《NF F 62-000-1991 铁路车辆.电工器件和设备的-般规则-中文)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《NF F 62-000-1991 铁路车辆.电工器件和设备的-般规则-中文)（17页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、法国标准NF F 62-000，1991年12月铁路车辆 适合于电工技术元件和设备的一般规定ISSN 0335 - 3931法国标准 NF F 62-0001991年12月铁路车辆适合于电工技术元件和设备的一般规定 1991年11月20日由法国标准协会（afnor）会长批准的法国标准，1991年12月20日实施。符合本标准是根据铁路范围使用和试验电器的条件对出版物CEI 77的补 充。分析本标准定义电器的使用条件，试验和获得结果的规定。描述符国际技术资料库：铁路器材，铁路车辆，电工技术元件，电器，分类，设计，机械试验，电气试验。 改变修正铁路标准局（BNCF）出版 铁路标准局和法国标准协会发行
2、铁路车辆 NF F 62-0001991年12月适合于电工技术元件和设备的一 般 规 定前 言本标准由CG CF 20铁路车辆标准 电工技术和电子总委员会下GT 20 D电器工作组以SNCF的标准化分册CF 62-000为基础编写的。目 录页0简介31目的32应用范围33参考资料34定义45分类46关于设计的规定56.1概论56.2电器的热定义76.3机械疲劳试验的定义76.4断路电器的电气疲劳试验的定义87试验97.1试验分类97.2试验项目列表97.3机械试验107.4电气试验117.5其他试验140. 简 介由元件和电工技术设备构成的铁路车辆电气设备包含接进各种车辆电气回路（牵引的主回路
3、，辅助设备的高低压回路，操纵和控制回路，等等）中的全部有源的和无源的（见第4章的定义）电器。它同样包含这些元件的组合件，它们的连接件，相应的外壳和结构。1目 的本标准的目的在于定义： 电气设备的使用条件； 电气承受的试验项目和通过试验确定的结果。准备列举影响大小的限制条件用作建立定义特殊文件的基础。本标准中给出的规定补充了国际电工协会的出版物77和国际铁路联盟的出版物616的规定。2应用范围本标准（在设计电气设备时）适用于应该安装在车辆上的所有电气设备。如果需要，还用产品的技术文件或特殊标准补充给出的规定。在它出版之前，有关电工技术设备应用上的考虑应该取得各负责方的同意。它不适用于标准NF F
4、 67-001中涉及的电子装置及其元件。3参考资料3.1 法国标准：NF C 26-206电气绝缘的热的评价和分级（CEI 85）(1985年9月)。NF F 01-510 铁路车辆-车载设备或装置接受的或产生的环境状态（1990年9月）。NF F 01-802铁路车辆-试验的分类和定义（1988年5月）。NF F 11-600铁路车辆-适合于除制动装置外的气动和电-气动设备的规定。密封性试验（1）。NF F 16-101 铁路车辆-火中的表现-材料的选择（1988年10月）。（1）本标准出版时，该出版物正在编写中。NF F 16-102 铁路车辆-火中的表现-材料选择，在电气设备上的应用（1
5、988年10月）。NF F 60-001 铁路车辆-直流供电的电气设备和电子设备。过电压试验（1988年10月）。NF F 60-002 铁路车辆-电气设备和电子设备。正弦波振动试验（1985年9月）。NF F 60-100 铁路车辆-电气冲击保护-规定（1989年11月）。NF F 60-101铁路车辆-绝缘配合-在空气中和电器和设备的漏电路径的绝缘距离（1）。3.2 国际电工协会的出版物：CEI 77 牵引电气设备的规定（1968）。CEI 165 电气牵引车辆电动机完成试验和投入使用之前的规定（1973）。CEI 664 在低压系统（网络）中的绝缘配合，包括在空气中和设备的漏电路径的绝缘
6、距离（1980）。4定 义有源电器单元部件或部件装配的组件，它们在响应一个操作时以改变状态实现一个或几个不可分离的逻辑或模拟性质的功能，而这些操作或功能是电气的。无源电器单元部件或部件装配的组件，它们不属于有源电器但至少具有一个电气功能（绝缘支架，永久性连接件，电阻，电容器，）。5分 类有源电器分成四类：1类：无论它们的操纵性质额定电压小于或等于交流380V直流150V的断电电器，不包括手动操纵电器；2类：无论它们的操纵性质额定电压大于交流380V直流150V的断电电器，不包括手动操纵电器； 操纵电器（电动阀，）；3类：手动操纵的断电电器（断路器，切换器，按钮，）。4类：电力回路中不带负荷操作
7、的切换电器。对于没有纳入上述分类的其他所有的电器，在各负责方一致同意下应该建立一个特殊的技术规格。6有关设计的规定6.1 概论 环境条件和人员保护：电器应该在标准NF F 01-510规定的环境条件下能够保证它们的功能。其中给出的极端限制条件在使用中会同时遇着。可是，考虑同时遇着规定的极端条件可能性较小，接受6.1.1节中给出的一些安排。可能遭受降级处境的电器的表现在这些极限之外运行时将符合特殊的技术规定。电器的设计和安装应该满足在标准NF F 60-100中给出的防止电气冲击的规定。电器在火中的表现将遵守标准NF F 16-102的规定。6.1.1 运行的温度极限：考虑到供电电压和环境温度两
8、者的变化，按照下列情况定义运行接受的极限：第1种情况：在以额定电压常时供电和周围温度70时，在发热稳定之后，电器在供电电压的极限范围内应该正常运行。第2种情况：在以最大电压常时供电和周围温度40时，在发热稳定之后，电器在供电电压的极限范围内应该正常运行。第3种情况：在以最大电压常时供电和周围温度70时，在发热稳定之后，用电池供电的电器在这个电池额定电压0.8到1.25倍之间应该正常运行（见标准NF F 01-510）。第4种情况：在周围温度-25和不供电的情况下稳定之后，电器在供电电压的极限范围内应该正常运行。至于电气动器具这些组合是适合的，无论供给压力值是否包含在极限范围内。6.1.2 发热
9、的极限：6.1.2.1 电气绝缘的发热极限：电气绝缘的发热值，无论是何用途，不应该超过表格1中给出的极限。表1 电气绝缘的发热极限和温度极限发热等级（*）温度（）（*）发热极限Ka moy 25温度极限 QlimAEBFH2002202501051201301551802002202508095105130155175195225120135145170195215235265（*）符合标准NF C 26-206每个发热等级规定的温度通常表示可接受的最大温度。这个温度指数的数值（它的数字等于以表示的温度）推导出在给定温度下热疲劳试验的关系，通常等于20000 h。在保证给定寿命的极限温度的概念
10、是建立在给定气候条件下设备使用的假设的基础上的。在表格1和2中极限温度对应的气候温度简单地表征为： 最大环境温度a max=40； 年平均环境温度a moy=25（CEI标准牵引设备使用的数值）。6.1.2.2 发热的其他极限：设备回路在试验的过程中应该能够不仅要忍受热电流的发热还要耐受电器绝缘的发热（超过表2规定的极限）。一个元件的最高允许温度不应该引起相邻元件被破坏的危险。通常，它涉一个工艺问题，而最好是记住对于元件给出的极限值只能在保持它不影响到相邻元件良好状态时才可应用。可是，在明确定义相邻元件并有规定的极限温度的情况下，例如油浸装置，它的温度极限只取决于液体。表2 各种装置的发热极限
11、或温度极限部 件例发热极限 a moy =25(K)温度极限 （）裸绕组接触器的消弧绕组105绝缘绕组电磁铁绕组见表1,按照绝缘等级软连接头编织软线90具有弹簧功能的接触部件： 铜的 轻合金的触点片支持触点片3565不具有弹簧功能的接触部件： 铜的或铜合金的 裸的 镀锡的 镀银的或镀镍的 整块银或包覆银设备的连接触点杠杆支持触点7575100105铜的或铜合金的螺栓固定永久连接的部件： 裸的 镀锡的 镀银的或镀镍的设备的端子6565105手动操纵装置： 金属的 非金属的按钮，转换开关1525不是用手握住而是接触的部件: 金属的 非金属的设备出现的会散热的表面(照明设备,照明盘,炉子支架,)30
12、40在正常使用时不需要接触的部件和外壳的部件： 金属的 非金属的保护罩变压器的油箱设备的箱子4050容纳电阻的箱体通风出口空气变阻器300附注：不属于表2中预见情况的部件，由自身材料或它的用途引起的发热极限应该根据在使用中收集的经验或通过试验确定.6.1.3 空气和漏电路径的绝缘距离：除非有不同的规定，空气和漏电路径的绝缘距离应该符合标准NF F 60-101。根据耐电气冲击的电压和绝缘上施加的电压分别确定它们（见CEI 664）。6.2 电器的发热定义：电器应该在它们的标称发热定义的极限内使用。在周围温度极限下达到热平衡，而不超过6.1.2节定义的温度和发热极限的情况下，以连续使用的电器电流有效值定义的电流强度是常规的发热电流。在间
