(汽车行业)浅谈汽车驾驶专业教学改革

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1、浅谈汽车驾驶专业教学改革一、汽车运用技术专业教学的现状与问题众所周知,我国大多数职业院校都是从过去的普通中专学校升格而来的,教学方式大都沿袭了普通中等专业学校的传统教学模式,体现在;1、理论教学抽象,教学效果不佳。在理论教学方面,教学内容常常采用构造原理+维修理论+实验的形式,教学方法常常采用黑板+粉笔+图片的形式。这种模式充分地体现出其在职业教学中的弱点:抽象、枯燥乏味、不易理解、学生精力易分散等。国内一些教育专家对记忆效果与感受方式研究成果表明:“只听的感受方式其记忆效果只能达到30%;只是听和看的感受方式其记忆效果可达到50%;而听和看再加上做的感受方式其记忆效果可达到90%”,这种只听

2、或只是听和看的感受方式所形成的教学模式很难达到教学目的。2、实践教学与理论教学脱节。传统教学模式是理论教学与实践教学分别进行,各自为政,互不干涉。理论教师注重理论知识讲解,实践教师注重实际操作,理论教学与实践教学严重脱节,不但给学生的学习造成很大困难,也造成了重复教学和资源浪费,更影响了教学质量的提高和应用性、技能型人才的培养。解决传统教学模式根本问题就在于如何将理论教学与实践教学紧密地结合为一体,即把理论课堂做到实验室去,让学生在学习理论知识的同时也能够亲自动手做实验,在实验中也能验证理论知识。为达到上述目的必须进行教学改革。二、汽车运用技术专业教学改革的途径1、课程整合综合化根据职业能力培

3、养的需要,对传统的基础课与专业基础课的教学内容进行必要的选择、组合与综合。如汽车机械基础课,就是我院根据上述指导思想,在汽车运用技术专业设置的一门综合性课程。它打破了传统课程之间的界线,不再隶属于哪一学科,也不是几门课程的简单组合,而是根据专业特点,针对培养目标要求,对机械原理、机械零件、力学、液压传动等课程的内容进行适当的选择、提炼、整合后形成的一门综合基础理论课。从理论上讲,传授给学生的知识数量越多,越系统化,对于学生实践课的学习越有好处,但高等职业教育的中心任务是,使学生在规定的修业年限内掌握必备的职业能力,要完成这个任务,就只能以“必要”和“够用”为度进行理论教学改革,舍弃与专业方向关

4、联不大的内容。进行改革之后,课程的专业针对性明显增强,最新的科技动态及成果得以随时补充进来,学生对专业理论知识的学习目的更为明确,教学效果有了较大提高。2、授课方式现场化凡是能到现场以边讲边练组织教学的,绝不在教室里黑板和挂图上讲解。如汽车运用技术专业的“离合器”这样的教学内容,书上讲得明明白白,插图、挂图内容也很详尽,但只有拿到专业教室里去上之后,使学生通过亲自动手拆装,对其结构、功能有了彻底了解和真正认识。采用这种授课方式,在减少教学时数的情况下,较大幅度地提高了教学效率。3、教学内容针对化我们根据高职教育突出职业性、实践性,淡化理论的学科性、系统性特点,确定以讲授实用性、专业性较强的应用

5、理论为主,舍弃那些不是职业能力培养必然要求的推导、证明方面的内容。如发动机原理与汽车理论和汽车诊断检测技术课,通过课程整合和改革,既保证了教学需要,有降低了理论难度,增强了直观教学,教学效果良好。针对应用技术、实用技术更新速度越来越快的情况,教学内容在立足于成熟的技术和规范的同时,重视新技术、新知识、新规范的介绍和应用,力求做到教学内容与行业技术在使用上同步更新。基于教材编写周期较长,严重滞后于社会技术发展这一状况,学院组织教师在学习和实践的基础上动手编写专业教学讲义和实践教学指导书,并通过教材(讲义)加课程活页的方式对教学内容及时补充或全部采用课程活页的方式替代固定的讲义,实现教材的动态化。

6、如汽车运用技术专业的拆装与调整课程(实践课)以桑塔纳轿车的拆装与调整为起点,课前一周发放下次课程的活页,在教材的动态性操作上进行了成功的尝试。4、实践教学系统化为确保实践教学质量,我们在总体教学计划中专门制定了单独的实训计划,内容包括;(1)技能培训目标,规定出学生毕业时专业技能应达到的标准;(2)分阶段的实践性教学安排,规定出各个阶段在总体培养过程中的作用及关系、培训内容,教学目标、考核标准等。以汽车运用技术专业为例,该专业分阶段的能力培养目标分别是;第一学年,掌握汽车构造及拆装、调整方法;第二学年,掌握汽车维护、修理方法;第三学年,掌握汽车故障诊断、调试方法。这样,学生在三年学习中就完成了

7、从拆装、维修到调试检测的一整套职业能力训练,并且每学年都能形成一个以能力培养为中心,相关课程围绕主干课程开展教学,结构完整,相对独立的课程体系。5、根据高职教学特点,我院确定以学年为阶段,对学生进行年度技能考核。根据“技能培训计划”,各专业首先制定出每学年学生应达到的专业技能标准,学年未按照标准对学生进行综合技能考核。各类考核均以职业技能鉴定内容为标准,以考取职业资格证书为最终目标。为适应我院毕业生多证上岗的要求(三年制学生要求双证制:学历证书、职业资格证书;五年制学生要求45证:学历证书、职业资格证书、外语等级证书、微机操作证书、驾驶证等),从1994年开始,我院通过职业资格鉴定获得职业资格

8、证书的学生达95%。三、教学改革的保障措施1、 改造专业教室实训设施与场所是实施教学的物质基础,在高等职业教育中具有十分重要的地位。在借鉴国外先进经验的基础上,我院陆续建成一批专业教室。它类似于普通教室与实验室的结合,摆放有一套或多套专业常用设备,还有挂图、模型等教具,适应实践课边讲边教学形式的要求。如汽车运用技术专业的几门实践课都可以在电喷发动机、自动变速器、空调与制动防抱死系统(ABS)等专业教室里上。课堂上,教师讲解、示范后,学生即可进行操作、使用、测试、诊断、维修等训练。专业教室的出现,使高职教学根本区别于普通教育的授课方式,使教师的教学和学生的学习从内容到形式都发生了根本的改变。 2

9、、改革教学方式经过摸索,边讲边练、讲练结合逐渐成为专业主干课程的主要教学方式。在教学安排上,主要以模块为单元组织教学,学时安排也相对集中,并把整体培养目标分解到各门课程,进而落实到每一个单元(课题),使每个单元、每门课程的教学都与整体培养目标建立起密切关联。这样不仅便于组织教学和安排考核,还能充分利用有限的实训设施,提高教学效率。这种做发也提高了教学管理的灵活性。每个单元(课题)相对独立,不仅便于根据市场动向和实际需要对教学进度进行适时调整,也有利于在宏观和微观两个方面对教学质量进行时实监控。实践课的实习教学逐步走出原来纯消费型实习模式,实行生产经营式管理,进行成本核算,强化了质量意识和市场观

10、念,提高了实习教学水平。汽车运用技术专业对毕业实习进行改革,探索建立“预就业”机制:制定出毕业生预就业方案后,由系为毕业生联系预就业岗位,通过学生个人选择与系安排相结合的方式实现毕业生顺利“就业”,在汽车各类企业顶岗,全面参与销售、维修接待、汽车保险理赔、检测、诊断、维修等经营、维修环节,完成“从学校到市场”的训练过程,提高汽车维修技术水平和汽车维修企业经营管理能力。这样,为学生、用人单位提供了一个进行深入的双向了解、交流的机会,极大地缩短了毕业生走入社会岗位后的适应期,有效提高了学生就业的适用性和成功率。这样,学生实践能力的培养经历了一个由低到高的过程;首先是完成教学计划规定的相对简单、固定

11、的训练内容,这是在校期间实践能力培养的基础;其次是通过实验、实习等方式接触、完成某些特定、非常规的训练项目及内容,相当程度上突破了教材和教学计划所限定的范围;最后是通过毕业实践、模拟生产管理实习、“真题真做”、“预就业”等环节,使学生走出校门,打破书本和现场、学校和社会的界限,最终完成“从学校到市场”的过渡和磨合,适应社会生产、管理一线岗位对毕业生工程实践能力的要求。3、狠抓队伍建设在师资队伍建设方面,我们采取的是请进来、走出去的办法。一是聘请与学院联合办学企业有技术专长的工程技术人员来院讲课,传授经验,在此基础上,结合专业方向的调整,各专业都十分重视通过专业走向或专项定位的方式培养教师,尤其

12、侧重对较高技术含量和技术密集型岗位各种信息、技术的跟踪。这样,一个专业内,每个教师都有自己的优势领域和“绝活”,经过教学活动汇集成为综合优势,在学生那里生产综合效应,使学生成为师资培养的直接受益者。二是不断派教师走出校门参加各种汽车专业技术培训,使教师实践教学水平不断提高。四、几点思考当今世界,科学技术突飞猛进,知识信息日新月异。以培养生产、经营、管理、服务第一线应用技能型人才为己任的职业教育必须深化改革、加快发展,才能适应科技进步、社会发展。因此,笔者认为在今后的教学改革实践中还应注意以下问题:1、把握专业发展前沿,实现教学设备、教材不断更新。而要做到这一点,一方面教师要自我加压,关注科技动

13、态;另一方面学校要为教师创造条件,如让教师进修、提高,不断吸收新成果,实现网络办公等。2、应用现代教学手段,实现教学创新。从当前的发展来看,信息和通信技术正推动着教育教学的革命,教学应及时引进现代教育技术,开发和使用符合教学需要的现代化教学媒体,实现学习目标、学习内容、学习方法和媒体的有效结合。应用多媒体(远程教学)技术的计算机辅助教学(CAI),可以把讲课、演示和实验生动、直观地结合起来,为学生提供边听、边看、边想、边做的一体化、个性化的学习机会,让学生有一种全新的感觉,对教育产生一个崭新的认识,从而对学习萌发出浓厚的兴趣,激发出更强的学习积极性、主动性。3、应积极探索“产、学、研”相结合的

14、一体化教学途径。职业教育以培养技能型、实用型人才为目标,必须给学生提供充足的实习材料、时间和岗位。当我们看到学生们在一体化教学中忙碌的身影,一方面为学生技能的提高而高兴,另一方面也为每天大量实习材料的消耗而心疼。如果我们能探索出一条“产、学、研”一体化教学的途径,不仅能有效解决材料消耗问题,而且使我们的教学能与企业紧密结合,紧跟企业发展步伐,从而进一步促进教学质量的提高。2005年10月参考文献:1、陈玉昆 沈玉顺课程改革与课程评价 教育科学出版社,20012、吕鑫祥 高职课程改革的若干理论要点中国大学教育 ,20023、楼一峰 关于高等职业教育课程建设的若干思考 职业技术教育,20034、张社宇 略论高等职业教育课程开发的特色职业技术教育,2003浅谈汽车驾驶专业教学改革东丽区职业教育中心学校

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