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1、宜昌东站天桥工程 专项吊装方案目 录第1章工程概况11.1工程简介11.2工程特点11.3参建单位21.4检测机构3第2章编制依据32.1文件依据32.2采用的技术标准、规范3第3章施工计划43.1钢结构吊装施工进度计划43.2劳动力、机械配备及材料计划4第4章 施工工艺技术74.1钢结构安装准备74.2组织指挥系统124.3主要吊装机械选择134.4钢箱梁吊装20第5章安全文明施工措施235.1组织保障及文明施工235.2安全措施245.3应急救援预案265.4吊装安全操作规程325.5检查监控33附录：临时支架受力计算书35第1章工程概况1.1工程简介宜昌东站天桥位于宜昌东站站台和宜昌汽车
2、客运站之间，为钢箱梁桥体。天桥起点东站二层站台跨越同强路后终点落于宜昌汽车客运站广场，旨在连通东站二楼站台与汽车客运站，方便来往乘客安全行走。1.2工程特点该天桥为全钢箱梁和两部钢楼梯构造，采用钢结构形式。箱梁全长111.98m，桥身宽3.2m，局部宽6.4m，最大跨度达到36m，全重288.599t。考虑运输和吊装安全，在工厂加工时分为11个单件，分别运至现场后采用汽车吊单价起吊，进行高空对接。单件箱梁最重27.73t，单件最长16m，截面为6.4m1.7m和3.6m1.7m(0.9m)，所有对接焊缝均为一级焊缝，其结构安全等级为一级。该项目单件起重量超过100KN，且跨度大，现场场地有限，
3、需要高空搭设胎架，混凝土桩跨间单件箱梁在胎架上高控对接，标高和轴线控制难度大，现场所有对接焊缝高空焊接，焊缝质量必须严格保证。工期要求紧迫，施工难度大，吊装安全是重点也是难点。构件清单如下：序号构件名称构件编号构件重量(kg)长（mm）宽（mm）高（mm）1天桥钢箱梁QL112238111500330017002天桥钢箱梁QL122585015000330017003天桥钢箱梁QL132773613500330017004天桥钢箱梁QL211942011500314017005天桥钢箱梁QL222009015000314017006天桥钢箱梁QL232288311300314017007天桥钢
4、箱梁QL312366414000360017008天桥钢箱梁QL322480414500360017009天桥钢箱梁QL3323634140003600170010天桥钢箱梁QL3416805100003600170011天桥钢箱梁QL4124800159703600900170012天桥钢楼梯GT120025218692400/13天桥钢楼梯GT216507218942400/施工平面布置：根据设计图纸和现场实际情况，钢结构施工区域内无水管电线干扰，现场道路和地基在施工前有硬化处理，承载力满足，作业区吊车有足够的行走、回转、俯仰吊臂、起落吊钩空间，按照建筑施工起重吊装安全技术规范JGJ276
5、-2012的有关规定，施工作业面部署如下：1.3参建单位建设单位：宜昌市城市建设投资开发有限公司 监理单位：武汉威仕工程监理有限公司 设计单位：中国市政工程中南设计研究总院有限公司 勘测单位：湖北建科建设工程有限公司施工单位：中国机械工业第二建设工程有限公司 1.4检测机构检验单位：湖北省建筑工程质量监督检验测试中心第2章编制依据2.1文件依据1) 中国市政工程中南设计研究总院有限公司的设计图纸；2) 国家现行的施工规范和标准；3) 图纸会审记录以及钢结构深化图纸等；4) 我公司本项目投标时的施工组织设计；5) 我公司承担类似工程的建设经验。2.2采用的技术标准、规范国家、行业及地方的相关现行
6、标准建筑施工起重吊装安全技术规范JGJ276-2012建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2013钢结构工程施工质量验收规范GB502052001碳素结构钢GB/T700-2006热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差 GB7092006优质碳素结构钢热轧厚钢板和宽钢带GB7112008钢结构检测评定及加固技术规范YB925796 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB11345-89建筑钢结构焊接规程JGJ812002手工电焊焊接接头的基本形式与尺寸GB98588工程测量规范GB500262007建筑防腐蚀工程施工及验收规范GB502122002建筑防腐蚀工程质量检验评定标准
7、GB502242010涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB892388建筑施工安全检查标准JGJ592011高空作业机械安全规则JGJ509998建筑机械使用安全技术规程JGJ332012施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005建筑施工高处作业安全技术规范JGJ8091起重机械安全规程GB6067-2010起重机试验规范和程序GB/T5905-2011建设工程项目管理规范GB/T503262006建设施工安全检查标准JGJ592011建设部建质200987号文件危险性较大的分部分项工程安全管理办法第3章施工计划3.1钢结构吊装施工进度计划3.2劳动力、机械配备及材料计划3.2.1劳动力
8、计划3.2.1.1进行劳动力的选择时应考虑以下因素：1) 劳动力素质的优化型选择：为保证现场施工质量，需根据本工程的特点，选用素质较高、有类似工程施工经验的劳动力，并通过现场短期的培训不断提高劳动力的综合素质。2) 劳动力数量的优化性选择：根据工程的规模和施工技术特性及进度安排，按比例配备一定数量的劳动力，以避免窝工，又不出现缺人现象，使得现有劳动力得以充分利用。3) 劳动力组织形式的优化性选择：建立适合于本工程特点的精干、高效的劳动力组织形式，做到管理到位、人员调动灵活且能降低管理费用。根据本工程的特点结合我单位的实际情况，调遣具有较高施工技术水平和丰富施工经验的施工队伍。3.2.1.2本工
9、程现场安装部分劳动力投入计划如下：工种人数工种人数焊工4电工1起重工3测量工3高空作业5司索指挥3合计19人3.2.2施工机械设备计划3.2.2.1主要机械设备表主要施工机械序号机械或设备名称型号/规格数量施工部位备注1汽车吊QY1301所有吊装任务2汽车吊QY251配重吊装3货运车17.5m半挂4货运所有构件钢结构安装机具序号名称规格型号单位数量1交流电焊机BX1-300台22CO2气保焊机350台43角向磨光机150台24经纬仪J2台15水平仪S1台1 6链条葫芦5T条27爬梯10m具28千斤顶5t把69氧气乙炔/套2第4章 施工工艺技术4.1钢结构安装准备4.1.1 现场施工工艺吊装机具
10、验收钢构件材料准备前期作业基础与支承面验收构件验收施工条件临时支架制作、安装及验收安装顺序焊接固定吊装施工校正临时固定验收测量记录吊装记录4.1.2安装条件（1）必须编制吊装作业施工组织设计，并充分考虑施工现场的环境、道路、架空电线等情况。作业前应进行技术交底；作业中，未经技术负责人批准，不得随意更改。（2）参加起重吊装的人员应经过严格培训，取得培训合格证后，方可上岗。（3）作业前，应检查起重吊装所使用的起重机滑轮、吊索、卡环和地锚等，应确保其完好，符合安全要求。起重设备需经过相关部门检验。（4）起重设备通行的道路应平整坚实。（5）划定施工车辆进场线路，保证车辆能够自由进出。（6）确保吊车作业
11、场地无限制，比如：附近建筑、电线管路等。（7）绑扎所用的吊索、卡环等的规格应按计算确定。（8）起吊前，应对起重机钢丝绳及连接部位和锁具设备进行检查。（9）检查抗震支座的标高和纵、横定位轴线；（10）确认箱梁的分段几何尺寸和分段重量；（12）绑扎钢丝绳、高空用操作栏杆、生命线和操作平台、爬梯；（13）确认高空拼装支架的基础强度达到承重条件，复核临时支架的标高；（14）充分考虑构件卸货、吊运中的一切空中障碍；（15）与相关部门确认交通限制场地的允许中断时间、场地范围和构件运输路况；（16）吊装前，箱梁支座及以下工程必须经过检查验收合格；（17）吊车行进路线、吊点位置的地基基础确保符合吊装条件；（1
12、8）每一机位均应试吊，没有问题的情况下进行正式吊装作业。4.1.3临时支架的制作和搭设该项目钢结构天桥是由多段钢箱梁拼装焊接而成，而设计的4个桥墩不能满足天桥的施工，需搭设多个临时支架，把分段的钢箱梁吊到支架上进行拼装和焊接。所有安装工程结束后拆除临时支架。支架布置位置如图：（1） 临时支架的制作：采用 D219钢管长度确定支架的高度，水平梁用H340*250*8*14的H型钢，支点部位增加10mm厚加强板。钢箱梁的标高由D219短钢管进行调整。临时支架在现场制作，截面如图所示。（2）临时支架的搭设：临时支架搭设在两段钢箱梁之间。搭设前按图在现场的地面上划出临时支架地脚的位置，并浇灌4m1m0
13、.5m的C30素石混凝土底座。当底座达到强度后进行临时支架的安装。在临时支架上同时搭设木跳板做工作平台。临时支架的柱脚用M14*100的膨胀螺栓进行固定。（3）临时支架的标高调节：临时支架安装完成后，由测量仪器在H型钢梁上进行轴线的标记，并在相应的站台和汽车站作好标记。测量出H型钢梁上平面与钢箱梁底板的高差，计算好D219短管的长度，切割好短管，并把短管焊接在H型钢梁上。（4）临时支架受力验算（附支架受力计算书）以最重的箱梁28吨验算支架受力。通过受力验算，临时支架的搭设和材料选用符合载重要求。4.1.4施工车辆进场路线图4.1.5吊装顺序、吊点及区域分布 吊装顺序说明：根据现场情况，1#桩不能满足承重条件，每单件箱梁成契合对接，QL4-1与站台二楼平台相接，没有空间调整角度，所以从QL3-2开始往汽车客运站方向依次吊装（汽车吊第14吊位）。待1#桩满足承重条件后，先吊装QL4-1（汽车吊第5吊位），最后吊装QL3-4（汽车吊第
