路基工程施工方案完整版本.doc

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1、目录目录 1 1 编制依据及编制原则编制依据及编制原则 1 1 11 1 编制依据编制依据 1 1 21 2 编制原则编制原则 1 1 31 3 编制范围编制范围 1 2 2 工程概况工程概况 1 2 12 1 概述概述 1 2 22 2 气象及水文特征气象及水文特征 2 3 3 施工组织机构施工组织机构 2 4 4 主要资源配置主要资源配置 3 4 14 1 施工队伍部署和任务安排施工队伍部署和任务安排 3 5 5 主要施工方案 方法和工艺主要施工方案 方法和工艺 4 5 15 1 施工准备施工准备 4 5 1 15 1 1 施工技术准备施工技术准备 4 5 25 2 路堤填筑路堤填筑 4

2、5 2 15 2 1 总体方案总体方案 4 5 2 25 2 2 施工方案施工方案 4 5 35 3 路堑开挖路堑开挖 6 5 3 15 3 1 作业面分段 分层作业面分段 分层 7 5 3 25 3 2 开挖准备开挖准备 7 5 3 35 3 3 开挖开挖 8 6 6 质量保证措施质量保证措施 8 6 16 1 质量管理目标质量管理目标 8 6 26 2 工程质量保证体系工程质量保证体系 8 6 36 3 质量保证措施质量保证措施 9 6 3 16 3 1 组织措施组织措施 9 6 3 26 3 2 技术措施技术措施 10 7 7 安全保证措施安全保证措施 11 7 17 1 安全目标安全目

3、标 11 7 27 2 安全保证体系安全保证体系 11 7 37 3 安全保证措施安全保证措施 11 7 3 17 3 1 制度保证措施制度保证措施 11 7 3 27 3 2 技术保证措施技术保证措施 13 8 8 环境 职业健康安全管理措施环境 职业健康安全管理措施 14 8 18 1 环境管理措施环境管理措施 14 8 28 2 职业健康安全管理措施职业健康安全管理措施 14 1 1 编制依据及编制原则编制依据及编制原则 1 11 1 编制依据编制依据 1 宁波国际赛道工程施工图设计 2 国家及相关部委颁布的法律 法规和交通部颁布的现行设计 规范 公路工程质量验收标准及其它有关文件资料

4、3 工程现场调查 采集 咨询所获取的资料 4 本单位拥有的技术装备力量 机械设备状况 管理水平 工 法及科技成果其它类似工程施工积累的施工经验 5 本单位依据 GB T19001 2000 质量标准体系 ISO14000 环 境管理体系和 GB T28001 2001 职业健康安全标准建立的质量 环 境和职业健康管理体系和 程序文件 1 21 2 编制原则编制原则 1 响应图纸的各项要求 严格按照规定的内容和格式编制 2 确保建设单位要求的阶段性工期和总工期 根据工程特点部 署施工组织机构和优选先进可行的施工方案 合理安排各专业施工顺 序和工序的衔接 统筹兼顾 均衡生产 确保工期兑现 3 从组

5、织机构 施工方案 机械设备配备 工程材料供应等方 面 确保工程质量和施工安全 4 充分考虑并做好安全文明施工 水土保持与环境保护工作 1 31 3 编制范围编制范围 针对宁波国际赛道工程新建道路路基施工进行施工方案编制 2 2 工程概况工程概况 2 12 1 概述概述 宁波国际赛道场址位于浙江省宁波北仑区春晓镇 项目占地面积 1052 8 亩 场地北侧为山区 西北临海陆村 西南侧临慈峰溪和大海 线 东南临沿海中线 建设用地背山面水 北高南低 周边无古迹 文物 也无自然保护区 周围环境状况较好 赛车场内根据使用要求 主要分为 方程式赛车区 卡丁车赛车区 汽车文化区 汽车文化剧 院 汽车博物馆等

6、商业区 包含主题汽车酒店 赛车俱乐部 汽车 4S 店等高端商业区和大众购物休闲等商业区 停车场区等五大区域 宁波国际赛道一期工程 I 标段主要包括方程式赛道 卡丁车赛道 辅 道及支挡工程等 赛车道路基工程分为填方路堤和挖方路堑 填方路堤采用挖方段开 挖出的土石混合料填筑 要求赛道压实度 96 服务路线压实度 95 路基施工完成后进行路基验收 待验收完成后方可进行路面工程 施工 2 22 2 气象及水文特征气象及水文特征 宁波地处宁绍平原 纬度适中 温和湿润 冬夏季风交替明显 四 季分明 冬夏季长达 4 个月 春秋季仅约 2 个月 一般是 3 月第六候 入春 6 月第一候进夏 9 月第六候入秋

7、11 月第六候入冬 宁波全市的多年平均气温 16 4 极端气温最高 41 2 最低 10 无霜期 230 240 天 作物生长期 300 天 多年平均降水量 1480mm 主要雨季有 3 6 月的春雨连梅雨和 8 9 月的台风雨和秋 雨 主汛期 5 9 月的降水量占全年的 60 多年平均日照时数 1850 小时 根据本次勘察揭露 在勘察深度范围内由第四系地层组成 主要以 山前冲洪积层及滨海相 冲湖积 冲海积层为主 场地勘探深度范围内自上而下划分为如下地层 素填土 粉质粘土 粘土 含角砾粉质粘土 含粉质粘土碎石 全风化凝灰岩 强风化凝 灰岩 中风化凝灰岩 3 3 施工组织机构施工组织机构 路基工

8、程由中铁四局集团有限公司宁波国际赛道项目经理部负责施 工 根据本工程实际情况 为加强管理 便于协调指挥 该工程将全 面推行项目法施工管理 选调施工经验丰富的技术人员和管理人员 优质高效地完成本工程施工 项目经理全面负责本工程的施工 质量 工期 安全 成本控制的实现与完成 现场施工管理机构如下图 3 1 项目管理机构 4 4 主要资源配置主要资源配置 4 14 1 施工队伍部署和任务安排施工队伍部署和任务安排 项目部下置 1 个路基作业队进行施工生产 作业队主要组成人员在 施工过程中保持稳定和完整 设置专职队长 技术负责人 配置技术 质量 安全 试验 材料 领工员 工班长等主要组成人员 并根据

9、项目经理 项目副经理总工程师 工 程 技 术 部 合 同 计 量 部 质 量 检 查 部 安 全 环 保 部 物 资 设 备 部 财 务 部 试 验 室 综 合 办 公 室 路基施工一队路基施工二队 图 3 1 施工组织机构图 施工组织安排及工程进度 适时调整作业班组用工数量 5 5 主要施工方案 方法和工艺主要施工方案 方法和工艺 5 15 1 施工准备施工准备 5 1 15 1 1 施工技术准备施工技术准备 1 已组织技术人员全面熟悉设计标准 技术条件及要求 对设 计文件进行核查 并做好核查记录 2 技术人员已与设计单位对接 全面核查全线工程的地质情况 3 成立以项目经理为组长的施工调查领

10、导小组 各关键职能部 门参与 组织完成了前期施工调查 施工调查报告已形成 4 技术管理体系已建设 确定了技术管理部门 明确部门和岗 位职责 对进入本项目经理部的技术人员按专业和技能进行明确分工 按一体化管理体系文件的要求 已制定本项目的技术管理文件并下发 执行 5 人员培训和技术交底工作已开展 已对进场的相关施工管理 作业人员进行集中岗前技术培训 特殊工种持证上岗 5 25 2 路堤填筑路堤填筑 5 2 15 2 1 总体方案总体方案 路堤填料采用挖方段落开挖出的土石方 施工顺序以 突出重点 减少干扰 满足场内土石方调配和利于各分项工程顺利展开 的原则 科学做好土石方总体调配 首先进行试验段施

11、工 取得施工参数后 严格按照 三阶段 四区 段 八流程 的施工工法和以往类似工程施工的成功经验进行施工 组 织机械化作业 确保工程质量 按照作业单元流水作业 以提高机械 化作业效率 5 2 25 2 2 施工方案施工方案 5 2 2 15 2 2 1 施工流程施工流程 基层处理 卸填料 推土机摊铺粗平 液压破碎锤二次破碎 振动羊 角碾压路机初压 平地机精平 重型压路机复压 中型压路机终压 5 2 2 25 2 2 2 试验段施工试验段施工 正式施工时必须用路堤填料铺筑长度不小于 100m 的试验路段 以 确定合适的工艺和参数 然后再开始正式填筑施工 5 2 2 35 2 2 3 填土 摊铺 平

12、整填土 摊铺 平整 路堑开挖后取得的土石混合料运至填方区段 使用推土机进行粗平 大致推平后使用液压破碎锤按照设计要求的填料最大粒径 不大于 15cm 对粒径较大的石块进行二次破碎 对于埋在下部的大石块要翻 挖破碎 以保证压实效果 填方路基按路面平行线分层控制填土高程 填方作业分层平行摊铺 保证路基压实度 每层填料铺设的宽度 每 侧超出路堤的设计宽度 500mm 以保证修整路基边坡后的路堤边缘有 足够的压实度 性质不同的填料 要水平分层 分段填筑 分层压实 同一水平层路基的全宽采用同一种填料 不得混合填筑 每种填料压 实后的连续厚度不得小于 500mm 填土区段按照网格化布料 用推土机或平地机摊

13、铺平整 使填层在 纵向和横向平顺均匀 以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面 进行压实 达到最佳碾压效果 推土机摊铺平整的同时 应对路肩进行初步压实 保证压路机进行 压实时 压到路肩而不致滑坡 初压工序之后用平地机精平 局部凹坑采用人工修整 5 2 2 45 2 2 4 碾压碾压 路堤填料采用振动压路机进行碾压 每填筑两层使用冲击式压路机 进行冲击碾压 进行碾压前对填筑层的分层厚度和大致平整程度应进行检查 确认 层厚和平整程度符合要求方能进行碾压 压路机按 S 形走行 相邻两行碾压轮迹至少重叠 30cm 保证不漏 压 如下图 5 2 2 4 所示 图 5 2 2 4 压路机碾压路线示意图 正

14、式施工时应按试验提供的控制压实度标准 填土层厚 压实遍数 进行压实 一般情况下为 4 6 遍 最多时亦可达 8 10 遍 如超过 10 遍应考虑减小层厚 碾压时由路基两侧开始向中心纵向碾压 按照初压 复压 终压三 步骤进行 初压宜低速 复压宜中速 终压应快速 施工过程中用灌砂法跟踪检测路堤实际压实度 压实度检测合格后 可转入下道工序 不合格的应进行补压后再做检查 一直达到合格为止 含水量适宜的填料应及时碾压 防止松散填料在空气中暴露时间过 长 导致含水量损失难以压实 含水量不适宜的填料应进行调整处理后 方可碾压 路堤碾压完成后 外观质量应达到以下要求 压实层顶面稳定 无 下沉 表面平整无车辙

15、5 35 3 路堑开挖路堑开挖 根据场地地质勘察报告及现场踏勘 场区内挖方段采取挖掘机直接 开挖的方式进行开挖 局部地区 采用破碎机进行开挖 路堑开挖工艺流程框图如下 5 3 1 所示 图 5 3 1 路堑开挖工艺流程框图 5 3 15 3 1 作业面分段 分层作业面分段 分层 路堑深度超过挖掘机最大工作高度时 开挖作业面应遵循垂直方向 分层原则 路堑宽度超过挖掘机作业半径 2 倍 2R 时 开挖作业面应遵循 横向分区并自中间部位开始拉槽开挖的原则 路堑长度超过深度 10 倍时 10H 应沿路基中线方向分段布置 作业面 尽可能同时多开工作面 以便保证工期 纵向分段长度以 10 倍路堑深度为宜

16、5 3 25 3 2 开挖准备开挖准备 打通进入作业面的通道 长路堑需要分段开挖作业时 打通进入每 一个作业面的纵横向通道 N 路堑开挖前 必须做好堑顶临时截 排 水沟 有条件时应考虑临 时截 排 水工程与永久截 排 水工程相结合 雨季施工采取排水 防护措施 如塑料布 土工布遮盖 防止开挖 坡面遭受冲刷破坏 开挖面要小 防护工程紧随其后及时展开 防止坡 面坍塌 5 3 35 3 3 开挖开挖 本工程道路路基绝大部分土质状况为素填土层 小部分为软质岩层 挖掘机可以直接开挖到设计标高 凡不能使用挖掘机开挖到位的 则采 取先用破碎机破碎 然后用挖掘机配合开挖的方式 对于零星土方可用推土机推土堆积再用装载机或挖掘机配合自卸汽 车运土 在施工中要根据所放桩位控制开挖深度 避免超欠挖 施工中要加强对地下管道 缆线或其它结构物的保护 路堑开挖应避免超挖或欠挖 路床顶面标高 必须考虑因压实而产 生的下沉量 其值通过试验确定 6 6 质量保证措施质量保证措施 6 16 1 质量管理目标质量管理目标 宁波国际赛道路基工程一次验收合格率 100 6 26 2 工程质量保证体系工程质量保证体系 为保证工程质量

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