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1、 中交二公局第三工程有限公司 兰州至永靖沿黄河快速通道一级公路LY03合同段兰永3标涵洞施工技术方案1、工程概况LY03标合同段路线起点桩号K8+800，位于兰州市西固区河口乡张家台村，接同步实施的LY02合同段标终点K8+800，路线终点桩号K14+800，位于永靖县盐锅峡镇抚河村，接同步施工的LY04标起点K14+800，路线全长6.0Km。本标段路基工程中涵洞工程主要为：K11+500K12+430涵洞；ZK12+430ZK13+696;YK12+430YK13+336.5涵洞；K14+623.5K14+800涵洞。包含：YK11+881圆管涵；ZK11+888圆管涵；YK12+112圆
2、管涵；ZK12+122.5圆管涵；K12+268圆管涵；K12+465圆管涵；K12+620盖板涵；K12+749.2盖板涵；K12+948盖板涵；K13+080盖板涵；K13+312盖板涵；K14+708.5盖板涵；K14+780盖板涵十三道涵洞。2、技术准备进场后协助业主单位并联系监理单位、设计单位进行图纸会审和设计交底，组织项目部技术人员认真学习地质报告和施工图纸。认真听取设计人员的技术交底，掌握各专业，各工种之间相互配合的关键所在，掌握本项目施工的重点和难点。根据设计交底，编制详细实施性施工组织设计，并经监理工程师审批后实施，在此基础上编写具体分项工程施工组织设计、分部分项工程开工报告
3、及各项技术文件。按公司程序文件及作业指导书进行各工序的技术分解及交底，并附技术交底书。根据设计提供的基准点，进行导线点、水准点测量复核、加密、放样工作，测量放样成果报送监理工程师及业主审批。组建工地试验室，在对进场的测量仪器和试验、检测设备进行计量、标定，在报请省质检站验收合格并取得工地试验室资质证后进行相关试验工作。初具开工条件时，填写开工报告。技术准备框图如下：图纸会审设计、技术交底测量放样中心试 验 室 准 备原材料试验上 报 试 验 结 果 报 告上报测量结果编写实施性施工组织设计技术准备开工报告3、涵洞施工工艺 报验钢波纹管涵洞施工工艺框图地基承载力检测准备工作基础开挖测量放样进出口
4、端墙施工涵背回填管身拼接、安装基础垫层填筑成品检测、验收洞口铺砌盖板涵洞施工工艺框图地基承载力检测准备工作基坑开挖测量放样台身及台帽施工台身基础施工钢筋制作、安装基底处理盖板预制、安装成品检测、验收台背回填八字墙施工4、 施工方法 本段落涵洞施工分为：钢波纹管涵洞与盖板涵洞施工。其中K12+465圆管涵；YK11+881圆管涵；YK12+112圆管涵；ZK12+122.5圆管涵；K12+268圆管涵基底均设有水泥搅拌桩，K12+620盖板涵基底无软基处理，其他七道涵洞基底均为砂砾换填软基处理，施工时按软基处理需求进行施工。（1）钢波纹管涵1）测量放样管涵施工前，首先应准确定出管涵中心及纵横轴线
5、。基坑边坡坡度可依土质情况按设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适当放陡。基坑宽度与涵洞基础尺寸相同。放边桩应考虑换填厚度，一次放够尺寸。2）基坑开挖采用人工配合机械开挖的办法，对开挖深度小，土质较好地段边坡可放陡甚至垂直开挖，对开挖深度较深，有水的地方，应以稳定边坡为主，依土质情况适当放坡，弃土应注意弃堆坡脚离开挖基坑上口边缘至少1.0m以上，以免引起坑壁坍塌伤人，同时应注意圬工材料的进出口道路，避免被弃土堵塞，基坑上游可能被雨水冲刷处不宜堆弃土。基底开挖完后，应检查如下内容： 基底平面位置、尺寸及高程是否符合设计要求；基底地质承载力是否与设计相符；基底处理及排水能否满足要求。基底标高允许误差应符
6、合下列规定：土质 50mm；石质 50mm，200mm。基底标高必须按设计严格控制，一切松散浮土必须清除。若有局部超挖，不能用松土填补，只能在基础施工时调平。挖至设计高程若基底承载力达不到设计要求，报监理工程师和设计单位进行变更。当挖至设计高程且基底承载力满足设计要求时，应报请监理工程师验收，及时下基封闭回填，以免地下水或地表水影响基底承载力。3）基础施工基础垫层填筑(不同地质条件下的基底处理)一般地基 一般地基指地基为粘土、轻亚粘土、亚粘土、细纱及破碎岩层时，采用具有一定级配的天然砾石换填30cm并满足压实度要求，但在甘肃寒冷冰冻地区基底应采用非冻胀材料，如砂砾石进行换填换填厚度为0.8倍冻
7、土厚度，且不小于60cm。本段钢波纹管涵洞换填深度为0.6m，换填后基底承载力不得低于250KPa。 软土地基 先按路基上的软基处理方式抛石挤淤、水泥搅拌桩等进行处理，然后再开挖基础基底，采用砂砾石材料换填厚度为0.3倍管径，且不小于50cm。 需要进行基底换填时，砂砾石垫层应分层压实，压实度不小于规范要求。对于高寒季节性冻土地区应重视基础换填材料，特别是对粉黏粒含量应严格控制，以防产生冻胀破坏基础，材料应采用具有一定级配的天然砂砾石，最大粒径不超过50mm。 4）进出口端墙施工进出口端墙按图纸要求进行施工，为M7.5浆砌块石。施工时先定出位置，砌筑时必须两面立杆挂线，外面线形应顺直整齐，逐层
8、收坡，内面线可大致适顺，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合设计要求。各层砌块应安放稳固，砂浆应饱满、粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面填放一部分，然后石块放好后填满捣实，用小石子混凝土填塞竖缝时，应以扁铁捣实。砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块，砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应予以清扫和润湿。5）管身拼接、安装采用钢波纹管涵现场拼装，高强螺栓连接。每安装一节，对应调整管涵中心线位置，保证管涵的平面位置符合图纸及规范要求。整节涵管连接法兰采用角钢，钢板制作。紧固件采用国标中的标准紧固件，其强度和规格满足力学要求，且不低于管材强度
9、要求。垫片与紧固件相配。螺栓与螺母均采用热镀锌处理。拼接处必须清理干净，以确保拼缝搭接紧密。涵管运至现场后，工地现场涂刷两遍沥青，密封材料采用耐久性较好的橡胶密封圈或方形石棉盘根密封条。管身安装前要求准确放出管涵的轴线和进、出水口的位置，拼装时要注意端头板片和中间板片的位，管涵的安装必须按照正确的轴线和图纸所示的坡度敷设。管身安装应紧贴砂砾垫层上，使管涵能受力均匀，基础顶面坡度与设计坡度一致，并且在管身沿横向设预拱度为管节长度0.2%-1%，以确保管道中部不出现凹陷或逆坡。 波纹钢板管涵安装实测项目表项次项目检查规定值或允许偏差检查方法1管涵基础压实度（%）达到设计波纹管涵轴线：投影下的土基每
10、6m测一处，但不少于二处2管涵轴线偏位（mm）20经纬仪或拉线：每6m测一处，但不少于二处3管涵内底高程（mm）10水准仪：每6m测一处，但不少于二处4安装管涵内径（mm）1%尺量：但不少于二处6）涵背回填为保证涵管的回填质量，管底两侧楔形部位处的填筑可采用级配良好的级配砂砾石回填，采用小型夯实机械斜向夯实或采用人工木棒夯实。涵管两侧的部位回填采用级配良好的天然砂砾。在管身最大直径两侧50cm处使用20T压路机碾压，50cm范围内使用小型夯实机械夯实，以避免压路机等大型机械设备对管涵的撞击。填筑时应分层填筑，分层压实，每层压实后的厚度为20cm，压实度要求达到95%方可进行下层填筑，填筑前在管
11、节两侧上用红色油漆按每20cm高度标注，填筑时按标注线控制。管顶填土厚度小于50cm时，不得使用大于6T的压路机械碾压，也不允许施工机械通行。施工单位必须严格按照要求进行管涵回填。管涵俩侧及顶部20米范围内不允许使用强夯机械。洞口铺砌为M7.5浆砌块石。洞口及洞口外铺砌纵坡应同涵底纵坡；洞口外铺砌纵坡也可视沟底具体情况取用，使水流顺畅地进出涵洞，以涵洞不受过大水流变速冲刷为宜。（2）盖板涵1）施工测量放样利用公路平面、高程控制设计图中经施工单位监理工程师联测复核无误的导线高程控制点，放出构造物中心桩，进出口控制桩，并于该中心两侧设置护桩，每侧不少于2个桩，利用控制桩，用拨角法放出基坑开挖边线桩
12、。2）基坑开挖根据测量放样结果，用白灰撒出基坑开挖线，每边放宽50cm，根据土质情况放坡率；用挖掘机一次性满堂开挖至距设计标高10cm，剩余部分利用人工开挖至设计标高。雨季施工，考虑系统排水，适当设置汇水沟、集水井、排水沟。3）基底处理按照设计图纸的要求，采用水泥稳定砂砾（水泥掺量不小于6%）进行基底换填，分层夯实，每层30cm，换填厚为50-150cm，换填压实度必须达到95%，换填后基底地基承载力不得低于250KPa。施工时人工配合打夯机进行夯实。合格后，方进行下道工序施工。4）钢筋的制作和安装钢筋在使用前必须调直和清除污锈。钢筋在加工场地集中加工，加工前应对钢筋进行检验，合格后才能使用。
13、严格按设计图纸对钢筋放样加工，加工成型备用。对于钢筋的焊接均采用电弧搭接焊，钢筋接头通过加工，焊接时应确保两根钢筋轴线一致，若有偏移，应不大于0.1倍的钢筋直径，且不大于2mm，焊接时要求焊缝饱满，钢筋的搭接焊应尽量做成双面焊，不能做成时才允许采用单面焊，双面焊缝长度不小于5d，单面焊缝的搭接长度不小于10d。钢筋的制作采用人工配合弯曲机、截断机作业。为了保证钢筋安装后砼保护层的厚度，应在钢筋于模板间设置砼垫块，垫块应与钢筋扎紧，位置相互错开。钢筋经检验合格后方可进行模板安装。5）台身基础施工模板单块面积不小于2m2，钢模之间接缝处垫塞橡胶带并用摞栓拧紧固定好，两块钢模接疑处应平整，如产生错台
14、应拆开重新安装，直到错台符合要求为止（错台不能超过1mm）。基坑地基承载力经检验符合要求后，宜加紧基础模板安装，模板安装好后，用控制桩检查平面位置，标记出顶面标高位置，沉降缝位置，沉降缝采用10mm沥青木板或泡沫塑料板。经检验合格后，即现场浇筑砼，基础砼为C25混凝土，根据基础厚度分层一次性全幅浇筑。6）台身及台帽施工模板安装：在基础及支撑梁施工结束后进行台身施工，待钢筋帮扎完成后进行台身模板安装，模板使用大块钢模板，要求模板面平整，接缝严密不漏浆。模板安装要保证接缝严密平整，使之不漏浆。模板连接成片立好后，用支撑加固，横向加固的间距为50cm，纵加固的间距为60cm，模板之间用螺杆横向拉紧。
15、模板加固设置好后还要用钢管斜向支撑进行稳固，使模板在砼浇筑时，不会产生变形、移位。当模板安装好后，要对其检测项目进行自检，自检合格后填表报监理检查认可。 砼浇筑及拆模：模板安装检验合格后进行混凝土浇筑，浇筑砼为C25混凝土，浇筑混凝土时使用50型插入式振捣棒，振捣时要求密实，不再冒气泡为止，待浇筑结束混凝土凝固初凝后，在台身上覆盖土工布洒水养护。养护要求始混凝土表面终保持湿润，时间为7d左右。然后进行基坑回填，采取路基施工工艺严格进行层层夯击或压实处理，基坑回填完成后，在台帽底部范围内浇筑一层约10cm厚的C20混凝土，作为台帽的底模，混凝土凝固后用彩笔在底模上标出钢筋的位置，标好后进行钢筋安装，安装时注意按照规范要求进行安装。然后进行模板安装要求同台身，再浇筑混凝土，进行养护。7）盖板预制、安装盖板混凝土采用C30混凝土，严格按照监理工程师批准的混凝土配合比施工，水
