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1、各分部分项工程施工方案一、土方开挖工程1、施工准备、开工前，在全面熟悉设计文件交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序提出处理意见。施工前的调查工作包括：l工程范围内的地形、地质、水文和地面排水情况等；l工程范围内的交通和地上、地下构筑物及管线情况；l施工现场的供水、供电、电讯设备及场内外运输线路情况等；l在业主协调下确定本项目的弃土点；l施工现场附测量标志及需要保护的植物和构造物情况。、根据上述收集到的情况和核实的工程数量，结合工期要求、施工难易程度和人员、材料设备情况，编制实施性施工组织设计，并报监理工程师审批，经批准后即提出开工报告，获批准后方可开工。、事先做好排水
2、沟、截水沟等排水及防渗设施。2、土方开挖测量放样：施工恢复定线测量及施工放样是施工准备的主要技术工作，根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测。闭合后将复测资料交监理工程师审核，并根据监理工程师批准的定线资料进行施工放线。按规范规定，根据设计图、施工工艺和有关规定钉出用地界桩、路堑坡顶、边沟、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。中线桩直线部分每100m设一个固定桩，曲线部分除50m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点均设固定桩，在中线桩施测后进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线，在挖方断面的坡顶位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上注明里程、挖深
3、，在距边桩一定距离以外设护桩，以备边桩丢失后及时恢复，同时导线点、水准点设特殊标志予以保护，以免施工中遭到破坏。放样以后及时向监理工程师提供放样资料及图样，审批后即可进行清表开挖.二、石灰土路基施工石灰土土底基层采用厂拌法集中搅拌，由自卸汽车、机动翻斗车运送到作业现场。1、施工放样（1）在压实土路基上恢复中线，直线段每10m左右设一桩，曲线段每5m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。（2）在两侧指示桩上用明显标记标出稳定土的边缘的设计高。（3）挂线：在指示桩上挂线，根据计算的松铺厚度挂好基准线，使基准线达到规定拉力以保证高程准确。2、备料拌和根据试验数据，做好稳定土拌和机的调试。拌和机各料斗计
4、量精确，确保混合料达到设计配合比要求。拌和过程中，视材料含水量的变化等情况，及时调整用水量，确保混合料的含水量均匀、合适，一般应略大于最佳含水量。3、运输采用自卸车和机动翻斗车进行运输，根据生产能力和运距我部拟配备4台自卸车和3台自动翻斗车。4、摊铺采用机械摊铺，20cm灰土按一层进行施工，严格控制松铺厚度及纵横向坡度、整度。5、压实在混合料最佳含水量时开始碾压。先用振动压路机自外侧向内侧在路面全宽范围内静压3遍，再开振动碾压45遍，振压后用18-21T三轮压路机从外侧向内侧重迭后轮1/2进行排压12遍，直至消除轮迹并达到压实度要求。碾压过程中应遵循“先边后中”、“先轻后重”的原则，根据试验路
5、的经验进行碾压操作，以确保压实度。6、检测碾压结束，及时检测高程、横坡度、宽度、整度等各项指标符合规范要求。7、养生对已成型合格的路段封闭交通，覆盖保湿养生不少于7天，经常保持路面潮湿。养生期间封闭交通，除洒水车外禁止任何车辆通行。三、水稳基层施工稳定土底基层采用厂拌法集中搅拌，由自卸汽车、机动翻斗车运送到作业现场。A施工放样（1）在压实土路基上恢复中线，直线段每10m左右设一桩，曲线段每5m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。（2）在两侧指示桩上用明显标记标出稳定土的边缘的设计高。（3）挂线：在指示桩上挂线，根据计算的松铺厚度挂好基准线，使基准线达到规定拉力以保证高程准确。B备料拌和根据试验
6、数据，做好稳定土拌和机的调试。拌和机各料斗计量精确，确保混合料达到设计配合比要求。拌和过程中，视材料含水量的变化等情况，及时调整用水量，确保混合料的含水量均匀、合适，一般应略大于最佳含水量。C运输采用自卸车和机动翻斗车进行运输，根据生产能力和运距我部拟配备4台自卸车和3台自动翻斗车。D摊铺摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度调试好熨板高度，熨板下两边垫宽20cm长60cm的硬质木板，高度与松铺高度一致。（1）摊铺开始前，摊铺机前有2辆以上的运料车等候，运料车在摊铺机前1030cm处停下,并配专人指挥车辆，使摊铺机开机后连续摊铺，尽量避免停顿；（2）运料车倒车接摊铺机时，严禁撞击摊铺机。控制摊铺机的摊
7、铺速度，使之与拌和、运输能力相适应，摊铺过程连续进行；（3）接缝的处理：摊铺结束后，摊铺机驶离混合料末端，然后人工将混合料末端整并碾压密实。重新开始摊铺新混合料前，将不符合整度要求的末端部分刨除，形成一横向垂直向下的断面，再进行后续的摊铺。E压实在混合料最佳含水量时开始碾压。先用振动压路机自外侧向内侧在路面全宽范围内静压3遍，再开振动碾压45遍，振压后用18-21T三轮压路机从外侧向内侧重迭后轮1/2进行排压12遍，直至消除轮迹并达到压实度要求。碾压过程中应遵循“先边后中”、“先轻后重”的原则，根据试验路的经验进行碾压操作，以确保压实度。F检测碾压结束，及时检测高程、横坡度、宽度、整度等各项指
8、标符合规范要求。G养生土工布覆盖洒水养生7d，等达到强度要求后进行面层施工。四、透油层施工透层紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。浇洒前，路面清扫干净，对路缘石及人工构造物适当防护，以防污染；透层洒布后不致流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜；遇大风或即将降雨时，不得浇洒；气温低于10时，不宜浇洒；按设计的沥青用量一次浇洒均匀，有遗漏时人工补洒；浇洒后严禁车辆、行人通过。五、沥青路面施工1.施工准备（1）施工前应对各种材料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定不得随意变更。（2）施工前对各种施工机具应作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够施工能力配套，重要机
9、械有备用。2.沥青混合料的拌制（1）沥青混合料在沥青拌和厂内采用连续式拌和机拌制，拌和机应有检测拌和温度的装置。（2）沥青材料采用导热油加热，沥青的加热温度控制在150-170，矿料加热温度控制在155-175之间，沥青混合料的出厂温度在140-165之间，超过出厂温度30的混合料应废弃。（3）沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。（4）拌和场拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用并及时调整。3.沥青混合料的运输（1）热拌沥青混合料采用较大吨位的自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结应在车厢的底
10、板和侧板涂一薄层油水混合液，但不得有余液聚在车厢底部。（2）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细骨料的离析现象。（3）运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染，摊铺机前应有运料车等候。（4）连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停下，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。4.沥青混合料的摊铺（1）铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求或未按规定洒布透层，铺筑下封层时不得铺筑沥青面层。与新铺沥青混合料接触的路缘石，雨水进水口，检查井等的侧面，必须浇洒粘层。（2）摊铺机在开始受料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的
11、柴油。（3）摊铺机自动找时，下面层采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式，表面层采用摊铺前后保持相同高差的雪撬式摊铺厚度控制方式，经摊铺机初步压实的摊铺层应符合整度，横坡的规定要求。（4）沥青混合料的松铺系数为1.15-1.35，大面积摊铺时应先铺约5-10m试验路面，根据试验路面的铺筑情况进行调整。（5）沥青混合料必须缓慢均匀连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析，在熨板按所需厚度固定后，不得随意调整。（6）用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整，当出现局
12、部不符合要求时，可用人工做局部修补或更换混合料。（7）摊铺不得中途停顿，摊铺好的沥青混合料应紧接碾压，如果不能及时碾压应停止摊铺。5.沥青混合料的压实及成型（1）沥青混合料压实采用钢筒静态压路机与振动压路机组合的方式。（2）沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合下表的规定。压路机碾压速度（km/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5232.53.552.53.55轮胎压路机3.54.58468振动压路机1.52(静压)5(静压)45(振动)45(振动)23(静压)5(静压)（3）初压在混合料
13、摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂。（4）压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，初压二遍。压后检查整度、路拱，必要时予以适当修整。（5）碾压时应将驱动轮面向摊铺机，压路机起动停止必须减速缓慢进行。（6）复压在初压后，碾压遍数为4-6遍达到要求的密实度并无显著轮迹。（7）终压在复压后进行不少于二遍，碾压后达到无轮迹。（8）压路机碾压过程中如有沥青混合料粘轮现象时，可在碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。（9）在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。6.开放交通热拌沥青混合
14、料路面，应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通，需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料的温度。质量保证体系及措施为确保高效优质完成本合同段施工任务，创优质工程、精品工程，我公司本着“百年大计，质量第一”的方针，以“质量就是生命”为指导思想，坚持质量就是信誉，质量就是效益的观念，对本工程实施全面质量管理。一、加强质量意识教育，提高职工的思想及业务技术素质1、提高工程质量归根到底取决于提高人的素质。结合现代工程要求内实外光的特点，结合本工程的构造特点、质量要求、施工难易程度，对职工进行质量意识教育，施工技术操作水培训，并把它作为工程质量管理工作的“第一道工序”来抓，牢固树
15、立“质量第一”的意识。2、加强政治思想工作，向全体职工广泛深入地宣传建设本工程的重大意义，强化他们的质量意识，使他们树立起强烈地责任心和使命感，形成人人抓质量、人人管质量的良好氛围。3、加强技术培训工作，争取使工地上每位职工都能认真熟悉图纸、学相关标准、规范。在每道工序开工前，做好技术交底工作，使技术管理人员和操作人员都做到心中有数，加强计量工作和试验工作，确保测量工作的准确与精度要求。二、加强材料质量控制，严格把好进场材料关1、根据设计要求，选用相应质量标准的材料。材料采购和验收应以材料试验为依据，不合格材料坚决不予进场。加强施工过程中的材料管理，定期或不定期的进行抽查，确认不合格的材料坚决清退出场。2、加强材料质量试验工作，完善收发料签证制度。对用于本工程的主要材料，进场时必须具有正式的出厂合格证及质保书，同时工地试验室还应补做试验，并将检验报告提交给监理工程师。对于现场配置的材料，应首先报批试验报告，经监理工程师检验合格，确认符合质量要求后才能使用。合理地组织材料供应，建立严密的计划调度体系
