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1、题 目：内燃机车机油压力偏低的故障分析 专 业： 电气工程及其自动化（电力机车） 学 号： 13821802 姓 名： 丁家前 指导教师： 贺建闽 学习中心： 成都工业职校 西 南 交 通 大 学网 络 教 育 学 院2015年 4 月 8 日院系 西南交通大学网络教育学院 专 业 电气工程及其自动化（电力机车） 年级 电气工程及其自动化（电力机车）2013-13班（专本） 学 号 13821802 姓 名 丁家前 学习中心 成都工业职校 指导教师 贺建闽 题目 内燃机车机油压力偏低的故障分析 指导教师评 语 是否同意答辩 过程分(满分20) 指导教师 (签章)评 阅 人评 语 评 阅 人 (
2、签章)成 绩 答辩组组长 (签章) 年 月 日 毕 业 设 计 任 务 书班 级 电气工程及其自动化（电力机车）2013-13班（专本） 学生姓名 丁家前 学 号 13821802 开题日期： 2015年 2 月 25 日 完成日期： 2015 年 4 月 8 日题 目 内燃机车机油压力偏低的故障分析 1、本论文的目的、意义 了解内燃机车机油系统主要部件的结构；掌握机油系统的工作原理；认真分析机油系统的故障原因；归纳总结故障的处理方法及优化程序。对机车的大修提出技术整改，降低机车机油压力偏低的故障发生，防患于未然，才是治根。2、学生应完成的任务 收集DF4B机车机油系统结构和工作原理的有关资料
3、。 3、论文各部分内容及时间分配：（共 11 周）第一部分 收集资料 （ 1 周）第二部分 写开题报告 （ 2 周）第三部分 撰写论文 （ 2 周）第四部分 交导师查看 （ 3 周）第五部分 修改论文 （ 2 周）评阅或答辩 （ 1 周）4、参考文献李晓村. 内燃机车柴油机 .北京：中国铁道出版社，2008. 郭进龙,王润国. 内燃机车运用与规章. 北京：中国铁道出版社，2010. 魏立源，陆云. DF4机车机油压力不正常现象分析与处理. 学术期刊. 2005年第三期李青. 16V240ZJ柴油机机油压力不正常的原因分析及对策. 柴油机Diesel Engien. 2004年第6期5052 张
4、世芳. 内燃机车柴油机. 北京：中国铁道出版社，1991 王连森. 内燃机车检修. 北京：中国铁道出版社，2009. 刘达德. 东风4B型内燃机车结构原理检修. 北京：中国铁道出版社，1988. 大连机车车辆工厂. 东风4型内燃机车. 大连：大连理工大学出版社，1993 大连机车车辆工厂. 东风4型内燃机车240/275系列柴油机. 大连：大连理工大学出版社，1993戚墅堰机车车辆工厂. 16V280柴油机. 北京：中国铁道出版社，1996 备 注 指导教师： 年 月 日审 批 人： 年 月 日诚信承诺一、 本设计是本人独立完成；二、 本设计没有任何抄袭行为；三、若有不实，一经查出，请答辩委员
5、会取消本人答辩（评阅）资格。承诺人：丁家前 2015年4月8日1目 录摘 要IAbstractII第1章 前 言1第2章 机油系统主要部件的构造42.1 机油泵及泵传动装置42.1.1 齿轮油泵的一般工作原理42.1.2 主机油泵52.1.3 泵传动装置82.1.4 启动机油泵和辅助机油泵92.2 机油滤清器102.2.1 机油粗滤器102.2.1.1 滤清器体及下盖122.2.1.2 滤芯组122.2.1.3 旁通阀122.2.2 离心式机油精滤器132.2.2.1 转子152.2.2.2 外体和外盖152.2.2.3 滤清原理162.2.3 增压器机油滤清器162.3 机油热交换器17第3
6、章 DF4B机油系统的工作原理203.1 机油系统的作用203.2 机油系统的组成203.3 工作原理203.3.1 柴油机启动油路223.3.2 机油预热油路233.3.3 柴油机主循环油路233.3.4 加油及排油的管路233.4 机油系统中的安全保护设施23第4章 故障的原因分析26第5章 故障的处理方法及优化程序27第6章机 油系统的运用与保养30第7章 技术整改措施31结 束 语33致 谢34参 考 文 献351西南交通大学网络教育毕业设计（论文）I摘 要铁路运输自19世纪初运营以来，一直以其运量大、速度快、安全、节能等优势作为人类最重要的交通运输方式，对世界各国的经济发展起着十分重
7、要的作用。虽然我国这几年都在大力发展电力机车，但是内燃机车自带动力，具有灵活实用的特点，并且作为一种战略资源它将在铁路上起着不可磨灭的重要作用。文章先通过我国内燃机车的发展，简要地介绍了我国第一代、第二代、以及第三代内燃机车的发展情况，使我们对我国的内燃机车历史有了一个完整的了解。然后详细而全面地介绍了DF4B型机车所采用的16V240ZJB型柴油机机油系统主要部件的构造、机油系统的结构和其工作原理，从根本上分析了DF4B机车机油压力偏低的故障发生机理，归纳总结了故障的各种情况及相应的原因分析、处理方法和程序，通过对理论和实际处理工作的总结，得出比较全面的处理该故障的方法和一套处理该故障的优化程序。其次对机油系统的运用与保养提出了一些要求，以保证机车的工作可靠性和行车安全。最后对机车的大修提出技术整改，对于机车机油压力偏低的故障发生，防患于未然，才是治根。关键词：内燃机车；机油压力偏低；故障；原因分析；故障处理论文类型：应用研究AbstractRailway
