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1、ISSN 0335 3931Norme Franaise NF F 00-037 法 国 标 准 1993年9月 分类索引：F 00-037通用铁道车辆金属零件公差未标注尺寸公差的允许公差 - 加工余量法国标准化协会（AFNOR）主席于1993年8月20日决定批准本标准, 自1993年9月20日起生效。取代1984年9月批准的相同索引的标准。 对应标准 自出版本标准之日起, 在铁道车辆领域不再采用同类的欧洲标准或国际标准。关于铸件的允许公差，本标准与试验标准A 00-510和国际标准ISO 8062相一致。 概述 本标准用作设计人员规定常用公差的指南，根据生产方式，标注金属零件的尺寸。主题词
2、国际技术词库：铁路设备，铸件，锻件，模锻件，冲压件，尺寸公差，加工余量，未标注公差的尺寸，尺寸偏差，金属。修改 根据1984年9月版本，考虑到试验标准A 00-510的 出版，以及标准NF E 02 350的修订，修改本标准。修正本标准由铁路标准化局（BNCF）编写，地址：巴黎，电话：01 40 19 15 03;；由铁路标准化局（BNCF）和法国标准化协会（AFNOR）编辑、发行, 地址：巴黎，电话：01 42 91 55 55。 1994年1月第一次印刷前言本标准是两个有关金属零件公差的铁路标准的组成部分：NF F 00-037 通用铁道车辆 - 金属零件公差 - 未标注公差的允许公差 -
3、 加工余量。NF F 00- 038铁道车辆通用金属零件公差 根据生产方法可实现的精度 加工余量。竣工图纸明确地确定了：规定的成品件应满足的全部公差。这些要求是通过零件的功能分析制定的，这些要求也被标注在竣工图纸上，或引用的附属文件上，或采用的合金质量条件上、形状规定、尺寸规定和表面状况规定。通过功能分析确定的尺寸通常是最大尺寸或最小尺寸，把允许的功能尺寸标注在图纸上，即把功能尺寸公差标注在图纸上。因此，根据功能分析确定的零件尺寸，应尽可能受最宽的公差范围的影响，同时与希望的功能兼容。待满足的功能要求涉及：- 组装涉及的尺寸（性能条件往往由遵守的间隙极限值确定，广义上理解术语间隙，即不确定间隙
4、，或紧固间隙）；- 组装不涉及的尺寸（阻力条件，体积条件，质量条件，美观条件等）。首先，若功能要求强制性地规定相对紧的配合公差，其次，宽公差可满足功能要求，用通常的生产设备容易遵守公差要求。另外，在第二种情况下，且在非功能尺寸的情况下，零件的竣工图纸上规定的相应尺寸，不能直接受特殊公差的影响，相对于采用的生产方法所固有的规定尺寸的公差，受对应于日常生产的通用公差的限制，不必采取特殊的昂贵措施。因此，本标准旨在：当竣工图纸未标注相应尺寸的公差时，确定需遵守的零件尺寸的通用公差。不过，若应规定更好的精度，则应根据标准NF F 00-038的规定确定此精度，此标准明确规定了根据生产方法可实现的精度。
5、关于铸件的允许公差，本标准以试验标准A 00-510为基础：- 此试验标准代替A 31-011和A 32-012文件分册；- 此试验标准相当于国际标准ISO 8062, 甚至是UIC 800-52文件的基础；- 根据浇铸方法及合金，明确规定了铸件的加工余量。尺寸用mm表示。目录前言1 应用范围2 应用方式3 参考文件4 定义5 标注零件的拔模斜度公差的原则6 铸件公差 加工余量6.1 铸件公差6.2 加工余量7 钢模锻件、或金属及有色合金模锻件公差7.1 钢模锻件7.2 金属和有色合金模锻件8 薄板零件的公差8.1 冲压或压整钢零件、金属零件和有色合金零件8.2 切割件8.3 折弯零件9 焊接
6、件、氧气切割件公差9.1 钢、铝和铝合金焊接件9.2 氧气切割件10. 加工件的公差10.1 线性尺寸10.2 角尺寸10.3轴肩和轴颈10.4 固定元件的冲孔或钻孔1 应用范围本标准为满足制造铁道车辆的日常需要，根据工业采用的生产方法，规定了对应于可实现的日常生产的通用公差，无需采取特殊措施，以便达到金属零件的质量要求。另外，有必要进行加工时，本标准标注加工余量。本标准适用于：- 铸件，冲压件，模锻件，焊接件，氧气切割件，以及尺寸有限的薄板零件：- 两个未清理表面或规则的表面（即通过轻微打磨等消除最大的不规则性的未清理表面）；- 两条中心线；在铸件的情况下，可用：对应于加工或划线的一个基准平
7、面或一条基准中心线表示限制尺寸。 - 加工件，其尺寸受以下因素限制：- 两个加工面，- 一个加工面和一条中心线，- 两条中心线； - 通过固定元件钻孔或冲孔的孔的尺寸和位置。2 应用方式本标准适用于所有的铁道车辆。当竣工图纸或订单的所有其它附件规定采用本标准时，本标准定义的公差适用于图纸没有标注相应的尺寸公差的零件。这些通用公差表现对称公差。然而，当有必要使用非对称公差时，可以采用本标准的公差，但应在图纸上尺寸后面标注公差。下列人员遵循本标准：- 零件设计者：- 关于功能尺寸，零件设计者可确定最起码的极限尺寸，并考虑极限尺寸是否与通用公差兼容。若兼容，则不标注相应的尺寸公差。否则，应标注公差补
8、全尺寸要求。- 关于非功能尺寸，采用通用公差，无需其它调查；- 关于未标注公差的尺寸，当竣工图纸或订单的所有其它附件引用本标准时，零件的生产商应遵守本标准规定的通用公差；- 当采用本标准时，若没有把公差标注在图纸上相应的尺寸后面，则生产检查员可核对零件的尺寸是否在本标准规定的范围内。关于采用本标准，原则上在环境温度下进行测量。在出现争议的情况下，若气候条件异常，则应采取相应措施，保持零件温度一致，即在10和25之间。3 参考文件3.1 引用标准本法国标准包含：其它注明或不注明日期的标准的一些规定。在标准中适当的地方提及这些引用标准。下面列举了这些标准。至于注明日期的引用标准，无论今后对这些标准
9、的哪个标准进行修改或修订，只有修改或修订被编入本标准时才适用于本标准。至于未注明日期的引用标准，适用最新版本的标准。A 00-510 铸造商产品 - 铸件的尺寸公差 - 加工余量（EQV ISO 8062）。NF A 87-000 热切割 氧气切割获得的表面状况分类。NF E 02-350 通用公差- 不受个体公差影响的线性尺寸和角尺寸的公差。NF E 82-002 热模锻钢零件，即落锤或立式压力机，或水平镦锻机锻造的钢零件的尺寸公差 。NF E 82-102 模锻铝零件或铝合金零件 尺寸公差。NF E 82-201 模锻铜零件或铜合金零件 尺寸公差和几何公差。NF F 00-038 通用铁道
10、车辆 金属零件公差 根据制造方法可实现的精度 - 加工余量。ISO 8062 铸件 尺寸公差制。3.2 引用标准以外的其它参考文件UIC 800-51 未标注焊接结构尺寸公差的允许公差。UIC 800-52未标注铸钢件和铸铁件尺寸公差的允许公差。UIC 800-55 未标注铝结构件的焊接结构的尺寸公差的允许公差。注释：UIC：国际铁路联盟。4定义为本标准的需要，下列定义适用：在本标准的范围内：- 公差：允许的最大尺寸和最小尺寸之差。公差是一个绝对值；- 公差：允许的最大尺寸或最小尺寸与相应的额定尺寸之间的代数差。5 标注零件的拔模斜度公差的原则 本标准的公差适用于符合下列规则的一部分拔模零件（
11、铸件、锻件）：- 标注拔模斜度： 图1公差适用于尺寸A和B （必要时，可根据图纸所示拔模斜度，计算两者之一的数值）；- 图中示出了拔膜斜度，但未标注尺寸：图2公差适用于在标注尺寸的地方测量的尺寸（A）；- 未示出拔模斜度，也未标注拔模角度：可拔模，有相反规定除外。图3公差适用于拔模斜度以外的尺寸(A)。6 铸件公差 加工余量6.1铸件公差用于一个零件的尺寸公差能影响待采用的铸造方法。因此，在编制零件的竣工图纸时，建议联合铸造商编制：- 建议草图和要求的精度；- 加工要求；- 铸造方法；- 铸造零件的数量；- 必要的模具；- 所有的特殊要求，例如参照系。铸造方法的精度取决于许多因素，包括：- 草
12、图的复杂性；- 模具的型号；- 采用的金属及合金；- 模具的状态；- 铸造商的工艺。表2和表3列出了用有关铸造方法可达到的公差要求。6.1.1 尺寸公差制为了本标准的需要，采用试验标准A 00-510规定的尺寸公差制。此公差制与标准ISO 8062和UIC 800-52文件采用的公差制相同。表1列出了根据采用的公差等级（ CT）及未清理零件的额定尺寸的公差等级确定的公差（参阅第4条）。ISO 8062和UIC 800-52文件中的表1列出的公差制相同。额定尺寸1)铸件的通用公差2)铸件的公差等级CT 3)m从(不含)到(含)14)24)345678910111213141516-100.180.260.360.520.741.001.502.002.804.205)5)5)5)10160.200.280.380.540.781.101.602.203.004.405)5)5)5)16250.220.300.420.580.821.201.702.403.204.606.008.0010.0012.0025400.240.320.460.640.901.301.802.603.605.007.009.0011.0014.0040630.260.360.500.701.001.402.002.804.005.608.0010.0012.001
