《（建筑工程安全）华托湾御临河双线特大桥连续梁施工跨路安全防护方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《（建筑工程安全）华托湾御临河双线特大桥连续梁施工跨路安全防护方案（35页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、华托湾御临河双线特大桥跨101省道安全防护方案中铁十九局集团有限公司重庆铁路枢纽东环线项目经理部2017年9月华托湾御临河双线特大桥48+80+48m连续梁施工跨101省道安全防护方案编写人： 日期： 审核人： 日期： 批准人： 日期： 中铁十九局集团有限公司重庆铁路枢纽东环线项目经理部2017年9月目 录1、工程概况52、线路相交情况53、主要施工区负责人54、安全保障措施55、施工安全防护方案65.1道路的行车防护76、施工安全措施87.应急预案107.1.防高空坠落应急预案107.1.1.编制目的107.1.2.编制依据、适用范围107.1.3.事故处理组织机构117.1.4.高空坠落事
2、故预防措施127.1.5.事故报告程序、方式、内容137.1.6.事故救援原则147.1.7.救援设备、物资147.1.8.事故报告及救援通信147.1.9.救援队伍147.1.10.保障措施147.1.11.事故调查157.1.12.高空坠落事故处理程序157.2.大型机械设备防倾覆应急预案167.2.1.编制目的167.2.2.编制依据、适用范围167.2.3.事故处理组织机构177.2.4.事故报告程序、方式、内容187.2.5.事故救援组织197.2.6.事故救援原则197.2.7.救援设备、物资197.2.8.应急措施207.2.9.事故报告及救援通信207.2.10.救援队伍217
3、.2.11.保障措施217.2.12.事故调查217.2.13.大型设备防倾覆预防措施217.3.交通安全事故应急预案227.3.1.编制目的227.3.2.编制依据、适用范围227.3.3.事故处理组织机构237.3.4.事故报告程序、方式、内容247.3.5.事故救援原则257.3.6.交通事故救援程序257.3.7.救援设备、物资257.3.8.救援队伍267.3.9.保障措施267.3.10.事故调查277.3.11.交通事故预防措施277.4.支架倒塌安全应急预案277.4.1.编制目的277.4.2.编制依据、适用范围277.4.3.事故处理组织机构277.4.4.事故报告和现场保
4、护297.4.5.有关规定和要求297.4.6.具体实施307.4.7支架工程的预防监控措施318、雨季安全防护措施32华托湾御临河双线特大桥跨公路安全防护方案1、工程概况华托湾御临河双线特大桥起讫里程为DK98+415.05DK100+587.84，中心里程为DK99+188，孔跨布置为1*24+20*32+（48+80+48）m连续钢构+8*32+2*24+7*32+（48+80+48）m连续钢构+18*32m,其中41#44#为（48+80+48）m连续钢构，其中41#42#跨公路，连续梁设计梁底至既有公路面净空66m ，41#墩为群桩设计，共12根桩，桩长8m，桩径1.5m，墩柱高60
5、m,为圆端形空心桥墩，桥墩外壁坡度40:1，内壁坡度70:1,；42#墩共15根桩，桩长11m，桩径2m，墩柱高76.5m，为异形墩，桥墩外壁坡度1:0.内壁横桥向25:1，顺桥向40:1。2、线路相交情况华托湾御临河双线特大桥在DK99+835处上跨S101省道，跨越处公路宽 8 m，角度为90，通行净空为66m。东恒大道公路于铁路立交处路面标高为958.45m，梁部施工时公路限高5.0m，安全通道按7米宽设置。该公路车流量较大且不能中断交通，为保证连续梁施工时不影响桥下公路的通车安全，必须设置施工安全防护通道。3、主要施工区负责人分部负责人： 王建伟 分部经理分部技术负责人： 王家军 分部
6、总工安全质量负责人： 雷 分部安全总监施工负责人： 现场负责人施工技术负责人： 张鹏 技术部长施工安全负责人： 安质部长4、安全保障措施1）开工前与公路、交通部门取得联系，共同协商做好公路的防护及疏导工作；2）工程施工时，在公路上距施工工点200m处设置“前方施工减速慢行”警示牌，距工点100m处设置20km/h限速慢行牌、减速带，距工点50m处设置施工作业标和限高架，距工点20m处设置减速带、红道帽、防撞筒标志；3）支架搭设前在隔离墩前修建防撞墙，并在防撞墙前设置一定数量的的砂袋或水桶，防止个别司机因疲劳驾驶或恶劣气候条件下视线不清时，闯入封闭施工区域，造成人员、车辆损失，影响施工。夜间施工
7、期间在施工处安装警示灯，采用红色及多频闪灯显示最低点障碍物轮廓，以警示司机注意行驶；4）施工人员在行车道上施工时，必须穿黄色反光背心，佩戴安全帽，横穿道路时必须遵守“一站、二看、三通过”的原则。所有施工人员必须坚持“安全第一、预防为主”的方针，强化安全意识，从思想和行动上确保高度的统一；5）为保证夜间行车安全，应在钢管柱及防撞墩上涂反光漆及相应的行车警示标志,支架两侧及通道内设置照明设施，防撞墩前采用废旧轮胎设置柔性防撞设施。6）钢管柱的安装、公路顶工字钢、竹跳板的架设，及时通知公路部门，组织经过培训考试合格的安全防护人员做好防护，对过行的车辆做好引导及减速提示。7）对交通影响较大的施工项目选
8、择通行车辆少的时段（夜间22:00以后至早上8:00以前），如因施工造成交通拥堵，及时停止作业，对车辆放行，恢复交通。并提前派专人前往附近路口安插前方施工，请绕行警示牌，并引导车辆绕行，避免交通拥堵。8）施工前与路政部门签订相关协议，施工结束后，及时恢复交通设施，并报请公路有关部门验收。5、施工安全防护方案结合施工现场情况，我单位拟在连续梁投影范围的公路上搭设防护通道，材料用砼基础、钢管柱支架、工字钢横梁、竹胶板、防护网、防撞筒、减速带、红道帽及各种警示标志，具体施工方案如下：41号墩与42号墩之间为设置宽7米的机动车道。梁部施工时，在公路与铁路连续梁投影部分外沿公路路缘石处，用C20砼浇注长
9、19m宽1m高1m的防护墩，防撞墩上涂反光漆。施工顺序：设置减速带-安放红道帽分车道-浇筑砼基础-分别搭设钢管柱支墩-安装纵向I52b工字钢-安装I20工字钢横梁-铺设底面安全网和竹胶板，安装侧模及侧面安全网。道路的行车防护1） 基础开挖施工时，不影响交通，对非机动车道外边缘用防护栏进行防护，并在路前后各200m做好对过往车辆的提示。2）施工连续梁前，搭设好通道，防止梁部施工时桥上坠物落下危及行人和行车安全，在通道顶部满铺竹胶板，下部密挂安全网，在出入口两端用防撞筒对过往车辆进行安全防护引导；主框架两侧安设采钢板或安全网紧贴主框架进行全封闭，通道内安设照明灯，顶上插上施工标识旗帜；在箱梁两侧采
10、用密目安全网进行防护，防止施工时高空坠落物对道路运行车辆及行人造成危害。3）为防止混凝土砂浆及水泥从梁底及侧面流下污染行人及车辆，在梁底安装双层防水布，将污水收集流至两侧进行集中处理。4）在出入口按公路标准设置减速带，并在离入口20m处安装限高架，限高架采用直径不小于200mm的钢管架设，限高高度比通道低30cm，限高架基础采用C20混凝土基础。5）在通道以外200m处设置安全警示标志牌通行标志，安排专人进行管理和防护，施工时，对通行车辆及行人实行交通管制。待连续梁浇注完成时拆除通道。6、施工安全措施（1）、认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合管理”的方针，以“安全为了生产、生产必须安全”为
11、指导，严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工。思想重视到位，精力投入到位，措施落实到位。做好安全生产，保证行车安全，创造良好的施工生产环境，保证施工生产有序进行。（2）、加强安全生产管理工作，提高预测预防能力，消除事故隐患，使安全生产始终在受控状态之中。各工序施工前由安全员组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识。施工人员上岗前进行岗前培训，特殊工种经考试合格，持证上岗。订立安全生产责任制度。工班每日由班长或安全员进行班前讲话，班前安全交底，班后安全检查。提出当天的安全生产具体要求和主要事项，做到预防为主，防治结合。（3）、签订安全责任状，落实责任制：
12、一是项目部同工程队签订施工安全责任状，明确职责；二是工程队同工班、职工签订责任状，作业人员安全各自职责坚守工作岗位。对于不按施工程序、操作规程作业，危及行车安全的人和事，发现一起，处理一起，直至清理除施工现场、下岗待业，绝不姑息迁就。（4）、加强对施工的组织领导，制定措施，狠抓落实。针对施工的特点，制定具体的措施。部位未设防护的责令停工，采取措施并检查合格后方可施工。对于事故苗头按“四不放过”的原则，认真分析，查找原因，吸取教训。对施工中，进度与安全发生矛盾时，坚决服从安全。（5）、施工中实行干部盯岗制度，安全负责人在开始作业前认真检查施工组织和安全措施落实情况，严格按施工组织和作业程序标准进
13、行作业，不随意扩大施工范围。（6）、对所有施工人员进行安全措施的脚底，进行安全教育，使其充分认识施工安全的重要性。施工人员上高速公路必须穿反光衣，严格按规定的路线和范围活动。若非施工的必要，所有施工人员不得攀登高速公路，更不得横穿高速公路或在其上逗留。施工车辆不得随意停放在高速公路上，若施工需要停放时，向路政管理部门办理相关占地手续并按有关规定设置明显的标志。（7）、华托湾御临河双线特大桥48+80+48m连续梁施工全过程不封路，施工期间，主管安全生产的副经理现场值班，配备通信工具，成立专门的安全小组，设2名安全员24h值班，负责日常安全监察，设4名防护员24h值班，负责及时传递各种信息，维护
14、或设置交通标志（警示牌、限速牌、反光锥封闭、路栏等）。施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志，提示行驶车辆及施工人员注意安全。（8）、施工机械设备使用前进行强制性的安全检查，加强保养，使其保持良好的工作状态及具备完好的安全装置。随同安全生产大检查，进行机械设备的安全状况检查，保证机械设备不带病作业。所有机械设备的操作人员均经过严格的训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，不违章作业。机械设备按照规定周期进行检修的例行保养。（9）、对施工中的支架及受力杆件必须进行安全验算，特别是关键受力杆件必须做单间实验，支架所有杆件拼装完毕，必须做整体预压，符合要求的方可使用。（10）、对施工人员进行安全技术培训，使其严格执行施工工艺程序及措施要求。（11）、支架现浇施工施工属高空作业，支架四周须设置栏杆及工作平台，并挂设安全网，以保证桥上施工和桥下行车的安全。（12）、支架现浇施工时要严格的进行测量和监控，随时掌握支架施工时的受力情况。施工人员在工作时间不得推搡打闹，酒后严禁上桥作业。（13）、每班作业前应检查各部钢管立柱与预埋钢板等主要部件的焊缝，发现问题，及时处理。（14）、施工材料、机具工作完成后要及时清理，严防桥上物品坠落伤人。（15）、梁段混凝土强度达到设计强度的100%，方能进行预应力束
