《可乘坐电动行李箱 演示文稿11》由会员分享，可在线阅读，更多相关《可乘坐电动行李箱 演示文稿11（28页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、可乘坐电动行李箱 指导老师 杨国辉设计者 刘伯恩刘为辉 演示思路 一 创作背景二 设计目的三 发展现状及趋势驱动系统电动控制系统四 设计方案箱体部分车架部分五 总结 创作背景 随着社会的不断发展和我们日常生活水平的不断提高 我们对我们生活质量的要求也不断提高 我们日常要离开我们常居住地的频率也越来越高 对随身携带的行李箱的要求也在提升 因此我们不能忽视了行李箱对我们日常生活所带来的影响 在目前市场上外观精美又轻便实用的行李箱也不少 但是随着社会的发展 人们生活自动化的趋势 当前的行李箱就有发展和突破的必要性 设计目的 日常生活中观察到大部分人出差旅行 外出或出远门时 往往会携带比较多的生活用品
2、和其他必需品 而看到他们脸上的表情往往是痛苦或者抱怨 我为什么要带这么多东西呢 由于我们出行时可能会携带比较多的东西 尤其是大热天或者是大冷天时 要一边顶着炎炎烈日或者手都冻僵的同时还要手拖一个笨重的大行李箱那可能对大多数人来说就是一件很痛苦的事 再加有时外出离目的地不是很远又不需要搭车 那要是走过去又太累 搭车又不划算 怎么办 因此行李箱很有必要向综合功能方向发展 发展现状趋势 目前的行李箱都只有手提或者手拖的形式目前的自行车或电动车也虽然有些可以专门用于运送货物或者专门用于骑乘但是大多都过于笨重且体型过大和价格偏贵等暂时没有出行现既可以骑乘且携带东西方便可行的一体化的行李箱此作品结合了行李
3、箱和电动功能 又将电动车携带不方便的缺点摒弃 给行李箱加上可以用于乘坐的功能 使其向多功能的方向发展 给社会交通减轻压力 有望向流行方向发展此作品结构简单易行 小巧轻便 易于携带 大大提高了它的实用性采用电动机驱动 节能环保且速度可变化性大 电动控制易于实现自动化控制乘坐部分采用可折叠形式 可减小空间 也可以在不用骑乘时轻松的用手拖动 因此可一车多用 总的来说 可骑乘电动行李箱还是很有发展前景的 将来有可能会大量的投入我们日常生活中使用 车把座椅控制开关支撑杆连接杆脚踩板前小轮箱体电动机蓄电池下支撑板封闭链条后轮 整体布局 折叠图 折叠原理 1杆与车架部分连接和拆装实现车架的展开与折叠 折叠好
4、之后由固定轴套2将折叠件固定使之稳定 前轮3折叠后可以收于两个大后轮之间 当手拉着拖把拖行时使前小轮不会着地 驱动系统 该作品采用电机驱动 由蓄电池给电动机供电 电动机转动带动主动链轮 主动链轮通过封闭链条将转动动能传递给从动链轮 从而带动后轮转动 动画演示 电动控制系统 1 电能储存系统 其结构主要是一个小型蓄电池 对电能进行储存 一部分直接来源于直接的充电 另一部分着来源于能量的转化 电池是提供电动车能量的随车能源 蓄电池主要分为 铅酸蓄电池 镍氢蓄电池 NiMH 锂离子电池 目前电动车主要采用铅酸电池组合 蓄电池的主要化学反应是 PbO2 2H2SO4 Pb 充电PhSO4 2H2O P
5、hSO4 放电 它的性能可靠 生产工艺成熟 价格也较低 目前已商品化的电动自行车的绝大多数是使用的密封式铅酸蓄电池 使用中不需要补充水分 免维护 电解液是由高纯度硫酸和纯水组成的无色透明的稀硫酸 它和阴 阳极板起化学作用 把化学能转化成电能 同时在电池内部起导电作用 2 动力转换系统 通过一个电动机将电能转换为动能 3 传动系统 电动机转动带动主动链轮 主动链轮通过封闭链条将转动动能传递给从动链轮 从而带动后轮转动 控制部分 在支撑座位的杆身上端设有控制开关 杆身内设有导线连接开关与蓄电池 从而可以通过控制开关来控制蓄电池的电能输出 箱体部分 箱体部分基本和我们日常生活中使用的行李箱无多大差别 只是在箱体壁面上增加了与车体连接的连接体 车架部分 由一些简单的简单的构件连接 这些构件简单易于装拆便于维护和更换连接部分主要由比较高强度的销钉连接 因此连接简单方便可靠 作品外形 总结 我们小组通过这段时间对可乘坐电动行李箱的研究开发 了解到了电动车与行李箱的优势与不足 综合其优点以及其它功能 我们对这产品进行了仔细研究 我们认为该产品能为人们生活带来许多的便利 具有广大的应用前景 很具有推广价值 谢谢 请各位老师 领导点评
