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1、1 链传动的设计 2 一 链传动的设计内容 1 根据工作要求 选择链条的型号 类型和排数 2 合理选择传动参数 3 确定润滑方式 设计润滑装置 4 设计链轮等 3 二 链传动的失效形式 1 链板疲劳破坏 1 部位 链板 4 二 链传动的失效形式 1 链板疲劳破坏 2 现象 5 二 链传动的失效形式 1 链板疲劳破坏 3 原因 交变应力 6 二 链传动的失效形式 1 链板疲劳破坏 4 影响 链板的疲劳强度成为限制链传动承载能力的主要因素 7 二 链传动的失效形式 2 滚子 套筒和销轴的冲击疲劳破坏 1 部位 滚子 套筒和销轴 8 二 链传动的失效形式 2 滚子 套筒和销轴的冲击疲劳破坏 2 现象
2、 9 二 链传动的失效形式 2 滚子 套筒和销轴的冲击疲劳破坏 3 原因 反复启动 制动或反转时产生的惯性冲击 10 二 链传动的失效形式 3 链条铰链的磨损 有相对运动表面的相对运动 原因 各元件都有 主要是销轴和套筒 部位 易造成脱链和降低链条的寿命 影响 11 二 链传动的失效形式 4 链条铰链的胶合 冲击能量增大 使元件表面温度过高 润滑油膜被破坏 原因 主要是销轴和套筒之间 部位 限制了链传动的极限转速 影响 12 二 链传动的失效形式 5 静力拉断 1 现象 13 二 链传动的失效形式 5 静力拉断 2 低速重载或严重超载 原因 主要是链板和销轴 部位 直接导致链传动失效 影响 1
3、4 三 链传动的设计准则 1 中低速链 V 0 6m s 疲劳破坏 主要失效形式 传动功率 许用功率 设计准则 15 三 链传动的设计准则 1 低速链 V 0 6m s 过载拉断 主要失效形式 静强度安全系数 4 8 设计准则 16 四 链传动的设计步骤和方法 已知 P n1 n2 或传动比i 原动机类型 工作机 载荷性质等 假设链速 确定Z1和Z2 初定中心距a0并计算链节数 求所需功率P0并确定链型号 0 1 2 3 17 带传动的设计步骤和方法 校核链速V 计算实际中心距a 确定润滑方式 计算对链轮轴的压力F 4 5 6 7 是 否 1 结束 18 1假设链速 确定Z1和Z2 19 1假
4、设链速 确定Z1和Z2 1 Z1小 2 传动平稳性差 冲击和动载荷加大 3 加速了链条和链轮的磨损 1 可以减小外廓尺寸 20 1假设链速 确定Z1和Z2 2 Z1大 1 导致外廓尺寸加大 2 链速上升 21 1假设链速 确定Z1和Z2 3 Z1的确定原则 1 Zmin 9 一般Z1 17 对于高速传动或者承受冲击载荷的链传动 Z1 25 2 一般取与链节互为质数的奇数 22 1假设链速 确定Z1和Z2 4 Z1的推荐值 P78表3 17 23 5 Z2的计算公式 1假设链速 确定Z1和Z2 Z2 iXZ1 24 1假设链速 确定Z1和Z2 6 Z2大 1 增加传动尺寸和重量 2 易出现脱链和
5、跳齿等现象 25 1假设链速 确定Z1和Z2 7 Z2的确定原则 1 通常Z2 120 2 一般取与链节互为质数的奇数 3 i不宜大于7 一般取2 3 5 26 2初定中心距a0并计算链节数 27 2初定中心距a0并计算链节数 1 a0小 2 单位时间内 链条绕转次数多 加剧了链的磨损和疲劳 3 包角小 同时啮合的齿数少 磨损加剧 且易发生跳齿和脱链 1 链传动整体结构尺寸小 28 2初定中心距a0并计算链节数 2 a0大 2 链长增加 易造成松边颤动 1 链传动整体结构尺寸大 3 链长增加 链条弹性好 抗震能力高 4 链长增加 链条磨损慢 寿命长 29 3 a0的确定方法 2初定中心距a0
6、一般试取a0 30 50 P 最大可以到达80P P为链条的节距 30 3确定链型号 31 1 极限功率曲线 P77图3 25 3确定链型号 铰链磨损限定 滚子和套筒冲击疲劳强度限定 销轴和套筒胶合限定 随着转速的提高 限定承载能力的因素在变化 链板疲劳强度限定 32 2 额定功率曲线P0 P77图3 26 3确定链型号 结合各种失效形式 通过特定条件下的试验 得出各型号链条的额定功率 33 3 实际能传递功率P 2 修正P0的公式 3确定链型号 34 3 实际能传递功率P 3 小链轮齿数系数Kz 3确定链型号 考虑实际链轮齿数与试验齿数的不同 P79表3 19 35 3 实际能传递功率P 4
7、 多排链系数Km 3确定链型号 考虑实际多排链与试验单排链的不同 P79表3 20 36 3 实际能传递功率P 5 工作情况系数KA 3确定链型号 考虑实际工况与试验工况的不同 P78表3 18 37 4 确定链号 P77图3 26 3确定链型号 38 4校核链速V并确定润滑方式 39 1 链速的计算公式 4校核链速V并确定润滑方式 40 2 链速的修正 如果与第 1 步估算的链速范围不符 则返回第 1 步 重新设计 4校核链速V并确定润滑方式 41 交点 交点所在区域的润滑方式即为所求 4校核链速V并确定润滑方式 P79图3 27 42 5计算链节数 43 4 计算链节数Lp 5计算链节数
8、计算结果应圆整 并取偶数 44 6计算实际中心距a 45 6计算实际中心距a 1 计算公式 46 6计算实际中心距a 2 说明 1 为便于安装和调节张紧程度 中心距一般应设计成可调节的 2 为使链条具有合理的垂度 以便于链条和链轮顺利啮合 安装时应使实际中心距比理论中心距小2 5毫米 47 7计算对链轮轴的压力R 48 7计算对链轮轴的压力R 1 计算目的 为了便于轴和轴承的设计计算 49 2 计算公式 7计算对链轮轴的压力R 50 8绘制链轮的工作图 51 3 2 5链传动机构的布置 52 五 链传动机构的布置 1 链传动一般应布置在铅垂面内 尽可能避免布置在水平或倾斜平面内 1 原则 3
9、链传动的两轴应平行 应尽量保持链传动的两个链轮共面 否则工作中容易脱链 2 中心线一般宜水平或接近水平布置 链传动紧边在上或在下都可以 但在上好一些 53 五 链传动机构的布置 2 示例1 2 54 五 链传动机构的布置 2 示例2 2 55 六 链传动机构的张紧 1 目的 1 避免垂度过大而产生啮合不良和链条的振动现象 2 增大了链条与链轮的包角 56 六 链传动机构的张紧 2 张紧方式 1 定期张紧 1 定期调整中心距 2 链条磨损变长后 去掉一 二个链节 57 六 链传动机构的张紧 2 张紧方式 2 自动张紧轮 58 六 链传动机构的张紧 2 张紧方式 3 定期张紧轮 张紧轮一般布置在松边 59 六 链传动机构的张紧 2 张紧方式 4 托板张紧 60 七 链传动机构的润滑 1 必要性 1 可以缓解冲击 2 可以减轻磨损 3 防尘 4 对高速链传动尤其重要 61 七 链传动机构的润滑 3 润滑方式 1 人工 62 七 链传动机构的润滑 3 润滑方式 2 油浴或飞溅润滑 63 七 链传动机构的润滑 3 润滑方式 3 滴油润滑 64 七 链传动机构的润滑 3 润滑方式 4 压力喷油润滑 65 结束
