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1、1 目目 录录 1 1 概述概述 1 1 项目背景 1 1 1 2 编制依据 1 1 1 3 研究过程及内容 1 1 1 3 1 研究过程 1 1 1 3 2 研究的主要内容 1 2 1 4 建设的必要性 1 2 1 4 1 该项目的建设 有利于完善吴忠市公路交通运输网络 1 2 1 4 2 该项目的建设 沿线居民的出行条件 1 2 1 4 3 该项目的建设 有利于促进沿线社会经济的发展 1 3 1 5 主要结论 1 3 1 5 1 交通量预测结果 1 3 1 5 2 技术标准 1 3 1 5 3 路线起终点 走向 主要控制点及建设规模 1 4 2 2 现状及发展现状及发展 2 1 吴忠市概况
2、 2 1 2 2 吴忠市经济社会现状及发展 2 1 2 3 项目影响区域概况和社会经济状况及发展 2 4 3 3 交通量预测交通量预测 3 1 项目影响区综合交通状况 3 1 3 2 社会经济发展与公路运输 交通量的关系 3 1 1 3 3 交通量预测 3 1 4 4 技术标准技术标准 4 1 项目所在区域公路网现状及规划 4 1 4 2 技术标准采用 4 1 5 5 建设方案建设方案 5 1 建设条件 5 1 5 2 建设项目起终点论证 5 3 5 3 方案拟定 5 4 6 6 投资估算及资金筹措投资估算及资金筹措 6 1 投资估算 6 1 6 2 资金筹措 6 2 7 7 实施方案实施方案
3、 7 1 实施方案 7 1 7 2 建设工期安排与实施计划 7 2 7 3 资金安排 7 2 8 8 土地利用评价土地利用评价 8 1 区域土地利用 类型及人均占有量 8 1 8 2 对当地土地利用规划影响 8 1 8 3 与 公路建设项目用地指标 的符合性 8 1 8 4 集约节约使用土地措施 8 2 9 9 工程环境影响分析工程环境影响分析 9 1 沿线环境特征 9 1 1 9 2 项目建设对现状环境的影响 9 1 9 3 减缓工程环境影响的对策 9 3 1010 社会影响分析社会影响分析 10 1 正面影响 10 1 10 2 负面影响与对策 10 1 10 3 项目与所在地互适性分析
4、10 2 10 4 社会评价结论 10 2 1111 工程招投标工程招投标 1212 问题与建议问题与建议 12 1 在施工期间 减少对沿线居民出行的影响 12 1 12 2 提前做好施工准备工作 12 1 12 3 在施工期间 应注意对沿线居民的生产 生活造成污染12 1 12 4 对工期合理化安排的建议 12 1 附附 1 1 吴忠市石家窑至种蓄场公路附图及工程量图表 吴忠市石家窑至种蓄场公路附图及工程量图表 2 2 吴忠市石家窑至种蓄场公路投资估算表 吴忠市石家窑至种蓄场公路投资估算表 3 3 吴忠市石家窑至种蓄场公路路线平面示意图 吴忠市石家窑至种蓄场公路路线平面示意图 1 1 1 概
5、概 述述 1 11 1 项目背景项目背景 吴忠市石家窑至种蓄场公路的建成将有利于完善吴忠市公路交通运输 网络 有利于建设社会主义新农村 将为社会主义新农村建设提供保障 同时 本项目将改变项目所在区域道路等级低 出行方式单一 交通不便 的现状 是改善人们出行条件 缩短出行时间的有效途径 为促进农村经 济发展 改善农业生产条件 推动农村农民增收致富起到积极的作用 也 将改善吴忠市农村道路密度偏低 技术等级低的交通现状 并进一步完善 了农村道路 也是吴忠市农村公路规划布局中的重要组成部分 对促进吴 忠市区域经济发展 将有十分重要的作用 在此背景下吴忠市交通运输局委托我公司进行 吴忠市石家窑至种蓄 场
6、公路 工程可行性研究报告编制的工作 1 21 2 编制依据编制依据 在研究及编制过程中 项目的主要依据如下 1 吴忠市农村公路发展规划 2 交通部 水运 公路建设项目可行性研究报告编制办法 3 交通部 公路工程技术标准 JTGB01 2014 及有关规范 标准 定额等 4 建设部颁布的 工程建设标准强制性条文 公路工程部分 2002 年 4 月 5 宁夏交通厅颁布的 宁夏农村公路工程技术标准 试行 2007 年 1 月 1 6 吴忠市交通运输局关于编制 吴忠市石家窑至种蓄场公路 工程可 行性研究报告的委托书 1 31 3 研究过程及内容研究过程及内容 1 3 11 3 1 研究过程研究过程 2
7、015 年 9 月底 受吴忠市交通运输局委托我公司对 吴忠市石家窑至 种蓄场公路 工程进行可行性研究报告编制的工作任务 随后由我公司组织有关专家及技术人员 赴实地进行现场视察 在经 过详细踏察 征求当地有关部门意见 初步拟定了路线的控制方案 与此 同时视察了拟建方案沿线地形 地貌 地质 筑路材料等诸多方面情况 针对拟建公路的所处区域以及未来交通流量的预测情况 对本项目进行了 综合分析 在此基础上 明确了编制的依据 项目研究主要工作内容 研 究工作方法与步骤 质量保证和管理体系 在有关部门的大力协助下 我们于 2015 年 11 月完成了该工程可行性 研究报告的编制工作 1 3 21 3 2 研
8、究的主要内容研究的主要内容 本报告是在公路网规划的基础上 依据社会经济发展预测和交通量发 展预测结果 研究论证路线走廊方案 技术标准 建设规模及经济效益等 其研究的主要内容如下 项目影响区域社会经济状况及发展预测 项目影响区域交通运输状况及发展 交通量 技术标准 1 建设条件分析 路线备选方案的拟定 投资估算及资金筹措 建设方案综合选定 工期安排 工程招投标 问题与建议 1 41 4 建设建设必要性必要性 1 4 11 4 1 该项目的建设 有利于完善盐池县公路交通运输网络该项目的建设 有利于完善盐池县公路交通运输网络 拟建项目是本着解决吴忠市石家窑村 吴家沟村 孙家滩等地的出 行现状 本着完
9、善吴忠市交通运输网络功能的原则 吴忠市将加快交通基 础设施的建设 使项目所在区域的交通运输网络更加趋于网络化运营 将 带动沿线农区公路的建设 地区间交流愈加频繁 缩小了公路交通发展差 距 保证了公路协调发展 同时对改善农村道路密度偏低 道路技术等 级低 农村道路条件较差也起到了积极作用 并进一步完善了农村道路 更是构建安全 便捷 畅通的公路交通运输网络体系 1 4 21 4 2 该项目的建设 沿线居民的出行条件该项目的建设 沿线居民的出行条件 该项目建成后 可大大改善沿途群众的出行条件 使人们出行更加便 捷 目前 道路现为多年行车所形成的土路 不能很好地满足使用要求 出行困难以成为制约当地群众
10、生产和生活发展的严重障碍 因此 按照当地政府部门提出的 加快吴忠市经济发展及提高该区域 农村交通发展 切实改善交通条件 该项目建成后 将彻底改善项目所在 1 地区交通运输状况提高经济和沿线群众的出行条件 1 4 31 4 3 该项目的建设 有利于促进沿线社会经济的发展该项目的建设 有利于促进沿线社会经济的发展 随着国民经济的不断快速发展 公路基础设施建设速度已跟不上经济 的发展速度 相当一部分的道路还为土路 制约了当地经济的发展 作为 宁夏东部干旱带的贫困老区 交通基础设施薄弱仍是制约地方经济发展的 重要原因之一 加快公路建设发展 不但可以迅速有效地促进地区生态 特色 资源的开发 使地区蕴藏的
11、土地 矿产 草原 特色产业 旅游等 巨大的资源潜力变为现实生产力 同时 为促进农村经济发展 改善农业 生产条件 推动农村农民增收致富起到积极的作用 该项目的建设 有利于促进沿线社会经济的发展 1 51 5 主要结论主要结论 1 5 11 5 1 交通量交通量 拟建项目为新建工程 现有道路为土路 现有道路已不能满足当地居 民出行要求 拟建项目建设用途主要用于服务沿线居民出行及该区经济发 展 项目服务区域人口较密集 1 5 21 5 2 技术标准技术标准 拟建项目吴忠市石家窑至种蓄场公路 共计 19 条道路 路线全长 18 994 公里 按四级公路标准修建 行车速度 20 公里 小时 路基宽 6
12、5 米 路面宽 5 米 两侧各 0 75 米的土路肩 桥涵与路基同宽 按公路 级标准设计 路基及桥涵均为 1 25 表 1 1主要技术指标表 1 1 5 31 5 3 路线起终点 走向 主要控制点及建设规模路线起终点 走向 主要控制点及建设规模 吴忠市石家窑至种蓄场公路 东部二号基地段起点黄同路平交 终点 与东部二号基地内现有砂石路平交 吴家沟村道路主线起点与吴家沟村通 村水泥路平交 路线沿现有砂石路 途经苦水河西岸 终点与吴家沟四队 水泥路平交 支线一位于吴家沟一队 起终点均与黄同路平交 支线二 起点与支线一平交 终点与罗山大道平交 支线三起点与黄同路平交 终 点至吴家沟一队 支线四起点与罗
13、山大道平交 终点至中选牧场 支线五 起点与罗山大道平交 终点至绿野山庄 支线六起终点均与黄同路平交 途径吴家沟三队 支线七与支线八起点都与吴家沟村通村水泥路平交 终 点至吴家沟四队 支线九起点与主线平交 终点至吴家沟四队 支线九起 点与黄同路平交 终点至吴家沟五队 石家窑段主线起点与石家窑村通村 水泥路平交 路线沿现有砂石路 终点与黄同路路平交 支线一起点与石 家窑村通村水泥路平交 路线沿现有砂石路 终点与土路顺接 支线二起 点与石家窑村通村水泥路顺接 路线沿现有砂石路 终点与土路顺接 支 线三起点与黄同路平交 路线沿现有砂石路 终点与 K0 551 平交 支线 四起点与黄同路平交 路线沿现有
14、砂石路 终点与主线 K1 042 处平交 项目名称单位吴忠市石家窑至种蓄场公路 技术标准四级 采用值 四级 规范值 设计速度 km h2020 路基宽度 m6 56 5 圆曲线最小半径m 个 2015 采用最大纵坡 79 桥涵设计荷载公路 级 1 支线五起点与黄同路平交 路线沿现有砂石路 终点与土路顺接 支线六 起点与石家窑村通村水泥路平交 路线沿现有砂石路 终点与通村水泥路 相交 主要控制点 东部二号基地 黄同路 吴家沟一队 吴家沟二队 吴 家沟三队 吴家沟四队 吴家沟五队 苦水河 中选牧场 绿野山庄 黄 同路 石家窑一队 石家窑二队 石家窑三队 石家窑五队 罗山大道 路线全长 18 994
15、 公里 全线设涵洞 43 道 平面交叉 5 处 表 1 2 主要工程数量表 编号编号项目名称项目名称单位单位主线主线 1 1 二 路线二 路线 2 2 路线总长公里 18 994 3 3 三 路基路面三 路基路面 4 4 路基宽度 m6 5 5 5 路基土石方1000m 3 62 52 6 6 平均每公里土石方1000m 3 3 29 7 7 路基排水防护 浆砌片 m3 8 8 路面工程1000m 2 94 97 9 9 四 桥梁 涵洞四 桥梁 涵洞 1010 涵洞道 43 1111 每公里涵洞道数道 2 3 1212 五 路线交叉五 路线交叉 1313 平面交叉处 5 1414 估算总金额万
16、元 1684 32 1515 平均每公里造价万元 88 68 1 2 2 经济社会和交通运输现状及规划经济社会和交通运输现状及规划 2 12 1 吴忠市概况吴忠市概况 吴忠市位于宁夏回族自治区中部 南靠 固原市原州区 北连 银川 市永宁县 灵武市 东部与陕西省 榆林市定边县毗邻 东北 西北与内 蒙古自治区的 鄂尔多斯市鄂托克前旗和 阿拉善盟阿拉善左旗相连 东 南与甘肃庆阳市环县接壤 吴忠市地形地貌奇特 兼具江南水乡秀色和塞北大漠之雄浑 辖区 地势南高北低 似宝瓶形 平均海拔 1125 米 属温带半干旱气候区 年平均温度 11 2 年平均降水量 195 6 毫米 具有春暧迟 夏热短 秋凉旱 冬寒长的特点 年平均蒸发量 2013 7 毫米 极端气温最低为 22 4 相对湿度 53 年均日照达 2936 小时 年平均无霜期 171 天 吴忠历史悠久 源远流长 其地名得于明朝 洪武初年 公元 1368 1398 年 是当时灵州守御千 户所领十三个屯堡之一 以屯长吴 忠 命名为吴忠堡 2 22 2 项目影响区域概况和社会经济状项目影响区域概况和社会经济状 况及发展况及发展 2 2 12 2 1
