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1、_施工监理规划 易门县市政道路及配套基础设施建设工程施 工 监 理 规 划 监 理 合 同 号： 云南。有限公司二0一五年十一月二十日内 审 程 序审 核: 年 月 日 编 制: 年 月 日 批 准: 年 月 日目 录一、工程概况04（一）一般情况04（二）工程总体设计04（三）主要技术标准05（四）道路横断面形式06二、监理工作范围07三、监理工作目标08（一）质量目标控制08（二）进度目标控制09（三）投资目标控制09（四）安全文明施工目标控制09（五）合同管理目标09（六）协调管理目标09四、监理工作依据10五、监理内容11六、项目监理机构组织形式26七、项目监理机构的人员配备计划27八
2、、项目监理机构的人员岗位职责27九、监理工作程序32十、监理工作方法及措施45十一、项目监理组的监理工作制度48十二、安全生产和文明施工监理54十三、环境保护59十四、监理设施60十五、监理专用表60 一、工程概况（一）、基本情况：工程名称易门县城文昌路、西华街等七条市政道路及配套基础设施建设工程主要工程内容工程主要涉及道路、路基、路面、排水、交通、路灯、绿化、电力及弱电、照明等施工内容。建设规模见工程总体设计计划投资约2000万元。工程地点易门县建设单位易门县荣城市政工程建设有限公司设计单位云南省易门县规划勘察建筑设计院监理单位云南城市建设工程咨询有限公司承包单位云南金泽建设工程有限公司质监
3、单位易门县建设工程质量安全监督站合同工期247日历天质量标准执行建设工程监理规范（GB50319-2013）、符合建筑工程施工质量验收统一标准、国家相关验收标准，并一次验收合格（二）、建设规模1）西华街位于易门县北片区，是一条南北走向的小区级道路，道路红线宽15米，全长368.82米，施工范围为K0+0.000K0+368.820。2）南华街位于易门县县城南部，是一条西南向东北走向的城市主干道III级，道路起于东环路，止于市场路。道路红线宽22米，道路全长385.616米，施工范围K0+0.000-K0+385.616。3）东和路东段位于易门县城东部，是一条东西走向的城市主干道III级，该段道
4、路起于朝阳路下段，止于南二环路。道路红线宽24米，道路全长448.217米，施工范围K0+0.000-K0+448.217。4）9米规划路位于易门北片区，道路起于拟建文昌路延长段（坐标X=2731681.902 Y=515987.513），终点履和路（坐标X=2731256.952 Y=516015.685），K0+0.000-K0+201.229路段道路规划红线宽9米，K0+201.229-K0+425.874路段道路规划红线宽18米。道路全长425.874米。5）长青路位于易门县北部生活片区，是一条南北走向的小区级道路，道路起于雪松路，止于易峨高路。道路红线宽18米，道路全长722.710
5、米，施工范围K0+0.000-K0+722.710。6）文昌路延伸段位于易门北片区，道路起于易峨高路（坐标X=2731710.182 Y=516397.720），终点易兴路（坐标X=2731672.822 Y=515870.800），道路规划红线宽24米，道路全长528.247米。施工范围K0+0.000-K0+528.247。（三）、主要技术标准1)西华街：1、设计载荷等级：BZZ-100.2、设计轴载：BZZ-100。3、设计车速：20km/h。4、路面类型：水泥混凝土路面。5、道路设计等级：城市支路。6、道路类型：城市型。7、道路红线宽度：15m。8、路拱类型：直线型路拱，路拱横坡度1.
6、5%。9、道路线路纵向坡度：最小坡段纵坡0.494%；最大坡段纵坡1.902%。10、曲线参数：全程直线。11、道路超高及加宽： 根据城市道路的交通、服务功能，本次设计不设超高和加宽。12、路面设计使用年限：20年。13、抗震烈度：8度，设计基本地震加速度值为0.20g。2）南华街1、设计载荷等级：BZZ-100.2、设计轴载：BZZ-100。3、设计车速：30km/h。4、路面类型：水泥混凝土路面。5、道路设计等级：中小城市主干道III级。6、道路类型：城市型。7、道路红线宽度：22m。8、路拱类型：直线型路拱，路拱横坡度1.5%。9、道路线路纵向坡度：最小坡段纵坡0.373%；最大坡段纵坡
7、1.635%。10、路面设计使用年限：20年。1、抗震烈度：8度，设计基本地震加速度值为0.20g。3）东和路东段1、设计载荷等级：BZZ-100.2、设计轴载：BZZ-100。3、设计车速：30km/h。4、路面类型：水泥混凝土路面。5、道路设计等级：中小城市主干道III级。6、道路类型：城市型。7、道路红线宽度：24m。8、路拱类型：直线型路拱，路拱横坡度1.5%。9、道路线路纵向坡度：最小坡段纵坡0.437%；最大坡段纵坡0.472%。10、路面设计使用年限：20年。11、抗震烈度：8度，设计基本地震加速度值为0.20g。4）9米规划路:1、道路等级：城市次干路2、设计车速：20km/h
8、3、道路红线宽: K0+0.000-K0+201.229路段道路规划红线宽9米，K0+201.229-K0+425.874路段道路规划红线宽18米4、道路长度：全长425.874米5、路面类型：混凝土路面6、道路纵坡:道路最大坡度为1.21%，最小坡度为0.94%5）长青路1、设计载荷等级：BZZ-100.2、设计轴载：BZZ-100。3、设计车速：30km/h。4、路面类型：水泥混凝土路面。5、道路设计等级：次干路III级道路。6、道路类型：城市型。7、道路红线宽度：18m。8、路拱类型：直线型路拱，路拱横坡度1.5%。9、道路线路纵向坡度：最小坡段纵坡0.284%；最大坡段纵坡0.942%
9、。10、路面设计使用年限：20年。11、抗震烈度：8度，设计基本地震加速度值为0.20g。6）文昌路延伸段1、道路等级：城市次干路2、设计车速：40km/h3、道路红线宽:24米4、道路长度：全长528.247米5、路面类型：混凝土路面6、道路纵坡:道路最大坡度为2.86%，最小坡度为0.889%（四）、道路横断面形式道路标准横断面形式如下：西华街：2.5米（人行道）+1.5米（绿化带）+3.5米（机非混行车道）+3.5米（机非混行车道）+2.5米（人行道）+1.5米（绿化带）=15米，双向两车道。车行道路拱采用直线型路拱，路拱横坡1.5%，坡向人行道；人行道横坡2.0%，坡向车行道。南华街：
10、 5米（人行道）+6米（机非混行车道）+6米（机非混行车道）+5米（人行道）=22米，双向两车道。车行道路拱采用直线型路拱，路拱横坡1.5%，坡向人行道；人行道横坡2.0%，坡向车行道。东和路东段： 5米（人行道）+7米（机非混行车道）+7米（机非混行车道）+5米（人行道）=24米，双向两车道。车行道路拱采用直线型路拱，路拱横坡1.5%，坡向人行道；人行道横坡2.0%，坡向车行道。9米规划路：路段（K0+0.00-K0+201.229）: 1米（人行道）+3.5米（机非混行车道）+3.5米（机非混行车道）+1米（人行道）=9米，双向两车道。路段（K0+201.229-K0+425.874）：5
11、.5米（人行道）+3.5米（机非混行车道）+3.5米（机非混行车道）+5.5米（人行道）=18米，双向两车道。车行道路拱采用直线型路拱，路拱横坡1.5%，坡向人行道；人行道横坡2.0%，坡向车行道。长青路：5米（人行道）+4米（机非混行车道）+4米（机非混行车道）+5米（人行道）=18米，双向两车道。车行道路拱采用直线型路拱，路拱横坡1.5%，坡向人行道；人行道横坡2.0%，坡向车行道。文昌路：5米（人行道）+7米（机非混行车道）+7米（机非混行车道）+5米（人行道）=24米，双向两车道。车行道路拱采用直线型路拱，路拱横坡1.5%，坡向人行道；人行道横坡2.0%，坡向车行道。二、监理工作范围西华街建设项目施工涉及的路基、路面、排水、交通、路灯、绿化、电力及弱电土建等施工范围内的施工及质量保修期全过程监理服务。三、监理工作目标（一）质量目标控制：一次验收合格，确保优质工程，分部工程质量控制目标按分解如下：分部工程质量目标和要求序号分部工程名称质量目标目标要求1路基土石方工程优良（1）分项工程所含工序必须符合市政道路质量检验评定标准（CJJ1-90）的规定；（2）质量控制资料完整、符合要求；（3）工序验收优率大于85%，合格率100%。
