《安全技术交底-向施工单位_secret》由会员分享，可在线阅读，更多相关《安全技术交底-向施工单位_secret（7页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、成都地铁4号线二期机电安装及装修工程 C/D标安全、质量交底记录表承包单位名称中电建成投、中水电十四局、中水电五局、交底时间 年 月 日近期安全形势分析 2016年一季度以来10号线一期工程、1号线三期工程、3号线一期工程先后发生多起人员伤亡事故以及火灾事故，主要表现为思想麻痹大意，只抓安全风险重点，对一般性的安全风险放松警惕，从而导致上述事故的发生。 现阶段站后工程已经进入全面交叉作业阶段，各专业承包商、土建承包商、地盘承包商在有限的空间内作业，临时用电、临边防护、设备材料吊装、动火作业、防汛工作、成品保护、轨行区施工、既有线施工等安全风险在短期内同时存在，大大增加了安全管理的难度。现阶段安
2、全管理工作应在突出重点的基础上，坚持全面管理的要求，不放松任何一个可能的风险源。近期常见安全风险识别 （一）防汛工作 2016年二季度开始成都进入主汛期，预计持续到8月底结束，当前成都已经先后经历多轮强降雨，防汛压力凸显。4号线二期站后工程目前还存在不少土建剩余工程，除已完工的土建结构预留孔洞、进出管线套管外，土建施工区域的防汛工作也是风险要点。 （二）临时用电 土建剩余工程、系统专业工程的施工用电管理，以及地盘承包商三级临电设施的管理为风险要点。 （三）临边防护 扶梯吊装、屏蔽门施工、站台设备区临轨行区走道栏杆施工、站内垂直电梯施工、材料转运吊装等均会对已完成的临边防护进行局部拆除，加强临边
3、防护的动态管理是风险要点。 （四）设备材料吊装 冷水机组、电扶梯等大型设备吊装、长大管道吊装、装修材料转运等采用电动葫芦、手动葫芦、提升井架进行吊装的工作是风险要点。 （五）动火作业 公共区样板施工、空调水管焊接、垂直电梯钢结构焊接、站台设备区临轨行区走道栏杆施工等动火作业是风险要点。 （六）轨行区施工 轨行区施工有无合法的作业令、有无按照要求配置标示标牌及防护工具、有无安全合理的施工用电等是风险要点。 （七）既有线施工 4号线二期与一期工程区间管线的接驳是风险要点。 （八）成品保护 进入车站未开箱的设备易燃包装物的防火保护是风险要点。 （九）油漆管理 设备区静电地坪开始涂刷绝缘漆、钢结构施工
4、涂刷锈漆面漆、空调水管涂刷防锈漆面漆等工作的防火措施是风险要点。 （十）高空作业 车站出入口、风亭、电扶梯口部洞口、垂直电梯钢结构施工、轨行区电缆支架施工、圈梁以上砌筑、风管保温棉施工等部位。 （十一）高温、疲劳作业 应严格控制工人连续加班时间，避开高温时段作业。 （十二）钢结构吊装、焊接 （十三）高架站站台钢结构、站厅砌筑交叉施工 高架站站台层钢结构吊装与站厅层砌筑同时施工，应注意施工面交叉作业安全。安全管理要求一、 承包商须配置足够的专职安全工程师及安全员，每站点不低于1名安全管理人员。项目部各主要管理人员（项目经理、总工、生产部门管理人员、安全部门管理人员）未经地铁公司书面允许不得擅自进
5、行更换，不得随意离开项目部。二、 承包商须制定安全生产责任制度，明确项目班子各成员的安全生产责任，项目经理、总工、生产管理人员、安全部门管理人员均须有“一岗双责”的管理要求。同时成立专门的安全管理机构，并建立安全日检、周检、月检内容；三、 承包商应严格执行：国家及地方颁布的相关安全生产法律法规；地铁公司下达的安全生产方针、政策、制度、办法；地盘单位的安全管理制度等；四、 承包商须根据本工程特点编制工程项目施工组织设计、施工方案，重点制定以下专项施工方案：1、高空作业专项方案（如停车场运用库、站厅、站台、轨行区）；2、已投运的换乘站点的专项施工方案；3、轨行区作业专项方案；4、现场临电搭接专项方
6、案；5、调试阶段专项安全方案。承包商应自行组织公司内部负责安全的相关人员对方案进行评审，评审通过后由项目经理、总工、安全工程师签字确认并提交监理单位审查，监理单位签字确认通过后才能进场作业；五、 承包商应结合地铁工程特点制定相关应急预案，并定期开展应急演练工作；六、 承包商应对所有项目参与人员进行三级安全教育，教育内容需结合地铁施工特点进行，所有被教育人员考试合格后才能进入施工现场，相关教育及考核结果资料报监理备案；七、 承包商应及时按地铁公司规定办理相关施工建管手续：质检备案、安检备案、施工许可等；八、 对于业主、监理下达的安全隐患书面整改指令，承包商应按规定的时间、规定的要求进行整改，同时
7、应提交整改报告做到闭环管理；九、 涉及临水、临电、动火、换乘站施工等有重大安全隐患的作业内容，必须提供书面申请材料，经相关部门审核签字确认并获得施工作业令后方可进行施工；十、 所有高空作业必须严格按高空作业安全要求进行。重点强调：高空作业应由该工程项目经理和技术总工逐级向施工队、班组、高空作业人员做好安全技术交底工作。必须在高空作业各项安全技术措施落实和人身防护用品齐备且符合安全要求的条件下，高空作业人员才能开始作业，不可在作业条件欠缺的情况下盲目作业。对高空作业所用的设施、设备及个人防护用品，在投入使用前，要认真进行检查，发现不合格者不能使用，有缺陷者要及时进行修理，待完好后经复查合乎安全要
8、求方可使用；十一、 进入已投运的换乘站作业前，须严格按运营公司要求进行请点，承包商施工方案经监理、运营公司审批通过后方可在规定的时间和规定的作业区内施工；十二、 承包商需将合同中安全文明施工费全部投入施工现场，不得挪做它用，费用不够应由承包商自行补足；十三、 所有安全管理资料需形成纸质文件，便于监理、业主等部门查阅；十四、 其它安全管理参照承包商合同文件相关条款、地铁公司要求和国家相关规定执行。 近期质量形势分析 现阶段4号线二期站后工程主要施工进度表现在：1、推进关键设备房移交；2、加快区间机电管线施工；3、完善公共区样板；4、大面积推进垂直电梯钢结构；5、逐步开展空调机房、冷水机房施工等。
9、各站点多个作业面同时开展，各专业检验批、隐蔽工程、分部工程实体推进迅速，但存在材料报审、样品封样、检验批验收、隐蔽验收等内页资料与实体进度脱节，实体工程与样板工程工艺水平不一致，质量通病多发等情况，质量管控压力大。质量管理要求一、 承包商须按合同要求配置专职质量管理工程师，人员未经地铁公司书面允许不得擅自进行更换；二、 承包商须制定质量管理体制，定期开展质量检查工作；三、 承包商应严格按合同文件、施工图深化设计及地铁相关施工规范要求进行设备材料采购、安装、调试，确保实现合同文件要求的所有功能、性能，未经设计、监理、业主书面同意不得擅自更改和调整；四、 为了确保1号线、2号线、4号线一期施工调试
10、等相关质量缺陷问题不再重复发生，要求承包商认真学习业主下发的问题库手册；五、 要求承包商结合土建进度和地铁公司总工期目标要求，编制切实可行的安装、调试及供货计划，计划中各系统、各工序均应落实到责任人；六、 所有设备材料进场必须及时通知专业监理工程师到场开箱验收，开箱验收设备厂家授权代表需参加，未通过开箱验收的设备，一律不得进场安装否则不予支付；七、 所有隐蔽工程隐蔽前必须通知监理到现场确认，未经得监理同意不得擅自隐蔽；八、 安装及调试完毕后首先由承包商组织自检（自检应是对所有项目进行100%全检），自检合格后由监理组织分部分项验收，分部分项验收合格后上报地铁公司，由地铁公司质安部组织质监站对工程进行实体验收九、 严格按要求做好各类管线、线缆、设备标识工作，所有标识材料及编号格式均应事先征得监理、业主同意后才能使用；十、 轨行区所有材料均应向监理提供样品及材质报告；轨行区作业完毕后应对相关挂钩、膨胀等做拉拔实验，确保安装可靠十一、 其它质量管理参照承包商合同文件相关条款、地铁公司要求和国家相关规定执行。 成都地铁有限责任公司建设分公司 2016年6月21日交底单位成都地铁有限责任公司建设分公司被交底单位中电建成投中水电十四局中水电五局交 底 人 被交底 人中电建成投包保人：中水电十四局项目经理：项目总工：安全工程师：中水电五局项目经理：项目总工：安全工程师：
