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1、深圳液化天然气项目（迭福站址）冷排水工程（陆域段）天然气管道保护工程安全专项施工方案 编制单位：北京市海龙公路工程公司 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 编制日期： 2015 年 12 月 03日 目 录 第一章 工程概况11.1工程概况11.2工程地质及水文地质11.3本专项方案施工顺序及主要施工内容31.4施工现场周边环境条件41.5施工重难点分析及应对措施5 第二章 编制依据7 第三章 天然气管道分布情况8 第四章 天然气管道保护及管道周边主要施工项目的施工方法94.1 天然气管段基坑施工步序94.2 天然气管道保护原则104.4箱涵施工时的保护方法214.5监控量测施工28 第
2、五章 管道保护责任分解31 第六章 施工部署及施工进度计划316.1施工部署316.2施工顺序336.3施工进度计划33 第七章 施工现场机械设备使用情况、材料人员配备情况357.1用于穿越天然气管道段工程施工的主要施工机具表357.2材料、人员配备36 第八章 动火点布置39 第九章 防汛、防台风应急预案399.1应急预案的方针与原则399.2应急策划399.3应急准备419.4应急响应439.5具体应急措施：459.6突发事件应急预案459.7现场恢复469.8预案管理与评审改进46 第十章 应急抢险预案4710.1危险源辨识评价及应对措施4710.2应急抢险领导组织机构及职责4810.3
3、应急预案响应程序50深圳液化天然气项目（迭福站址）冷排水工程（陆域段）天然气管道保护工程安全专项施工方案第一章 工程概况1.1工程概况深圳LNG项目-冷排水工程位于深圳大鹏湾迭福片区,LNG接受站的东南侧,设计排水量为12.5m/s，冷排水工程全长1031.100m，分陆域段和海域段两部分，其中陆域段长762.560m，海域段长268.540m；陆域段起点通过1#交汇井和既有2.52.5m箱涵衔接，终点通过3号交汇井与海陆段相接，陆域段工程由两段明挖（隧前和隧后）及一段山岭隧道组成，隧前明挖段排水结构采用现浇箱涵，结构净空尺寸为5.02.2m，隧前明挖段沿厂区东侧排洪渠底敷设至隧道进口处，全长
4、356m，埋深0.723.95m(防洪渠段埋深0.721.65m)，采用放坡开挖，待排水箱涵浇筑完成后填土覆盖并恢复原有排洪渠，隧道采用马蹄形断面，结构净空尺寸为5.02.7m；隧道埋深5.8021.25m，采用矿山法施工；隧后明挖段排水结构通过2号交汇井与现浇箱涵段相连接，结构净空尺寸为5.02.2m，穿越天然气管道后采用预制箱涵（预制箱涵段如果止水效果好的话可以采取现浇的方法施工）与3号交汇井相连接，通过3号交汇井与海域段相连接，隧后段采用钢筋混凝土灌注桩围护和高压旋喷桩止水相结合的方式进行支护，然后进行基坑开挖和钢筋混凝土箱涵施工。1.2工程地质及水文地质1、自然地理特征深圳LNG接受站
5、冷排水工程位于深圳市大鹏新区下迭福村旧址，线路北端为接受站排洪渠，沿迭福路东侧穿越斜坡前沿，线路南端接入大鹏湾。场地交通便利，沿线地下市政设施较为复杂。本工程线路原始地貌主要为低山丘陵、斜坡前沿及山前冲积海积平原。场地整体是北东高、南西低的趋势。 2、地层岩性排水工程沿线分布的地层自上而下有：人工填土层（Qml）、耕植土层（Qpd）、第四系全新统海陆交互相沉积层（Q4mc）、第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）及燕山三期中粒花岗岩层(52) ，各地层主要特征见设计图说明。 3、不良地质作用及不特殊性岩土 （1）场地内分部厚度变化较大的人工填土层（Qml),呈松散稍密状态，不均匀含少量碎石等
6、硬物质，组成不均匀； （2）场地内局部分布有厚度不等的耕植土层（Qpd），含少量有机质成分及植物根系，为软弱土层； （3）场地内下伏基岩风化不均匀，风化基岩面埋藏深度起伏大，局部有风化孤石/夹层分布。 除上述外，未见有其它对工程建设不利的因素。工程沿线经过的山体较为稳定，植被较好，未见泥石流、坍塌、滑坡、地面沉降等不良地质现象。 4、场地水文地质条件 （1）地表水 本场地原始地貌主要为低山丘陵、斜坡前沿及山前冲积-海积平原，线路北端接储罐区排洪渠，线路南端接入大鹏湾海面以下。场地内无地表水体分布。葵南公路至东部电厂交通管理自北东向南西穿越工程场地，对工程线路地表排水形成阻隔。设计线路起点位置地
7、势较低，雨量较大时易发生内涝：线路中段较周边地势较高，排水条件良好，但雨季雨量较大时仍会形成暂时地表径流；线路南端临近大海，排水路径较短。 （2）地下水 本场地内赋予的地下水有两种级型。 第一种为赋存于第四系含有机质粉砂及含卵石砾砂层中的空隙水，属富含水、强透水性地层，仅分布于隧道南端入海口处。 第二种为赋存于中粒花岗岩中的基岩裂隙水，主要分布于强、中风化层裂隙中，具微承压性，本含水层的富水性较差、透水性较弱，属弱含水、弱透水地层。 本工程线路北段及中段地下水主要受大气降水垂向渗入补给，线路南端地下水受大气降水垂向渗入和海水水平向渗入综合补给，工程线路地下水整体由北东向南西往大鹏湾排泄。 本工
8、程场地东侧临剥蚀残丘斜坡，南端临海，地下水位变化较大。勘察期间，仅在地势较低的钻孔中测得地下水稳定水位埋深0.001.30m，标高0.833.66m。 （3）地下水及土的腐蚀性 根据地质勘察报告：本工程场地内地下水在直接临水或强透水层中对混凝土结构具中等腐蚀性，在弱透水层中对混凝土结构具弱腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。地下水位以上的土对混凝土结构具弱腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性；对钢结构具中等腐蚀性。1.3本专项方案施工顺序及主要施工内容 本分项工程施工程序为：准确探明支托保护桥范围内天然气管的位置及标高-架设防护栏围护天然气管道-场地平整-天然气管道外围钻孔灌注桩
9、施工-旋喷桩施工-冠梁施工-天然气管道保护施工-开挖基坑及支护-现浇箱涵施工，回填，设置临时支墩-管道下方1.0m用石粉渣填实，管道周边回填沙，并灌水夯实-拆除天然气管道加固贝雷架。 本次设计变更图在大庆游艇厂左侧与基坑围护桩之间增加了一座施工便桥跨越贵司天然气管道，祥见冷排水项目隧后段跨大鹏高压天然气管道施工便桥施工方案。本方案只涉及DK0+719.203处与现有广东大鹏液化天天然气管道交叉处施工时天然气管道的保护措施。主要施工内容有：1、天然气管道两侧钻孔灌注桩、旋喷桩、袖阀管、冠梁及内撑等围护结构施工；2、箱涵基坑土石方明挖施工；3、现浇钢筋混凝土箱涵施工；4、基坑回填施工；5、跨越天然
10、气管道施工便桥施工（单独编制）。1.4施工现场周边环境条件施工现场位于迭福片区葵南公路右侧，天然气管道距离公路边缘大约50米，沿箱涵线路方向左侧为武警支队边防楼，右侧为大庆游艇厂厂区，前沿面临海滩，场地狭小，如下图所示：天然气管道上游（图中黄色桩为天然气管道标示桩）天然气管道下游1.5施工重难点分析及应对措施序号重难点采取的措施1如何解决与广东大鹏天然气管道交汇处施工时相互安全的问题是本分部工程的重点。本分项工程施工重点是如何将排水箱涵顺利通过天然气管道下方，在施工过程中应采取相应措施进行控制。（1）探明管道：在施工前，根据设计提供的管道位置图注示及管道权属部门人员现场指定位置，采用人工开挖探
11、明沟，直至天然气管完全暴露。用草袋覆盖管道，防止紫外线暴晒，露管时间不能超过24小时，并安排人员24小时现场看护，防止人为破坏。（2）开挖：明确天然气管走向后，沿天然气管轴线方向间隔开挖沟槽，采用贝雷梁进行悬吊后才可以进行开挖。在管道两侧各5米范围内的土方严禁机械开挖，必须进行人工开挖，项目部派专门技术人员现场监护，并请天然气管道权属单位技术人员旁站指导，确保天然气管道安全。（3）施工过程：天然气管道暴露后及时进行监控量测，控制管道变形在允许范围内，避免破坏管道防腐层，如发现防腐层破坏应及时通知管道权属单位，并采取相应的修复措施。（4）回填：箱涵施工完成后，通知管道权属单位人员对管道进行检查，
12、合格后进行回填。箱涵顶管道两侧3米宽度范围内回填严格按设计图纸要求进行回填，确保天然气管道安全。2混凝土灌注桩施工过程中产生的振动对天然气管道可能造成的影响是本分部工程的难点之一混凝土灌注桩施工中，根据前期2桩号交汇井灌注桩（距离天然气管道5米之外）的施工情况分析，采用旋挖机成孔时产生的振动较小，采用冲孔桩施工时产生的振动速度为0.835CM/S（第三方振动监测成果），设计允许值为1.5CM/S，但是在距离管道5米之内有8条桩需要施工，施工时产生的振动能否控制在设计允许值之内是本分部工程施工的难点之一，采取相对措施如下：（1）将钢护筒长度控制在3米左右，护筒底部控制在天然气管道底部高程以下，从
13、振源上加以控制。（2）采用较轻的桩锤进行冲孔作业，桩锤的质量控制在3500KG之内，冲程高度不大于2米。（3）请第三方振动监测单位进行振动监测，对监测数据及时进行整理分析，控制振动速度在设计允许值之内，实际施工过程中振动值接近1.0CM/S时采取第（2）条的措施进行控制，或者采取开挖减振沟的方法达到减小振动的目的，始终保证不超过设计允许值。3如何保证天然气管道下方进行型钢拱架焊接时不造成火灾隐患是本分部工程的重点之一。本分部工程设计在天然气管道下方基坑两侧沿纵向7米左右进行开挖时需采用型钢进行支衬，型钢支衬与混凝土灌注桩中预留的钢筋焊接容易造成火灾隐患，施工中必须采取相应的措施，确保施工安全。
14、严格按照设计图纸施工，确保动火点在天然气管道下方1.4米以上见设计祥图，动火前在天然气管道下方设置防火板进行遮蔽；（2）做好安全技术交底工作，电焊工必须持证上岗，必须严格按照操作规程操作，施焊前应办理动火手续，经审批后方可进行焊工作业；（3）使用的电焊机应在规定的电压下使用；（4）购买气体检测仪器，做好气体检测工作；（5）在大风等不利天气下停止焊接作业；（6）备配足够的灭火器材，做好消防演练工作，使现场施工人员全部学会使用灭火器材。第二章 编制依据1、建设单位提供的深圳液化天然气项目（迭福站址）冷排水工程（陆域段）施工项目相关设计图纸及设计变更图纸，冷排水工程详细勘察报告；2、深圳液化天然气项目（迭福站址）冷排水工程（陆域段）施工项目招标文件、投标文件。3、现场察勘情况；4、国家及地方现行有关工程施工和验收的标准、规范、规程及法规文件：（1）工程测量规范（GB50026-2007）（2）港口岩土工程勘察规范 JTS133-1-2010（3）港口工程桩基规范 JTS167-4-2012（4）港口工程地基规范 JTS 147-1-2010（5）建筑地基处理技术规范 JGJ79-2012 （6）
