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1、桑梓路西段 长润路 谷山路 建设项目环境影响报告表 第 1 页 桑梓路西段 长润路 谷山路 建设项目环境影响报告表 第 2 页 桑梓路西段 长润路 谷山路 建设项目环境影响报告表 第 3 页 桑梓路西段 长润路 谷山路 建设项目环境影响报告表 第 4 页 桑梓路西段 长润路 谷山路 建设项目环境影响报告表 第 5 页 桑梓路西段 长润路 谷山路 建设项目环境影响报告表 第 6 页 建设项目基本情况建设项目基本情况 项目名称桑梓路西段 长润路 谷山路 建设项目 建设单位长沙市望城区城市建设投资集团有限公司 法人代表刘灿辉联系人刘伟 通讯地址长沙市望城区雷锋北大道 1688 号行政中心副楼投融资中
2、心 联系电话17773141877传真邮政编码 建设地点长沙市望城区高星分区火车西站周边地区 立项审批部门 长沙市望城区发展和改革局批准文号望发改投 2017 158 号 建设性质新建 改扩建 技改 行业类别 及 代 码 市政道路工程建筑 E4813 占地面积 10291 29 绿化面积 平方米 1187 46 总投资 万元 3502 9 环保投资 万元 92 4 环保投资占总投 资比例 2 64 评价经费 万元 投产日期2020 年 8 月 工程内容及规模工程内容及规模 一 项目背景一 项目背景 近年来 随着城市化建设的不断深入 区域内主干路的交通拥堵情况愈加明显 同时市民对出行效率 环境
3、安全要求的不断提升 因此完善城区道路网结构 分流 区域主路网交通更加迫切 桑梓路西段 长润路 谷山路 主要为服务周边用地的城 市道路 其建设对于周边的交通出行和城市整体形象的提升意义颇大 同时完善了区 域交通路网 有利于区域交通的疏解 本项目桑梓路西段 长润路 谷山路 位于高星分区火车西站周边地区 是一条 东西向城市次干道 西起规划长润路 东至谷山路 道路全长 395 819m 项目整体 规划路幅 26m 规划车速 40km h 项目为新建项目 根据 中华人民共和国环境影响评价法 中华人民共和国国 务院第 682 号令 建设项目环境保护管理条例 等有关文件和环保主管部门的要求 桑梓路西段 长润
4、路 谷山路 建设项目环境影响报告表 第 7 页 该项目需进行环境影响评价 根据 建设项目环境影响评价分类管理名录 2017 年 9 月 1 日 生态环境部令第 1 号 建设项目环境影响评价分类管理名录 修改单 2018 年 4 月 28 日 的有关规定 项目属于 四十九 交通运输业 管道运输业和 仓储业 172 城市道路 不含维护 不含支路 中新建快速路 干道 需编制环 境影响报告表 因此 长沙市望城区城市建设投资集团有限公司委托湖南润美环保科 技有限公司编制 桑梓路西段 长润路 谷山路 建设项目环境影响报告表 我公 司在接受委托后对建设工程区域环境进行了详细调查 对有关资料进行了认真分析 编
5、制了本项目环境影响报告表 二 二 项目简介项目简介 1 项目名称 桑梓路西段 长润路 谷山路 建设项目 2 建设单位 长沙市望城区城市建设投资集团有限公司 3 建设性质 新建城市次干道 4 项目周边环境概况 本项目用地目前为丘陵山地 规划道路两侧均为未开发用地 规划为二类居住用 地 项目与谷山路交汇处东北角为长郡月亮岛学校 交汇处东南角为润和紫郡住宅小 区 5 建设规模 项目西起规划长润路 东至谷山路 道路全长 395 819m 车行道面积 5145 65m 2 人行道面积 1583 28m 2 挖方 109360m3 填方 11107 1m3 6 道路等级 本项目按照 城市道路工程设计规范
6、CJJ37 2012 进行设计 道路等级为城 市次干道 设计时速 40km h 双向四车道 路幅宽度为 26m 根据 桑梓路西段 长润路 谷山路 建设项目可行性研究报告 悉地 苏州 勘查设计顾问有限公司 对本项目交通流量分析和预测 预测得到交通流量见下表 1 桑梓路西段 长润路 谷山路 建设项目环境影响报告表 第 8 页 表表 1 1项目路段高峰小时预测交通量 项目路段高峰小时预测交通量 pcu dpcu d 特征年 道路 2020 年2025 年2030 年2035 年 桑梓路西段 长润路 谷 山路 1771199022362457 7 主要技术指标 拟建道路采用的主要建设内容见下表 2 表
7、表 2 2项目项目主要主要建设内容建设内容 类别名称建设内容及规模备注 主体 工程 道路工程 城市次干道 长度 395 819m 路幅宽度 26m 双向四车道 设计时速 40km h 总挖方 109360m 3 总填方 11107 1m3 路面工程路面采用沥青混凝土路面 交叉工程 共 2 个交叉口 分别为西侧起点与规划长润路交叉口及东侧 终点与谷山路交叉口 辅助 工程 排水工程 雨污分流 雨污管网通过重力自流自东向西排入规划长润路 管网 再向北排入月亮岛路管网 绿化景观 采用常绿植物香樟 间距 8 米 中层种植紫叶李 搭配小叶 女贞球 下层栽植红继木及金叶女贞 照明工程采用 8m 单杆双臂路灯
8、在道路两侧绿化带上对称布置 管线工程电力 燃气管线等 公用 工程 供电市政供电 给排水市政供水 环保 工程 废水 雨污分流 污水自东向西排入规划长润路管网 接入岳麓污 水处理厂 废气利用绿化带对汽车尾气进行阻隔 吸附 噪声利用绿化带隔声 降噪 固体废物设置垃圾桶 三 项目建设的必要性三 项目建设的必要性 1 是疏解城市交通的需要 本次设计的桑梓路西段 长润路 谷山路 是该片区的一条东西向的道路 本项 桑梓路西段 长润路 谷山路 建设项目环境影响报告表 第 9 页 目的实施对火车西站周边基础设施的完善具有重要意义 它的修建既可以改善周边地 段主干道的交通拥挤情况 又有利于两厢土地的开发利用 同时
9、促进两厢经济的发展 2 是加速城市改造的需要 长沙西站是长沙对外铁路运输的辅客站 承担长株潭及环长株潭城市群范围内的 铁路客运联系 本次规划需把握好石长铁路火车西站和地铁的辐射作用 发展综合服 务 充分依托利用好规划区的优质生态资源 建设田园都市 做好中心城区的腹地及 望城与中心城区的衔接纽带 规划期内 市域北部区域将成为长沙城市空间拓展的主 要方向之一 3 是经营城市发展的需要 道路交通等市政基础设施条件的改善 环境品位的提高 使城市地价迅速升值 极大地刺激城市的改造与开发 按市场化运作 可筹措大量城建资金 实现城市整体 滚动开发 以城建城 4 是城市外延及经济发展的需要 十二五 期间 望城
10、区生产总值由 243 亿元增加到 520 亿元 财政总收入由 22 1 亿元增加到 63 9 亿元 工业总产值由 399 7 亿元增加到 1100 亿元 固定资产 投资由 241 亿元增加到 670 亿元 社会消费品零售总额由 40 6 亿元增加到 100 亿元 分别是 十一五 末的 2 2 倍 2 9 倍 2 8 倍 2 8 倍 2 5 倍 以 一区两园 为 平台的新型工业化快速推进 望城经开区跻身国家级园区行列 荣获全省全面小康经 济快进县第一名 区域综合竞争实力 投资潜力均进入全国市辖区百强 获评全国县 域经济科学发展特色县 区 国家可持续发展实验区 四 道路设计四 道路设计 1 设计原
11、则 1 以规划图为依据 在满足项目功能及设计规范的前提下 符合规划用地要 求 充分利用规划控制红线空间 有机结合道路两厢 合理避让重要建筑物 尽量减 少不必要的拆迁 节省工程造价 2 路线布设应充分考虑地形特点 注意保护水体 协调项目与环境景观的关 桑梓路西段 长润路 谷山路 建设项目环境影响报告表 第 10 页 系 促进整体景观的提高 保持良好的路侧景观效果 确定切实可行方案 充分节省 投资 缩短工期 减少环境污染 3 充分考虑片区暴雨重现期对方案的影响和制约作用 保证项目使用的安全 性 4 路线平面不追求高指标 纵坡采取适宜控制 5 妥善处理本项目与顺接道路的连接方式和与相交道路的交叉关系
12、 6 按照两型社会的要求 遵从以人为本的理念 充分体现道路工程设计的科 学化 人性化 确保道路交通的安全 环保 舒适 和谐 2 平面设计 1 平面线形 为了保持本道路的顺畅 美观及交叉口的衔接平顺 道路平面走向上基本与规划 一致 道路全长为 395 819m 平面上为直线 无弯曲路段 2 沿线开口 根据规划及总图 沿线共有 2 个交叉口 与规划长润路的交叉口为 T 字型平 交口 进口道不展宽 与谷山路的交叉口为 十 字型平交口 进口道展宽 为满足交通的需求 根据交通分析情况 对交叉口进行渠化设计 并根据相交道 路等级采用信号灯控制 以减少车辆交汇区域 提高路口的通行能力 3 横断面设计 本项目
13、的规划路幅宽度为 26m 横断面具体布置为 2 0m 人行道 2 5m 非 机动车道 1 5m 绿化设施带 0 25m 路缘带 3 25m 2 机动车道 0 5 双 黄线 3 25m 2 机动车道 0 25m 路缘带 1 5m 绿化设施带 2 5m 非机动 车道 2 0m 人行道 26m 桑梓路西段 长润路 谷山路 建设项目环境影响报告表 第 11 页 图图 1 1项目路幅组成项目路幅组成 4 纵断面设计 谷山路为现状道路 标高为 63 381m 本次纵断面设计在谷山路处设计纵坡为 1 5 与谷山路路面横坡坡度一致 桑梓路西段施工时可避免对谷山路现状路面过多破 坏 桑梓路西段在长润路交叉口竖向
14、标高与规划标高 59 720m 一致 桑梓路西段两厢 均为望城城投储备用地 5 路面设计 本项目道路路面采用沥青混凝土路面 设计使用年限为 15 年 行车道与非机动车道 路面结构层设计总厚度为 56cm 其各层结构分别为 4 0cm 细粒式改性沥青混凝 土 AC 13C 5 0cm中粒式沥青混凝土AC 20C 7cm粗粒式沥青混凝土AC 25C 20cm5 5 水泥稳定碎石上基层 20cm4 5 水泥稳定碎石下基层 人行道 6cm 透水砖 3cm 中砂找平层 15cm 级配碎石基层 10cm 级配碎石反滤层 桑梓路西段 长润路 谷山路 建设项目环境影响报告表 第 12 页 6 路基设计 1 路
15、基基地 路堤基底需考虑清除表土 淤泥 表土厚度视地基情况而定 一般为 30cm 平地 地面坡度为 0 1 10 填土前须填前碾压 地面坡度为 1 10 1 5 时须填 前挖松再碾压 地面坡度不小于 1 5 时须填前挖台阶 采用土质路堑地段挖 0 5m 后回填压实和零填方地段超挖至路表面以下 0 5m 后 回填压实的方法 提高相关路段压实度 填挖交界处必须挖台阶和零填地段超挖回填 填挖交界处路基下必须清除较松 散的岩石覆盖土 防止该处路基出现不均匀沉降 2 路基防护 路基边坡防护以保证边坡稳定为前提 同时注重为与周围自然景观相协调 将 工程对环境的影响程度降低到最小 设计在保证路基稳定的前提下优
16、先考虑植物防 护 根据项目所在地的工程地质 水文条件及筑路材料来源 选用了经济 合理 美 观 实用的工程措施 尽量减少圬工体积 3 路基压实度 本工程挖方区应先将场地平整至土路基顶标高 填方段应先清表 清淤 土路 基填筑土应分层压实 每层厚度为 30cm 土路基施工宽度每侧应超填 50cm 宽 路基压实度标准指标值见下表 3 表表 3 3路基压实度标准指标值路基压实度标准指标值 填挖类型路床顶面以下深度 m 压实度 快速度 主干路次干路支路 路堤 上路床0 0 30 96 95 94 下路床0 30 0 80 96 95 94 上路堤0 80 1 50 94 94 93 下路堤大于 1 50 93 92 90 零填及挖方路基 0 0 30 96 95 94 0 30 0 80 96 95 5 取 弃土处理方案挖方 本项目占地面积 10291 29m 2 设计段路基土石方量为 填方 11107 1m3 挖方 109360m 3 多余土方 98252 9m3 桑梓路西段 长润路 谷山路 建设项目环境影响报告表 第 13 页 路基施工时 沿线清表挖淤弃土可结合土地平整就近堆放 在工程后期 部
