《南北岸管理公路试验路段施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《南北岸管理公路试验路段施工方案（20页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、南水北调中线一期工程总干渠穿漳河建筑物工程 南北岸管理公路试验路段施工方案 目目 录录 1 工程概况工程概况 1 2 试验目的试验目的 2 3 施工布置施工布置 2 3 1 道路布置 2 3 2 用水布置 3 3 3 施工用电布置 3 3 4 加工厂及其它设施布置 3 4 施工程序施工程序 3 5 施工方法施工方法 3 5 1 路基整理 3 5 2 级配碎石垫层 5 5 3 石灰稳定土基层 7 5 4 混凝土面层 11 5 5 排水系统施工 15 5 6 路肩施工 16 6 资源配置资源配置 16 6 1 机械设备配置 16 6 2 人员配置 17 7 施工计划施工计划 17 8 质量保证措施
2、质量保证措施 17 8 1 一般措施 17 8 2 雨天施工措施 18 8 3 高温季节施工措施 18 南水北调中线一期工程总干渠穿漳河建筑物工程 南北岸管理公路试验路段施工方案 1 南北岸管理公路试验路段施工方案南北岸管理公路试验路段施工方案 1 工程概况工程概况 南水北调中线一期总干渠穿漳河交叉建筑物工程 以下简称 穿漳工程 位于河南省安阳市安丰乡施家河村与河北省邯郸市讲武城之间 东距京广线漳 河铁路桥约 2km 距 107 国道约 2 5km 南距安阳市 17km 北距邯郸市 36km 其上游 11 4km 处建有岳城水库 南北管理公路连接 107 国道与南北岸渠道 是穿漳倒虹吸与外部联
3、系主要 道路 南岸管理公路起点连接北丰村东乡村公路 终点与安阳九标跨渠生产桥 引道连接 全长 2243 66m 北岸管理公路起点位于 107 国道 漳河桥北端 终 点位于北岸上闸路坡顶点 全长 2139 89m 南北岸管理公路为三级混凝土路面 公路行车道宽 6m 路肩宽 2 0 75m 行车道和路肩横坡均采用 2 公路断面分层自下而上依次为路基 10cm 厚二级配碎石垫层 15cm 厚石灰稳定土底基层 20cm 厚 C25 混凝土 混 凝土路面内配置网孔 40cm 的 6 钢筋网片 钢筋保护层 3cm 距下表面 公 路断面结构见图 1 20cm厚C25混凝土 15cm厚石灰稳定土底基层 10c
4、m厚二级配碎石垫层 路基碾压密实度 97 2 2 2 达到碾压标准的范围 图 1 南北岸管理公路断面图 管理公路两侧设置浆砌石路沿石与排水沟 路沿石宽 25cm 高出路面 15cm 排水沟宽 25cm 深 14cm 具体形式见图 1 管理公路排水系统包含排 水管 排水沟 集水井 在路沿石中按照 10m 间距布置孔径 5cm PVC 排水孔 在公路两侧排水沟位置按照 20m 间隔对称布置集水井 集水井采用红砖砌筑 两侧集水井通过路基中埋设直径 8cmPVC 排水管连接 管理公路根据地形决定 南水北调中线一期工程总干渠穿漳河建筑物工程 南北岸管理公路试验路段施工方案 2 向外排水方向 南北岸管理公
5、路各主要材料用量见表 1 1 表 1 1 南北岸管理公路材料表 序号项目 单位 南岸管理公路北岸管理公路备注 1混凝土m 2692 39 2567 87 2钢筋 t 15 40 14 69 3集料m 1665 92 1588 87 压实方 4石灰m 555 31 529 62 压实方 5级配碎石m 1682 75 1604 92 压实方 6块石m 852 59 813 16 7砂砾石m 789 77 753 24 压实方 8红砖m 26 92 25 68 9 5cmPVC 管 m 121 70 116 09 10 8cmPVC 管 m 905 46 863 96 11土方回填 m 11218
6、310699 45 12土方开挖 m 184 5176 南北岸管理公路施工前 先进行试验段施工 试验段长 150m 选择在南岸 管理公路临时营地围墙东南平直段进行 2 试验目的试验目的 1 验证混合料 级配碎石 石灰稳定土的质量和稳定性 2 验证采用的机械能否满足备料 运输 摊铺 拌和和压实的要求和工 作效率 3 验证施工组织和施工工艺的合理性和适应性 4 确认压实方法 压实机械类型 工序 压实系数 碾压遍数和压实厚 度 最佳含水量等 3 施工布置施工布置 3 13 1 道路布置道路布置 场内临时道路连接拌合站 钢筋加工厂与南北岸管理公路 临时道路为泥 结碎石路 满足日常生活生产交通要求 南水
7、北调中线一期工程总干渠穿漳河建筑物工程 南北岸管理公路试验路段施工方案 3 3 23 2 用水布置用水布置 项目部在临时营地东南角与混凝土拌合站各有一口水井 临时营地东南角 水井可以满足日常生活用水与施工现场用水 拌合站处水井可以满足混凝土拌 合用水需求 3 33 3 施工用电布置施工用电布置 项目部在 2 号变电室布置有 1 台 315KVA 变电室与 1 台 150KVA 发电机满 足日常生活生产用电需求 施工现场布置 1 台 150KVA 的发电机 满足现场施 工用电需求 3 43 4 加工厂及其它设施布置加工厂及其它设施布置 钢筋加工厂布置在临时营地西南角 钢筋调制 切断在加工厂进行
8、设备车辆停放场与油库布置在加工厂北侧 拌和楼布置在临建场地东北角 拌和楼设置 2 座 HZS90 型自动强制式搅拌 机 整体额定生产能力为 180m3 h 规范规定生产能力 115m3 h 保证生产能力 为 115 60 69m3 h 满足出口渐变段混凝土生产能力要求 4 施工程序施工程序 管理公路施工程序为 路基整理 级配碎石铺设 掺拌 级配碎石碾压 石灰稳定土铺设 掺拌 石灰稳定土碾压 养生 钢筋绑扎 混凝土路面浇筑 混凝土路面刻槽 切 缝 养护 排水系统施工 路肩施工 5 施工方法施工方法 5 15 1 路基整理路基整理 路基整理的施工流程为 南水北调中线一期工程总干渠穿漳河建筑物工程
9、南北岸管理公路试验路段施工方案 4 原始地面整平 碾压 第一层土方铺筑 碾压 下一工序 检测 检测不合格 合格 根据设计图纸要求 路基碾压达标部分厚度为 50cm 5 1 1 测量放线测量放线 测量人员根据设计图纸 使用全站仪放出管理公路轴线 路面高程 施工 人员根据轴线位置 路基碾压宽度标示出碾压边线 南岸管理公路北丰村南部 分路段坡度较陡 施工时 坡顶高程保持不变 拉长斜坡 使坡度不大于 1 10 5 1 2 路面整平与回填料摊铺路面整平与回填料摊铺 为增加路基承载力 南北岸管理公路在修筑过程 选择使用砂砾石填筑 根据测量人员放线高程与管理公路断面结构 换算出路基第一层碾压面高 程 根据换
10、算高程对路面整平 超高部位使用推土机推平 高程不足部位使用 粘土进行回填 路基第二层使用砂砾料填筑 虚铺厚度 35cm 砂砾料使用 20m 自卸车运 输 根据路宽 砂砾料铺设厚度换算出每车砂砾料铺设长度 严格照此控制卸 车位置 使用推土机推平砂砾料 使用插钎法抽查虚铺厚度 对局部超欠厚度 位置进行人工进行清理 填补 5 1 3 路基碾压路基碾压 路基碾压按照已批准的 砂砾石回填施工方案 执行 碾压机械选择柳工 622 碾压机 静碾 4 遍 行走速度 1 5 2 km h 搭接宽度 0 3 0 5 m 5 1 4 路基检测路基检测 路基第一层为粘土回填 按照设计图纸要求碾压密实度大于 97 进行
11、检测 南水北调中线一期工程总干渠穿漳河建筑物工程 南北岸管理公路试验路段施工方案 5 对于检测不合格部位 重新进行碾压 路基第二层为砂砾石回填 按照相对密 度不小于 75 进行检测 对于检测不合格部位 重新进行碾压 路基外关检测项目及频率见表 5 1 表 5 1 公路各施工项目外观检查项目 频度和质量标准值 工程类别项 目频 度质量标准 高程 mm 每 200m4 点 10 20 宽度 mm 每 200m4 个断面不小于设计值 路基 平整度 mm 每 200m2 处 每处连续 10 尺 3m 直 尺 20 高程 mm 每 200m4 点 5 20 均值 12 厚度 mm 单个值 每 200m
12、每车道 1 点 30 宽度 mm 每 200m4 个断面 0 以上 级配碎石 垫层 平整度 mm 每 200 处 每处连续 10 尺15 高程 mm 每 200m4 点 5 15 均值 10厚度 mm 单个值 每 200m 每车道 1 点 20 宽度 mm 每 200m4 个断面 0 以上 石灰稳定土 基层 平整度 mm 每 200m2 处 每处连续 10 尺12 路基检测合格后进行后续工序施工 5 25 2 级配碎石垫层级配碎石垫层 5 2 1 材料选用与检测材料选用与检测 根据设计 2012 长漳设 水 字第 006 号通知单要求 同时结合 公路 路面基层施工技术规范 JTJ034 200
13、0 的规定 我部级配碎石选用直径为 37 5 19mm 19 9 5mm 9 5 4 75mm 的破碎卵石与 4 75mm 以下的石屑组 配组配而成 进场的级配碎石在施工路段附近空地集中堆放 进场碎石中针片状颗粒的总含量应不超过 20 碎石中不应有粘土块 植 物等有害物质 石屑使用碎石场的细筛余料 级配碎石颗粒组成和塑性指数应 满足表 5 2 中的规定 表 5 2 级配碎石基本参数表 项 目通过质量百分率 37 5100 31 590 100 筛孔尺寸 mm 19 073 88 南水北调中线一期工程总干渠穿漳河建筑物工程 南北岸管理公路试验路段施工方案 6 9 549 69 4 7529 54
14、 2 3617 37 0 68 20 0 0750 7 液限 28 塑性指数 9 压碎值 40 5 2 2 级配碎石施工级配碎石施工 级配碎石采用路拌法施工 施工流程如下 路基检测合格后 开始级配碎石垫层施工 1 施工放样 在路基上恢复中线 直线段每 15 20m 设一桩 平曲线段 每 10 15m 设一桩 并在两侧路肩边缘外设指示桩 在两侧指示桩上用明显标 记标出级配碎石边缘的设计高 2 备料 碎石垫层铺设宽度至路肩边缘 根据表 5 2 计算未筛分碎石和 石屑的配合比 施工中按照碎石 石屑 5 2 控制 根据碎石垫层的宽度 厚度 压实干密度及配合比计算每延米的未筛分碎石和石屑的数量 并计算每
15、车料的 堆放距离 3 运输和摊铺级配碎石 级配碎石装车时 应控制每车料的数量基本相等 由远到近卸置集料 以 堆放场地为基准 卸料距离应严格掌握 避免料不够或过多 先运送碎石 级 配碎石在下承层上的堆置时间不应过长 宜只提前数天 测量放样 未筛分碎石运输和摊铺 洒水湿润碎石 运输和撒布石屑 拌合并补充洒水 整形 碾压 南水北调中线一期工程总干渠穿漳河建筑物工程 南北岸管理公路试验路段施工方案 7 按照松铺系数 1 25 1 35 施工 铺料厚度为 13cm 人工将碎石均匀地摊铺 路肩边缘线以内 表面应力求平整 检查松铺材料层的厚度 必要时 应进行 减料或补料工作 级配碎石摊铺平整后 洒水湿润 在
16、其较潮湿的情况下 将石屑计算的距 离卸置其上 人工将石屑均匀摊铺在碎石层上 摊铺均匀 4 拌合与整形 级配碎石采用人工进行拌和 用人工拌和级配碎石时 应随时检查调整翻耙的深度 掺拌应充分均匀 拌和过程中 应保持足够的水分 拌和结束时 混合料的含水量应均匀 并较 最佳含水量大 1 左右 同时应没有粗细颗粒离析现象 人工对拌和均匀的混合料进行整平和整形 在整形过程中 应注意消除粗 细集料离析现象 5 碾压 整形后 当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时 立即用 15t 振动 压路机进行碾压 碾压时 应重叠 1 2 轮宽 压路机的碾压速度 头两遍以采用 1 5 1 7km h 为宜 以后用 2 0 2 5km h 碾压一直进行到要求的密实度为止 一般需碾压 6 8 遍 应使表面无明显轮迹 路面的两侧应多压 2 3 遍 严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调 头或急刹车 两作业段的衔接处 应搭接拌和 第一段拌和后 留 5 8m 不进行碾压 第二段施工时 前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压 5 2 3 检测检测 级配碎石垫层外观检测按照表 5 1 进行 5 35 3 石灰稳定土基
