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1、我为守岛兵鸣不平今年“五一”黄金周我拉了一车游客到龙虎山风景区游玩，去景区的路线上要经过几个部队驻地。没想到我拉的这一车游客大部分都是当过兵的退伍老战士，车过部队驻地、一下把他们对老部队的怀念激发起来了。在一天的游玩中，这些退伍老兵始终没有停止过对自己服役过的老部队的怀念和诉说，晚饭后他们相约到景区招待所边上小河滩上接着聊，当知到我也是个退伍老兵后，拉着我一定要我参加他们的自带茶水退伍老兵聊天会。 到了小河滩边，大家围坐在草地上各自诉说当年自己当的是什么兵、怎样有意事。他们有当过海军的、空军的，导弹兵，更多的还是路军，当过路军的有装甲兵、骑兵、边防兵、铁道兵、工程兵、武警等等，好个笑忆军旅生活
2、会。聊着、聊着就聊到了部队的发展，特别是自己当过的兵种，那真是指高气扬，例举各影视片来证明自己说的正确性。听着、听着我的眼泪水在我的眼眶里打起了转转。 我离开了这群退伍老战士，一人在河堤上漫步，眼泪终于流了出来，我知到这是想家了，想那曾经教育、培养我和锻练过我的部队大家庭了。过去也经常想，并没有今天这么利害，今天是怎么了？走着、走着突然觉得有种使命感在内心里产生。是什么使命？猛然发现我要那呐喊，我要为我服役过的守岛兵呐喊，为他们鸣不平！ 中华人民共和国建国 58 年了，这些守岛兵为祖国站岗、放哨也快 60 年了。怎么没有一部真正反映他们战斗、执勤、训练、生活的影视剧呢？祖国有多少个岛屿？有多少
3、个守岛战士？特别是福建前线的守岛战士。难道说他们的战斗、执勤、训练生活没什么可写？还是需要保密？祖国这么多岛屿一个岛屿一个故事，可以拍几百集影视剧。现在二炮 、特种兵都能上影视片，难道说守岛兵还不能？有人会说肯定有那我就说要有，也没一部真实反映守岛兵战斗、执勤、训练生活的，特别是福建前线的守岛兵。 因为 20 多年前，我当的就是福建前线守岛兵。我们的每天从早上起床到晚睡觉和其它部队是完全不一样的，训练、站岗执勤更不一样。早上起床号响后，第一件事是以班为单位子弹退膛、验枪、关保险将枪放回枪架上。在出操前还要派人巡滩。巡滩就是在自己的防区内的海滩上巡视，看有没有脚印（夜里海水涨一次潮、退一次潮将白
4、天的脚印全冲刷掉了） ，如有再看是下海的还是上岸的，下海的一般来说是偷渡的，上岸的八、九是敌特。晚上军营响起息灯号后，全中国人民解放军战士除执勤、训练的都应该是上床睡觉吧。但我们守岛兵360 天在上床前都要做的一项工作是，以班为单位验枪、子弹上膛（56 式半自动步枪能装10 发子弹，但我们只上 9 发，天天上、怕弹仓弹簧老化） 、关保险。再将子弹袋、手榴弹袋和枪放到床头才上床睡觉。我想这种睡觉全军其它部队是决对没有的吧。 夜里救火急不急？消防战士也要穿衣才出勤吧。而我们守岛兵夜里防炮 、反小股登路不管是真的还是训练，不管是冬天还是夏天，一年四季是不穿衣服的。夜里接到命令或听到信号，或者听到枪声
5、、爆炸声，守岛兵起床首先是双脚自己穿鞋，右手拿枪、左手将子弹袋、手榴弹袋及衣帽抱起占领阵地看情况再找时间着装。这也是全军独有的吧？。等等守岛兵的特点多的是这里我就不再多说了。 我是 1979 年入伍 1984 退伍的一个老兵，在中国人民解放军第 31 军厦门守备第四师（该师已撤消因此应该不存在保密的问题了） ，13 团、一连服役。这是一个英雄倍出的部队是解放战争第四野战军的老部队了，我们一连有一面林彪元帅当年亲笔手书的“解放天津登城第一连”的锦旗，上面留有战争留下的 180 多个弹孔。一个连队有元帅亲笔手书锦旗的，在当年福州战区只有我们一连有此荣誉。全中国人民解放军有此荣誉的连队也不会有几个，
6、渡江战役后我连一直住守江西庐山，担任中央领导人上庐山的警卫部队。一直到七十年代初林彪事件发生后，随全师换防来到福建前线住防。 我分到这个光荣的连队那年正好我连是全团训练先行连，3 个月我在一连就完成了 1-4 射击训练和单兵进攻、单兵防御及单兵土工作业训练。第四个月初被调到师汽车教导队学习驾驶，因 79 连对越自卫反击战我师调了很多官兵去参战。运输连人员紧张，我在驾训队学习了 3个月就调入了汽车连 3 班。由班长宋华喜（江西省丰城市人）亲自带学驾驶，以后的 5 年军旅生活基本是在运输连里度过的。当的是汽车运输兵，自然接触和参加其它单位的训练、生活就特别多。有特别多的感受、感想和回顾，要写也特别
7、有的写。咱汽车连在四野那时可不叫汽连叫运输连都是骡、马车，后来缴获国民党军的汽车装备了我们连，当时只有三台车三个俘虏兵，他们是美军培训出来的汽车兵吃不了我军的苦（其实我军给他们开的是高干灶） ，老逃跑部队要派兵去抓还不准带枪怕打死他们，还不能打骂他们一不小心他们就罢工，部队没办法只好派一个连来警卫他们一人一个排。这三个俘虏兵就是我们连驾驶员的祖师爷，现在想想都觉的挺好笑、挺好玩的。我们连史上过去到没什么很辉煌的记录，但 79 年对越自卫反击战很是辉煌。79 自卫反击战我连抽调了 10 人参战，9 人立了功两人火线直接提了干。三人战后保送进了军校，其它 5 人也都被参战部队留下转了自愿兵（自愿兵
8、在当年可跟提干差不多荣耀） 。 咱们汽车连的老传统就是讲技术，技术好的兵日子很好过技术不好的兵连说话的地方都没有。比如说今天是星期天没事 3 个 75 年的兵想打扑克牌（拖拉机） ，差一个人也可说差一个同年兵吧，他们不敢叫老兵加入当然老兵自己要加入就太好了，他们情愿不打也决不会叫个 76年的兵来打。除非你这个新兵在同年兵里是顶尖高手他们就会叫你加入，1 来是对你的嘉奖、2 来他们也能玩起来。这主要是讲 5 年以内的兵，5 年以上好象就不太分年份了。技术好的兵被派出车的机会就多，而且长途任务多，这样他带的助手（实习驾驶员）开的公里就多。不但车出的多公里跑的多，连白天、晚上的岗都不用站。白天出车自
9、然不用站岗，夜岗我连规定长途车归队当夜不用站夜岗。晚上 9 点后归队的司机不用站夜岗，出车在外只要有条件或可能大多都会混到晚上 9 点后回来。 出车在外坏了车不要紧只要能把车开回去就是英雄，车子坏在外面不管是大故障、小故障回不来的全是狗熊一个。连队的理论就是小毛病为什么修不了？！大毛病为什么不提前发现？！据说这都是老祖宗三个国民党兵留下来的，他们可是抗战时美国兵赔训的驾驶兵。连队如此讲究技术，技术好的兵被连干部和班长老兵看的重自然牛 B 的很。衣服、被子都不用你洗，助手、新兵都会抢着帮你洗。连队各班的生产菜地你更是难的去了，人家搞生产（一般都是晚饭前）你还在跑车呢。就是归队了，你也还要带助手洗
10、洗车和保养保养车呢。在我们连 5年兵只算刚满服役的兵，八十年代路军服兵役虽说是 3 年。但你在新兵时领导准备调你去学开车时都会先找你谈话；先是表扬一下你新兵的表现，然后说准备调你去一个艰苦的地方或岗位。问你愿不愿意，如你不愿意到此结束。如你愿意听从领导安排的话，就接着问你愿不愿意沿长服役期最少 5 年。愿意这时就宣布调你去学开车，有的单位还要写保证书。 总之我们连兵龄等级很严，同时学习技术的气氛也非常浓。没事大家坐下来寥天，大都是谈技术问题。不懂就问，决没有人会笑你。平常新兵可不太敢和老兵乱说话，只有这时新兵才敢和老兵坐一块而且可以放胆说。这时你新兵能把老兵问倒了，那也是你的本事。这种寥天往往
11、是开始新兵紧张，寥到后来就变成老兵紧张了。老兵寥到后面发现自己快顶不住了，要么搬更老技术更高的救兵要么就开溜。不管怎么说，被新兵蛋子问倒也是很没面子的事。所以说我们连的兵大都挺能讲的，调出去的兵到新单位大都能成为新单位的骨干。像师特务连防化排一台车、师军人服务社一台车、师家属小工厂一台车、师农场一台车、一台推土机、一台拖拉机，师卫生队两台救护车，师小车班等等单位的驾驶员基本都是从我连调，自己是不培养新驾驶员的。 出车在外不管是单车还是车队，遇到其它部队的车时也不管它是单车还是车队。就要和别人比拼，变着法子也要跑到前面去，有时动作大了出险情用车单位带车干部发话提醒都没有用。就是警告要告诉连队也没
12、用非比不可，被连队的兵知到了输了要被骂，出了事要倒霉。总之非比不可，还非的赢。所以说那时我连的兵开车都很凶，20 多年过去了现在想想很好笑。我在汽车连里的这 5 年里，养过猪，烧过饭，当过教练。印象最深的还是 8283 年时部队搞的全军车辆技术 80 项的一个运动，现在想想那真是惊人的浪费，全军上下浪费要过亿。据说这个项目最早是成都军区的一个汽车助理员提出的，最后全军军推广。80 个项目全部合格是 100 分，如果 80 个项目都不合格的话，可以倒扣倒 300 分。 80 个项目现在要说完整已经记不全了，总之，大部分是荒唐的。以我们老解放 CA-10 来说，全车不能有任何地方渗油，说实话，当时
13、的老解放一下生产线就开始渗油了，更别说最后到我们使用者手上了。再说以当时的技术来讲，不要说老解放车了，就我送两栖侦察部队到漳州机场搞跳伞训练时，我看那时的飞机都是到处渗油的，更别说我们的车了。当时就那技术，要想做到不渗油，这真是难为了全军驾驶员，成天就是哪里漏油拆哪里，加垫子，上胶水，人累得像狗熊，还没啥效果。还有什么一提就发动，一人推得动。一提就发动还说得过去（就是不用马达用手摇柄发动车辆，手摇柄不打圈一提就能发动汽车发动机） ，一人推得动那就是违心得很了，人得力气有大有小，我们副班长个子又小，力气又小，全连得车辆没一辆他能推得动得，就连我连的嘎嘶51两吨半车他也推不动。反过来，5 班副山东
14、大汉，全连再烂的车他一人都推得动，别说空车了，就连我们连得老吊车他都推得动，所以讲不能不说这一条是非常违心的。 还有就是汽车的半轴螺丝每个螺丝都必须多出三个牙，牙少了换螺丝，牙多了，锯螺丝，你说这又有什么实际用处？典型的面子工程。总之几个月来搞这个 80 项目，光是我们一个师就用了几百万。道理很简单；要让使用过的车辆达到刚出厂的车辆都达不到的标准，最好的办法就是换零件。先不管它能不能用，只要达不到80 项的标准就换了再说。一台车不要说达到它那狗屁80 项了，就是接近它那狗屁80 项得换多少零部件？！通过几星期没白天黑夜的拆换和作假这台车总算接近完成了这个狗屁80 项了，出一次车回来又达不到了再
15、重新拆换吧。人是一个个累得像狗熊一样爬在车边都能睡着觉，拆换下来的零部件一个个都是人民币现在想来心都是疼的。 现在想起这件事心真的还是疼的很，教条主义、面子工程真是要不得。它会害死人的，但愿现在部队再不会发生这种低级笑话了。老将军对汽车兵的一次坦诚的传统教育让我终身难忘记得那是 1980 年 5 月份的一天，当时我在司训队学习。一天早饭后不久，我们正在上理论课，值班首长命令我们立刻停止上课，到食堂门口集合。 队伍站好后，站在我面前的是一位老军人，我们的王司令员。王司令员的表情非常严肃，看样子似乎非常生气。大家不知道发生了什么事，一个个大眼瞪小眼的站在那里等着王司令训话。这时炊事班拿来一个菜盆，
16、王司令从炊事班手中接过菜盆，走到泔桶旁边，从泔桶里捞出七、八个剩馒头。 走到我们面前开始训话：“同志们，这是什么？也许你们会说不就是吃剩的馒头。 我说，它不光是吃剩的白馒头。它是农民血和汗的结晶！同志们，也许你们有些人家庭条件不错，但我相信，大部分人的家庭条件并不是很好。在家里你们能这样随便扔馒头吗？你们知不知道，全国还有很多老百姓连饭都吃不饱！我们的老百姓自己种粮却吃不饱肚子，还勒紧裤带把粮食送到部队来，难道我们就这样对待他们？你们为什么当兵？你们可能会说听党的话，响应党的号召，保卫国家，来当兵。 一人参军全家光荣，是这样的光荣法吗？” “我是你们的司令员，按过去的说法，我就是个将军了，也算共和国的高干了吧？你们知道我为什么当兵吗？我当兵时根本不知道什么叫共产党的军队，什么叫国民党的军队。我就是饿的没办法，当兵找粮吃。当时有一句话叫好铁不打钉，好男不当兵。 如果那时别说能吃到这么白花花的馒头了，有杂粮能管饱肚子，我也不会当兵。现在全国解放了，我们的条件是好了很多，但还没好到能随便把粮食扔掉的地步吧？我相信永远不会！
