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1、不题一2水租招3先知其地、析其因,再究其理、明其法标BT绍的者继腾口伟佳稳|芸量-浩河文余李市皂怡河话个才月谚行席迫区友梁心的封益多I区基国战匹文牵青司最,主婉余重于芬漆化示济央,医生多余伯笈方面,命题形式造择颜M绍司题地帝见.其命题考监忽国为:门信描文训招陶圭租匹仁一-招标R运一动一技英节玟公政荣芒根沥许林月诊莲隔P腾,布匹节何在理特绍义詹考闹胡芸的洁日春考题感愣(2016.全国甲卷第37题)阅读图文材料,完成下列要求。陕西南部的秦岭地区是我国大熊猫分布的重点区域。该地区曾经是重要的林木采伐区,20世纪70年代开始先后有多家森工企业在该区内进行采伐作业,1998年后全面停止采伐天然林。下图示
2、意1976年、1987年和2000年该地区大熊猫栖息地范围的变化。力建成通车,原路段废弃一国道I1976年分布范园目1987年分布范国左2000年分布范园毕值尺_不n审清角度该额设问“定向“分析(描述该地区大熊猎柔息地范|栖息地范国变化图的变化。一一有f么栖鱼址范园变化的人为原团一一为什么G)说明协调道路建设与野生动|保护栖息地的主要途径物栖息地保护的主要途征。|怎么办(2)分析导狄诗坤区大能渡柏具地范围变化的人为原因。解析第(题,从图中可以看出,1976年大熊猎的栖息地连成一片,到1987年,栖息地面积退缩,分布不连续,到2000年,栖息地面积有所增加,分布范围有向北、向西扩展的趋势。第(2
3、)题,可以从破坏大熊猫生存环境方面分析,如砍伐椒林,修建公路,导致栖息地缩小;全面停止砍伐椒林,修建隧道,使得大熊猎的生存环境得以改善。第(3)题,在修建道路时,要进行合理规划,尽量避开大熊猫桧息地,保护笑袋,为野生动物字感媛休生态庭造将答秽|(020世纪70年代(1976年),栖息地连成一片;到80年代后期(1987年),栖息地面积退缩,碎片化严重;90年代至21世纪初(2000年),栖息地面积有所增加,碎片化趋势减弱,分布范围有向北、向西扩展的趋势。(2)大规模采伐森林(对植被破坏大),导致栖息地缩小;修建道路(国道、省道以及林区采伐道路),导致栖息地碎片化;人类干扰活动大幅减少(全面停止
4、采伐天然林,108国道秦岭隘道通车等),植被得到了较快恢复,促进大熊猫栖息地的恢复与扩展。(3)合理加切,逊路送线尸量谒异野牛动物柘居地,在经过野生动物栖息地时,建设野生动物穿越道路的生态廊道;修建道路时尽量减少对周边植被的破坏,修复因道路施工遣破坏的植被。2睿分类突破题点,系统归纳通法荒漠化例|Q014.全国卷)阅读图文资料,完成下列要求。下图所示区域海拔在4500m以上,冬春季盛行西风,年平均大风(尹8级)日数157天,且多集中在10月至次年4月。青藏铁路在栖曲和巴索曲之间的路段风沙灾害较为严重,且主要为就地起沙。风沙流主要集中在近地面20一30cm高度范围内。E(D说明上述沙源冬春季易起
5、沙的原因。(2)简述风沙对该路段铁路及运行列车的危害。(3)针对该路段的风沙灾害,请提出防治掀施。解析第(0题,原因主要从冬春季节气候干燥、地表植被稀少、风力大且日数多等方面分析。第(2)题,可从风沙堆积可能会填埋轨道、侵蚀路基、损害铁路其他设施、危害列车运行安全等方面分析。第(3)题,可从设置方格沙障、阻沙墙、用碎石等霍盛沙面笔方面分杰,答案(0冬春季气候干燥(降水少),地表缺乏植被(草)的保护;大风多,湖面较宽阗,西风经湖面无阻挡,沙源东部为河谷,风力强劲。(2)(铁路路基较高)风沙堆积,填埋路基和轨道;侵蚀路基(和路肩);损害机车车辆和通信、信号设备等,加大钢轨、车轮等设备的磨损;影响运行列车安全。(3)(阻沙掌淅)在资路扇侧详工国沙墙(高文式沙陲)。(固沙措施)在沙地上用碎石等覆盖沙面,设置石(草)方格沙障。答题模板1.土地荒漠化类型的判断(土地沙漠化一一干旱半十旱的草原地区,如温带草原气候区和热带草原气候区。(2)土地盐碱化一一干旱半干旱、半湿润地区,因地下水位高或不台理灌源的汞区,如中亚,西亚,北非我国西北、华北地区的灌溉农业区多易发生。(3)石质荒漠化一一湿涧的山地丘陵区,如我国东南丘陵和云贵高原因植被破坏会产生石质荒漠化;高蹈地区也会发生石质荣漠化。
