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1、1 福建省湄洲湾至重庆高速公路莆田段福建省湄洲湾至重庆高速公路莆田段 路基土建工程路基土建工程 A3A3 标段标段 三江口枢纽互通现浇梁施工方案三江口枢纽互通现浇梁施工方案 编制 编制 审核 审核 批准 批准 中铁十七局集团第六工程有限公司湄渝高速公路 A3 项目经理部 二 一四年四月 中铁十七局集团第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段 A3 标 1 目录目录 1 编制依据 4 2 工程概况 4 2 1 工程简介 4 2 2 现浇梁简介 5 2 3 工程数量和参数 6 2 4 沈海高速现状 8 2 5 沿线地理概况 10 3 计划工期安排 14 4 资源配置 15 4 1 主要施工设备配备 15
2、 4 2 人员配备 16 5 施工工艺及流程 17 6 支架设计方案 18 6 1 主线右 1 号桥现浇梁支架设计 18 6 2 A 匝道 1 号桥现浇梁支架设计 19 6 3 C 匝道 2 号桥现浇梁支架设计 22 7 现浇梁支架施工 24 7 1 钢管贝雷支架 24 7 2 钢管型钢门式支架 28 7 3 碗扣满堂支架 30 8 模板施工 32 中铁十七局集团第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段 A3 标 2 8 1 施工顺序 32 8 2 底模安装 32 8 3 侧模安装 33 8 4 内模安装 33 9 支架预压 33 9 1 支架预压的目的 33 9 2 预压方法 34 9 3 预压监
3、测 34 9 4 预拱度设置 37 10 钢筋加工及安装 38 10 1 钢筋进场检查 38 10 2 钢筋加工及运输 38 10 3 钢筋绑扎和安装 39 10 4 波纹管安装 40 10 5 预埋件安装 41 11 混凝土施工 42 11 1 浇筑准备 42 11 2 施工要点 42 11 3 混凝土养护 44 12 预应力施工 44 12 1 钢绞线穿束 44 12 2 锚具及千斤顶准备 45 中铁十七局集团第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段 A3 标 3 12 3 预应力束张拉 45 12 4 管道压浆 46 12 5 封锚 46 13 模板支架拆除 47 14 质量保证体系 48 1
4、4 1 质量目标 48 14 2 成立质量管理机构 48 14 3 建立质量保证体系 48 15 安全保证体系 48 15 1 安全生产方针 49 15 2 安全生产目标 49 15 3 安全组织机构 49 15 4 安全防护措施 49 15 5 安全应急预案 52 16 环境保护体系 56 16 1 建立环境保护体系 56 16 2 建立管理机构 56 16 3 建立各种环境保护制度 57 16 4 环保及文明施工措施 58 中铁十七局集团第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段 A3 标 4 三江口枢纽互通现浇梁施工方案三江口枢纽互通现浇梁施工方案 1 1 编制依据编制依据 钢结构工程施工质量验
5、收规范 GB 50205 2001 危险性较大的分部分项工程安全管理办法 建质 2009 87 号文 装配式公路钢桥多用途使用手册 路桥施工计算手册 路桥工程施工常用数据资料与计算速查手册 公路桥涵设计通用规范 桥梁施工常用数据手册 公路桥涵施工技术规范 JTG T F50 2011 公路工程质量检验评定标准 JTGF80 1 2004 福建省高速公路施工标准化管理指南 福建省湄洲湾至重庆高速公路莆田段 A3 标段两阶段设计图 湄渝 A3 标 实施性施工组织设计 2 2 工程概况工程概况 2 12 1 工程简介工程简介 福建省莆田市湄洲湾至重庆高速公路莆田段 埭头至萩芦段 A3 标段起 点位于
6、莆田市荔城区黄石镇遮浪村 桩号 K19 990 路线往西北方向经黄石 镇华东村 海滨村 终点位于黄石镇江东村 桩号 K22 618 121 与沈海高 速公路拼宽相接 路线全长 2 628 公里 工程造价 3 75 亿元 计划工期 18 中铁十七局集团第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段 A3 标 5 个月 实际开工日期为 2013 年 11 月 18 日 主要工程内容包括路基土石方挖方 0 1 万方 填方 21 5 万方 软基处 理 PTC 桩 21 6 万米 10489 根 涵洞通道 433 49 米 14 座 桥梁 5672 94 米 11 5 座 其中新建桥梁 7 5 座 拼宽桥梁 4 座
7、 桩基 22560 4 米 619 根 现浇梁 6 联 14 跨 368 6 米 预制梁板 1494 片 其中 T 梁 508 片 箱梁 610 片 板梁 376 片 建设单位 莆田湄渝高速公路有限责任公司 设计单位 福建省交通规划设计院 监理单位 福建省交通建设工程监理咨询公司 检测单位 中铁西北科学研究院有限公司 施工单位 中铁十七局集团第六工程有限公司 2 22 2 现浇梁简介现浇梁简介 A3 标共有 3 座桥有现浇梁 分别是主线右线 1 号桥 A 匝道 1 号桥和 C 匝道 2 号桥 共有现浇梁 6 联 14 跨 368 6 米 其中主线右线 1 号桥为拼接 桥梁 A 匝道 1 号桥和
8、 C 匝道 2 号桥上跨沈海高速 详见图详见图 2 12 1 和附图和附图 主线右线 1 号桥中心桩号 YK313 540 35 桥长 667 5m 拼宽 3 3 20 66m 第 5 联 第 16 跨 为现浇异形空心板梁 跨径 17 5m A 匝道 1 号桥中心桩号 AK0 713 9 桥长 871m 宽 13m 第 2 联 第 4 跨 为异形现浇箱梁 跨径 25 5m 第 8 联 第 25 27 跨 和第 9 联 第 28 30 跨 为现浇连续箱梁 跨径分别为 27 30 27 和 24 30 24 m 其中第 27 跨上跨沈海高速右线桥 交叉桩号为 YK314 421 交角 108 第
9、29 跨上跨沈海高速左线路基 交叉桩号为 ZK314 351 交角 92 中铁十七局集团第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段 A3 标 6 C 匝道 2 号桥中心桩号 CK0 765 45 桥长 777 7m 宽 10 5 米 第 3 联 第 10 12 跨 和第 4 联 第 13 15 跨 为现浇连续箱梁 跨径都是 25 9 30 3 25 9 m 其中第 11 跨上跨沈海高速左线路基 交叉桩号为 ZK313 968 交角 104 第 14 跨上跨沈海高速右线桥 交叉桩号为 YK313 044 交角 80 图图 2 12 1 三江口枢纽互通现浇梁平面示意图三江口枢纽互通现浇梁平面示意图 2 3
10、2 3 工程数量和参数工程数量和参数 2 3 1 工程数量 现浇梁主要工程数量和参数见下表 2 1 中铁十七局集团第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段 A3 标 7 表表 2 12 1 现浇梁工程数量和参数一览表现浇梁工程数量和参数一览表 序号序号桥名桥名墩跨位墩跨位跨径布置 跨径布置 m m 截面尺寸截面尺寸C50C50 砼 砼 m3m3 现浇梁形现浇梁形 式式 备注备注 1 主线右线 1 号桥 第 5 联 第 16 跨 17 5 高 1 4m 顶宽 5 6 1m 底宽 4m 106 7 异形空心 板梁 底宽不变 顶度渐变 2 第 2 联 第 4 跨 25 5238 9 异形箱梁 3 第 8
11、联 第 25 27 跨 84 27 30 27 870 0 连续箱梁 4 A 匝道 1 号桥 第 9 联 第 28 30 跨 78 24 30 24 高 1 8m 顶宽 13m 底宽 9m 822 连续箱梁 5 第 3 联 第 10 12 跨 82 1 25 9 30 3 25 9 680 5 连续箱梁 6 C 匝道 2 号桥 第 4 联 第 13 15 跨 82 1 25 9 30 3 25 9 高 1 8m 顶宽 10 5m 底宽 6 5m 680 5 连续箱梁 2 3 2 跨线桥净高 受高速公路行车净高制约 A C 匝道桥跨沈海高速现浇梁支架施工受到 极大影响 其梁底实测净高参数见下表
12、2 2 中铁十七局集团第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段 A3 标 8 表表 2 22 2 跨高速现浇箱梁底净高一览表跨高速现浇箱梁底净高一览表 实测实测 点号点号 上跨位置上跨位置 跨线桥名跨线桥名 称称 跨位跨位里程位置里程位置 梁底设计标梁底设计标 高 高 m m 实测老路标实测老路标 高 高 m m 净高 净高 m m 1 CK0 693 2 右 5 25 20 347 13 422 6 925 2 CK0 696 1 左 5 25 19 809 13 358 6 451 7 CK0 675 6 左 5 25 19 583 13 401 6 182 8 C 匝道 2 号桥 第 14 跨
13、 CK0 674 1 右 5 25 20 136 13 429 6 707 3 AK0 902 2 左 5 5 18 892 11 728 7 164 4 AK0 907 7 右 7 5 19 407 11 672 7 735 5 AK0 926 7 右 7 5 18 701 12 033 6 668 6 沈海高速右 线桥 A 匝道 1 号桥 第 27 跨 AK0 923 0 左 5 5 18 118 12 086 6 032 13 CK0 613 7 左 5 25 18 122 11 673 6 449 14 CK0 615 4 右 5 25 18 756 11 791 6 965 16 C
14、K0 591 0 右 5 25 17 834 11 174 6 660 15 C 匝道 2 号桥 第 11 跨 CK0 587 4 左 5 25 17 128 11 119 6 009 9 AK0 955 1 右 7 5 17 449 8 865 8 584 10 AK0 953 6 左 5 5 16 798 8 988 7 810 12 AK0 978 8 左 5 5 15 639 9 025 6 614 11 沈海高速左 线路基 A 匝道 1 号桥 第 29 跨 AK0 978 8 右 7 5 16 359 8 921 7 438 2 42 4 沈海高速现状沈海高速现状 我标段三江口枢纽互
15、通与沈海高速公路莆田段在三江口位置衔接 衔接 处高速公路现状为双向八车道 分离式路段 其中左幅为厦门往福州方向 高速公路统称为 B 道 是原沈海高速拼宽后的路基 路面宽 26 米 详见 图 2 2 右幅为福州往厦门方向 A 道 是沈海高速扩建后的桥梁 桥面 宽 20 75 米 详见图 2 3 中铁十七局集团第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段 A3 标 9 图图 2 22 2 沈海高速左幅 沈海高速左幅 B B 道 路基现状道 路基现状 图图 2 32 3 沈海高速右幅 沈海高速右幅 A A 道 桥梁现状道 桥梁现状 中铁十七局集团第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段 A3 标 10 2 52 5
16、 沿线地理概况沿线地理概况 2 5 1 地形地貌 本项目起点位于莆田市黄石镇遮浪村南西侧附近 终点位于莆田市黄石 镇江东村北东侧附近 地处东南沿海 属冲海积平原地貌 项目与福泉高速 连接 跨越木兰溪 地形平缓 现多为农田 鱼塘 平均高程约 4 5m 项 目所在区域为福建省工业生产基地之一 有着丰富的旅游 矿产和水力资源 当地以海产品为主的传统的副食品加工及养殖业十分发达 根据地质调查和钻孔揭示 工程地区地表主要上覆第四系填土层 Q4me 第四系全新统长乐组冲海积层 Q4al m 粉质粘土 淤泥 细 砂 中砂 卵砾石 下伏燕山期早期侵入二长花岗岩 52 辉绿岩脉 及其风化层 未见区域性断裂和其它构造 2 5 2 气象水文 本项目所在的莆田市地处东南沿海 主要为冲海积平原地貌 属亚热带 海洋性气候区 温热湿润 有短暂冬季 年平均气温在 7 11 年最高气 温 7 月份 平均 23 29 极端最高气温 39 4 极端最低气温 3 5 年平均降水量 900 1600mm 分布不均 多集中在春夏两季 尤其是夏季 常受台风袭击 雨量变化大 或造成洪涝灾害 或发生夏秋干旱 区内光能 充足 热量丰富
