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1、 杜邦安全理念 海恩法则专题学习培训 目录 2 海恩法则 1 杜邦安全理念 3 事故案例分析 成熟的理念 完善的管理 并对外开展安全咨询服务 系统化的安全管理 安全事故频发 20世纪70年代 杜邦安全理念趋于成熟 并开始对外开展安全管理咨询服务 每年创造大约1亿美元的产值 早期的安全管理 中期系统化的安全管理 开展对外服务 杜邦公司简介 杜邦公司于1802年成立 前80年以生产黑火药为主 杜邦公司早年发生多起安全事故 特别是1818年发生的爆炸事故 造成40人死亡 杜邦夫人也身受重伤 企业面临破产 杜邦得出结论 安全是企业的核心利益 安全管理是公司事业的一个组成部分 安全具有压倒一切的优先权
2、在此后的100年中 杜邦公司逐步形成完整的安全体系 并对外开展安全咨询服务 杜邦安全生产理念 杜邦简介 杜邦安全生产理念 十大理念 杜邦十大安全理念 1 所有安全事故都可预防 2 各级管理层对各自的安全直接负责 3 所有的安全操作隐患是可以控制的 4 安全是被雇佣的条件 5 员工必须接受严格的安全培训 6 各级主管必须进行安全检查 7 发现安全隐患必须及时更正 8 工作外的安全与工作内的安全同样重要 9 良好的安全就是一门好的生意 10 员工的直接参与是关键 杜邦安全管理体系 保证 重点 关键 价值观 全覆盖的安全管理 企业各级领导 一个关键 三个重点 一项保证 人 物 生产工艺 安全投入是一
3、项战略性投资 一个核心 一种价值 核心理念 所有安全事故都是可预防的 杜邦安全生产理念 管理体系 3 2 1 3 2 1 企业各层级 安全管理部门 所有事故是可预防的 总经理部门负责人 中央安全委员会各专业委员会 杜邦安全生产理念 核心理念 普通员工 临时小组 企业各部门 各层级均牢固树立起 所有事故是可预防的 安全理念 安全投入是一项战略性投资 能带来丰厚的汇报 安全投入对于企业的价值 杜邦安全生产理念 核心价值 企业最高管理者对社会和员工做出明确的安全管理承诺 并设身处地地为员工着想 各级主管必须对安全直接负责 并进行实地安全检查 实地检查 公开承诺 率先操作 杜邦安全生产理念 领导作用
4、企业高层的 有感领导 在高级管理层亲自操作之前 任何员工不允许进入一个新的或重建的工厂 领导的作用 杜邦安全生产理念 排查重点 防护 保险 信号装置缺乏或有缺陷 设备 设施 工具 附件有缺陷 个人防护用品有缺陷 生产场地环境不良 以人的不安全状态 物的不安全状态和落后生产工艺对排查重点 全员管理 全过程管理 全方位管理 1 对全体员工的安全培训 2 对全体员工的正向激励 3 对违反安全规定的员工予以重罚 直至开除 1 工作时间的管理 2 工作以外时间的安全管理 1 生产区域的安全管理 2 生活区域的安全管理 3 办公区域的安全管理 杜邦安全生产理念 保证措施 三项安全保证措施 人员安全教育培训
5、 生产场地的安全检查 动态检查 整改 事故调查 报告 问题整改 事故调查 员工安全教育培训 安全生产 正面激励 月度安全会议 发布的安全常识 杜邦安全生产理念 管理流程 人员培训合格的 整改 事故调查 报告 自然本能反应阶段 依赖严格的监督阶段 独立自主管理阶段 互助团队管理阶段 加强动态检查 培养团队意识 培养自我保护意识 开展教育培训 杜邦安全生产理念 四个阶段 工人安全防护能力的四个阶段 监管重点 物的不安全状态 监管重点 人的不安全状态 监管重点 物 和人综合管理 并向长效管理过渡 监管目标 全覆盖管理和长效管理 杜邦安全生产理念 四个阶段 制定安全技术导则 建立安全生产能力增长机制
6、建立企业安全文化 杜邦公司安全管理的四个阶段 安全领导 安全示范 杜邦安全生产理念 三个转变 制定安全规章制度 明确严禁事项 并对员工的行为进行严格监督 员工违反规定的 按照规定予以处罚 在高级管理层亲自操作之前 任何员工不允许进入一个新的或重建的工厂 不断完善 带头遵守企业安全管理制度 持续改进安全生产管理 注重企业安全文化的培养 将安全作为企业的核心价值观 安全管理 企业领导安全管理理念的三个转变 杜邦公司安全事故发生率是普通工业企业1 30 杜邦员工在工作场所发生事故的概率比是家里的1 10 杜邦安全生产理念 安全业绩 表1连续20万工作小时事故发生率 1912 2000年 80 的工厂
7、和部门没有发生过工伤病假及以上的安全事故 至少50 的工厂没有出现过工业伤害纪录 有20 的工厂超过10年以上没有发生过安全伤害纪录 1991年 1993年 2001年 2003年 1993年 上海杜邦农化有限公司创下160万工时无意外的安全记录 成为世界最佳记录之一 杜邦深圳独资厂从1991个起 因无工伤事故而连续获得杜邦总部颁发的安全奖 被OccupationalHazards杂志九月号评为最安全的美国公司之一 杜邦安全生产理念 安全业绩 持续检查 保持对生产场地 办公场所和生活场所的持续检查 对发现的安全隐患必须整改到位 并总结 吸取教训 设备性能 定期进行安全评估 保障生产设备的安全性
8、和施工工艺的先进性 教育培训 定期开展各种形式的安全教育培训 确保所有人员要掌握安全技术导则 遵守安全规章制度 否则将予开除 优秀的企业安全文化 持续的安全投入 杜邦安全生产理念 四点启示 人员素质 人的安全综合素质要持续提高 包括安全意识 操作技能 自律意识和团队精神 企业领导要发挥示范引导作用 海恩法则是涡轮机的发明者德国人帕布斯 海恩提出一个在航空界关于飞行安全的法则 海恩法则 任何不安全事故都是可以预防的 海恩法则 安全隐患 海恩法则 基本概念 海恩进一步指出 每一起严重事故的背后 必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患 海恩法则 两大基本理论 事前预控 事后追责
9、 事后排查 企业安全管理 海恩法则 企业安全管理的误区 管理误区 企业往往忽视事故发生前安全隐患的排查 而重视事故发生后安全事故的调查 现场检查和责任追究 利用 海恩法则 开展企业安全管理的步骤 1 程序化生产 量化考核 2 明确每一环的安全责任 并增强相关人员的安全意识 3 列出每一个环节可能发生的安全事故 并对相关人员进行教育 4 对每一环节进行定期检查 5 对检查发现的安全隐患 高度重视 及时整治到位 海恩法则 企业安全管理步骤 6 不能立即排除的 要及时报告 停产待检 2013年3日6时06分 位于吉林省德惠市米沙子镇的吉林宝源丰禽业有限公司生产车间发生火灾 截至2013年6月3日20
10、时 已造成120人遇难 77人受伤 事故发生后 国务院成立特别调查组 企业法人代表被控制 据幸存者称 该企业的消防设施在火灾发生后的停电状态下 无法使用 该企业安全出口平时基本上是关闭的 导致逃生路径变长 据事后分析 该企业厂房未使用阻燃材料和设置喷淋装置 教训 保障安全投入 配全安全设施设备 保证正常使用 加强应急救援演练 保持应急出入口畅通 提升员工在紧急情况下的自救能力 海恩法则 事故教训 对于整改措施 对于安全事故 对于可预见的微小事故 对于日常作业 要充分准备 忌仓促上阵 要举一反三 忌脚痛医脚 要吸取教训 忌故态复萌 要加强预警 忌麻痹大意 要未雨绸缪 忌临渴掘井 对于事故征兆 要
11、及时整改 忌麻木不仁 对存在事故隐患 海恩法则 六点启示 六要六忌 2014年7月16日上午10 23分 苏州轨道交通工程某标段 在停车场出入场线明挖区间基坑内一名清理杂物的作业工人 受到意外脱落的钢构件重压 经医院抢救无效死亡 事故案例分析1 事故简介 事故案例分析1 事故简介 工程概况 事故发生地点为出入场线明挖区间第9段施工区域 此结构段全长30m 结构宽度为10 9m 深度为12 966m 围护结构采用SMW工法桩 钢管对撑 该结构段共有三道钢支撑 每道钢支撑10根 第一道钢支撑编号为1 76 1 85 第二道钢支撑编号为2 76 2 85 第三道钢支撑编号为3 76 3 85 共计3
12、0根 钢支撑材质采用Q235B钢 规格为 609 16mm 详见图1 1 图1 1钢支撑示意图 该结构段第一道钢支撑距底板11 1m 第二道钢支撑距底板6 6m 第三道钢支撑中心距2 1m 每道钢支撑水平间距均为3m 第一道钢支撑直接安装在冠梁上 第二 三道钢支撑均安装在钢围檩上 事故案例分析1 事故简介 横截面尺寸 钢围檩采用Q235B钢 尺寸H588mm 300mm 12mm 20mm的工字钢双拼而成 图1 2钢围檩横截面 事故案例分析1 事故简介 2014年7月16日 该结构段北侧第二道钢围檩连同三根钢支撑突然脱落 将下方作业的工人张吉全砸伤 该工人经医院抢救无效死亡 掉落的钢围檩 东面
13、数第一根 由一根7 05m长与一根1 45m长钢围檩拼接而成 焊缝位于东端牛腿西侧0 428m处 事故发生时 7 05m的长钢围檩从焊缝位置处断裂 1 45m的钢围檩仍架设在牛腿上未掉落 图1 3断裂的钢围檩 事故案例分析1 事故经过 图1 4基坑底部 事故案例分析1 原因分析 经调查发现 钢围檩出租单位上海某公司提供的钢围檩焊接质量不合格 在支撑拆除后 应力突变 钢围檩从焊缝处断裂 导致钢围檩及相应钢支撑失稳滑落 将下方清理作业工人砸伤致死 杜邦安全理念 物 的安全状态 安全检查情况 1 未能认真履行钢围檩等支撑结构进场前质量验收手续 2 日常安全检查 专项排查未及时发现钢围檩存在的安全隐患
14、 并予以整改到位 事故原因分析 制度执行情况 钢围檩生产厂家及施工 监理单位未能严格执行按照安全技术标准和检查制度 安全管理流于形式 出厂前质量检测 进场前质量验收 使用前专项验收 日常安全检查 季度质量安全综合检查等多重检查均未能发现钢围檩存在的重大安全隐患 因钢围檩焊处质量缺陷未及时被发现 在拆除第三道钢支撑后 该处受抗力变化的影响 钢围檩从该处断裂 最终导致安全事故的发生 相关人员责任意识 安全隐患 施工 监理单位的专职安全员 安全监理工程师生产厂家的质量检测人员的责任意识也是导致本次事故的重要原因 事故案例分析1 原因分析 事故原因分析 事故案例分析1 整改措施 切实建立质量安全问题
15、隐患的发现整改制度和闭合管理制度 对检查发现和问题要及时整改到位 并上报闭合 严禁麻痹大意 消极履职 造成安全事故 坚持 过程验收为主 完工验收为辅 的原则 加强现场钢围檩等支撑结构各个环节的验收 不得已竣工验收代替过程验收 加强质量 安全管理人员履职考核 对于存在玩忽职守的相关人员应处以罚款 吊销执业资格等处罚措施 造成重大安全事故的 应移交司法机构依法惩处 绝不姑息 1 2 3 事故案例分析2 事故简介 2014年8月29日晚19 20分 苏州市轨道交通4号线某土建标段 电瓶车运载盾构传送皮带至左线区间1280环处 花港路站 江陵西路站 时 皮带盘与盾构机后配套装置的最后一节台车车架相碰
16、导致皮带盘失稳侧翻 压中临近工人 其中郭宏波经医院抢救无效死亡 李圆明小腿骨折 事故案例分析2 事故经过 事发当晚19点许 班长郭宏波 死者 带领工人 在花 江区间左线 使用电瓶车运送盾构输送皮带 电瓶车后部加挂两节平板车 皮带盘安装在后一节平板车上 平板车形状为U型结构 盾构机皮带安装在底座宽1 8m高2 5m的三脚架上 皮带中心使用直径约80mm的钢管座支撑轴 横担在三脚架上部 皮带重约1t 司机和工人对货物放置是否稳固和尺寸是否超限 没有认真经检查 穿皮带的支撑轴长度为2 56m 其长度已超过了盾构机尾部车架2 18m的宽度 班长郭宏波和工人 共4人 站在传送带后面 一起搭乘电瓶车进入作业面协助装卸工作 司机开始拒绝 但最终接受此种违章行为 19点30分 电瓶车行至盾构车架尾部处 在周围环境不明的情况下 司机未及时有效瞭望或停止行进 皮带盘轴与盾构车架发生碰撞 造成皮带盘倾覆滚落 工人随即躲闪 班长郭宏波被皮带盘挤压致伤 工人李园明腿部被皮带盘碰伤 最终导致一死一伤的生产安全一般事故 事故案例分析2 事故经过 图2 1盾构传送带 皮带盘轴超出电瓶车托板的宽度限界 致使其行进过程中
