维修技术参数 1、发动机性能参数发动机性能参数见表6-1所示。表6-1 发动机性能参数项目发动机性能参数排量/ L2.8气缸直径/ mm82.50气缸行程/ mm86.40压缩压力/ kPa新机9001400磨损极限750各缸间最大偏差300压缩比10.1:1怠速转速/rmin-1(不可调)740860(四驱汽车)620740(前驱汽车)CO浓度/%-1010(怠速时必须至少波动2%)燃油系统Bosch Motronic汽油

3、泵压力/kPa400汽油泵泵油量与蓄电池电压有关汽油泵关闭10min后的保持压力/kPa200燃油调节压力/ kPa在怠速时有真空350在怠速时无真空400喷油器电阻/13.515.5机油容量/L5.5L(不包括滤清器)6.0L(包括滤清器)机油压力/kPa(油温至少为80且2000r/min时)不低于200蓄电池容量/Ah70点火线圈电阻/初级线圈次级线圈800014000高压导线电阻/40006000火花塞型号BKR6EKUB间隙/mm1.60拧紧力矩/Nm30点火顺序1-4-3-6-2-5点火正时012BTDC2、发动机维修技术参数发动机维修技术参数见表6-2所示。发动机有关的拧紧力矩见

4、7-3所示。表6-2 曲轴、主轴承与连杆轴承项目维修技术参数/mm曲轴轴向间隙标准0.070.23使用极限0.25主轴承轴颈直径标准65.00最大65.022最小64.958一组减小尺寸64.75最大64.704最小64.768二组减小尺寸64.50最大64.45最小64.514三组减小尺寸64.262最大64.262最小64.221主轴承油膜间隙标准00.0180.045使用极限0.10连杆轴承轴颈直径标准54.80最大54.813最小54.763一组减小尺寸53.75最大53.77最小53.706二组减小尺寸53.50最大53.52最小53.452三组减小尺寸53.24最大53.26最小5

5、3.20连杆轴承油膜间隙标准0.0150.061使用极限0.12活塞直径标准82.48一组加大尺寸82.74活塞环开口间隙1号活塞环标准0.350.501号活塞环使用极限1.02号活塞环标准0.500.702号活塞环使用极限1.43号活塞环标准0.250.503号活塞环0.80活塞环侧隙标准0.020.08使用极限0.10气缸孔直径标准82.51一组加大尺寸82.76二组加大尺寸83.01进气门工作面锥角45外侧进气门安装高度32.2中间进气门安装高度33.2最大工作面宽度26.827.0气门杆直径5.965.97气门导管侧隙0.8气门长度104.84105.34排气门工作面锥角45安装高度3

6、3.0最大工作面宽度29.830.0气门杆直径5.945.95气门导管侧隙0.8气门长度103.64104.14气缸盖高度139.25最大翘曲度0.05气门导管侧隙0.8凸轮轴轴向间隙新机0.050.15使用极限0.20凸轮轴轴承油膜间隙使用极限0.10横向跳动(最大)0.01注:气门不允许通过研磨机重修工作锥面;在拆下挺柱后进行测量。表6-3 发动机有关拧紧力矩项目拧紧力矩/Nm凸轮轴链轮螺栓40连杆螺栓第一步30第二步外加1/4圈曲轴后油封托架螺栓2025气缸盖螺栓第一步60第二步外加1/2圈主动盘螺栓(AT)第一步60第二步外加1/4圈双质量飞轮螺栓(MT)第一步60第二步外加1/4圈发

7、动机支承架与发动机支座的固定螺母45排气歧管与气缸盖的连接螺栓25张紧轮螺栓45主轴承盖螺栓第一步60第二步外加1/2圈机油出油阀25油底壳螺栓M820M1045机油喷嘴阀40压盘与双质量飞轮螺栓20螺钉与螺母M820M1045M1260起动机螺栓上部螺栓45下部螺栓65正时带张紧轮20变速器螺栓M1045M1265力矩杆与发动机连接螺栓25液力变矩器与主动盘连接螺栓85减振器螺栓20减振器中心螺栓200粘液风扇螺母用力矩扳手与螺母板手(3312)37用力矩扳手与不带螺母扳手(3312)70凸轮轴轴承盖螺栓10进气歧管螺栓10油底壳螺栓M610机油泵螺栓10螺钉与螺母M610正时带张紧器10气

8、门室盖螺母10水泵螺栓10注:必须使用新螺栓;允许转2个90。第二节 AHA型发动机的维修一、发动机的维护1、快速维护发动机维护周期见表6-4所示。表6-4 发动机维护周期表维护部件维护周期月km空气滤清器2465000制动液24凸轮轴正时带168000凸轮轴正时带张紧装置24168000冷却液发动机油与滤清器129000火花塞65000自动变速驱动桥油手动变速驱动桥油制造商没有提供维护周期的信息。首次发动机换油和更换滤清器应该在9000km和16000km进行,然后按规范周期进行。1、加速踏板的调整(1)拆下节气门体上的加速踏板拉索夹。踩下并压住加速踏板在节气门全开(WOT)位置。(2)对用

9、手动变速器的汽车,重新装上加速踏板拉索夹。对用自动变速器的汽车,断开强制降档开关2针线束接头。用数字万用表,确保在WOT位置时强制降档开关端子之间导通。对所有车型,松开加速踏板。完成调整。在调整加速踏板以后,检查节气门关闭位置(CTP)开关和WOT限位器。2、气门间隙的调整发动机上装有不可调整、不用保养的液压挺柱。起动时气门调节机构有不规则噪声是正常的。3、燃油压力释放从仪表板左下侧的熔断器/继电器板拆下燃油泵继电器。起动发动机,使发动机运转直到停住。关闭点火开关,断开蓄电池负极电缆,安装燃油泵继电器,系统中可能仍有少量压力。断开燃油系统管路之前,用干净的毛巾盖住接头。4、冷却系统放气(1)松

10、开冷却液管后面的放气螺钉。在前围板连接处拉回暖风器软管,露出暖风器水管上的通气孔(见图6-3)。通过膨胀水箱加注冷却系统直到冷却液从通气孔流出来。拧紧暖风器软管和放气螺钉。图6-3 暖风器软管通气孔位置(2)加注膨胀水箱至正确液面。安装膨胀水箱盖。调整暖风控制到最大加热位置。起动发动机并将发动机转速提高到2000r/min大约3min。确保冷却风扇工作。使发动机返回怠速工况。检查膨胀水箱冷却液液面。必要时加注冷却液。二、发动机的拆装当断开蓄电池时,汽车计算机和存储系统可能丢失数据。会存在行驶性能故障一直到计算机系统完成一个再学习循环。为重新装配时参考,在拆卸以前,给所有电气接头、真空软管与燃油

11、管路作标记。拆卸之前在发动机罩及其他主要部件上安置配合标记。注:在断开蓄电池以前要获得收间机代码。通过发动机舱前面拆下发动机(不带变速器)。1、发动机的拆卸(1)释放燃油压力。断开蓄电池负极电缆。拆下整个前保险杠总成。拆下发动机挡泥板。放出冷却液。(2)断开散热器左下侧的动力转向冷却螺旋管,使冷却螺旋管悬空。拆下散热器左右侧空气道管,拆下空调冷凝器固定螺栓,断开空调压力开关。人其支架向上拉出空调冷凝器,转到一侧并用金属线固定在靠近右车轮的地方。拆下锁止托架(见图6-4)。注意:粘液风扇是用左旋螺纹安装的,顺时针转动时松开螺栓。图6-4 拆下锁止托架(车身前侧)(3)用螺母扳手(3212),保持

12、粘液风扇带轮并拆下风扇。用扳手顺时针旋转带筋传动带盘传动带张紧器并安装一个楔铁保持住。拆下带筋的传动带。(4)拆下油泵的动力转向管。从发动机前方拆下空调制冷剂管螺栓。断开空调压力机并放在一旁(保留连接着空调压缩机软管)。断开排气歧管连接件。断开4个氧传感器线束接头。拆下带有转化器的前排气管。(5)拆下质量空气流量(MAF)传感器与进气弯管之间的进气软管,拆下空气滤清器总成的上部,拆下进气歧管罩,断开巡航控制真空装置,断开加速踏板拉索。切勿拆下加速踏板拉索架上的锁夹。(6)断开供油管与回油管,断开发动机的冷却液、电气与真空连接。拆下发动机冷却液膨胀箱并置于一侧。断开起动机与发电机电路,松开起动机

13、螺栓并拆下副车架与驱动桥之间的螺栓。(7)拆下发动机与变速器的上部连接螺栓。拆下发动机下部左、右侧的固定螺母。如有用自动变速器,则拆下3个液力变矩器螺栓。稍稍升起发动机以便可以接近下部发动机与变速器的连接螺栓。拆下下部发动机与变速器的连接螺栓。(8)从底部标记发动机左、右支座定位套的位置。把支承架(10-222A)置于翼子板的螺栓连接法兰上。将支承架拧入变速器离合器壳的螺栓孔。用升举器,从汽车上提起发动机。2、发动机的安装(1)安装时,按照与拆卸相反的顺序进行。必须更换自锁螺母。确保发动机与变速器的定位套正确安装在气缸体上。(2)清理并润滑变速器输入轴花键。在拧紧发动机支座前,摇动对准发动机,使安装发动机支座时无张紧力。(3)对准排气口以使部件免受应力。调整加速踏板。确认发动机润滑油、冷却液加注到正确液面。三、发动机的分解和组装(一)进气歧管的拆装(1)释放

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