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1、闸北三区一期景观绿化工程第一章 综 述一、编制说明 本工程施工组织设计考虑了本标段工程的施工条件，认真分析主要施工特点和主要工序施工方法，并针对工程特点，提出了特殊部位施工措施。根据横道图计划对工期进行了安排，并根据施工任务成立了项目施工组织机构，确定作业段的划分机械设备的选用，对施工场地进行了合理布置，并考虑了保证质量、安全和工期的各项措施。 本施工组织设计具有指导作用，并报监理工程师批准，作为组织施工的依据，以确保按期保质完成任务。二、编制依据 本施工组织设计的主要编制依据1、我公司对施工现场实地踏勘了解的情况，依据对施工现场考查了解的施工条件、周围环境及我单位的技术力量、施工经验、队伍素
2、质、施工生产能力和资源状况。2、依据对本工程施工所需水、电等材料资源及进场道路实际调查情况。3、设计施工图纸和国家现行的施工技术规范、质量验收标准。4、施工手册、劳动定额、预算资料等参考资料。5、本企业的生产经营管理能力。6、有关安全生产、文明施工的标准要求和规定。三、编制原则 1、执行现行施工规范和验收标准，科学组织施工，确保工程的质量、进度。 2、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师的指令，尊重监理意见。 3、坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科
3、技在施工中的先导作用。 4、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采用综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。第二章 工程概况一、概述该工程位于浏河镇政府北侧，占地面积约60000。闸北三区一期景观绿化工程是闸北三区一期配套工程，是为安置小区提供优美的生活环境而服务。本工程主要包括小区绿化种植、园路、廊架、登高、汀步及护岸等工程，造成总造价约870万元。二、景观主要结构形式(一)园路结构 a、混凝土砖路面结构：先素土夯实，10cm碎石垫层，15cm厚C20素混凝土，素水泥砂浆一道，4cm厚中砂垫层，6cm厚
4、混凝土砖。 b、行车花岗岩路面结构：先素土夯实，15cm碎石垫层，20cm厚C20素混凝土，素水泥砂浆一道，3cm厚1:4干硬性水泥砂浆结合层，5cm厚花岗岩面层。 c、人行花岗岩路面结构：先素土夯实，10cm碎石垫层，15cm厚C20素混凝土，素水泥砂浆一道，3cm厚1:4干硬性水泥砂浆结合层，3cm厚花岗岩面层。 d、 锈石路面结构：先素土夯实，10cm碎石垫层，15cm厚C20素混凝土，素水泥砂浆一道，3cm厚1:4干硬性水泥砂浆结合层，锈石面层。 e、汀步结构：先素土夯实，5cm级配碎石垫层，10cm厚C20素混凝土，3cm厚1:4干硬性水泥砂浆结合层，面层材料。 (二)木平台结构 第
5、三章 施工总体目标以“高效、优质、安全、文明”为宗旨，本着“精干管理层，强化作业层”的施工组织原则，优化资源配置，上场快、开工早、突出重点、统筹安排，合理划分施工段落及施工顺序，全面多点展开施工，保持均衡生产。建立健全质量保证体系，严格按ISO9001质量保证体系运作，同时制定安全生产施工细则，规范化、标准化作业，全面展开质 量创优活动和安全防护，牢固树立“质量责任重如泰山”、“百年大计质量第一”、“安全在我心中，质量在我心中”的思想，确保兑现投标承诺，令业主满意、放心。一、工期目标本工程招标工期为90日历天，我公司投标工期为90日历天，计划2013年4月1日开工，工程计划竣工时间为2013年
6、6月30日。二、质量目标工程质量符合国家现行有关设计、施工及验收规范的要求，确保工程质量合格。三、安全目标1、杜绝因工死亡，现场施工人员的年负伤率不大于0.5%，重伤率不大于0.03%。 2、不发生管道内倾覆的安全责任事故。 3、不发生重大及以上设备事故、重大交通事故和重大火灾事故。4、杜绝因施工造成的交通堵塞，道路交通中断，通信电力损伤等工程施工责任事故。第四章 工程施工准备一、施工准备本工程将委派具有同类工程的项目经理担任本工程的项目经理，并且由具有同类型工程施工管理经验的管理人员组成项目经理部，以项目经理为核心，充分发挥企业的整体优势，以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机管理相结
7、合的科学化管理手段，以高效率的实现工程项目综合目标为目的，以合同管理为依据，对工程项目进行全过程、全方位的计划、组织、管理、协调与控制。出色的实现质量方针、质量目标以及对业主的承诺。如期向业主交付一个精品工程。二、技术准备1、组织施工技术人员认真详细翻阅设计图纸，熟悉有关技术规范和标准，分析地质资料。对标高和定位坐标进行复测和测量控制网的布设工作；制定各种详细的实施计划和施工方案；优化劳动组合，进行劳动力的组织工作；完成各专业工程分包合同的签定，施工准备工作计划在开工前就绪。并按有关规定报批，科学合理的组织施工实施。2、抓紧落实临时用地、平整场地、搭设临时生产和生活设施，铺筑施工便道、开辟材料
8、堆置和机械停放等场地。及时进行护栏、护桩的的配置工作：3、材料试验及备料用于本工程的材料进场时都须按规定具有材料合格证明文件、准用证和测试资料，并按有关技术规范的规定进行分批抽取试件送本工程监理工程师认可的材料试验单位进行检验，经检验合格后的材料方可进场使用。三、临时设施准备（一） 总平面布置依据工程施工范围，结合本工程施工特点，在满足正常施工和生产的前提下，本着节约、安全、合理、经济、整洁、文明的目的进行布置。我公司就近租用当地民房成立项目部。（二）主要临时工程 1、通讯及电力设施 施工队主要人员均配备手机，能保证项目经理部与施工队、甲方、监理之间的通信联络，信息传递及时畅通，提高办事效率。
9、2、三通一平 、场地平整：临时设施搭设前用机械平整场地。 、施工用电：在业主及有关部门协助下接引就近电网用电，并自备发电设备。、施工用水：生活用水接引附近自来水。3、消防、照明、通讯布置：、消防：及时清除易燃物，木工间设禁烟牌，生活及生产设施按照规定设置灭火器材。生活区每50M2配备一只灭火机，施工现场张贴防火标志、宣传标语以及防火管理制度、三级防火责任制。、照明：夜间施工，作业区和生活区都设置照明系统，照明度满足有关规定要求，保证安全生产。拌和场所采用5KW散光灯，施工作业区、施工运输通道设置足够数量的太阳灯。照明设施由安全员和电工负责管理。4、施工场内排水在砂石料堆场、水泥仓库及其他设施周
10、围开设排水沟，做好排水工作，及时将场内地面积水排除，防止水泥等材料受潮。第五章 各分部分项工程完整施工方案及质量保证措施第一节混凝土路面施工水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基（垫）层所组成的路面，亦称为刚性路面。它包括普通水泥混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土和连续配筋混凝土路面等。水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多，加上近年来农村公路建设中普遍采用水泥路面，使得水泥混凝土路面科学化、规范化施工成为广大公路建设者关注的问题。水泥混凝土路面施工中，核心环节是混凝土的拌和生产和混凝土的摊铺。1 摊铺前的准备工作
11、混凝土摊铺前的准备工作很多，主要强调一下摊铺前洒水的卸料工序。1.1 洒水摊铺前洒水是一个看似简单的工序，往往不被施工人员重视，但如果洒水处理不好会严重影响路面质量。洒水量要根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒水量，即保证摊铺混凝土前基层湿润，而且尽可能撒布均匀，尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。从目前施工现场来看，大多数情况下是洒水量不足，因为基层较干，铺筑后混凝土路面底部产生大量细小裂纹，有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂重叠后使整个混凝土路面裂纹增多。1.2 卸料自卸车的卸料也是常常不被重视的工序，在施工中经常发生摊铺机前堆料过多使摊铺机行走困难，有时布料过少使振捣
12、箱内混凝土量不足，路面厚度得不到保证。摊铺机前这种混凝土忽多忽少现象会严重影响混凝土路面的平整度。在施工过程中大多数施工者死板地间隔一定距离卸一车料，而忽视了基层不平整的变化，这种变化在客观上是普遍存在的。目前许多企业施工水平不是很高，尤其是对路面基层的标高控制不到位，造成基层平整度较差，加大了混凝土路面施工的难度。在实际施工中，我们可对基层表面与面层基准标高线隔段实测来决定混凝土的卸料量，这样会避免卸料不均的问题。2 混凝土摊铺机的合理使用振捣器间隔距离的确定看似简单，但它会对混凝土的密实度产生直接影响。振捣器的间隔一般在厂家安装高度时均加以调整、确定，正是这一点使操作人员忽视了振捣器使用中
13、的再定位，因为要把不同混凝土的级配、和易性、坍落度以及摊铺后的密实度要求，振捣器的间隔应做适当调整，这是非常必要的，尤其是两边的振捣器距侧模板的距离更应该常作出调整，以防止坍边。另外，液压式振捣器随着使用时间的加长，振捣能力有所下降，要根据实际情况作出调整。许多摊铺机边模板的升降是通过液压缸来调整的。在实际使用中，边模板不能与基层间距太大，以防止严重漏浆，由于这一要求,摊铺行走过程中随着基层变化，边模板会直接与基层接触，使边模板形成支承点，严重影响了成型模对混凝土的挤压成型，坍边严重。从目前国内施工单位来看，大多数单位摊铺能力远远大于搅拌的生产能力。这主要是由于一般摊铺机最大摊铺能力均大于50
14、0 m 3/h，而混凝土生产能力只有100 m 3/h200 m 3/h，有些单位生产能力更小，强调这一点主要是为了说明摊铺机的摊铺速度没有必要开得很快，单方面的提高速度并不能提高施工进度。在施工中如果将摊铺速度控制在1 m /m in2 m /m in 左右，就会使摊铺机运行平稳，路面平整度好，连续摊铺成为可能。而如果混凝土摊铺速度过快则会造成铺铺停停，不仅使每次起动时设备磨损大大增加，而且每次停机时的停机跳点不可避免，造成路面平整度很差。3 切缝时机混凝土路面摊铺后的例行养护工序，在这里不予探讨，我们仅对切缝时间加以分析，在一些施工规范中列出了切缝机开始切缝时间表，见下表。这里的开始切缝时
15、间指混凝土抹平成型后所经历的时间。表1 仅列出了温度对切缝时间的影响，但在实际施工中影响混凝土铺筑后强度的不仅是温度这一个条件，还有湿度、风速等，路面厚度以及混凝土添加剂的含量等重要因素。上述因素中风速对强度形成影响很大，风速较大地区应根据实际情况来确定切缝时间，如果不考虑风速，通常是切缝时间过晚，混凝土强度较高时切割速度慢，切割机及刀片损坏程度也高。4 水泥混凝土路面的养生混凝土路面铺筑完成后应立即进行养生。人工配合小型机具施工的混凝土路面，养护面积较小时可采用围水养生；对于滑模、轨道施工的混凝土路面，由于养护面积过大，应采用喷洒养生剂或保湿覆盖的养生方式，也可采用麻袋、土工布等覆盖洒水养生。采用喷洒养生剂养生时，应在混凝土表面泌水完毕后进行，喷洒高度控制在1 m 1.5 m ，喷洒剂量控制在0.3 kg/m 20.35 kg/m 2,喷洒应均匀，喷洒后的表面不得有颜色差异。由于目前的养生剂保水率普遍达不到90% ，因此，工程实践当中常采用喷洒双层养生剂或喷洒养生剂再覆盖塑料薄膜的养生方式。混凝土路面的养生时间一般为14 天21 天，气温高时宜短些，气温低时宜长些。养生期间应特别注意：前7 天必须做到保湿养生；掺粉煤灰的水泥混凝土路面，养生时间不得少于28 天。
