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1、大丽铁路w6标工程施工组织计划_secret1.总体施工组织布置及规划1.1.工程概况1.1.1.工程范围大理至丽江铁路位于云南省西北部，南起广大铁路大理东站，向北经上关、西邑、鹤庆至丽江。本标段为大理丽江铁路项目W6合同段，位于大理州境内，标段线路自DK61+850至DK69+500，线路长度7.721km。1.1.2.主要工程数量主要工程数量表工程项目单位数量备注区间路基土石方断面方5400站场土石方断面方50048路基附属工程km7.721中桥米/座52.46/1涵洞横延米/座44.67/2钢筋砼盖板箱涵隧道延长米/座7400.000/21.1.3.工程自然条件1.1.3.1.地形地貌全
2、线位于云贵高原边缘与横断山脉交接大理地区，地势东高西低，北高南低，山脉和水系多呈南北向展布。属溶蚀、剥蚀构造中山、低中山地貌。区内海拔高程18002786m，相对高差一般470700m，最大达986m。1.1.3.2.气象本段为中亚热带湿润区，属于冬干夏湿高原季风气候。沿线降雨时间大部分集中在510月，尤以78月最为集中，每年10月下旬至次年5月为干风季节。无冻土层，历年平均霜降冻期71.5天。1.1.3.3.水文线路穿越河流均属澜沧江、金沙江水系，众多山间沟槽为季节性水流，水量受季节控制，雨季水量猛涨且浑浊，旱季水少且清澈，水流部分用于农田灌溉。地表水主要接受大气降雨及地下水补给。1.1.3
3、.4.地震动参数本标地震动峰值加速度为0.2g。1.1.3.5.地质构造线路位于青藏、滇缅、印尼巨型“歹”字型构造体系东支中段与三江经向构造体系复合部位，NNW向构造和SN向构造带为主体构造骨架。线路所在滇西北新构造运动十分强烈，且具明显继承性。印度板块在渐新世中新世完成在雅鲁藏布江缝合带拼合和西亚利克A型俯冲带形成后，仍在向北运动，全区仍作整体抬升、斜掀和差异性上升运动。主要表现为高原隆升、活动构造、地热显示等。测区构造复杂，断裂、褶皱发育，致使岩体节理发育、破碎。1.1.3.6.褶皱与大丽线密切相关褶皱构造线主要有凤仪向斜、向阳背斜、北衙向斜、宝窝向斜、板箐向斜，对线路有一定影响。1.1.
4、3.7.地层岩性沿线各时代地层分布较为齐全，沉积类型繁多，上至新生界第四系松散层，下至古生界奥陶系沉积岩，其间岩浆活动剧烈，岩浆岩规模巨大。沉积岩、早期火成岩因受高温高压动力变质作用普遍有不同程度变质。1.1.3.8.主要工程地质问题本标段地层岩性、地质构造复杂，构造作用强烈，受褶皱、断裂及岩浆侵入活动影响，岩层产状变化较大，岩性完整性较差，砂页岩、玄武岩部分地段岩体风化层较厚。水文地质条件复杂，地表水、地下水发育不均，部分地下水、地表水对混凝土具侵蚀性。局部地段第四系覆盖层较厚，边坡稳定性较差。主要工程地质问题有岩溶、滑坡、岩堆、膨胀土等。1.1.4.工程施工环境1.1.4.1.交通运输外来
5、料运输利用既有铁路广大线大理站，铁路运输较便利；大理至施工区有214国道可利用，公路运输亦十分便利。当地料主要通过214国道、地方道路（邓川至黄坪、北衙公路）及新建施工便道汽车运输。1.1.4.2.当地资源砂、石料：砂、石料可在当地购买及利用隧道可用料进行加工；水源：可就近从沟中抽水作为施工水源；电力：沿线业主提供10KV、35KV电力线路，施工时进行T接；通讯：可通过向当地电信部门申请，获得程控电话和手机通讯服务。医疗设施：沿线城镇均有医疗点。1.2.工程特点1.2.1.本标段工程以隧道为主本标段主要工程为隧道工程，且隧道较长，地质较复杂，只有少量路基、桥涵工程。本标段共有两座隧道，分别是青
6、花坪隧道（3550m）和笔架山一号隧道（3850m）。1.2.2.不良地质较突出本段岩溶较发育，节理裂隙发育，通过梅子涧1、2#古滑坡、北衙向斜，特殊岩土为中强膨胀土。1.2.3.环保要求高工程所在地属环境敏感区，整个施工过程中要有完善环保、水保措施，废水、弃碴、泥浆及工程垃圾要按规定排放、处理，完工后及时恢复植被，确保工程所处环境不受污染和破坏。1.3.施工总体部署1.3.1.项目管理机构组建按照高效、精干原则组建大理丽江铁路项目W6合同段项目经理部，项目部设五部一所，由30名技术管理人员组成，设在青花坪隧道进口附近，下设四个隧道施工队，一个桥涵施工队，一个综合施工队，负责现场管理和施工。组
7、织机构如下图。项目经理项目总工程师卫生所综合部工程管理部物资设备部计划财务部安质环保部调度室技术室工程试验室测量室安全监察室质量检查室环保检查室机电管理室物资管理室计划合同室财务室隧道施工一队隧道施工二队隧道施工三队隧道施工四队桥涵施工队综合施工队决策层管理层作业层1.3.2.施工队伍安排及任务划分施工队伍安排及任务分工情况表名称备 注项目经理部负责全合同段施工、安全、质量管理工作及指挥、调度任务。设在青花坪隧道进口附近。隧道施工一队负责青花坪隧道进口施工及搅拌站生产。设在青花坪隧道进口附近。隧道施工二队负责青花坪隧道斜井工区施工。设在青花坪隧道斜井附近。隧道施工三队负责笔架山1#隧道进口施工
8、及搅拌站生产。设在笔架山1#进口附近。隧道施工四队负责笔架山1#隧道出口施工及搅拌站生产。设在笔架山1#出口附近。桥涵施工队负责本合同段桥梁及涵洞施工。设在青花坪隧道出口附近。综合施工队负责本合同段路基土石方及防护工程施工。设在青花坪隧道进口附近。1.3.3.施工准备(1). 组织准备我公司一旦中标，本着“快进场、快筹备、早施工”原则，组织队伍、设备进场。一旦接到中标通知，我方将利用三天时间进行开工动员，首先由项目经理召集各职能部门和施工队长进行管理层动员，其次由各职能部门和施工队长对其管辖范围内管理人员、作业队班组长、专业施工人员进行动员，动员主要内容是：介绍大丽铁路基本情况和建设意义；讲述
9、本标段工程施工特点、施工方法和注意事项；强化对工期、质量、安全、环保和成本意识教育；明确整体创优规划及本标段创优目标、体系和措施。施工动员后将组织人员、设备分两批进驻现场。首批人员在接到中标通知书后一周内进场，先办理交接桩手续、进行全线精测、修建临时房屋、施工便道及水电管路安装；调查材料来源、单价、签订供料合同；组织材料设备进场；组建试验室，配齐工程所需试验设备。半月内，隧道、桥梁、土石方施工设备到达60%，并满足前期施工要求。接到开工令后一个月内剩余人员、设备全部到达现场。(2)施工技术准备熟悉、审查设计图，参加技术交底及图纸会审；复测控制桩，并制定测量方案；编制实施性施组和质量计划；做好技
10、术交底和培训；建好试验室，安排好试验工作；编制施工计划。1.3.4.临时工程规划1.3.4.1.施工运输道路本标段交通较方便，以214国道为主干道，再加上乡镇公路，形成了比较方便交通网络，初步设计新修便道8km。在本标起点处新修引入线1km，在青花坪隧道斜井处新修引入线5km，在笔架山一号隧道进口新修引入线3km。便道具体位置详见平面布置图。便道修建标准：路基宽4.5m，路面宽3.5m，泥结碎石路面，每隔200300m设一处会车道。1.3.4.2.施工供电施工用电从业主提供贯通电力线T接，需架设供电干线0.4km，共需设置6台变压器。在青花坪隧道进口设1台630KVA变压器，供青花坪隧道进口工
11、区施工用电，设1台160KVA变压器供隧道施工一队及综合施工队生活用电；在青花坪隧道斜井设1台500KVA变压器，供青花坪隧道斜井工区施工用电及隧道施工二队生活用电；在笔架山1号隧道进口设1台630KVA变压器，供笔架山1号隧道进口工区及桥梁施工用电，设1台160KVA变压器供隧道施工三队及桥涵施工队生活用电；在笔架山1号隧道出口设1台630KVA变压器，供笔架山1号隧道出口工区施工用电及隧道施工四队生活用电。为确保重点工程正常连续施工，配300KW柴油发电机组4台、120KW柴油发电机组1台作为备用电源。1.3.4.3.施工用水本标段各施工点用水可就近从附近沟中抽取，在拌和站和各工区各设蓄水
12、池一座，确保满足施工用水需要；共需设120m3蓄水池4座，50m3蓄水池2座。共铺设供水干管约6.0km。1.3.4.4.施工通讯项目部及施工队采用程控和移动电话相结合方式对内、对外进行联系，各施工作业点设专线通讯并配备足够对讲机。1.3.4.5.生产生活房屋考虑本标段施工工期、工程量和工点分布情况，施工用房全部新建。其位置见施工平面布置图，具体数量见下表。项目经理部及各队临时房屋规划数量表名 称生活、办公房屋（m2）生产房屋（m2）备注项目经理部350 （红砖石棉瓦顶）新建 材料厂80 （红砖石棉瓦顶）500 （红砖石棉瓦顶）新建工地试验室50 （红砖石棉瓦顶）150 （红砖石棉瓦顶）新建
13、机修厂80 （红砖石棉瓦顶）150 （简易房屋）新建炸药库50 （红砖砼顶）200 （红砖砼顶）新建 搅拌站300 （红砖石棉瓦顶）400 （简易房屋）新建隧道施工一队900 （红砖石棉瓦顶）1000 （红砖石棉瓦顶）新建隧道施工二队900 （红砖石棉瓦顶）1000 （红砖石棉瓦顶）新建 隧道施工三队900 （红砖石棉瓦顶）1000 （红砖石棉瓦顶）新建隧道施工四队900 （红砖石棉瓦顶）1000 （红砖石棉瓦顶）新建 桥涵施工队400 （红砖石棉瓦顶）200 （红砖石棉瓦顶）新建综合施工队400 （红砖石棉瓦顶）200 （红砖石棉瓦顶）新建合计531058001.3.4.6.混凝土拌和站本合
14、同段砼拟设立三个自动计量拌合站进行供应，砼拌和站位置详见平面布置图，场地采用C15砼硬化，设污水沉淀过滤池，集中净化处理。在青花坪隧道进口设一个型号为HZS30A拌合站，供应青花坪隧道进口工区砼；在笔架山一号隧道进口设一个型号为HZS60A拌合站，供应笔架山一号隧道进口工区及青花坪隧道斜井工区砼；在笔架山一号隧道出口设一个型号为HZS30A拌合站，供应笔架山一号隧道出口工区砼。1.3.4.7.沉淀池在隧道洞口及桥涵施工工点设沉淀池，将施工污水经沉淀净化后排入河沟。1.3.4.8.临时用地计划临时用地共计划征用165.2亩。临时用地用完后，及时进行复植。全部临时用地范围内设置完善排水系统，对土质边坡植草绿化，防止水土流失。1.3.4.9.临时工程数量表主要临时工程数量表序号项目名称数量临时用地备注1新建施工便道9km42000m22输电干线0.4km3供水干管路6km4蓄水池6座300m25生产房屋5800m28700m26生活房屋5310m27965m27生产场地2000m22200m28弃碴场73.34亩合计165.2亩1.3.5.施工总平面布置施工总平面布置详见附图。
