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1、 高 等 教 育 自 学 考 试毕业设计（论文）说明书汽车检测与维修（独立本科段）市地：河南省郑州市 准考证号：010410101656姓 名： 赵云龙 指导教师： 薛川 河南科技大学高等教育自学考试办公室高等教育自学考试毕业设计（论文）任务书一、 题目： 汽车空调系统的结构、原理与维修 二、 本环节自 2011 年 4 月 30 日起至 2011 年 5 月 14 日 三、 进行地点： 郑州交通职业学院 四、 内容要求： 指导老师： 薛川 职称： 批准日期： 年 月 日汽车空调系统的结构、原理与维修摘 要 汽车空调的功能是通过人为的方式创造一个对人体适宜环境。汽车空调由制冷系统、加热系统、通
2、风系统、操纵控制系统和空气净化系统组成。制冷系统的热负荷包括通风换气热负荷、辐射热负荷和乘员热负荷等。与建筑空调相比，汽车空调工作条件更为苛刻，应具有更高的技术性。 车空调系统由制冷系统及电气控制系统两大部件组成。严格说来，还应包括送风系统，但中小型汽车中，空调的送风任务大多由蒸发箱直接完成。制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、风机、进风罩及制冷管道组成。对于全空调结构（指包括冷、暖、通风），则与蒸发器并列一个热交换器（暖风芯子），起采暖作用，采暖以发动机冷却水为热源。 制冷循环包括压缩过程、冷凝过程、膨胀过程和蒸发过程。系统通过执行元件不断地对暖风电机转速、出风温度、送风方
3、式及压缩机工作情况等进行调节，从而使车内温度、空气流动状况等始终保持在驾驶员设定的水平上。 在使用与维护汽车空调时，应该了解一些注意事项和常识，会进行制冷剂加注操作，能应用常用的诊断方法分析故障。关键词：汽车空调， 制冷系统， 加注制冷剂 ，故障检修， 日常维护ABSTRACTAutomobie Air Conditioning achieved by artificially creating a suitable envionment on the human body.By the automotive air conditioning relrigeration systems hea
4、ting systems ventilation systems operation control systems and air load, the Conduction heat load,heat load and the crew of radiation heat load and so on.Comparer with air conditioning,car air conditioning is more demanding working conditions,should have a higher technical performance.Vehicle air co
5、nditioning system by the refrigeration system and electric control system composed of two pars.Strictly speaking,should also include air supply system,but the small car,the air supply task air conditioning most directly accomplished by the evaporation tank.Refrigeration system by the compressor,cond
6、enser,reservoir dryer,expansion valve,evaporator,fan,cooling air inlet pipe cover and composition.The fully air conditioned structure(that inciudes cold,heating,ventilation).the parallel with the evaporator of a heat exchanger(heater cores),from the heating effect.Heating the engine cooling water as
7、 heat source.Refrigeration includingcompression,condensation,expansion and evaporation process.System through the implementation of components constantly on the heater motor speed,air temperature,air flow conditions and so remain at the level set by the driver.In the use and maintenance of autonotiv
8、e air conditioning,should be aware of some commonly used diagnostic method can be applied to analyze fault.KEY WORDS：Auto Air Conditioning ，Cooling System ，Refrigerant filling， Troubleshooting ，Routine maintenance目 录前言 8第一章汽车空调技术简介91.1汽车空调的过去与未来91.2 汽车空调的特点.10第二章 汽车空调的组成与原理122.1 汽车空调的工作原理122.2汽车空调主要
9、功能.132.3 汽车空调的组成.132.3.1 电磁离合器132.3.2 压缩机142.3.3 冷凝器162.3.4 蒸发器162.3.5 膨胀阀172.3.6 贮液干燥器172.3.7 孔管172.3.8积累器182.3.9风机182.3.10 电磁旁通阀182.3.11 主轴油封182.4汽车空调系统分类（按动力源分）192.5汽车自动空调系统19第三章 汽车空调的检修203.1汽车空调检修的基本工具203.1.1 修理空调器的常用工具203.2 维修用大设备203.3维修专用工具213.2 汽车空调制冷系统检修的基本操作213.2.1制冷系统工作压力的检测213.2.2 从制冷系统内放
10、出制冷剂具体方法如下223.2.3 制冷剂充注程序233.3、制冷剂的补充283.4、制冷系统内的空气排除293.5、冷冻油的加注293.5.1.压缩机冷冻油的检查293.5.2.添加冷冻油303.6空调系统定性检查303.7、空调系统的定量检测313.8、制冷系统性能实验323.9、非独立空调系统的检修323.10 压缩机检修. . . . .333.10.1.压缩机拆卸333.11 电磁离合器的拆卸和修理343.11.1电磁离合器的拆卸343.11.2 电磁离合器的修理343.12压缩机轴封的拆卸和修理353.12.1 压缩机轴封的拆卸353.12.2压缩机轴封的修理和安装353.13 压
11、缩机内部零件的拆卸和修理363.13.1 压缩机内部零件的拆卸363.13.2 压缩机内部零件的修理和安装363.14 压缩机维修后的性能检查373.15 储液干燥器的检修373.16 膨胀阀的修理过程373.17 冷凝器的检修.383.17.1 冷凝器的检查383.17.2 冷凝器拆卸383.17.3 冷凝器维修383.18 蒸发器检修.383.18.1 蒸发器检查383.18.2 蒸发器拆卸393.18.3蒸发器维修393.19 制冷系统及压缩机的装配393.20 汽车空调的维护与保养403.20.1.汽车空调系统的日常保养40 3.20.2汽车空调系统的定期保养40结论42参考文献43致
12、 谢44前 言 自从汽车诞生以来，汽车的各种设备不断发展，汽车空调作为汽车的一部分也得到了长足的的发展，随着人们对汽车舒适性的要求的提高，对环保要求不断地提高，对汽车空调有了更高的要求，汽车空调正在肩负新的历史使命，大步迈向新世纪。 本文详细的介绍了汽车空调系统的原理，制冷原理及技术和汽车空调的维护，本文插入了大量图片和图表数据，详细地介绍了汽车空调系统的主要组成部件，还举例饿了大量典型故障及检修技巧。本文图文并茂、内容丰富、条理清晰、通俗易懂、叙述深入浅出。 由于本人水平有限，文中可能存在不妥或错漏之处，恳请学校领导和老师批评指正。第一章 汽车空调技术简介一 汽车空调的过去与未来汽车空调是指
13、对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置。不管车外天气状况如何变化，它都能把车内的湿度、温度、流速、洁度保持在驾驶人员感觉舒适的范围内。最原始的汽车空调仅是开窗换气式。最早的汽车空调装置始于1927年，它仅由加热器、通风装置和空气过滤器三者组成，且只能对车室供暖。准确地讲，汽车空调的历史，应该从制冷技术应用在车上开始。20世纪30年代末期美国的几部公共汽车上装上了应用制冷技术的冷气装置。直到20世纪60年代，应用制冷技术的汽车空调才开始逐步地普及起来。以后，人们对汽车空调的兴趣逐年增加，汽车空调技术日趋完善，功能也越来越全面。它的发展大体上可以分为如下几个阶段：单一供暖空调装置阶段 始于1927年
14、，目前在寒冷的北欧，亚洲北部地区，汽车空调仍使用单一供暖系统。单一供冷空调装置阶段 始于1939年，美国帕克汽车公司率先在轿车装上机械制冷降温空调器。目前单一降温的汽车空调仍在热带、亚热带部分地区使用。冷暖型汽车空调阶段始于1954年，原美国汽车公司，首先在轿车安装于冷暖一体化空调器，这样汽车空调才具备了降温、除湿、通风、过滤、除霜等空气的调节功能。该方式目前仍然大量的使用在低档车上，是目前使用量最大的一种方式。自控汽车空调装置阶段 由于前述的冷暖型汽车空调需依靠人工调节，这既增加上司机的工作量，还使控制不理想。通用汽车公司1964年率先在轿车上应用自控汽车空调。自控空调只需预先设定温度装置，便能自动地在设定的温度范围内运行。装置根据传感器
