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1、东至县木塔至泥溪公路改造工程水泥混凝土路面试验段开工报告黄山市路通公路工程有限责任公司二一二年九月 东至县木塔至泥溪公路改造工程01标水泥混凝土路面试验段开工申请报告施工单位：黄山市路通公路工程有限责任公司 监理单位：池州市交通工程建设监理公司 分项工程名称水泥混凝土路面该项目负责人签字部位及桩号： K8+850k9+000水泥混凝土路面试验段记事： 人员、机械设备已进场，原材料检测均合格，具备开工条件，申请开工。 承包人（签字）： 日期： 所需的附件A、施工的前提基础(如标准试验等)B、施工内容C、详细方法和工作程序D、包括机构组织和人员分工在内的材料、设备、劳力的安排E、质量保证措施F、安
2、全保证措施G、计划进度H、临时工程I、环保措施驻地监理工程师： 签字： 日期： 水泥混凝土路面试验段开工报告一、施工准备情况 1、测量方面：导线点、水准点己经复测完毕，水准点己经加密，施工中线己经恢复。 2、试验方面：水泥混凝土路面用原材料试验己完成，石料、水泥均符合规范要求，水泥混凝土路面组成设计己完成（组成设计附后）。 3、基层的验收 由项目经理部总工程师组织测、试、检人员，协同监理工程师对级配碎石基层进行了验收。二、人员进场情况人员进场情况一览表姓名职务职责黄海项目负责人负责该工程的全面工作钟许生技术负责人负责全面技术和质量管理王礼根质检负责人负责全面质量检测管理郑国忠生产负责人负责该工
3、程施工组织、生产、协调等工作王迎杰材料负责人负责材料供应及清洗石料的工作胡银宝试验负责人负责施工材料质量控制、检测等工作吴有华专职安全员负责施工过程中的安全管理工作郑国忠测量负责人负责测量放样工作胡银宝振捣负责人负责水泥砼的振捣工作熟练工人40人三、机械进场情况机械、设备进场情况一览表序号名称数量进场日期状况备注1汽车自卸砼运输车10台2012.9良好2三轮轴摊铺机1台2012.9良好TE219-B型3振捣器4台2012.9良好70型并配备用棒头若干个4提浆整平机2台2012.9良好BMR-900型5驾驶式双轮磨光机2台2012.9良好JM-189型6切缝机1台2012.9良好7拌合站1台20
4、12.9良好已进场调试完毕8铲车1台2012.9良好已进场9刻纹机1台2012.9良好KW-700型10发电机组2台2012.9良好STC-30型11水车1辆2012.9良好12槽钢200m13钢筋加工设备1套2012.9良好四、材料进场情况序号名称规格数量备注1中砂中砂6373t戆江2水泥P.O42.53361.8t南方3钢筋12、2812：10.0t28：3t马钢4石料1-3、瓜子片11325.8t查桥材料进场情况一览表五、水泥砼路面施工方案1 基层质量检验按质量检评标准，检查级配碎石基层强度、顶面高程、平整度等，各项指标均满足要求后，并经监理工程师验收合格后，才允许进行路面施工。2 测量
5、放样首先根据设计图纸放出路中心线及路边线，在路中心线上一般每20m设一中心桩，同时应在胀缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等处设中心桩，并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩应分别固定在路旁稳固位置。在路面两侧每100m设置一个临时水准点，以便于就近对路面进行标高复核。3 砼拌合运输砼用各种材料必须满足规范要求，砼配合比经试验并报监理工程师批准。在木塔设砼搅拌站一座，采用集中拌合，搅拌机加料顺序为：砂、水泥、碎石，边搅拌边加水。加水量要以实验室提供的数据为准，以保证砼的和易性，塌落度不易过大。运输采用汽车自卸运输车运输，自卸车后门用链条控制卸车时开启大小。4 摊铺施工模板采用高为20cm、长度为3m的
6、槽钢侧放使用，内外用钢钎固定。传力杆按设计图要求备好，在槽钢上按设计距离打孔安装传力杆。水准测量确定槽钢顶面标高为砼路面高程。模板底部用叉头楔垫实并牢靠固定，空隙处用砼垫实处理，确保其在砼摊铺整平机工作时不会因震动发生标高误差及振捣时不漏浆。浇筑砼前，复测模板顶面标高，测量浇筑厚度，均匀撒铺5mm厚中砂，洒水湿润基层，以避免底部砼水分的流失，保证振捣后密实。把砼摊铺整平机卸在槽钢上，并通电试运行。砼运输车直接开进支好模板的路面基层上，由专人按距离和砼的用量指挥砼运输车进行卸料，对料不均时用挖掘机补料。人工大致整平，工作时应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙。考虑振捣后的砼沉降量，砼应略高于模板2
7、-3cm（根据试验段效果，在以后施工中调整此数据）。用插入式振捣器普遍振捣一遍，作用半径严格搭茬，振捣到位且均匀。尤其是靠近模板和已完成砼路面部位更要注意。振捣棒的作用半径R为振动棒半径的8-9倍，振捣棒工作时的间距为1.5R，70型振捣棒的工作间距为42cm，振动棒工作时应上下移动，以便振捣密实。振捣时间通过观察砼的情况确定（振捣时砼不再明显沉降不再有大量气泡出现砼表面均匀，平整并已泛浆）一般情况下振捣时间约为20-30秒。振捣棒在一个部位工作完毕后，须缓慢，匀速地边振边上提，不宜过快，以防振动中心产生空隙或不均匀。开动砼摊铺整平机，进行提浆整平，对低洼部位人工辅助填料（填料必须是砼成品料，
8、严禁用砂浆）。对过高的部位，由人工铲除。摊铺机振动滚压三遍后，关闭振动滚压两遍即可。振捣与整平两道工序之间时间间隔不宜超过15分钟超过初凝时间的砼拌合料严禁使用，严禁分散于砼板底层。5 表面整平砼表面通过进一步精细修整，使其更加致密、平整和美观。整平工作由提浆整平机完成，在整平过程中，由专人随时用4m铝杠测量平整度，最大间隙不超过2mm。对于低洼处，填补均匀的砼拌合料拍实抹平。对个别较高的部位进行压平，然后用驾驶式抹光机进行抹平直至达到要求。严格控制好整平抹面的时间、遍数及程度，避免路面起砂、露石等现象。纹理制作是提高水泥砼路面行车安全措施之一。在养生期时间到达以后用刻纹机对砼路面进行刻槽，使
9、砼表面具有一定的粗糙度。纹理制作的深度控制在3mm左右，纹理的走向控制与路面前进方向垂直，相邻板的纹理要互相衔接，横向相邻的纹理要沟通以利排水。6 养生混凝土表面修整完毕后，进行养生，使混凝土板在开放交通前具有足够的强度。在养生初期，为减少水分蒸发，避免阳光照射，防止风吹和雨淋等。我们在凝土板表面的泌水消失后，采用喷洒养生剂的方法进行养生，使之保持湿润状态。水泥砼养生时间为28d。模板在浇筑混凝土约10h左右拆除。交通车辆不能直接在混凝土板上行驶，拆模板时不应损坏混凝土板和模板。7 接缝施工混凝土结硬后适时切缝，切得过早，因混凝土的强度不足，会引起集料脱落，不能切出整齐的缝。切得过迟，混凝土板
10、会在非预定位置出现早期裂缝。合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度，而收缩应力并未超出其强度范围时。它随混凝土的组成和性质（集料类型、水泥类型和含量、水灰比等）、施工时的气候条件（温度及其变化、风）等因素而变化。适宜的切缝时间是施工温度与施工后时间的乘积为200-300个温度小时或混凝土的抗压强度为8.0-10.0MPa时比较适合。切缝采用调深调速的切缝机锯切。为减少早期裂缝，切缝可采用“跳仓法”，即每隔几块板切一缝，然后再逐块锯。切缝深度为7.0cm缝宽为7-10mm，切缝太浅会引起不规则断板。切缝时，应调整刀片的进刀深度，并应随时调整刀片切割方向。停止切缝时，应先关闭旋钮开关，将刀片提
11、升到砼板面上停止运转。胀缝分浇筑混凝土终了时设置和施工中间设置两种。在施工终了设置胀缝时，传力杆长度的一半穿过端部挡板，固定于外侧定位模板中。混凝土浇筑前先检查传力杆位置。浇筑时，先摊铺下层混凝土，用插入式振捣器振实，并校正传力杆位置，再浇筑上层混凝土。浇筑邻板时应拆除顶头木模，并设置下部胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。施工过程设置胀缝时，先设置好胀缝板和传力杆支架，为保证胀缝施工的平整度以及机械化施工的连续性，胀缝板以上的混凝土硬化后用切缝机按胀缝板的宽度切两条线，待填缝时，将胀缝板以上的混凝土凿去，保证胀缝施工质量。施工缝为施工间断时设置的横缝，常设于胀缝或缩缝处，施工缝应避免设在同一横断面
12、上。施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。混凝土板养生期满后应及时填封接缝。在灌缝前，使用压缩空气彻底清除接缝中的尘土，确保缝隙及内部清洁干燥。灌缝深度为15-20mm，最浅不得小于15mm，先挤压嵌入直径9-12mm多孔泡沫塑料背衬条，再灌缝，灌缝顶面热天应与板面齐平，冷天应填为凹液面，中心低于板面1-2mm。填缝饱满均匀，厚度一致并连续贯通，填缝料不能出现缺失，开裂和渗水。8 水泥砼路面施工防雨措施准备8m宽、长100m的彩条布及活动支架，下雨时在砼路面上由人工撑起，人工在棚下快速对砼路面完成作业。六、确保工程质量和工
13、期的措施1 确保工程质量的措施（1）加强施工人员培训教育和管理施工人员进场后进行质量教育和技术培训，提高施工人员的质量意识和技术水平。对质量目标进行分解，层层落实到人，逐级签定责任状，制订质量奖惩制度，按期考核，奖惩兑现。建立健全质量保证体系，加强施工过程质量控制和管理，加强质量检测力度和频率，预防为主，严格按图施工，注意细做到精益求精。及时发现和处理施工中出现的问题，凡事不可马虎，一切以质量为中心，确保工程质量目标的实现。（2） 施工材料管理对不同规格的材料分开堆放，砂石料码方，用砖砌筑隔墙，防止混杂。设立标志牌，标明材料的名称、规格、型号、产地、试验检验状态。钢筋存放在浆砌砖台上，上面用蓬
14、布遮盖，以防潮、防雨、防水。进场材料先进行严格 的外观检查，再抽样试验，不合格的材料严禁进场，已进场的不合格材料标识清楚并及时清除出场。料场保持清洁，道路畅通。（3）质量检测与监督建立质量保证体系，实行总工程师负责制，完善内部质量监督制度，制定质量计划，明确工作程序、工作范围和职责，从组织上、制度上确保质量管理工作贯穿施工全过程。严格按照政府监督、社会监理和企业自检的三级质检体系进行质量控制 ，同时进一步完善项目部的三检体系，加强质量预控和施工过程中的质量监控。质检人员在进行工程质量检验时，要认真填写检查记录，实事求是，发现不合格坚决返工。认真审查与校核施工图纸及说明，严格按照技术规范要求组织施工，严格 执行监理程序，认真听取监理意见，接受监理的指令。实行“五不施工”：未进行技术交底不施工，图纸和技术标准不清楚不施工，测量、定位未复核不施工，材料试验检验不合格不施工，上道工序未经检查验证不施工。加大工程检测的自检频率，路面施工做好拴桩工作，自检及时，
