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1、使用倒落式人字抱杆整体立杆的技术要求及安全注意事项 来供输配所 胡建平二 九年六月 一 地锚 1 按地锚承受外力方向分垂直受力地锚和斜向受力地锚两种 在我们施工中通常使用斜向受力地锚比较多 这也是因为受力的方向所决定 2 按地锚本体情况分有钢管地锚和钢板地锚两种 其尺寸分为 250 1500mm 1000 1500mm 钢管地锚一般没在坚土的地方 其埋深不得小于1 8米 钢板地锚一般没在土质松软的地方 其埋深同样也不得小于1 8米 当回填锚坑时 每隔30厘米用冲锤冲实回填土一次 3 地锚的构造 a钢管地锚 用 250钢管截面达1 5米一节 用钢板焊堵钢管的两头 在钢管中间焊一些不给钢丝绳摆动牢
2、固的固定点 用钢丝绳头 20 3500mm与钢管绕两圈连接 b钢板地锚 用角钢L5 50焊一个1000 1500mm钢框 框内每300mm补强一块角钢 使整个方框牢固可靠 在方框的中央骨架焊一个U型环 U型环圆钢的直径为 20 在用钢板覆盖整个角铁方框 钢板与角钢用电焊焊牢 钢丝绳头 20 3500mm与U型环用卸扣连接 二 桩锚 1 按桩入地方向有垂直桩锚和斜向桩锚两种 我们使用的是斜向桩锚比较多 也是受力方向所决定的 2 在我们施工中通常使用三联桩 三联桩的受力方向为水平受力 三联桩的方向为斜向 它有一个上拔力 3 抱杆 1 按抱杆截面情况分类 等截面抱杆 比如圆木抱杆和钢管抱杆 变截面抱
3、杆 例如钢角抱杆 铝合金抱杆 薄钢角板抱杆 2 抱杆参数的选择 抱杆是组立杆塔的主要工具 它的工作条件变化将直接影响到与其相连的各起重元件的受力情况 对于倒落式抱杆 则影响更为显著 倒落式抱杆杆高度选择 在其他参数恒定情况下 抱杆高度增大 则各起重索具的受力相对减小 因而索具的要求强度及重也减少 但抱杆增大后 因纵向受力稳定条件限制 抱杆重和断面又加大 影响是互为制约的 根据经验 其高度等于杆塔结构重心的0 8 1 1倍为宜 抱杆座落点的位置 即抱杆脚落地点至整立杆塔支点的距离 可根据抱杆的有效高度h选择 其取值范围为0 2 0 4h 抱杆根开 抱杆根开大小要合适 过大 则增大轴向压力 且降低
4、了抱杆的有效高度 要增加抱杆有效高度又得增加抱杆重量 过小 则整体稳定性差 不利于施工安全 一般选择抱杆根开 以控制两根抱杆夹角在25 30 为宜 抱杆的初始倾角 抱杆的初始倾角增大 抱杆及牵引钢丝绳受力减少 而起吊钢丝绳受力增加 反之 起吊钢丝绳受力虽减少 但抱杆及牵引钢丝绳受力增加 另外 抱杆的初始倾角太大则抱杆脱落过早 太小脱落过尺 均对起吊工作不利 抱杆的初始倾角一般以60 70 为宜 抱杆头的包扎 用一根 11 长8 11米的钢丝绳头 在钢丝绳头的中间打一个猪脚扣套入两抱杆头 钢丝绳的两头分别交叉绑住两抱杆头各5圈 然后两钢丝绳正反垂直绑抱杆头各5圈 两抱杆头交叉点绑5 10圈 用卸
5、扣锁死钢丝绳头 抱杆有一下情况之一的严禁使用圆木抱杆 木质腐朽 损伤严重或弯曲过大 金属抱杆 整体弯曲超过杆长的1 600 局部弯曲严重 磕瘪变形 表面严重腐浊 裂纹或脱焊 抱杆脱帽环表面有裂纹 三 立杆滑车的选择 滑车按其工作方式的不同而有定滑车和动滑车之分 按其工作目的不同又分省时滑车和省力滑车之分 1 定滑车 定滑车不省力 但能改变力的方向 因存在摩擦力而使牵引力恒大于被吊物 2 动滑车 动滑车本身随重荷升降而升降 牵引端施以拉力 重荷即行上升 理论上拉力F应等于绳索固定端张力S 即F S Q 2 但实际上因为存在摩擦力阻力及刚性阻力 F总大于S 如果考虑摩擦力 则拉力F可按无摩擦力阻力
6、计算再增加重荷的10 3 滑车组 一定数量的定滑车和一定数量的动滑车的组合叫做滑车组 由于绳索绕出的方式不一样 所需的牵引力也不同 分牵引端从定滑车和动滑车绕出两种 1 牵引端从定滑车绕出 不考虑摩擦力 则拉力F Q n式中n 滑车组的滑车数 2 牵引端从动滑车绕出 不考虑摩擦力 则拉力F Q 1 s n 1 式中n 滑车组滑车数 n 1 滑车组的工作绳索数 s 摩擦系数 4 选用的滑车是由使用的钢丝绳直径d 起重力 kN 滑车的轮槽底径D三项指数来决定滑车 下面是我国设计的H滑车系列表 7 17 5 按强度要求选用钢丝绳Tmax Tb K 1 其表达式Tmax 钢丝绳的最大使用应力NTb 钢
7、丝绳的破断拉力NK 安全系数 取自表7 22 现场可根据具体情况选用 下面是输电线路施工中钢丝绳的安全系数K 查看表 2 几种常用的钢丝绳的规格表 表7 23 表7 24表7 23普通钢丝绳规格 GB1102 1972 钢丝6 19 1 6 12 绳纤维芯 表7 24普通钢丝绳规格 GB1102 1972 钢丝6 37 1 6 12 18 绳纤维芯 3 计算出钢丝绳的破断拉力Tb后 查表得出钢丝绳的直径b和滑轮槽底直径D 4 钢丝绳的报废在这里我就不说了 按 安规 执行 6 下面是等径杆的支吊方式示意图图7 25 三点支吊方式示意图图7 26 四点支吊示意图图7 27 图7 25等径杆支吊方式
8、示意图 图7 26三点支吊方式示意图 图7 27四点支吊方式示意图7 倒落试人字抱杆起吊的现场布置 1 倒落式人字抱杆现场布置图a b 图27 42倒落式人字抱杆起吊法的布置 a 正面图 b 平面图1 倒落式人字抱杆 2 起吊钢丝绳 3 牵引钢丝绳 4 牵引滑轮组 5 主牵引地锚 6 牵引设备 7 制动器 8 制动地锚 9 制动绳 10 控制绳 11 补强撑木 四 制动和牵引的位置 1制动装置设在杆顶侧 一般距坑为大于1 2倍的杆高处2制动钢绳的地锚位置 应该选在杆顶的延长线方向并距顶端3m处 对于双根开小于3 0m者 可以合用一个地锚 当双根开大于3 0m时 每根电杆应分别埋没地锚 并使制动
9、钢绳与线路中心平行 3牵引地锚的埋没位置 距杆坑为杆塔高度的1 5 2 0倍左右 一般在抱杆起动时 总牵引钢丝绳的对地夹角不小于30 4总牵引地锚中心 杆身中心以及制动钢丝绳地锚中心 必须在同一直线上 埋没地锚时必须对准线路中心线 5临时拉线对地夹角不得大于45 一般临时拉线或控制绳的地锚位置距杆坑不小于杆高加5m 如遇地形限制不能满足要求时 可以设置转向滑车 以保证施工人员在倒杆范围以外操作 6牵引系统由牵引绳及复滑轮两部分组成 总牵引绳受力的大小为杆重的0 9 1 3倍 为了减轻牵引力 故多采用复滑轮组 7制动系统构造 一般是将制动绳的一端沿电杆中心线展放到杆根并在距杆根40 60mm处绕
10、在杆上固定 另一端与制动复滑轮连接 再将制动复滑轮组与制动器连接 足后将制动器将地锚固定 五 抱杆位置 1抱杆的高度可等于杆塔结构中心高度的0 8 1 0倍 一般抱杆的长度选用为杆塔高度的1 2 2抱杆起始对地面夹角一般取60 65 之间 3抱杆失效时对地面夹角 又称脱帽角 应以杆塔对地面的夹角不小于50 来确定 一般抱杆的脱帽角控制在55 60 4抱杆跟开一般取抱杆长度的1 3 根开之间用的钢丝绳连接 六 用倒落式人字抱杆起吊电杆的准确工作 用该法起吊电杆的准确工作 1材料 2现场布置 立杆用的工器具 下面是跌落式抱杆整体立杆常用工具设备表 仅供参考 主要工器具配置表 七 利用倒落试人字抱杆
11、起吊电杆的起吊工艺 1一切非工作人员已离开工作区 塔高1 2倍 指挥员立于杆塔正面居高处就位 当电杆起吊离开地面约0 5 1m时应停止起吊 要检查各部件的受力情况 各绳扣是否牢固 各锚桩是否走动 毛坑表面土是否松动 主杆是否正常 有无弯曲裂纹 是否偏斜 抱杆两侧受力是否均匀 抱杆角有无滑动及下沉 如有偏移要及时调整侧面拉线 控制牵引绳 2电杆起吊到40 50 时 应检查杆根是否对准底盘 如有偏移应及时调整 3在抱杆脱落前 应使用杆根部进入底盘 杆根脱落时 应事先发出信号 电杆起立暂时停止 要使抱杆缓缓下落 并注意各部受力情况有无异常 4电杆起吊到70 75 时 要停磨 收紧稳好四面拉线 特别是制动方向拉线 以后起吊速度要放慢 此时要从四面注意观察电杆在空间的位置 如有偏斜应及时调整 在起吊到80 时停止牵引 调整杆身 收紧反向拉线 以防止电杆翻倒 5电杆立好后 应立即进行调整找正 稳固拉线及时回填土 6杆塔组立后尺寸允许误差不超过表7 52 表7 52杆塔组立后尺寸允许误差 7拆除杆上的临时拉线 吊点等工具 拆除现场的地锚 桩锚 恢复原样 收齐清点现场的工器具
