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1、 云阳县省道云阳县省道 S407 龙角至耀灵段公路龙角至耀灵段公路 升级改造工程 二期 升级改造工程 二期 环境影响报告表环境影响报告表 公示版 公示版 重庆港力环保股份有限公司 重庆港力环保股份有限公司 C h o n g q i n g G a n g l i E n v i r o n m e n t a l C o L t dC h o n g q i n g G a n g l i E n v i r o n m e n t a l C o L t d 二 一九年十月 云阳县省道 S407 龙角至耀灵段公路升级改造工程 二期 环境影响报告表 重庆港力环保股份有限公司 第 1 页 建设
2、项目基本情况建设项目基本情况 表表 1 项目名称 云阳县省道 S407 龙角至耀灵段公路升级改造工程 二期 建设单位 云阳县宏荣路桥工程有限公司 法人代表 程宏君 联系人 陈长永 联系电话 13709455008 邮政编码 404500 通讯地址 重庆市云阳县望江大道 697 号 建设地点 云阳县龙角镇 泥溪镇 立项审批部门 云阳县发展和改革委员会 批准文号 云发改投 2018 421 号 建设性质 新建 改扩建 技改 行业类别 E48 公路工程建筑 总投资 4999 11 万元 环保投资 85 万元 投资 比例 1 7 占地面积 34387 33m2 总建筑面积 m2 评价经费 万元 年能耗
3、情况 煤 万 t 电 万 KWh 油 t 天然气 万 m3 用水情况 万吨 分类 年用水量 年新鲜用水量 年重复用水量 生产用水 生活用水 合计 工程内容及规模 工程内容及规模 1 1 项目由来项目由来 龙角至耀灵的现状公路等级为三级道路 路基宽 4 5 6m 路面弯道较多 视 线差 纵坡变化频繁 由于建成时间较久 原水泥砼路面部分已破损 排水系统 不畅 沿线边沟堵塞 造成路面积水严重 通行能力差 已不能满足区域日益增 长的交通量需求 为改善区域的交通 云阳县宏荣路桥工程有限公司拟对现状公 路进行截弯取直 拓宽改造并增设桥梁 即为 云阳县省道 S407 龙角至耀灵段 公路升级改造工程 该工程是
4、云阳县十三五规划干线公路网 3 纵 3 横多联线 的重要组成部分 对完善区域基础设施建设 推动区域经济发展具有重要意义 根据 云阳县发展和改革委员会关于云阳县省道 S407 龙角至耀灵段公路升 级改造工程可行性研究报告的批复 云发改投 2018 421 号 中的建设规模及 建设内容 道路全长 24 366km 路基宽 7 5m 设计时速 30km h 三级公路标准 起于龙角镇省道 S202 线滨湖路 途径泥溪镇 终点接于耀灵镇 包括路基 路 面 大中桥梁 3 座 涵洞工程等 项目分三期实施 一期 S202 S407 连接线 云阳县省道 S407 龙角至耀灵段公路升级改造工程 二期 环境影响报告
5、表 重庆港力环保股份有限公司 第 2 页 BK0 000 BK0 690 28 段 主线 AK2 100 AK10 200 段 长 8 841km 二期 DK10 200 DK12 350 段 长 2 037km 三期 AK12 350 AK25 516 12 段 长 13 366km 总投资估算 33776 06 万元 项目一期已完成了环保手续 本次评价内容为云阳县省道 S407 龙角至耀灵 段公路升级改造工程 二期 第三标段 即里程 DK10 200 DK12 350 段 长 2 037km 主要包括路基和桥涵工程 预计开工时间为 2019 年 10 月 竣工时 间为 2021 年 10
6、月 建设工期约 24 个月 根据设计 云阳县省道 S407 龙角至耀灵段公路升级改造工程二期 以下简 称 本项目 仅实施一个标段 本标段路线从泥溪镇北端泥溪村既有龙耀路起 在沙坝 D1K10 547 以长 90 58m 中桥跨泥溪河后沿河左岸通过泥溪镇 于 DK11 150 预留设置泥溪车站条件 在现有泥溪大桥西端 DK11 400 设四路平 面交叉口 从在建的泥溪电站东侧 DK11 518 以 204 08m 大桥跨越泥溪河支流后 再于泥溪镇南端 DK12 200 设 70 08m 中桥跨越泥溪河回到泥溪河右岸逆流顺既 有龙耀路南上 路线全长 2 037km 本项目总投资 4999 11 万
7、元 根据 中华人民共和国环境保护法 中华人民共和国环境影响评价法 建设项目环境保护管理条例 等有关法律法规 本项目应进行环境影响评价 按照 建设项目环境影响评价分类管理名录 要求 项目全长 2 037km 为三级 公路 属 157 等级公路 不含维护 不含改扩建四级公路 中的 其他 应编制环境影响报告表 受建设单位委托 重庆港力环保股份有限公司承担了本 项目环境影响评价工作 接受委托后 我公司立即组织评价人员对项目建设区域 及周边环境状况进行了实地调查 按照相关法律法规及评价技术导则 对项目实 施可能造成的环境影响进行了分析 预测和评价 在此基础上编制完成了 云阳 县宏荣路桥工程有限公司云阳县
8、省道 S407 龙角至耀灵段公路升级改造工程 二 期 环境影响报告表 送审版 1 2 评价总体构思评价总体构思 1 拟建项目是污染性项目 针对项目污染特点 评价污染物达标排放和 总量控制为纲 分析预测本项目建成后可能造成的环境影响 科学 客观地论证 本项目建设的环境可行性 为项目的设计 运行和环境管理提供科学依据 2 拟建项目为改扩建项目 本次评价依据实际情况对既有道路进行分析 并通过工程分析 确定本项目污染物排放种类和数量 采用适宜的模式和方法 云阳县省道 S407 龙角至耀灵段公路升级改造工程 二期 环境影响报告表 重庆港力环保股份有限公司 第 3 页 预测各污染物对环境影响 提出有针对性
9、的污染防治措施 并对依托环保设施的 可行性进行论证 3 根据 环境影响评价技术导则 地下水环境 HJ610 2016 可知 拟 建项目地下水环境影响评价项目类别为 类 因此本评价不进行地下水环境影响 评价 4 本项目建设及营运原辅材料不涉及风险源 考虑到该路线存在危化品 运输的可能 项目位于农村地区 周边无大型工业企业分布 属于不敏感区 根 据 建设项目环境风险评价技术导则 HJ169 2018 环境风险潜势划分可知 项目环境风险潜势为 级 评价工作等级为简单分析 5 项目施工冲洗污废水通过隔油沉淀后回用于场地洒水 物料拌和系统 冲洗水沉淀处理后回用 施工人员生活污水依托就近民房现有的旱厕或化
10、粪池处 理后施肥 不外排 项目营运期无污废水排放 根据 环境影响评价技术导则 地 面水环境 HJ T 2 3 2018 确定拟建项目的地表水环境评价工作等级为三级 B 6 本项目施工期仅产生少量施工扬尘 施工机具尾气和沥青烟 本项目 施工道路较短 工程量较小且为线性工程 项目营运期废气主要为汽车尾气和道 路扬尘 产生量较小且为线性污染源 难以定量分析 评价对其进行定性分析 根据 环境影响评价技术导则 大气环境 HJ2 2 2018 大气评价工作等级为 三级评价 不进行进一步预测和评价 7 根据 环境影响评价技术导则 土壤环境 试行 HJ 964 2018 本项目属于 其他行业 土壤环境影响评价
11、项目类别为 类 HJ 964 2018 中 4 2 2 根据行业特征 工艺特点或规模大小等将建设项目类别分为 类 类 类 类 见附录 A 其中 类建设项目可不开展土壤环境影响评价 项目自 身不为敏感目标 因此本评价不进行土壤环境影响评价 8 拟建项目所在区域环境空气质量现状评价因子引用 2018 年重庆市生 态环境状况公报 公布的数据进行分析 地表水环境质量现状引用重庆市云阳县 环境监测站提供的 2017 年 11 月磨刀溪普安渡口断面及 2017 年逆袭和地宝断面 水环境质量现状例行监测资料 声环境质量现状委托重庆港庆测控技术有限公司 对拟建项目沿线声环境质量现状进行了实测 1 3 现有公路
12、现状现有公路现状 云阳县省道 S407 龙角至耀灵段公路升级改造工程 二期 环境影响报告表 重庆港力环保股份有限公司 第 4 页 1 公路现状及主要环境问题 龙角至耀灵的现状道路路基宽 4 5 6m 路面弯道多 半径小 视线差 纵 坡变化频繁 起伏大 路面部分破损 公路通行能力差 现状道路已不能满足日 益增长的交通量需求 现有公路主要环境问题为原水泥砼路面部分破损 沿线排 水边沟堵塞 排水系统不畅 公路现状照片见下图 公路现状公路现状 2 本项目与现状公路关系 本项目既有路沿泥溪河右岸由北向南通过泥溪镇 平纵基本达到三级公路标 准 主要是路基宽度不足 尤其是 DK11 200 DK11 800
13、 对应的既有路通过泥 溪街道段 既有路宽度 5 6m 两侧均为房屋 门面 沿路拓宽十分困难 初步 统计 严格按三级公路标准拓宽并进行曲线加宽 沿路拆迁约达 5500m2 不仅 实施困难 按 580 m2 费用也达 3200 万元 现有路兼做集贸市场 每逢赶场天 严重阻塞交通 现已极不满足乡镇的发展 居民出行等要求 急需改建升级 本项目除 DK10 200 DK10 500 和 DK12 240 DK12 350 两段共约 410m 为 沿既有路改建外 结合泥溪镇规划 采用沿泥溪河左岸新建方案 路线平面结合 云阳县省道 S407 龙角至耀灵段公路升级改造工程 二期 环境影响报告表 重庆港力环保股
14、份有限公司 第 5 页 泥溪城镇规划布设 纵断面结合跨泥溪河桥梁设计水位和既有街道高程设计 1 3 地理位置及沿线概况地理位置及沿线概况 1 地理位置 泥溪镇位于云阳县东南 距重庆市云阳新县城距离约 52km 本标段路线从 泥溪镇北端泥溪村既有龙耀路起 在沙坝 D1K10 547 以长 90 58m 中桥跨泥 溪河后沿河左岸通过泥溪镇 于 DK11 150 预留设置泥溪车站条件 在现有泥溪 大桥西端 DK11 400 设四路平面交叉口 从在建的泥溪电站东侧 DK11 518 以 204 08m 大桥跨越泥溪河支流后再于泥溪镇南端 DK12 200 设 70 08m 中桥跨 越泥溪河回到泥溪河右
15、岸逆流顺既有龙耀路南上 路线全长 2 037km 项目地理位置详见附图附图 1 2 沿线概况 项目所在区域属农村区域 所经区域属于山岭区 项目新建路段沿线建筑较 少 主要分布有少量散居农户 两侧主要分布为耕地 灌木林地和空闲地 项目 主线起 终点均与省道 S407 相接 其余路段不与其他等级公路交叉 另外项目 充分考虑到便于沿线群众出行 在合理位置设置平面交叉口 连接主要乡镇道路 方便沿线居民 学校及厂矿的出行 项目共设置平面交叉 5 处 1 4 工程概况工程概况 项目名称 云阳县省道 S407 龙角至耀灵段公路升级改造工程 二期 建设单位 云阳县宏荣路桥工程有限公司 项目投资 4999 11
16、 万元 建设性质 改扩建 建设地点 云阳县泥溪镇 公路等级 三级公路 工程概况 起止桩号为 DK10 200 DK12 350 段 长 2 037km 在沙坝 D1K10 547 以长 90 58m 中桥跨泥溪河后沿河左岸通过泥溪镇 于 DK11 150 预留设置泥溪车站条件 在现有泥溪大桥西端 DK11 400 设四路平面交叉口 从在建的泥溪电站东侧 DK11 518 以 204 08m 大桥跨越泥溪河支流后再于泥溪 镇南端 DK12 200 设 70 08m 中桥跨越泥溪河回到泥溪河右岸逆流顺既有龙耀路 南上 道路双向 2 车道 标准路基宽 7 5m 路面宽度 6 5m 大桥长度 204 08m 云阳县省道 S407 龙角至耀灵段公路升级改造工程 二期 环境影响报告表 重庆港力环保股份有限公司 第 6 页 中桥长度 160 66m 设计时速 30km h 沥青混凝土路面 全线共设涵洞 6 道 长 64 37m 平面交叉 5 处 大桥 1 座 中桥 2 座 1 5 项目主要建设指标及交通量项目主要建设指标及交通量 1 5 1 项目主要建设指标项目主要建设指标 本项目为主要涉及指标见表
