船舶和港口保安规则ISPS介绍ppt课件

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1、 ISPS规则 介绍 国际船舶和港口设施保安规则 规则产生的背景 1 9 11事件以来 人们一直生活在恐怖的阴影中 谈恐色变 2 海盗猖獗的严重形势 给世界各航区的船只 旅客 货物的安全带来严重威胁 1998年广东惠博轮船公司 长胜 轮惨案 3 2002年11月6日法国油轮 Limburg 在海上遭遇恐怖袭击 由于油轮的特殊性 更加催生了ISPS规则的出台 SSP船舶保安计划 SSO船舶保安员 SSA船舶安全评估 cso船公司保安员 1 什么是ISPS规则 SOLASXI 2IMO于2002年12月外交大会通过的加强海上保安新规定 并纳入SOLASXI 2章 SOLASXI 2加强海上保安特别

2、措施 要求公司及其船舶符合 国际船舶和港口设施保安规则 ISPS规则 ISPS规则包括两部分 PARTA强制要求 PARTB建议性要求并包含了实施PARTA的指南 缔约国政府可以决定PARTB是否作为强制要求 如USCG已将PARTB对悬挂其国旗的船舶和进入美国的其他船舶都作为强制要求 SOLASXI 2章也规定了船舶保安警报系统的配备要求以及港口国和缔约国政府的监督和符合性措施 2 为什么海上保安控制成为强制性 2 1海上犯罪从经济目的向政治目的升级2 2船舶被利用为制造恐怖事件的武器 2 1海上犯罪从经济目的向政治目的升级 1 传统保安关注 海盗 偷窃 偷渡等 以经济为动机 不已毁坏为目的

3、 活动隐秘 准备商谈其逃脱 2 行动 IMO的行动也只处在建议性层面 公布信息 提醒船只注意安全 建议各国或地区采取适当措施 现在 恐怖注主义 特征 政治动机 毁灭为目标 伤及无辜 具有公开性 自杀性恐怖主义的目标 吸引公众关注 向政府施加压力 改变政策 引起公众恐惧 采用爆炸使公众怀疑政府无能保护其公民 向政府或富裕阶层敲诈 促进其他非法行动蔓延 打击恐怖主义 实施恐怖主义组织 往往涉及 民族分离主义 激进分子 国际意识形态的矛盾 国际政治矛盾 当今世界的重要任务 中国打击 打击海盗 遏止恐怖主义从海上攻击 防止恐怖主义从船舶通道进入某国 防止通过船舶向恐怖组织运送武器 特别是防止核扩散 通

4、过船舶制造自杀性恐怖事件 2 2船舶被利用为制造恐怖事件的武器 船舶可能成为其选择目标 移动性 高隐蔽性 船舶和港口设施的保安措施普遍较弱 可能成为恐怖攻击目标的船型 邮轮 高利润 船旗 船东 定靠 国家港口 乘客人群等因素 油轮 LPG LNG 敏感货物 潜在环境影响 灾害后果等因素 滚装船 对汽车炸弹的脆弱性 导致损坏 沉船和火灾和人员损害 其他特殊货物船舶 有害物质 核材料等 码头 处理油 液化气 3ISPSCODE 是公司安全管理组成部分 以防备恐怖或其他非法行为为核心 重点是政府 航运业和港口切实履行各自的保安职责 采用风险评估方法 制定有效的保安防范措施以各级人员的技能 责任性 警

5、觉性为关键 建立良好的保安文化 31 什么是ISPS规则的目标 能确保在国际框架内探测和制止海上保安威胁 规定海上保安的作用和责任 确保尽早收集并交流保安有关信息提供一套保安评估的方法 保持对保安等级变化作出响应的适当程序和计划 确保采取适当和相称的海上保安措施 3 2ISPS规则功能要求 船舶和港口设施人员 收集和评估信息 保持保安通信备记录 防止人员擅自进入船舶 港口设施及其内限制区域 防止武器 危险装置和物品擅自带入船舶及其限制区域 提供报警措施 编制保安计划 并确保实施培训和演习 3 3适用对象 从事国际航行的如下类型船舶 1 客船 包括高速客船 2 500总吨及以上的货船 包括高速货

6、船 3 海上移动式钻井平台 为上述国际航行船舶服务的港口设施 时间期限 2004年7月1日 4如何做好船舶保安 4 1公司和船舶的责任4 2采取保安措施4 3保安评估 4 1公司和船舶的责任 1 保安方针2 措施 1 公司保安方针制定 基本目标 保障船员 乘客 访问者和其他人员 船舶及其货物免受恐怖主义或其他犯罪行为的损害 2 实现方针的措施 可包括的措施 1 任命和授权适当的高级职员全面负责船舶保安 CSO 2 考虑船型及其货种和港口等因素 风险评价 3 与港口国当局合作 并对其建议作出响应 4 增进人员的保安意识 5 指定和授权一名高级船员作为每艘船的船舶保安员6 为船长和船员提供针对海上

7、威胁的指导和建议并保持其最新有效7 建立保安事件的报告和记录系统 4 2船舶 1 实施保安措施2 船舶保安员3 原则 1 实施保安措施 应符合SSP有关要求符合船旗国设定的保安等级要求 对高保安等级的变化 及时作出响应 不得延误 进港前 或在港期间 如果港口国设定的保安等级高于 船旗国设定的等级 应符合港口国设定的保安等级船舶可以高于其所靠港口设施保安等级的环境下运作 反之 则不行 2 船舶保安员 SSO 1船舶保安检查 保持保安措施 2保持和监督船舶保安计划并提出修改建议 3与相关港口设施保安员协调货物和船舶补给品操作中的保安事项 4缺陷和不符合项报告和纠正 5保安意识和警惕性 6提供培训

8、7报告所有保安事件 8保安设备控制 3 原则 一个良好的船舶保安应是对普遍认同的威胁有所准备并采取必要的防范对策 并应考虑 保安教育 意识 沟通 船员培训 公司人员船舶保安员对检查 控制 监视人员 值班人员 搜索人员 检查人员针对不同人员按ISPS B要求分别进行培训 4 2采取保安措施 1 基于风险分析的保安措施策划2 适应保安等级的保安措施 1 基于风险分析的保安措施策划 风险评估 风险 威胁 T X薄弱环节 V X后果 C 船舶能控制 威胁 后果 薄弱环节 针对薄弱环节采取保安措施 船舶只能控制或经济地控制船舶针对各种威胁形式所存在的薄弱环节 薄弱环节存在于 船舶人员数量 技能和意识 保

9、安设备不足或缺陷 保安管理不足 缺乏对船上存在保安风险的操作 区域进行控制的程序和实践 措施的策划 威胁 攻击 阻止控制 探测控制 保护控制 纠正控制 脆弱性 影响 减少可能 发现 引发 保护 减少 导致 降低 显露 2 适应保安等级的保安措施 保安等级各保安等级的措施 原则 保安等级 由缔约国政府制定主管机关为其船舶制定 指定当局为其港口设施及其内的船舶制定保安等级是指企图造成或将会发生保安事件的风险级别划分 保安等级1 系指应始终保持最低限度的适当防范性措施的等级 保安等级2 系指由于保安事件风险升高而应在一段时间内保持适当的附加防范性保安措施的等级 保安等级3 系指当保安事件可能或即将发

10、生 尽管可能尚无法确定具体目标 时应在一段有限时间内保持进一步的特定防范性保安措施的等级 各保安等级的措施 原则 基本保安措施 保安等级1 1 提供适当的甲板和舷侧照明 2 建立船员身份识别方法3 通过人员身份识别 控制上下船舶 4 建立限制区域和进入点的保安警报和通讯系统 5 乘客未经许可不得下船6 进入限制区域予以限制 包括船员7 在海上 控制进入货舱区域 尤其是危险品 8 不使用房间或处所予以锁闭 9 进行点检 确保进入点其处于受控状态 不用处所处于所闭状态 10 每个港口 SSO与港口设施予以联系11 建立书面炸弹搜索程序12 建立应急计划 保安措施 保安等级2 对等级1的附加措施 1

11、 详细检查所供补给品2 通告乘客保管好行李 3 随机炸弹搜索4 通告船员保持警觉性5 建立与岸上机构的联系渠道 6 更频繁检查乘客及其行李 车辆 保安措施 保安等级2 7 巡逻8 使用甲板和船侧照明设施 9 按船长需要实施炸弹搜索10 除船员外 其他人员不得进入驾驶台和机舱 11 在港口 对船体进行常规检查 12 严格控制访问者进入船舶 13 不遵守船舶保安要求的人员 报告港口当局 保安措施 保安等级3 对等级1和2的附加措施 1 定期和全面进行炸弹搜索2 检查所有船舶补给品3 搜查所有处所4 通报船员的保安状况的严重程度和保持警惕性要求 5 加强甲板巡逻 一艘邮轮与一艘装载一般货物的杂货船的

12、保安措施可能存在很大的不同 一艘船舶在上海至印泥和上海至与日本的航线所采取的措施也可能有很大的不同 保安措施类别及策划 上述方面的保安措施可归纳为 操作性措施 值班 巡逻 搜查 标识 技术性措施 保安设备 监视系统等 结构性措施 门及其锁 栅栏ISPS规则PARTA未提出具体要求 留该规则的应用者 基于如下考虑予以设定 船舶保安评估 政府法律法规的要求 考虑ISPS规则PARTB指导 公司的保安政策 公司的安全观念 安全措施类似于买保险 如何进行船舶保安评估 1 定义 2 船 港界面3 船舶保安评估4 船舶保安评价流程 1 船舶保安评估的定义 船舶保安评估是辩识可能导致船舶保安破坏的船舶实地结

13、构 人员保护系统 程序 或其他区域的薄弱点 并提出旨在消除或减轻这些薄弱点的措施的过程 保安评估是SSP制定过程的组成部分SSA应包括现场保安检验 和至少包括以下要素 1 确定现有保安措施 程序和操作 2 确定并评价应予重点保护的船上关键操作 3 确定船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性 以确定并按优先顺序排定保安措施 和4 确定基础设施 方针和程序中的弱点 包括人为因素 评估应由公司形成文件 加以评审 认可和保存 船舶保安评价流程 威胁识别 现有保安措施调查 现场保安检验 威胁风险评价 识别薄弱环节 策划减轻措施 SSP 专家协助 在评估过程中 应能获得相关专家的协助 特别在如下方面

14、ISPS规则B8 4 当前保安威胁 危险和保安模式知识 认识和发现武器 危险物质和装置 无歧视地认识可能危害保安的人员特征和行为模式 用于规避保安措施的技巧 制造保安事件的方法 爆炸物对船舶和结构的影响 船 港界面活动 船舶和港口作业船舶保安和实地保安应急计划 紧急部署和响应无线电和电信系统 计算机系统和网络海洋工程 SSA 威胁识别 货物 船旗 航线 港口 旅客 公司 外部事件 威胁 应考虑的因素 威胁事态 港口 航行因素 威胁源 恐怖活动 海盗 偷渡 偷窃 外部条件 航道 旅游胜地 著名 重要建筑等 导致犯罪的动机 货物因素 经济价值 环境影响 损害程度 旅客 人群状况 国籍 民族 公司因

15、素 租船公司 船东公司 海上保安威胁事件 ISPSB8 91对船舶或港口设施的损坏或破坏 例如通过爆炸 纵火 阴谋破坏或故意破坏公众财物行为 2劫持或夺取船舶或船上人员 3损坏货物 关键船舶设备或系统或船舶补给品 4未经允许进入或使用 包括船上存在偷渡人员 5走私武器或设备 包括大规模杀伤性武器 6使用船舶载运企图制造保安事件的人员和 或其设备 7使用船舶本身作为武器或作为损坏或破坏的一种手段8在锚泊或靠泊期间 来自海上的攻击 以及9在海上期间攻击 典型的船舶保安威胁 威胁可分成两种主要类型 水线以上 爆炸 海盗 走私 故意破坏1 自杀性攻击 2 货物或供给品中藏匿 武器 炸弹3 隐秘登轮 4

16、 无障碍登船攻击 船舶保安措施薄弱所致 登船 闯入者 控制船舶 攻击其他目标 劫持人质 船舶 威胁或要挟 杀害船员 旅客 制造血腥事件 破坏或毁坏船舶或其主要功能 设置炸弹 释放有害气体 物质 水线以下威胁 外部攻击船舶 炸弹 撞船 发射 射击 水线以下 水下爆炸 故意破坏方式 1 潜水员2 迷你潜水器事件 破坏船体 或水下目标 如舵 螺旋桨等导致船舶沉没或不能移动 保安威胁事态 scenario 油轮举例 确定现有保安措施 程序和操作 1限制区域 2火灾或其他紧急情况的应急程序 3对船舶人员 乘客 来访者 商贩 技修工和码头工人等的监控等级 4保安巡逻的频次和有效性 5通道控制系统 包括身份识别系统 6保安通信系统和程序 7安全门 栅栏和照明 以及 8保安和监视设备和系统 如有时 CSO应获取和记录评估所需的信息 1船舶总布置图 2应限制进入的区域的位置 如驾驶台和第II 2章所定义的A类机舱和的其他控制站等 3船舶各实际或潜在的进入点的位置和功能 4可能会影响船舶的脆弱性或船舶保安的潮汐变化 5货物处所和积载布置 6船舶补给品和关键维修设备储存位置 7非随身携带行李的存放位置