《NF F 11-380 -1994 铁路车辆.压缩空气橡胶软管(中文)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《NF F 11-380 -1994 铁路车辆.压缩空气橡胶软管(中文)（25页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、法国标准 铁路交通车辆 压缩空气橡胶软管经法国认证的标准：由AFNOR的管理主任于1994年11月20日认证，并于1994年12月20日生效。相关信息：于此文献发表之日，相同的项目在铁路领域暂无相关的欧洲或国际标准。分析：此文献包括对用于铁路交通车辆设备的空气压缩橡胶软管的详细说明，以及对其认证与验证的条件。 另外，对于UIC 830-1的要求，此文献作了补充和进一步的详细说明，在此文献的第1类中有对用于空气压缩制动管接口和管的加固型橡胶软管的供货说明。描述： 国际科技辞典：铁路设备，铁路交通车辆，橡胶管，压缩空气，分类，特征，外观，尺寸，操作特征，认证，试验，验证，传输，包装。修正更正目录前
2、言 应用范围 参考标准 定义 分类 组成材料 生产 特征 几何与物理特征 操作特征 物理化学特征制作可描述性供应商资格和生产场地认证产品生产质量的控制及监测试验 试验性质 试验结果 试验比率 批量 样品及样品配置性能验证和试验 几何及物理特征 操作要求 物理化学特征运输与存放存档担保-可靠性参考文献附件A（标准化）连接-标准尺寸-1类软管附件B（标准化）标记持久性试验附件C（标准化）抗弯曲试验方法-1类软管附件D（标准） 抗冲击试验仪器的原理类软管附件E（标准化）抗冲击试验心轴附件F（标准化）抗冲击试验仪器的原理-2类软管附件G（标准化）装配试验仪器的原理-1类软管前言此文献基于技术说明ST4
3、7J 关于加固的用于空气压缩制动接口及管道的人造橡胶软管供货的技术说明ST380B 铁路车辆中空气压缩所使用的软管供货的技术说明文献UIC830-1O已对加固的用于空气压缩制动接口及管道的人造橡胶软管供货作了技术说明，此文献作了些补充及进一步的详细说明。附件A、B、C、D、E、F、和G均是标准化的，并且是此文献整体的一部分。1 应用范围此文献对铁路领域应用到的空气压缩中橡胶软管的生产、认证和检测作了相关特征与条件的说明。此文献中“客户”系指依照NF F 01-310标准要求下订单的一方。此文献中“软管”系指空气压缩软管。2 参考标准此文献参考了其他相关出版物中的要求。文献中摘录了一些相关标准，
4、并已列出相关参考出版物。2.1 法国标准NF F 00-80 大体上的铁路设施-产品认证程序-一般法则NF F 01-310 铁路车辆-为满足订单要求的生产厂家和供应商之间的技术服务划分NF F 01-510 铁路车辆-车上设施或零部件所需的环境条件NF F 01-802 铁路车辆-试验分类和定义NF F 11-017 铁路运输设施-空气压缩制动管道-25毫米 半连轴节NF F 11-018 铁路运输设施-空气压缩制动管道-25毫米直径软管NF F 16-101 铁路车辆-材料的火势-选择NF ISO 105/F02 纺织品-不退色试验-规范试验标准布说明：棉质、纤维胶（分类指标：G07-09
5、1）NF F 11-380NF T 46-002 硫化橡胶或热塑料橡胶-抗拉试验NF T 46-003 橡胶或相似的人造橡胶-硫化橡胶的国际硬度试验（30到94DIDC）NF T 46-004 硫化橡胶或热塑料橡胶-抗加速老化和抗热测定-空气加热试验（同ISO188）NF T 46-009 硫化人造橡胶-等延伸后，常温和高温下拉力设置的试验-（同ISO2285）NF T 46-013 硫化橡胶或热塑料橡胶-液体效应测定NF T 46-019 硫化橡胶或热塑料橡胶-抗臭氧分解-静电延伸试验NF T 46-021 橡胶和相似的人造橡胶-重复牵引的动态疲劳试验NF EN 28033橡胶和塑料软管-零
6、部件间的粘附测定（分类指标：T 47-130）NF T 47-202 橡胶和塑料-软管及管道的液压试验NF EN 21476 橡胶或塑料管-弯曲试验（分类指标：T 47-203）NF T 47-204 橡胶及类似人造橡胶-管道或软管接触或浸润于液体中的抵抗试验（试验方法）NF EN 27326 橡胶及塑料软管-静电条件下抗臭氧评定 （分类指标：T 47-205）NF T 47-252 工业用空气压缩软管-特征NF X 50-120 质量-词汇2.2 国际标准ISO 683-11 热处理用钢，精确车削加工用合金钢-第11部分：表层硬化用焊接港ISO 8331 橡胶或塑料的软管-选择、存放、使用、
7、维护指南3 定义以下定义仅适用于此文献（见图表1），在NF T 47-252标准中已列出。3.1 加固：虽然使用时，软管组成要素受机械应力支配，但其依然维持其通常的圆柱形状及尺寸。3.2 涂层：软管外层设计用于加固保护3.3 管：软管内层 涂层（图片上文字从上到下分别是）涂层、加固层、管软管：组装（加固、涂层、管）4 分类根据使用不一样，用于空气压缩管道的橡胶软管可分成不同类别。-1类：根据NF F 11-017标准，制动半联轴节使用加固的橡胶软管-2类：车辆中使用的橡胶软管5 组成部分材料软管由橡胶管及其涂层通过纺织品加固组合而成，以此来保证管的弹性及强度。任何其他组成部分必须经过客户认证。
8、5.1 管及软管涂层橡胶的选择用供货商决定。如有要求，供货商须告知客户软管性质。混合物的配制生产量必须和认证过程中生产的零部件一致（见11条）。5.2 加固加固用的纺织品的选择也由供货商自行决定。如有要求，供货商须告知客户加固性质。6 生产生产软管的过程及方法由供货商行使主动权。生产过程需经客户认证。每次软管的构成或者生产过程有更改，则认证也须重新进行。禁止任何改动以隐藏错误，并可能对产品使用产生反作用的行为。7 特征软管必须能够行使其功能，并且在NF F 01-510标准中列举的环境条件下不会退化。一般条件下，软管在压缩空气时，可能会接触到一些污染物，如油、水、微尘等。而表面涂层则可能接触到
9、油污。因此需要在使用过程中充分了解软管的环境条件。7.1 几何及物理特征7.1.1 外观任何可能对软管的使用及工作寿命起到反作用的起凸、爆裂及其它相关缺陷均不可发生。另外，尾端必须干净没有粘附物，横截面必须垂直于软管纵轴，内部表面必须光滑。7.1.2 尺寸软管尺寸依照订单指示。7.1.2.1 1类软管尺寸要求见NF A 11-018标准7.1.2.2 2类软管如无其它指示，尺寸要求见表1 表1软管内径（毫米）（标称值）最小涂层厚度（毫米）软管内径公差（毫米）软管总厚度公差（毫米）软管长度公差（1米）0151502211.520.30.50.80.55毫米1%7.2 功能性特征7.2.1 软管弯
10、曲度7.2.1.1 1类软管在14.2.1.1实验条件下,产生弯曲的力度必须小于等于130牛顿，并且表面必须没有折痕。软管最大扁率必须小于等于正常软管外径的16%。7.2.1.2 2类软管在14.2.1.2实验条件下，必须没有扁平或变形产生，所以滚珠的直径应等于软管内径的70%（0.1毫米），这样滚珠才能顺畅的通过软管。7.2.2 压力下软管变形试验在14.2.2实验条件下，软管不可以有任何渗漏、膨胀或破裂。压力下可允许的尺寸变化见表2。表21类2类外径变化10%6%长度变化4%扭转 20/米2)1） 另外，一旦试验压力移除或者等待3分钟后，剩余变形也必须控制在2%2） 如软管内径标称值小于等
11、于50毫米，则需20/米如软管内径标称值大于50毫米，则需70巴50巴冲击试验后（14.2.5）70巴801530巴1502550巴低温弯曲试验后（14.2.8）50巴使用2号油后（14.3.5）50巴7.2.4 管与涂层的抗分离试验在14.2.4实验条件下，使管与涂层分隔的力度的算术中项必须至少等于表4中所给值。表4分隔阻力正常情况35牛顿/厘米7天70空气陈化后（14.3.5）30牛顿/厘米使用2号油后（14.3.5）30牛顿/厘米1）和1类软管无关7.2.5 软管抗冲击试验软管必须能够承受服务时可能遇到的冲击。在14.2.5实验条件下，冲击试验结束时，软管爆破压力必须至少等于表3中所给值
12、。7.2.6 软管抗低温变形试验软管必须在低温时也能变形。1类软管必须具有这种特性。在14.2.6试验条件下，软管的弯曲极限必须等于至少20毫米。7.2.7 简易组装及连接件的拆卸这些特征仅适用于1类软管7.2.7.1 简易组装在14.2.7.1条件下，将附件A中所述标准连接器应十分容易地连接到软管，这样软管尾端才能完全接触到连接器。装配后，软管和连接器的轴角度偏差不可以大于5。7.2.7.2 拆装在14.2.7.2所述试验结束时，压力如小于等于20巴，则连接件不能从软管处滑落。7.2.8 软管抗低温试验此特征仅适用于2类软管。在14.2.8中低温阻力试验结束时，软管在14.2.3所述条件下，
13、其爆破压力必须等于至少50巴。7.3 物理化学特性7.3.1 管及涂层的抗牵引动力疲劳试验在14.3.1实验条件下，用于试验的样品管及软管涂层必须能够承受连续牵引而不破裂。7.3.2 等延长管的拉力设置此特征是用于1类软管在14.3.2实验条件下，用于试验的管在持续拉伸条件下，其拉力设置以及在70条件下，其空气陈化程度必须小于等于12%。7.3.3 涂层的抗臭氧试验软管必须能抵抗臭氧影响。在14.3.3试验条件下，直到试验结束都不可以出现分解现象。7.4.3 管的硬度变化在14.3.4试验条件下，正常情况下，管的硬度变化误差必须在（-2，+8）D.I.D.C 范围内。7.3.5 管及涂层的抗油性能此特性是用于2类软管在14.3.5试验条件下，管及涂层量的变化必须在0到+15%变化范围内。如果样品厚度为（20.2）毫米，并不刻意进行样品试验，那么其量的变化可接受程度为20%。7.3.6 火的情况在14.3.6试验条件下，对火的要求参照NF F 16-101标准中第13栏1类软管，及第6栏2类软管要求。8 标记8.
