《对装有辅助转向装置（ASE） 的车辆的补充规定》由会员分享，可在线阅读，更多相关《对装有辅助转向装置（ASE） 的车辆的补充规定（2页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、GB 17675 XXXX 14 附录A 规范性附录 对装有辅助转向装置 ASE 的车辆的补充规定 A 1一般规定 配备辅助转向装置的车辆除应符合本标准正文要求外还应符合本附录规定 A 2特殊规定 A 2 1传动装置 A 2 1 1机械转向传动装置 机械转向传动装置应符合本标准 4 3 1 1 的要求 A 2 1 2液压转向传动装置 液压传动装置应防止其压力超过最高许用压力 A 2 1 3电动转向传动装置 电动转向传动装置不允许过载 A 2 1 4组合传动装置 一个由机械 液压和电动等组成的组合传动装置应分别符合上述 A 2 1 1 A 2 1 2 和 A 2 1 3 的 规定 A 2 2出现
2、故障后的试验要求 A 2 2 1ASE 的任何部件 本标准 4 3 1 1 中规定的不易出现故障的部件除外 出现失效或故障 不 应导致车辆行驶状态的突然和明显的变化 且本标准 5 2 的要求仍应得到满足 此外 应通过以下试 验来验证驾驶员无须通过非正常的转向干预即可操纵车辆行驶方向 A 2 2 2转向圆试验 车辆应以表 A 1 所示的速度 V km h 驶入半径为 R m 的试验环道 并在达到规定的试验 车速后触发故障模式 被测车辆的试验应左右转向各做一次 表 A 1转向圆试验半径和车速要求 车辆类别 车速 V km h a b 半径 R m c M180100 M25050 M34550 G
3、B 17675 XXXX 15 表A 1转向圆试验半径和车速要求 续 车辆类别 车速 V km h a b 半径 R m c N180100 N25050 N34550 a 如果在特定车速下ASE辅助转向功能处于被机械锁定状态 试验速度可调整至ASE辅助转向功能处于工作状态的最高速 度减去5km h b 如车辆参数特性会导致侧翻风险 可采用产品设计提供的由整车模拟数据证明的最高安全试验速度进行试验 c 如试验场地无法满足转向圆半径要求 可在保持侧向加速度不变的前提下 变更转向圆半径 最大偏差 25 及试 验车速等试验条件 A 2 2 3瞬态试验 车辆制造商向检测机构提供车辆出现故障时所做瞬态试验的测试方法以及测试结果 检测机构依据 制造商提供的测试方法予以确认 A 2 3除了 4 3 1 1 描述的ASE中不易发生故障的零件外 ASE的下述故障应该向驾驶员发出明晰的报 警信号 ASE供能装置故障 与 ASE相关的电气控制外围线路 如有的话 断路
