铁路员个人总结

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1、 铁路员个人总结 铁路员个人篇一：铁路试验员年终工作总结 宁波铁路枢纽工程中心试验室2011年 工作总结 2011年12月01日年终岁尾，转瞬间一年的时间很快过去了，在项目部领导的关心与帮助下圆满完成了各 项工作。在工作中可以全面系统地了解以往的情况，明确哪些是应该做的，肯定的；哪些是 应该纠正和避免的，从成功中汲取经验，在失败中记住教训，以便下一步更好地实践。在铁 路工程中试验是一项非常重要的工作,它是工程质量的见证,也是工程质量的保证，尤其我们 施工的是国家重点普通铁路，它对质量的要求更高，我们的试验任务也就显得更重，在这一 年的试验工作中,我大概做如下几个方面的总结: 一、工作方面 1、

2、.热爱本职工作，遵守项目部的管理规定，服从领导工作安排。 2、.刻苦学习专业技术，工作态度端正,认真负责，及时对现场新进材料、钢筋焊接接头、 混凝土等进行抽样检测、认真填写各种试验检测记录，建立各种试验检测台账并负责整理各 种试验报告。严格执行现场试验检测规程，做好原材料、成品、半成品的试验检测工作，对 于我们试验室因没有资质能力而不能检测的项目按频率和批次要求及时委托当地有检测资质 能力的专业单位进行检测，并且及时地取回试验检测报告，保证工程的施工进度不受影响。 3、了解并熟悉工程所用材料的技术性能，在监理工程师的悉心指导下，严格按操作规程 对工程材料进行品质指标试验鉴定，严把原材料质量关，

3、坚决杜绝不合格的产品进入施工现 场。 4、现场人员要抓好现场施工配比，矿料级配，要控制好水泥剂量、用水量，按规定进行 检测及资料整理。 5、深入施工现场，监督检查工程质量，发现问题及时纠正处理并向上级汇报。我还亲自 参加混凝土施工值班，按批准的混凝土配合比要求督促拌和站值班人员严格按照配合比施工， 进行混凝土坍落度和含气量的检测，留置混凝土标准养护和同条件养护试件，保管并养护混 凝土试件，按规范要求准时对混凝土试件进行试压，第一时间为施工现场的技术员提供试验 资料。 6、认真填写各种试验资料，及时向施工现场提交试验资料。 7、收集、整理各项试验原始资料，分层分类建立独立的资料档案。 8、熟练掌

4、握各种仪器设备操作规程及仪器的维修保养。 二、态度和能力方面 在工作中要热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为 大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完 成的工作按时加班加点，保证工作能按时完成。我身着强烈的主人翁意识，随时关注着本公 司的发展，切身想到本公司、项目部的利益，坚定本公司会不断的发展、壮大，对本公司的 未来充满了热情与期望。坚持不懈地克服自身的缺点，弥补自己的不足。 我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以 恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地作出成绩，我要不断的提高自己的岗位

5、本领，努力 精通本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。 三、工作质量成绩方面在每次开展工作之前我都要做一个个人工作，有主次的先后及时的完成各项工作， 达到预期的效果，保质保量的完成工作，而且工作效率特别高，同时在工作中不但学习了很 多知识，积累了经验，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步和提高， 开创了工作的新局面，为公司及项目部做出了应有的贡献。 总结一年的试验工作，尽管自己有了一定的进步，但在一些方面还存在着不足，比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改 进。2011年，试验室在公司及项目部的正确

6、领导和具体指导下，从试验室工作的实际情况出 发，打破常规，精心部署，克服了人员紧张、检测项目多、工作量大等困难，紧紧围绕项目 工程的中心工作开展活动，截止到2011年11月30日，我部试验室共完成了土工试验308 套，主要有孔隙率、k30、颗粒分析等；混凝土抗压试验5861组，砂浆抗压试验4组以及砂 浆配合比1个；压实度检测7点；集料试验336组，其中砂151组，累计批次大约82194.56 吨，石子185组，累计批次约98966.70吨；水泥试验301组，累计批次量达到36842.893 吨，粉煤灰及矿渣粉共70组，包括粉煤灰62组，矿渣粉8组；钢筋试验共 840组，其中包 括钢筋原材试验3

7、77组，累计批次量为9042.965吨；各种钢筋焊接试验327组，机械连接试 验136组，各类混凝土配合比设计79组，外加剂共31组，主要包括聚羧酸系高效减水剂、 早强剂及膨胀剂等；电通量试验39次，混凝土回弹试验1次，混凝土抗渗试验 207组。此外，我部试验室还进行了高压旋喷桩及水泥搅拌桩的无侧限抗压强度试验， 累计检测批次达到168次。在本年度里对试验室各项工作职责、管理制度、管理办法进行了 完善，严格执行试验室岗位责任制、试验仪器使用维修及保养制度、试验检测报告单填写与 保管制度、安全与卫生制度等，认真统计试验工作的月度汇总，并及时向总监办公室、指挥 部等领导机构上报。全面落实日常试验任

8、务，加强对各种原材料和现场的抽检工作，随时做 好工作准备，在工作中遇到重大问题及时逐级向上级请示报告，做到不瞒报、虚报，有新的 技术问题需要领导批示的，在第一时间里向领导请示。严格执行国家有关试验的技术标准、 规范、规程，及时认真地做好各项试验，并准确及时出具有效的试验报告、并对各项数据进 行汇总评定，需要归档保存的及时进行整理归档。对于施工队的现场检测，各驻地的试验员 能够做到24小时及时准确的完成检测并按时提供相关的试验技术资料，全天候的为工程的建 设提供试验检测方面的保障。在我们试验室，每个人的工作都是那么科学严谨，严肃认真，从来不报侥幸心理，兢兢 业业的完成每一项试验任务。记得有一段时

9、间混凝土的抗压强度特别不稳定，时高时低，对 于这一问题，我们的试验员及时向试验室领导汇报，然后我们到拌和站监督检查他们是否按 混凝土配合比设计进行操作。经过一段时间的努力，混凝土抗压强度都恢复了正常，一直保 持一个微小波动。下面我以6月份和11月份的混凝土抗压强度为例，说明一下。篇二：2013 年公路试验员年终工作总结 2013年度工作总结 随着2013年的漫天雪花纷飞将至，预示着我们即将竟来有一个春暖花开的季节，一个新 的开始，回想过去即将过去的充实一年，最多的还是收获，而对于工作生活在一起的诚科团 队，更多的还是在成长与积累。回想这一年的工作经历，首先是交通运输部综合甲级试验检测机构的二次

10、评审，这次评 审主要对第一次评审时受环境条件影响的室外试验检测技术进行观摩，本人主要负责的是桥 梁结构试验的外业现场。这次结构试验现场的准备工作都很充分，虽然初春，但温度依旧比 较低，而以前工作经验的积累和本次任务的团队论证起到了很大作用，对于以前工作的分析 以及结合每次任务内容的不同都应当对检测人员进行团队内的技术交流会议，将每个人所能 想到的工作当中有可能遇到的问题摆出来，有大家一起就这些可能的问题进行探讨并制定可 行的、符合现场实际情况的应急预案，提升对技术上的问题以及现场工作当中环境因素、人 为因素等等所引起的突发事件的应对，并应注意工作当中的一些细节因素，诸如工作当中的 人身安全、对

11、工作区域的环境的保护等等，同时应尽可能将公司团队统一化、专业化、细致 化的特点展现给外界。 xxx市内9座桥梁的常规检测与结构试验。这次任务持续的时间和投入比较大，现场的 工作环境比较复杂，尤其蛟河市多水，桥下地形多以河道为主，少量旱地的土质也较为松软，工作难度较大，尤其桥梁跨度比较大，常规检测中的难度也相对较大，但对于积累工作经验 和结构试验的理论数据有很大的帮助，但就现场情况，此次任务存在着一定的准备不充分的 现象，对于现场工作区域的隔离标示以及结构试验过程中的封路情况存在一定的不足，并且 应急机制还不够全面，而这些都是需要团队中每个人团结协作才能共同解决的。 内蒙古呼伦贝尔地区海拉尔大桥

12、单梁荷载试验。此次单梁荷载试验的工作区域在省外， 路途遥远，但却是公司业务开展的一个新的开始，也是加强业务水平的一次难得机会，不但 可以让省外的业内了解到我们的人员与技术水平，还能对公司生存能力有一个比较直观的认 识。对于此次结构试验，人员配备与工作量都比较大，为了满足当地要求，公司在现场配备 了多名工程师，并且统一着装，在表现公司人员实力的同时，也将公司专业、正规、统一的 作风展现给了当地质监站、监理、施工单位、检测公司等同行的面前，是一个良好的开端。xxx公铁桥梁结构试验。此次结构试验采用了新老检测技术的对比的方法，对即将采用 的应变测试技术与一直以来使用的应变片技术进行测试方法、测试结果

13、等方面的对比与研究。 因此次试验桥梁桥下为铁路干线，故根据要求选择在夜间进行准备与试验工作，对夜间试验 检测工作也是一种考验，而此次任务在夜间的工作存在一定的制约，表现出夜间工作的难度 性，并且组员之间的现场通讯也受到很大程度的影响，应加强后期任务对通讯设施、照明设 施等的充分准备。 xx市桩基完整性检测。此次测试仪器启用了新购置的低应变检测仪，大大缓解了检桩工 作单独一台设备的工作压力，而且新设备采用多种新技术，对于检测结果的数据可靠起到了 对比的作用，新设备采用了新的触摸控制技术，大大提高了极端天气下的工作效率，诸如寒 冷天气下操作人员需要在野外低温状态下戴手套操作按键的不灵活以及案件可能

14、存在的结冰 状况，并且数据分析也较之以前的设备更具体与全面。 重庆市忠县4座桥梁、2条隧道常规检测，1座桥梁结构试验。本年度第二次省外任务， 此次奔袭距离较远，且首次与南方的兄弟检测单位进行合作，无论是人员、设备、检测技术 等方面都有着一定的交流，通过此次重庆之行，了解到 南方的桥梁结构形态较之北方有着很多不同，桥梁跨度、高度、地理环境、结构形式等 等都要复杂得多，对于公司技术力量的积累与提高有着很重要的意义。同时，也成功地将公 司的形象与实力良好的展现给了客户与兄弟单位，作为一个良好的开端，以后的不断加深合 作与机会也是至关重要的，对于结构试验技术的深入研究也显得尤为重要，在此，应当加大 对

15、桥梁结构试验、常规检测技术等的培训力度与学习，争取早日培养出属于诚科团队的可靠 的、全面的、经验丰富的、能力强的技术力量。 本人在公司期间任职以来，就公司企业文焕宣传方面做过一些工作，就团队的形象建设 而言，已经取得了一定的成绩，而公司对外形象除了工作态度、人员的精神面貌，最重要的 还是工作人员的形象，包括着装、工作行为、团队意识等，而公司在团队意识的培养上一直 都很有成效，使得诚科团队的整体凝聚力在业内得到了很大程度上的认可，其次，公司的外 业车辆、人员工作着装、配备也应逐步统一并形成制度，公司网站的维护与管理，交流群的 管理等都应选择合适方式进行。以上是本人本年度的工作报告与，希望就一些工作中的收获与不足同团队中的队友、 领导交流，也请各位领导与同事能在以后的工作、生活中继续指点我、教导我，更好的为这 个团队的未来所努力。篇三：试验员工作总结 个人年度工作总结 转眼间我来到铁四院广大铁路监理项目部已经一个多月了，一个多月的工作是我熟练掌 握了监理管理系统的使用及各类文件的字体格式，文件的归档整理，在项目部领导的教导与 帮助下比较顺利的完成了各项工作。在工作期间我从一名文员转换为一名试验人员，从对试 验的一无所知，到可以独立完成试验方面的工作，少不了主任对我的教导和帮助，下面对一个多月以来及这一年的工作做如下