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1、海上货物运输 学习情境二 船舶运输性能认识学习单元3 初稳性影响计算 学习目标 知识目标1 掌握船内载荷移动对初稳性高度GM的影响及计算 2 掌握自由液面对初稳性高度GM的影响及修正计算 3 掌握悬挂物及少量载荷变动对初稳性高度的影响计算 学习目标 能力目标1 具有分析载荷垂移及自由液面对船舶初稳性影响及进行计算的能力 2 能够分析载荷增减及货物悬挂对船舶初稳性影响进行计算的能力 4 船内载荷移动对GM的影响及计算 平行力移动原理 货物垂向移动 G1 二 初稳性 排水量 吃水 不变 KM不变 g1 g2 Z M点不动 GM G0G1 P M 二 初稳性 轻 重货等体积对调 货舱装满时 PH P
2、L PPH SFH PL SFL 0 二 初稳性 例题3 4 某船 12000t 若垂向移货400t 移动前后的货物重心高度分别为15 0m和7 0m 则GM的改变量为多少米 m 二 初稳性 5 自由液面对初稳性高度的影响及计算1 自由液面 FreeSurface 的概念 g0 g1 2 液体重心运动轨迹 l 二 初稳性 3 公式推导 L iX V MR GM sin V L sin 4 船舶新的初稳性高度 二 初稳性 5 惯性矩iX求取方法一 查船舶资料 各液舱自由液面对初稳性高度修正值 选 二 初稳性 方法二 公式计算 L b b1 b2 等腰三角形 等腰梯形 矩形 直角三角形 二 初稳性
3、 6 减小自由液面对稳性影响的措施 在舱柜中间设置水密纵向隔板 将货舱沿船宽方向分隔n等份后 液舱应尽可能装满或空舱 油水舱用完后逐个换舱 二 初稳性 二 初稳性 合理安排使用压载水 避免出现未满舱 保持甲板排水孔畅通 G1 G0 二 初稳性 6 悬挂物对GM的影响及计算 公式推导 MR GM sin P q1q2q1q2 Z sin q1 q2 m Z 二 初稳性 船舶新的初稳性高度 防止悬挂造成安全事故的措施 航行前放下悬挂货物 并系固 装卸重大件货时 事先核算稳性及最大横倾角 G1 G0 KG 二 初稳性 7 少量载荷变动对GM的影响及计算 前提条件 P 10 S KM假设不变 g Kg
4、 P K 公式推导 P Kg KG P G0G1 大量载荷改变 M 二 初稳性 大量载荷改变 P 10 S GM2 KM2 KG2 KM2求取 以d2 或 2 查静水力曲线图 d增加 KM变化不定 KG2求取 二 初稳性 打排船舶压载水 GM一定增加吗 二 初稳性 例题3 5 某船排水量 6000t 现如果在其重心之上6m处加载货物300t 则此项加载对初稳性高度的影响值是多少米 二 初稳性 例题3 6 某轮某航次装货后排水量为18000t 垂向重量力矩为123000t m KM 7 00m 如果要将GM值调整到0 450m 拟用压载舱来解决 舱容中心距基线高为0 83m 则应加载多少吨 自由
5、液面影响不计 二 初稳性 例题3 7 某轮排水量 8000t 初稳性高度GM 0 85m 在开航前加油 0 880g cm3 200t 其重心在船舶重心之下3 70m 该油柜是边长为10m的正方形 且两道纵向隔壁 存在自由液面的影响 则加油后船舶的初稳性高度值为多少米 二 初稳性 例题3 8 某轮排水量8600t 初稳性高度为0 85m 开航前加油 0 85g cm3 200t 其重心在船舶重心之下3 2m 该油柜为梯形 长6m 前后两个宽度为6m和10m 存在自由液面 问加油后该轮的初稳性高度是多少 单元小结与作业布置 单元小结1 船内载荷移动对初稳性高度GM的影响及计算 2 自由液面对初稳性高度GM的影响及修正计算 3 悬挂物及少量载荷变动对初稳性高度的影响计算 单元小结与作业布置 作业布置习题781 854 感谢亲观看此幻灯片 此课件部分内容来源于网络 如有侵权请及时联系我们删除 谢谢配合
