《（建筑工程管理）高边坡挖方施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《（建筑工程管理）高边坡挖方施工方案（39页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、改建铁路广通至大理线扩能改造工程路堑开挖施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁XX局集团广大铁路项目部二一三年一月十八日目 录1.编制说明11.1编制依据11.2编制原则12.工程概况12.1 概况12.2技术标准13.施工准备24.总体施工方案35.施工方法45.1土质路堑开挖45.1.1开挖方法45.1.2土方挖方施工程序45.1.3土方及软石和强风化岩石路堑开挖施工作业要点55.2石质路堑爆破开挖75.2.1施工程序75.2.2 路堑爆破作业85.3施工安全及环境保护116.边坡防护116.1人字型骨架护坡116.2锚杆框架梁126.2.1施工准备126.2.2搭设脚手架136.2.3锚
2、杆钻孔146.2.4清孔、验孔156.2.5插入锚杆166.2.6锚杆孔灌注水泥砂浆176.2.7锚杆拉拔试验186.2.8开挖框架梁基础186.2.9钢筋制作安装186.2.10模型安装及加固196.2.11浇注混凝土196.2.12养护196.2.13拆除脚手架196.2.14锚杆框架梁施工注意事项206.3刚性防护网216.3.1 施工准备216.3.2 施工216.4微型桩236.4.1施工工艺：（工艺流程）236.4.2微型桩施工质量控制措施256.4.3微型桩安全控制措施266.5路堑挡土墙施工266.5.1技术要求266.5.2施工顺序276.5.3施工注意事项287.路基开挖施
3、工技术措施288.工程质量保证措施298.1测量控制质量保证措施298.2路基土石方质量保证措施299.安全生产保证措施309.1健全制度、落实责任制309.2边坡作业安全生产保证措施329.2.1土方工程329.2.2安全防护措施349.2.3施工用电安全保证措施359.2.4机械安全保证措施35371.编制说明1.1编制依据1. 改建铁路广通至大理线扩能改造工程区间路基设计图；2.客货共线铁路路基工程施工技术指南（TZ202-2008）；3.铁路路基工程施工质量验收标准（TB10414-2003）；4.铁路路基工程施工安全技术规程（TB10302-2009）；5.新建客货共线铁路工程施工补
4、充规定（铁建设【2004】8号）；6. 施工现场的实际调查资料。1.2编制原则1.符合招标文件的各项要求，包括安全生产文明施工的规定。2.计划进度安排符合甲方工期要求，合理安排各分部工程的施工工序，做好各工序的衔接，统筹兼顾，均衡生产。3.临时工程设置，以满足快速施工为主，力求整洁、有序，减少土地占用，同时注重环境保护。整个施工过程贯穿创建文明标准工地的原则。2.工程概况2.1 概况广通至大理扩能改造工程第标段，起讫里程为DK+- DK+，主要施工内容包括路基挖（土）石方，路堑挡土墙，刚性防护，路堑人字型节水骨架，框架锚杆，微型桩等。路基开挖主要集中在K+205K+305、K+400K+531
5、、K+841K+127三个地段，开挖深度最大约40米。2.2技术标准1.铁路等级：I级。2.正线数目：新建双线。3.路段旅客列车设计行车速度：200km/h。4.最小曲线半径：一般3500m、困难2800m。5.最大坡度：6，加力坡13。6.到发线有效长度：850m，双机地段880m。7.牵引种类：电力。8.牵引质量：4000t。9.闭塞类型：自动闭塞。3.施工准备1）路堑开挖施工前如下设备、仪器进场，并保证其各种性能良好。主要施工机械设备配置表序号种类主要技术要求数量1挖掘机铲斗容量0.8m31.6 m32台2自卸车载重量15t8台3装载机铲斗容量2.0m32台4空压机15m33台主要测量仪
6、器和设备配置表序号种类数量1全站仪1（套）2水准仪1（套）3刚尺3把2）接到施工图后应组织技术人员全面熟悉核对图纸，充分了解设计标准，施工前先进行地质核查，开挖后如发现与设计地质资料不符合时及时反馈设计和监理单位。核查无误后，进行路堑开挖。3）施工前首先进行施工测量放样工作，确定路堑开挖的开挖线、开挖深度等。4）路堑开挖前，先做好堑顶截、排水设施，及时铺砌天沟或采取其它防渗措施。开挖区保持排水系统通畅，临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适应5）路堑开挖前对坡顶、坡面的危石、裂缝等其它不稳定情况进行检查，并根据情况采取措施妥善处理，保证施工安全。路堑开挖时自上而下分层进行，禁
7、止出现掏底开挖。6）边坡开挖过程中，开挖一级防护一级。7）对进场人员进行安全、技术方面的教育，考试合格后方可上岗。4.总体施工方案1）土质、软质岩、强风化硬质岩路堑当路堑中心高度大于5m时，采用分层逐层顺坡开挖或纵向台阶法开挖方式。路堑开挖前，做好堑顶防排水设施，临时排水设施应与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。路堑开挖过程中为保证雨水不冲刷边坡和基底，边坡预留不少于20cm，待开挖至设计标高或平台位置时一次开挖完成。刷坡应保证边坡坡度及平整度，对特殊部位做好边坡防护工作。路堑开挖时应合理分段并自上而下进行，严禁掏底开挖。设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分
8、层防护的路堑边坡，应自上至下分层开挖、分层施工，支挡工程施工应与开挖紧密衔接。如防护不能紧跟完成的，应保留预留厚度作为保护层。 2）硬质岩石质路堑硬质岩石路堑，主体采用松动爆破、边坡采用光面或预裂爆破的方法开挖。根据路堑开挖区岩石的岩性、产状以及开挖高度，详细进行爆破设计，严格控制装药量，爆破后应达到边坡和堑顶山体稳定，基底和边坡平顺、不破碎，基底和边坡凹凸不平处用混凝土或浆砌片石补齐。爆破施工采用潜孔钻机或风钻钻孔，进行松动爆破，爆破施工时，纵向分段，竖向分层，逐层施工。5.施工方法5.1土质路堑开挖5.1.1开挖方法土质路堑及软石和强风化岩石路堑的开挖方法根据路堑深度和纵向长度，结合土石方
9、调配，开挖可选择横挖法、纵挖法和纵横混合开挖法，土方路堑用推土机、装载机、自卸汽车将开挖土方装运至填方段作路堤填料，对土质坚硬地段采用推土机松动器松土施工，遇岩层坚硬地段采用潜孔钻机打眼，松动爆破施工。5.1.2土方挖方施工程序施工程序：施工放样开工报验挖截水沟自上而下分层开挖修整边坡边坡防护挖至设计标高基床处理。确定路堑开挖的开挖线、开挖深度并定好桩位，做好现场技术交底，经监理工程师检验合格后方可进行开挖。2）对软石和强风化岩石路堑选择挖掘机挖装，自卸汽车运输的方式进行开挖施工。3）短而深的地段采用分层横向开挖法，每层2米左右。采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运土。边开挖边修整边坡。4）长而深
10、的路堑采用纵挖法，先沿路堑纵向挖掘通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此纵向开挖至路基标高。5）路堑开挖较浅采用单层或双层横向全宽掘进方法，对路堑整个宽度，沿路线纵向一端或两端向前开挖。6）开挖时随时检查地质资料，与不符合时及时反馈设计和监理单位。核查无误后，继续进行路堑开挖。7）开挖至设计标高后，自检合格后，报验监理工程师合格后方可进行下道工序的施工。5.1.3土方及软石和强风化岩石路堑开挖施工作业要点1）开挖过程中经常放线检查路堑的宽度、边坡坡度，在机械开挖时坡面预留20cm采用人工刷坡，刷坡工作紧跟，开挖坡面严禁超挖，保持坡面平顺。2）开挖出的土石运到
11、弃土场或灰土拌和站堆放。耕植土储存于指定地点用于复耕或植被护坡。弃土场在施工完成后，及时进行地表种植土的覆盖和植被防护，防止水土流失。3）路堑开挖无论是人工或机械作业，均严格控制路基设计标高，严禁超挖。4）路堑开挖至预定标高（含预留厚度）后，平地机整平，压路机碾压，然后进行基底处理。5）对坡面中出现的坑穴、凹槽杂物进行清理，用护坡的同标号浆砌片石或混凝土嵌补整平。6）施工中严禁乱挖，扰动边坡，对高边坡进行变形观测，以便采取应急措施。施工工艺见图 “土质路堑开挖施工工艺框图”。施工准备测量施作堑顶截排水设施分段分层开挖、装运施作临时排水设施基床处理开挖砌筑侧沟边坡及路基面整修检查签证碾压、整型路
12、堑成型否是到达路肩高程基床范围地基土层符合设计要求是施作防护工程施作支挡工程否土质路堑开挖施工工艺框图5.2石质路堑爆破开挖5.2.1施工程序爆破设计测量放样布眼钻眼装药设置防护爆破清除危石边坡防护挖运整修成型。石方开挖根据岩石的类别，风化程度、岩层的产状、倾角和节理发育程度等具体确定施工方法。对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均采用挖掘机开挖，凡不能使用机械开挖的则采取爆破法开挖。施工方法以钻爆为主，开挖前按要求清理场地，复测地面标高，复核开挖断面，人工清理危及施工安全的所有危石及树木。石方地段采用深孔爆破，两侧边坡线采用预裂爆破，以确保边坡稳定，坡度符合施工设计，土石路堑采用分段全断
13、面开挖。装载机配合挖掘机装碴，自卸汽车运输，尽可能增加开挖工作面和运输线，充分利用和保持装运地势高差，加快装车速度。当表层为全强风化砂岩地层时，采用大功率挖掘机、带松土器的大功率推土机开挖。开挖时自上而下分层拉槽开挖，当下层为强弱风化层砂岩基岩时采用松动爆破开挖，边坡采用光面爆破。顺层路堑全强及强弱风化层基岩开挖示意图5.2.2 路堑爆破作业爆破之前清理山体表层植被和履盖层。覆盖层较厚时，利用推土机清除后进行钻眼；覆盖层较薄地段，用人工清理植被后进行钻眼。布孔前对爆区进行详细调查（如层理、裂隙、临空面、爆体、台阶平整度、岩石类别及物理力学特征等是否有变化），并对清理后的地表标高进行测量，根据设
14、计孔网参数和挖深进行布孔和确定各钻孔深度，如有需要，对参数进行调整。选择技术熟练的凿岩工人钻孔，用专用的炮孔测深仪和角度测试仪进行检查，根据钻孔实际情况决定是否调整钻杆倾角和钻机位置，以便进行纠偏，确保边坡孔角度误差不超过1，深度误差不超过5%；孔口位置偏差超过两倍孔径时，重新钻孔。钻孔完毕后，技术人员对各孔实际孔深、孔距、排距、最小抵抗线和孔倾角进行测量记录，并根据实际孔网参数进行药量计算和装药。爆破施爆之前进行一次试炮，根据试炮对爆破设计进行优化，最终选择适合现场实际的爆破参数和炸药单耗进行爆破施工。采用人工按设计装药结构进行装药，上部用炮泥进行堵塞，堵塞长度L0=(0.751.0)W，如炮孔有水而无法吹干时，采用防水炸药或其他防水措施。起爆采用非电毫秒微差雷管延期起爆，对起爆系统各联接点认真检查，确认各联接点
