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1、城际高铁桥梁工程总体施工组织安排第一节 施工总体目标施工总体目标见表4-1-1。表4-1-1 施工总体目标表序号项目内 容1质量目标符合国家和铁道部有关标准、规范、规程及设计文件要求，按照验收标准，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷。在合理使用和正常维护条件下，施工质量保证不少于100年设计使用寿命期内正常使用。2安全目标建立健全安全管理体系，对本单位工程安全生产负全面责任，施工过程中杜绝较大及以上事故，遏制安全生产一般事故。3工期目标桥梁下部结构及连续梁施工计划于2011年3月1日开工，计划于2012年6月10日竣工，工期
2、为465天。4环保目标环境、水土得到有效保护，与社会和谐相容，努力建设资源节约型和环境友好型的干线铁路，达到无集体投诉事件，环境监控达标，环境保护与水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。严格按照设计文件及批准的施工组织设计施工，将环水保、土地复垦措施落实到施工全过程。自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督检查。5职业建康目标杜绝责任亡人事故，杜绝重大责任火灾和爆炸事故，杜绝重大责任设备、交通和财产损失事故。施工人员因工责任重伤率、轻伤率分别控制在0.5、3以下。隧道施工洞内粉尘浓度控制在2mg/m3以内。改善作业环境，定期对从事有害作业人员进行健康体检，
3、把职业病控制在最低限度。6文明施工目标做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。第二节 第三节 施工组织机构设置采用架子队管理模式，架子队按照“管理有效，监控有力，运作高效”的原则组建。主要人员配备将以我公司管理、技术人员和生产骨干为施工作业层管理、监控人员，以内部职工、劳务企业的劳务人员为作业人员组建架子队。配备专职队长、技术负责人、技术、质量、安全、试验、材料、领工员及工班长等主要管理及技术工人。第四节 施工准备一、 技术准备接到桥梁施工图后组织测量、技术及管理人员进入施工现场，组织导线复测，按规定要求和标准完成
4、本标段的线路中线和水平贯通测量，并对控制点进行加密。组织有关人员了解、熟悉、核对设计文件、图纸和有关资料，使施工人员明确设计者的设计意图，熟悉施工图的内容和结构物的细部构造，掌握各种原始资料。进行现场补充调查，现场核对设计文件和图纸，编写实施性施工组织设计。落实后续施工人员进场后在生产、生活等方面必须解决的问题，做好后勤准备工作。对施工中涉及其他部门的问题，做好联系，签订协议书或合同，及时与当地政府取得联系，争取他们的支持和帮助。二、 施工现场准备（一） 征地拆迁根据建设单位委托，负责具体办理客专征地、青苗树木补偿、拆迁征地范围内的房屋和电讯设备等各种障碍物。指挥部专人负责我队积极配合，取得了
5、各级政府及沿线居民的大力支持，为工程的早日动工兴建创造良好的外部环境。（二） 临时工程修建组织先遣人员到达工地，主要进行生活临时设施修建，待后续施工队伍进场后，立即进行便道、便桥、供水管路、供电设施、通讯设施、生产房屋等临时工程的修建。（三） 场地平整对桥梁工点及施工便道等进行场地平整，并清理各种杂物等。（四） 物资供应组织人员做好各种物资资源的调查与准备，包括建筑材料、构件、工具等的货源安排，进场的存放、入库、保管及安全工作。（五） 队伍调遣根据本桥工程特点，上场的队伍选择由具有丰富桥梁施工经验的人员组成，队伍就近调遣，分批上场。（六） 设备调遣机械设备分批调遣上场，先期上场设备主要为修建便
6、道、便桥使用，后续设备陆续就位，设备先进、配套、环保。（七） 桥桩位放样及复核工作已完成本桥桩位坐标的放样及复核工作，并已经总监办测量工程师复核，精度满足规范要求。已根据施工图设计用全站仪进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设了保护桩。放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩由测量工程师交底相关施工班组看管，确保不移位和丢失。第五节 总体施工方案一、 基础施工方案桥梁基础类型为钻、挖孔桩基础。钻孔桩基全部位于陆地上，平整场地后，经测量放样报审等手续完善后就位钻进。根据地质情况，钻孔灌注桩采用冲击钻机钻孔为主，泥浆护壁，换浆法清孔，吊车下放钢筋笼，导管法灌注水下混凝土。桥梁钻孔桩正式施工前
7、，按设计和规范要求进行试桩。钢筋笼绑扎时，按设计及要求进行加工并设置好保护层垫块，保护层厚8cm。挖孔桩挖掘采用人工作业，卷扬机配三角架提升出渣。松软土层采用人工挖掘；风化岩层采用风镐挖掘；弱风化岩层和较硬岩层采用浅孔松动爆破，采用C20混凝土护壁。钢筋笼集中制作，汽车吊吊放入孔，串桶或导管浇筑混凝土。二、 承台施工方案承台基坑采用人工配合机械开挖，做好防排水设施，严防雨水或地表水流入基坑，以免基底暴露过久或受地表水浸泡。人工风镐凿除桩头，使基桩顶部显露出新鲜混凝土面，基桩埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度满足设计要求。桩基检测合格后，承台底按设计施工垫层，立组合钢模及时浇筑混凝土。对于大体积
8、承台，采取放慢浇筑速度、分层浇筑、控制混凝土入模温度，安放冷却管，防止内外温差过大产生裂纹。三、 墩台身施工方案桥墩设计为圆端形实体桥墩、圆端形空心桥墩、矩形空心桥台三种类型。（一） 实体桥墩桥梁桥墩墩身高度在25m以下的均设计为实体墩，全部采用定型钢模，15m以下墩身采用一模到顶，15m以上墩身两次立模浇筑。然后浇筑墩帽及垫石。墩外侧搭设钢管脚手架作为工作平台及人员上下通道，模板安装、拆卸及材料提升通过汽车吊或手拉葫芦、卷扬机完成。（二） 空心桥墩空心桥墩采用定型钢模分段施工，墩外侧搭设钢管脚手架作为工作平台及人员上下通道，模板安装与拆卸及材料提升通过汽车吊或塔吊完成，混凝土采用集中拌合，混
9、凝土运送车运至现场，泵送入模进行浇筑。外模采用定型钢模，按坡度及墩高加工3套，每套模板共分4节，每节高度为1.5m，墩身每次浇筑高度为4.5m。根据空心墩实际尺寸确定节高，并满足其它墩身的施工高度。一套钢模可一次同时流水作业施工同类型5个桥墩。施工过程中，最上节的模板不拆，将下面的3节模板拆除用于下一墩身施工，以最上节模板为依托，安装3节模板，形成待浇墩身高度为4.5m，内外模板之间用对拉螺栓连接。依次循环上述工序，直至完成整个空心墩的墩身施工。（三） 台身(帽)矩形空心桥台分两次立模和浇筑，第一次浇筑至台帽顶，第二次浇筑剩余部分。台身模板采用大块组合钢模板，四周采用钢管支架进行固定，同时作为
10、施工脚手架，桥台内部空心部分搭设钢管支架作为模板支撑。四、 上部构造施工方案桥梁共有双线整孔箱梁预制、运、架70孔32m、2孔24m，预制箱梁在黄果树箱梁制存场集中预制，采用运架一体机进行架设。双线整孔箱梁制运架方案见架梁专项方案。五、 桥面系及附属工程施工方案桥面铺装人行道步行板采用集中预制，栏杆、围栏、吊篮、避车台、检查梯在加工间制作，现场安装。桥面系安装牢固，涂装均匀，平顺美观。桥台防水层、台背填土及附属工程符合设计和规范要求。六、 综合接地措施桥梁地段贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆槽内，接地极充分利用桥墩基础设置。桥梁地段综合接地均采用桥隧型接地端子。在梁体上表层（或保护层）设纵向接
11、地钢筋，分别设于两侧防撞墙下部及上、下行无砟轨道底座板间的1/3和2/3处，并纵向贯通整片梁。在每根桩中应有一根通长接地钢筋，桩中的接地钢筋在承台中应环接。桥墩中应有二根接地钢筋，一端与承台中的环接钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子相连。桥台接地设置：墩体内设置接地钢筋，桥台面接地钢筋参照桥梁体的接地设置要求实施。第六节 施工进度安排一、 施工进度指标（一） 钻孔桩施工本桥钻孔桩根据地质条件采用冲击钻机进行施工，平均桩长以15m计。冲击钻机钻孔灌注桩施工进度指标见表4-5-1。表4-5-1 冲击钻机钻孔灌注桩施工进度指标表分项工程钻机定位钻进第一次清孔吊放钢筋笼安装导管第二次清孔灌注水下混凝土
12、合计单桩作业时间（h）5.0991.21.21.21.22.4111冲击钻机的综合成桩能力为1根/4.6天（二） 本桥挖孔桩根据地质条件采用人工挖孔进行施工，平均桩长以9m计。挖孔灌注桩施工进度指标见表4-5-2。表4-5-2 人工挖孔灌注桩施工进度指标表分项工程挖孔1米吊放钢筋笼安装串桶灌注水下混凝土合计单桩作业时间（h）121.21.22.6113（三） 承台施工本桥桥梁承台均为陆上一般承台，其施工周期见表4-5-3。表4-5-3 承台施工周期表分项工程基坑开挖桩头处理桩基检测基底处理立模、绑钢筋浇筑混凝土合计单承台作业时间（天）0.31.20.32.40.34.5一个承台施工时间：4.5
13、天（四） 墩身施工实体墩，15m以下墩身采用一模到顶，作业时间见表4-5-4；15m以上墩身分段立模浇筑，每段作业时间见表4-5-4。表4-5-4 实心桥墩（墩高15m）施工循环时间表分项工程承台清理绑钢筋立模浇筑混凝土单墩作业时间（天）0.32.10.90.3时间合计：3.6天表4-5-5 实心桥墩（墩高15m）分段施工循环时间表分项工程接触面清理绑钢筋立模浇筑混凝土单循环作业时间（h）3.028.821.64.2时间合计：2.4天空心墩采用定型钢模普通翻模法施工。墩上部及底部实心部分别一次浇筑成型，其他段采用翻模施工，每段作业时间见表4-5-6。表4-5-6 翻模施工进度指标表(一个节段4.5m)工作内容绑扎墩身钢筋翻转外模、提升内模浇筑墩身混凝土混凝土等强合计工序时间(天)22138时间合计：8天二、 施工进度计划计划开工日期为2011年3月1日，到2012年6月9日完成全部桥梁下部结构，确保如期架梁。具体工期见表4-5-7。表4-5-7 工期安排序号任务名称开始时间结束时间持续时间（天）1 施工准备2011-3-1 2011-3-15152 基础（含承台）2011-3-162011-10-12003 墩台身2011-4-252012-6-9412
