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1、学号 20100610050316密级 公 开 XXXX本科毕业论文汽车维修设备绿色管理与维护研究学院名称：工程技术学院专业名称：交通运输学生姓名：XXX指导教师：XXX 副教授 二一四年五月BACHELORS DEGREE THESISOF LANZHOU CITY UNIVERSITYStudy on Auto Repair Equipment Management and Maintenance of GreenCollege ：School of Bailie Engineering & TechnologySubject ：Traffic and Transportation Nam
2、e ：XXXDirected by ：XXX May 2014郑 重 声 明本人呈交的学位论文，是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，所有数据、图片资料真实可靠。尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，本学位论文的研究成果不包含他人享有著作权的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其它个人和集体，均已在文中以明确的方式标明。本学位论文的知识产权归属于培养单位。本人签名： 日期： 摘 要随着科学技术的发展，设备的运营成本将会不断提高。本文论述了汽车维修设备管理的重要性与措施并对汽车维修设备绿色管理和A、B、C分类方法、评价方法以及分类原则进行了阐述，并通过查阅有关的资料，对汽车维修设备
3、的绿色维护进行进一步的分析介绍。 关键词：汽车维修设备；汽车维修设备绿色管理；A、B、C管理方法；绿色维护。 ABSTRACTWith the development of science and technology, operational cost of the equipment will continue to improve. This paper discusses the importance of vehicle maintenance and equipment management measures and vehicle maintenance equipment of
4、 green and A, B, C classification methods, evaluation methods and classification principles are described, and through access to relevant information on vehicle maintenance equipment green maintenance performed further analysis introduction.Key words: automotive maintenance equipment; automotive mai
5、ntenance equipment management of green; A, B, C management; green maintenance 目 录第1章 绪论11.1 汽车维修企业的历史、发展趋势及所存在的问题11.1.1 概述11.1.2 国内外汽车维修企业的特点及发展趋势分析1第2章 汽车维修设备的内容42.1 汽车维修设备的历史背景及发展趋势42.1.1 汽车维修设备42.1.2 汽车维修设备发展历程42.2 汽车维修设备的分类42.2.1 汽车维修设备的规格与型号52.2.2 汽车维修通用设备62.2.3 汽车维修专用设备6第3章 汽车维修设备的管理93.1 汽车维修企
6、业设备的管理93.1.1 设备技术状况的分类管理93.2 汽车维修设备的绿色管理123.2.1 绿色管理原则123.2.2 绿色管理特点123.2.3 绿色管理实施原则123.2.4 实施对策133.3 汽车维修设备的A、B、C管理方法的探讨153.3.1 设备的A、B、C的分类153.3.2 对设备的评价方法163.4 汽车维修设备A、B、C分类原则的管理方法173.4.1 定性分类173.4.2 定量分类173.5 汽车维修设备A、B、C分类方法193.5.1 A类“重点设备”193.5.2 C类“一般设备”203.5.3 B类“主要设备”203.6 确定评分标准，进行分类评分203.6.
7、1 设备评分标准223.6.2 设备重点管理223.7 汽车维修设备分类管理223.7.1 固定式机具设备的管理223.7.2 移动式机具设备的管理223.7.3 一般手动工具的管理223.7.4 专用工具的管理233.7.5 维修设备管理方法23第4章 设备的绿色维护244.1 设备的劣化244.1.1 设备劣化的原因244.1.2 设备劣化的种类254.1.3 设备劣化的表现形式264.1.4 设备劣化的预防对策274.2 设备的绿色维护29总 结31参考文献32致 谢33I 第1章 绪论1.1 汽车维修企业的历史、发展趋势及所存在的问题1.1.1 概述汽车维修是汽车维护和修理的泛称。汽车
8、维护是为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业，主要是对汽车各部分进行检查、清洁、润滑、紧固、调整或更换某些零件。其目的是为了保持车容整洁，随时发现和消除故障隐患，防止车辆早期损坏，降低车辆的故障率和小修频率。汽车修理是为了恢复汽车完好技术状况或工作能力和寿命而进行的作业。其目的在于及时排除故障，恢复车辆的技术性能，节约运行消耗，延长其使用寿命6。目前，我国汽车保有量急剧增加，从1978年的136万辆到2003年已达到2000万余辆,增加了14.6倍。2013年底我国汽车保有量达1.37亿辆，快速增长的汽车保有量为汽车维修企业的发展奠定了坚实的基础，汽车维修企业正迅速崛起，在市场经济发展
9、中发挥着越来越重要的作用。1.1.2 国内外汽车维修企业的特点及发展趋势分析1.国外汽车维修企业的特点及发展动向分析（1）汽车维修向专业化、协作化方向发展在国外，相当一部分企业演化成为特约维修企业，维修对象集中于某一或某几家著名公司的产品。1995 年美国汽车市场上通用、福特和克莱斯勒三大汽车公司的产品，约占市场份额的74%；在日本，丰田、日产和本田三大公司也集中了全国汽车产量的 86%。因此，特约维修企业生意很好。另外，随着汽车技术的不断进步，汽车的系统与结构越来越复杂，以往那种万能型 的维修模式也变得越来越不适应，因而企业的经营不断向自己的特长方向发展。（2）维修作业向机械化、自动化、电子
10、化方向发展随着科学技术的不断进步，国外汽车维修企业正日益摆脱以往传统的手工作坊作业方式，越来越多地采用机械化、自动化、电子化检修仪器设备。在国外，企业普遍配置发动机综合性能检测仪、四轮定位仪、故障解码器、电动或液压举升器等，在专业化的维修企业，如车身维修企业，亦配置车身测量及矫正设备、电子调漆设备、喷/烤漆房等，以保证维修质量，提高作业速度，减轻劳动强度，实现了劳动生产率高、维修质量高、维修费用低、雇用人数低的节约型经营。32 2.国内汽车维修业的特点及发展动向分析我国加入WTO，非关税壁垒将逐渐消除，汽车维修市场更加开放，国外资本和先进的汽车维修技术、设备及管理经验将对我国汽车维修行业产生积
11、极的影响和巨大的作用。（1）汽车保有量快速增长，汽车维修行业前景乐观近几年汽车市场发展很快汽车保有量直线上升，尤其是私人汽车所占比例迅速提高。据新华社消息，2014年，面对多种推动因素和抑制因素，中国汽车工业协会预测全年汽车销量为2374万辆至2418万辆，增长率为8至10。汽车保有量增长特别是私人轿车保有量高速增长对机动车维修产生了深远影响。同时随着汽车关税的逐年降低，为汽车进口创造了条件。汽车市场的高速增长，必然带动着与之相关的各行业的高速增长。随着我国汽车保有量的快速增长，每年需要支付的汽车维修保养费、车辆抛锚后的救援费、维修配件供应费及相关服务费，粗略算来，每辆车每年平均的固定消费是
12、1 万元以上。中国的汽车维修市场将伴随着汽车市场快速发展，成为人们公认的朝阳产业，有着较大的发展空间和利润空间。另外，改革开放 30 年来，我国公路建设投资逐年增加，高速公路也得到了很大的发展。加入WTO后，如公路项目，很可能会吸引外商投资，再加上西部大开发的重点是基础设施建设，公路建设占很大的比重。公路建设的发展将对汽车的发展提供有力的支持，也会对汽车维修业提供有力的支持。（2）高科技含量加大，维修实力增强随着国外各种品牌汽车的涌入和国内汽车更新换代的加快，特别是电子技术在汽车上的广泛应用，诸如各种形式的电控发动机系统、自动变速器、ABS 防抱死系统、EBD 制动力分配系统、ESP 电动助力
13、转向系统、SRS 安全气囊等。新技术的引进势必带来维修项目的增加，而电子产品的附加值较高，维修的工时费用也较高。特别是在应用初期，这都将提高行业的利润水平。加入WTO后，国外资本和汽车维修技术将会对我国汽车维修业提供一定的支持，无论外资是何种进入方式，都将对我国的汽车维修业产生积极的影响。关税的降低、进口限额减少或取消等因素，使引进国外高新技术和购进检测设备成为可能，这将有利于加快现有设备更新和新技术引进的步伐，提高整体水平。具有高科技含量的汽车维修与检测仪器将普遍应用于汽车维修业，对我国的汽车维修业是一个很大的促进。（3）行业行为规范，市场格局更趋合理我国加入WTO 后，国外资本将可能进入中
14、国汽车维修业并逐步占有更大的市场份额，其先进的维修技术、管理经验和雄厚资本将使汽车维修市场的竞争更加激烈，也必将提高整个汽车维修行业的技术水平和服务质量。中国汽车维修市场将呈现多元化、国际化局面，合资、合作、连锁经营、外商独资等多种经济方式将替代以往那种以国有、民营、个体经济为主的松散经营模式，市场格局将更趋合理。国外先进的服务理念和管理模式将涌人我国，各种品牌汽车特约维修厂的三位一体或四位一体（4S 体系：即汽车销售、售后服务、零配件供应和用户信息反馈）被广泛采用。“用户至上，质量第一”的服务宗旨和“用户是上帝”的服务态度将得以真正体现，维修企业与用户的关系将重新确立。加入WTO之后，使得维修企业面对的公车市场逐步缩小，私车市场逐步扩大。国家一系列关于用车等制度的改革将有助于改善我国目前维修市场存在的不正当竞争状况。（4）机动车保险维修市场规范化加入WTO后，我国的汽车保险市场将受到外国资本的冲击，国外保险公司规范的操作将给我国汽车保险行业及汽车保险理赔
