年产12000t汽车后桥半自动V法铸造生产线

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1、年产12000t汽车后桥半自动V法铸造生产线 谢一华谢海洋(江阴华澳机电设计研究所有限公司江苏江阴) 本公司用户的委托设计并制造了一条汽车后桥半自动V法铸造生产线,该生产线包括:两台V法造型机组、2025t/h砂处理系统、真空泵及管道控制系统、制芯工段、熔炼和全线电气控制系统,实现了生产过程机械化和半自动化生产。该线从2006年9月签定合同,历经车间设计、设备制造、安装调试,于2007年3月投产,现为两班制,实现年产12000t生产能力,超过原10000t桥壳铸件的生产能力。该线的投产表明,我国具有设计其较高生产水平的V法铸造生产线的能力。 一、生产线的造型及工艺参数的确定 图1.半自动桥壳V

2、法铸造生产线全系统 1. 产品及生产纲领 2. 汽车桥壳材质:铸钢 3. 生产纲领:设计生产能力为10000t,实际生产能力为12000t 4. 最大铸件重量(单件重): 280kg 5. 铸型砂箱内尺寸:20001400350/300mm 6. 造型生产能力:46型/ h 7. 砂处理能力:2025t/h 8. 熔炼炉能力:5t电炉2台 2、造型工艺及生产线的选择 该公司生产后桥铸钢件曾采用水玻璃砂造型,但存在尺寸精度不高,表面质量差,清砂困难等问题,后来通过反复试验,用V法造型,制芯用水玻璃砂与壳芯组合芯,获得成功。为了提高生产率、改善劳动条件,提高铸件质量,决定上一条半自动V法铸造造型生

3、产线。 1. 工作制度及年时基数 根据我国现行的工作制度,设计采用两班平行工作制,执行双休日,每周工作5d,全年工作251d,设全年时基数为3815.5h,工人年时基数3614.4h.2)V法铸造生产线的选择 根据V法铸造的工艺特点和汽车桥壳的工艺特性,我们采用一箱两件,全年生产铸件为4.485.6t/h,年产1025013440t铸件。 本方案采用4台移动单机造型机组成的2台V法造型机组,每台机组的上、下箱分别在两台V法造型单机上完成,即在每台单机上完成薄膜烘烤、覆膜成型、加砂振实和顶箱起模等工序。铸型成型后用吊车将铸型吊至合箱小车上进行修型、下芯、合箱,放置浇冒口杯,整体移至浇注工段进行浇注,冷却凝固后铸型连同型板吊至落砂格子板上落砂,旧砂经砂处理冷却后回用。 3)V法铸造工艺生产流程方框图(见图2) 图2. V法铸造工艺生产流程框 3、桥壳V法铸造生产线机械化总体布置图 负压系统,包括负压罐、汽水分离器,铸造用真空设备、铸造尾气净化装置 。振实设备,一维振实台、三维 振实台、移动式 实台制型模设备,正压间歇式预发机,泡沫造型机械、手工造型机械涂料喷涂设备、烘干设备、自制涂料搅拌机,型模喷涂机。V法铸造铸造用考膜器、型模、聚苯乙烯泡沫铝型模。储砂设备、震动筛、链门式提升机、砂冷却系统。EPC自动生产线及自动生产线的全部工艺装备。

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