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1、共 30 页第 1 页云 罗 高 速 公 路 双 东 至 榃 滨 段 第 二 合 同 段高填方路堤专项施工方案广东省长大公路工程有限公司云 罗 高 速 双 东 至 榃 滨 段 第 二 合 同 段 项目经理部二 O一一年五月目 录一 、编 制 依 据 与 原 则 03二 、工 程 概 况 03三 、施 工 准 备 、部 署 05共 30 页第 2 页四 、主 要 施 工 工 艺 及 方 法 06五 、路 基 防 护 及 排 水 17六 、质 量 保 证 工 期 措 施 19七 、进 度 保 障 措 施 20八 安 全 保 障 措 施 21九 、文 明 施 工 措 施 22十 、特 殊 季 节 施
2、 工 保 证 措 施 23十 一 、环 保 水 保 措 施 24共 30 页第 3 页路基高填方路堤专项施工方案一 、编 制 依 据 与 原 则1、编制依据（1）云罗高速公路双凤至榃滨段第二合同段两阶段施工图设计， 施工承包合同；（2）中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件；（3）法律、法规对质量、水土保持、 环境保护、安全管理的规定；（4）本公司人员素质、技术装备、 财务能力、资金状况等 综合情况及可调用到本工程的各类资源；（5）本公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技 术装备及多年积累的类似工程施工经验。（6）广东省长大公路
3、工程有限公司ISO9001-2000 质量体系文件及质量手册。2、编制原则（1）严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。（2）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。（3）对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。二、工程概况1、概况：广东云浮（双凤）至罗定（榃滨）高速公路起于云浮市郁南县东坝镇双凤管理区，北接广梧高速公路河口至双凤段，经 郁南县的东坝镇、宋桂 镇 、河口 镇和罗定市的华石镇、双东镇、附城镇、榃滨镇，止于广东和广西两省交界处的罗定市 榃滨镇的杨梅坑附近，与广西境内在建的筋竹至岑溪高速公路相接。中段在罗定
4、市华石镇的莫村东北侧与规划的门至罗定高速公路、云浮至阳高速公路罗定至阳春段形成“十 ”字交叉。云罗高速公路双凤至榃滨段第二合同段主线位置桩号为 K34+000K54+970 ，长20.97km，沿途经大步塘、蛇塘、凤凰寨、荔枝塘、二步水、银竹根、木坪咀、 鸦卓斗、船地等行共 30 页第 4 页政村。本合同段内属于高填方路堤主要有 21 处，合计 2824.5 米，具体分布情况见下表：云罗高速公路第二合同段高填方路堤设计情况一览表序号 起讫桩号 长度（m）最大路堤高度（米） 备注（路基处治措施）1 K34+000-K34+106 106 13.7 冲击式压路机补强压实2 K37+271-K37+
5、467.5 196.5 16.0 冲击式压路机补强压实3 K39+730-K39+820 90 20.4 冲击式压路机补强压实4 K40+050-K40+082 32 14.0 冲击式压路机补强压实5 K40+490-K40+670 180 15.4 冲击式压路机补强压实6 K41+020-K41+242 222 15.9 冲击式压路机补强压实7 K41+377-K41+585 208 17.0 冲击式压路机补强压实8 K41+808-K42+012 204 22.0 冲击式压路机补强压实+高强土工格栅9 K42+146-K42+282 136 18.0 冲击式压路机补强压实10 K42+51
6、0-K42+590 80 20.3 冲击式压路机补强压实11 K44+135-K44+218 83 27.2 冲击式压路机补强压实+高强土工格栅12 K44+310-K44+514 204 28.3冲击式压路机补强压实+路基底部加固填石+高强土工格栅13 K44+646-K44+680 34 17.5 冲击式压路机补强压实14 K44+822-K44+870 48 33.1冲击式压路机补强压实+路基底部加固填石+高强土工格栅15 K44+910-K44+980 70 32.5冲击式压路机补强压实+路基底部加固填石+高强土工格栅16 K47+870-K48+050 180 32.0冲击式压路机补
7、强压实+路基底部加固填石+高强土工格栅17 K48+350-K48+560 210 48.5冲击式压路机补强压实+路基底部加固填石+高强土工格栅18 K49+090-K49+210 120 47.5冲击式压路机补强压实+路基底部加固填石+高强土工格栅19 K49+418-K49+530 112 29.0冲击式压路机补强压实+路基底部加固填石+高强土工格栅共 30 页第 5 页20 K50+250-K50+474 224 24.0冲击式压路机补强压实+路基底部加固填石+高强土工格栅21 K50+590-K50+675 85 26.4 冲击式压路机补强压实+高强土工格栅2、地形和气侯条件沿线以侵蚀
8、丘陵为主，地形起伏较大。 项目区河流多发源于大云雾山、云开大山及其余脉，略呈辐射状，多直接或间接汇入西。路 线区属 亚热带季风气候，气候温和、雨量充沛。3、施 工 要 求 和 技 术 保 证 条 件（1）施工要求：工程责任明确，高度重视，落实到位。施工技术交底到位。（2）技术保证条件：、高填方路基基底换填处理要求严格保证干水条件作业，如换填基坑积水严重，应开挖临时排水沟排水或采用抽水机抽水等多种措施进行处理。、换填层要求分层填筑并严格压实，分层厚度不宜大于 30cm，其中换填土层要求为砂性土或全- 强风 化岩块， 压实度不小于 93%，换填及填筑石料要求按沉降差法进行控制。、高填方基底换填及堤
9、身填筑过程中，要求 严格做好临时排水措施。如遇地面或山坡坡面有山水渗流的情况，应 及时通知各方调整填筑方案。、土工格 栅铺设时要求严格张拉紧，不得有任何松弛，并及时固定 U 型钉。、在达到 规范要求的压实度标准后方可采用高性能压路机进行补强压实，补压细节严格按照设计文件执行。、施工过程中应严格按设计要求对各段高填方路基进行监测并保证监测频率，如监测数据超过规范允许值应立即停工并及时通知业主、设计及监理单位等各方进行分析处理。三、 施 工 准 备 、部 署1、施 工 准 备、对设计文件进行现场调查与核对，预先做好排水设施，永临结合设计排水系统。开工前，先调查山体在自然状 态下的稳定状况，分析施工
10、期间路堤的稳定性， 发现问题及时加固处理；、复测已经完成、水准点及 导线网的布设满足施工需要；共 30 页第 6 页、项目部根据相关技术规范，完成 对施工班组下发技术交底工作；、机械设备已就位，满足施工要求；机械设备投入一览表设备名称 规格型号 单位 数量 设备名称 规格型号 单位 数量 履带挖掘机 300 台 8 空压机 VY9-A、 台 2推土机 TY320 台 6 平地机 PY180 台 5振动压路机 YZ25 台 10 自卸汽车 T815S1 台 30重型羊足碾 YZT25Y 台 1 洒水车 ZQ140/47 台 4钢轮压路机 YZ10B 台 5 装载机 ZL50C 台 4强夯机 W2
11、00A 台 1、原材料已进场，并试验 合格。2、施工部署及人员安排、总体施工流程：路基表层处理 第一层填筑压实 沉降观测 第二层填筑压实 沉降观测循环压实及观测。、人员安排：项目部人员配置一览表序号 姓名 担任职务 序号 姓名 担任职务1 吴定略 项目经理 5 何再佳 测量工程师2 陈瑞礼 技术负责人 6 邱杰汉 试验工程师3 杨文亚 质量负责人 7 黄才荣 专职安全员4 肖鸿敏 安全负责人 8 王佳 现场负责人四、主要施工工艺及方法1、路基填筑表层处理、土质地基表层为旱地清表 30cm，水田清表 50cm，清表后使用高性能 压实机补强压实，共 30 页第 7 页压实度不小于 93%，地基承载
12、力不小于设计值。、地面自然坡度缓于 1:5 时，清除表面草皮、植被并压实后直接填筑路基；若地面自然坡度陡于 1:5 时，原地面开挖 宽度不小于 2m 的台阶，当基岩斜坡上的覆盖较薄时，将其清除后挖（凿）台阶。、清表、清淤土方进行集中堆弃，用于后期防护和排水工程的培土植草。、当路基表层清表之后，地基承 载力小于设计值的应进行相应的处理，结合本标段的实际情况，主要的处理方式分 为 2 种，清淤 换填与预应 力管桩。、在压实质量合格后，按照 设计要求位置沿路基横向铺设土工格栅，并注意格栅间拉直平顺。施工土工格栅是要注意以下几点：a、格栅的纵、横向接缝可采用尼龙绳或涤纶线缝接或 U 型钉连接等方法使格
13、栅连成整体，格栅间互相搭接宽度不小于 20cm,在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。格栅严禁扭曲、皱褶、重叠，铺设时应用手拉直，使格栅平顺均匀，铺好的土工格栅每隔 2.0m 用钉头固定填方表面。b、土工格栅上、下侧填料的最大粒径不得大于规范规定的路床范围内的粒径要求，在距格栅层 8cm 内的填料粒径不得大于 6cm。c、格栅铺完后，应及时填筑填料，每层按照“先两边 ，后中 间”的原则对称进行，严禁先填路堤中部。填料不允许直接卸在格栅上，必 须卸在已 摊铺的土面上，卸土高度不大于 1 米。一切车辆、施工机械不得直接在 铺好的土工格栅上行走，只容许沿路堤轴线方向在土面上行驶。2、高填方
14、路堤施工方法、高填方路堤施工，集中力量 连续快速施工，分层分段完成；、高填方路堤基底及路堤每一层施工完成后，需将该层宽度，填筑厚度压实厚度，逐桩标高和压实度等检测资料报监理工程师审查批准后，才能进行下一循环的施工；、高填方路堤的基底承受的荷载较大，施工前 对路基进行稳定性验算和基底承压强度验算检查。 对于软弱地基如常 规压实仍不能满足要求，应对地基进行地基加固处理。、高填方路堤的地基土体，由于填筑体共 30 页第 8 页准备阶段路 基 填 筑 施 工施工阶段 验收阶段摊铺区段填筑区段碾压区段检验区段施工准备基层处理分层填筑摊铺平整边坡修整路面整形碾压夯实检验签认对其施加了较大的压力会产生压缩变
15、形，填筑体在自重的作用下也会压密变形，这两个变形的完成都需要较长时间才能完成，并逐步达到稳定。因此为保证高填方路堤的工程质量，必须优先施工。3、施工工序高填方路堤施工的工艺流程为：施工准备 运料 摊铺 大粒径石料破碎 采用细粒料填空隙 局部找平 碾压 局部空隙细料找平 碾压 检测 下一循环施工。4、路基填筑施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振 动压路机碾压 。依据“三阶段、四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序 进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实 等工序紧密衔接连续 作业，避免施工干 扰、交叉施工。其中：“三阶段 ”为准备阶段、施工阶段、竣工阶段；“四区段” 为填筑区、平整区、碾压区、检验区；“八流程 ”为施工准备 基底处理分层填筑 摊铺平整碾压夯实检验签认
