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1、 宜张高速公路第三标段 十三尖隧道明洞施工方案宜张高速公路宜都至五峰（渔洋关）段YZTJ-3十三尖隧道明洞方案 编制： 审核： 批准： 宜张高速公路第三标段葛洲坝集团项目经理部二一三年十二月 目 录一、编制说明11.1 编制依据11.2 编制范围1二、工程概况1三、施工准备13.1 施工用水用电准备13.2 施工技术准备23.3 施工机械、人员、材料准备2四、洞口及明洞工程施工方案44.1 施工方案44.1.1 总体方案44.1.2 施工步骤44.1.3 支护方案54.2 边仰坡及洞口施工54.2.1 边仰坡开挖、支护施工工艺流程54.2.2 护坡清理64.2.3 边仰坡开挖64.2.4 人工
2、清理、打锚杆眼74.2.5 锚杆安装及注浆74.2.6 预制钢筋网、铺挂钢筋网94.2.7 喷射混凝土104.3 明洞工程施工124.3.1 仰拱及仰拱填充施工124.3.2 明洞衬砌施工134.3.3 钢筋制作及安装134.3.4 砼的浇筑与养护144.3.5 防水层施工154.3.6 M7.5浆砌片石施工及洞顶回填154.3.7 洞门施工16五、质量保证措施165.1 保证工程质量的技术措施165.1.1 施工准备阶段质量保证措施165.1.2 保证施工工艺质量措施175.2 保证工程质量的管理措施175.2.1 质量管理职责175.2.2 质量保证体系175.3 质量事故报告制度175.
3、4 保证工程质量的技术管理措施175.5 建立、健全工程例会制度185.6 质量教育制度185.7 质量奖惩制度18六、安全保证措施18 6.1 安全保证的技术措施186.2 装载与运输安全保证措施196.3 支护安全保证措施206.4 其他安全防护措施216.5 保证安全施工的管理措施21七、文明施工保证措施237.1 加强对现场人员管理237.2 加强机械设备、材料的管理237.3 加强施工现场文明管理，创建文明工地247.4 创建良好的工作环境，确保施工人员的身心健康247.5 搞好施工配合，共建文明工地247.6 建立健全管理制度，完善文明施工保证体系247.7环境保护保证措施24八、
4、冬雨季施工保证措施268.1 冬季施工方案268.2 雨季施工方案27 十三尖隧道明洞方案1、 编制说明1.1 编制依据 1、宜张高速宜都至五峰段第二合同段十三尖隧道设计图及有关设计说明； 2、现场地形、地貌、地质及周围环境情况； 3、本合同段招标文件； 4、湖北省制定高速公路建设标准或有关规范； 5、中华人民共和国交通部公路现行施工规范； 6、现行的公路钢筋砼工程质量检验评定标准，湖北省公路工程质量检验评定标准和公路工程质量检验评定标准（土建工程）（JTGF80/1-2004）; 7、公路隧道工程施工技术规范（JTG F60-2009)； 8、公路隧道工程安全技术指南；9、施工现场的调查及我
5、公司的施工技术与管理水平及施工队伍的整体实力。1.2 编制范围 1、十三尖隧道明洞工程 二、工程概况十三尖隧道位于湖北省宜都市王家畈乡十三尖村，十三尖隧道明洞设计情况为：进口宜都端长15m，出口五峰端长5m，本次施工为五峰端明洞长5m，洞门为端墙式。其具体结构型式采用60cm厚C25钢筋混凝土仰拱，仰拱填充采用C15片石混凝土进行回填，拱部及边墙采用C25钢筋防水混凝土，厚度60cm。明洞衬砌外层采用无纺土工布（350g/m2)+1.2mmEVA防水板+2cm厚M20水泥砂浆+50cm厚粘土隔水保护层防水。明洞两侧边坡采用8cm厚C20喷射混凝土挂8钢筋网,2525cm和22砂浆锚杆防护。明洞
6、与边坡之间采用M7.5浆砌片石进行砌筑，砌筑高度为墙底以4.6m，洞顶及其两侧采用人工夯实土进行回填。三、施工准备3.1 施工用水用电准备 a.施工用电十三尖隧道施工用电采用专用电网供电，其容量满足隧道施工及生活用电全部需求，隧道设800KVA变压器2台，进出口各一台,另配有250KVA发电机2台。 b.临时用水临时用水取用十三尖小水库和山泉水供水，水质需符合施工要求。3.2 施工技术准备技术准备工作是落实施工过程控制的关键之一，技术准备应有针对性。根据本项目的施工内容特点，开工前应做好施工交底、施工控制点及其控制方法全面的落实工作，其主要包括：、制定衬砌施工的测量控制工作，主要包括衬砌断面尺
7、寸检测、台车定位控制、洞内初期支护的监控量测、仰拱平面位置及线形控制；、制定钢筋加工及安装的控制程序、控制检测频率；、制定混凝土浇筑质量的程序及措施； 、落实施工交底制度，对施工方案、控制要点进行详细的技术交底工作。、落实安全环保技术交底工作，对施工安全环保控制具体化，同时建立了紧急预案机制，做到有章可巡。3.3 施工机械、人员、材料准备根据隧道的长度，拟投入4台12m全液压衬砌台车作为衬砌的内模，端头模板采用木模进行现场拼装。混凝土运输及入模采用砼搅拌运输车配合砼输送泵进行，插入式振捣器进行振捣,其投入数量能够满足施工要求，所有设备经过检查合格后投入生产。施工材料采取就近择优选择，并经试验检
8、测合格后方可投入使用，同时加大抽检的频率，确保材料质量，数量根据实际情况不断采购，以满足工地施工对材料的不断需求。施工管理配备隧道专业技术人员，施工各作业班组都进行岗前培训，关键工种采用经培训考试合格的作业人员组成，尤其对钢筋工、焊工、混凝土振捣工实施严格的岗前培训考核，从施工的关键点对施工过程质量提供保障。其投入施工的主要机械、人员及材料如下： 主要机械序号机械装备数量备注1挖掘机22装载机23自卸车84风枪（YT-28）205湿喷机46液压衬砌台车47电焊机128气焊49振捣棒10 主要人员工班名称人数担负主要任务管理及技术人员14工程的各种管理协调、技术工作掘进工班80钻眼、装药、爆破或
9、人工开挖等支护工班30超前小导管、锚杆、钢筋网、钢架安设，喷射混凝土作业等衬砌钢筋工程10衬砌钢筋绑扎防水板工班8防水板焊接、吊挂混凝土工班30衬砌台车就位、混凝土灌筑、拆模；仰拱、填充、 底板混凝土施工；水沟电缆槽的施工等运输队12出碴、运输、调度、维修、保养等铺底填充16综合保障队12风、水、电及其设备维修、保养，道路养护钢结构加工队10各种钢结构加工及预制其他6小计228根据工作面的具体情况，人员可作机动调整主要材料 材料名称 材料规格 单位 数量模筑防水混凝土 C25 m3 562.4模筑混凝土 C25 m3 243.2HRB335 25 kg 53296.4HRB335 12 kg
10、9204.5HRB300 8 kg 8530.3浆砌片石 M7.5 m3 741.6砂浆锚杆 22 m 698四、洞口及明洞工程施工方案4.1 施工方案 4.1.1 总体方案1、本隧道五峰端洞口地质较差，围岩为,强风化片岩，岩体裂缝发育，破碎，进洞时要采用先支后挖法施工，洞外刷坡要从上至下逐步开挖与支护；开挖震动时易发生岩体坍塌，施工时及时对顶部危岩进行清除和采取防护措施，防止崩塌。2、在对洞门、边仰坡按设计放线后，采用以挖掘机开挖为主，如遇岩层较硬或遇较大孤石，则采用松动爆破，将孤石震裂，岩石震松，然后以挖掘机挖掘，并用风镐开挖。以此来减少对洞口风化严重部分围岩的扰动，保证顺利进洞。3、在开
11、挖边仰坡的同时，认真仔细地观察边仰坡土体的稳定性，如若土体不稳或有滑动迹象，对边仰坡进行及时的加固和防护措施，以保证施工安全。4.、在开挖前修建天沟，在边仰坡基本就位后，施作超前小导管、明洞及洞门，及时修建排水沟、截水沟等排水系统，防止地表水冲刷及渗透，影响成洞及施工安全。 4.1.2 施工步骤1、首先处理危石，并施作洞口边仰坡截水沟，以截排地表水，截水天沟距边仰坡开挖边缘不小于5m，沟底至衬砌拱顶外缘的高度不小于1.0m,。排水沟与路基排水系统相衔接。2.、从上至下施作洞口刷坡至暗洞里程并进行边仰坡防护，其标高至暗洞顶。3、根据图纸，在暗洞口施作超前小导管。4、开挖明洞段土方至暗洞里程。5、
12、修建明洞及偏压挡墙。6、修建洞门。 4.1.3 支护方案根据设计图纸及规范要求，边仰坡施工自上而下随挖随喷分层进行，明洞段开挖后边坡设置锚喷临时防护，锚杆采用22mm,L=3m砂浆锚杆,1.4m1.4m梅花型布置，8cm厚C20喷射砼挂8钢筋网2525cm。成洞面仰坡一定范围内采用喷、锚、网进行加固，锚杆采用22mm，L=4.5m砂浆锚杆，1.2m1.2m梅花型布置，10cm厚C20喷射砼,挂8钢筋网2020cm。4.2 边仰坡及洞口施工开工前，测量工程师按（JTJ061-99)公路勘测规范洞外控制测量的有关规定进行一切必要的测量和计算工作，并将为此工作而采取的方法，报监理工程师批准。隧道洞口
13、设立了中线标点及两个后视点桩和两个水准点，并进行联测，核实精度。隧道中线和高程，应符合（JTJ061-99)公路勘测规范所要求的隧道内两相向施工中线在贯通面上的极限贯通误差的规定。复测设计中线，并在洞口布设导线网联测进出洞口方向，达到设计精度，进出口高程进行复测闭合，采用统一高程。利用坐标法将隧道测量中线及边仰坡坡脚的位置实地放出并测量地面高程，根据地形条件调整坡脚位置及洞门位置，并报驻地监理工程师检验、现场签认。 4.2.1 边仰坡开挖、支护施工工艺流程洞口边仰坡开挖支护施工流程如图所示：截水沟开挖边仰坡测量放样分层开挖边仰坡人工清理、修整坡面锚杆钻孔预制钢筋网片初喷混凝土铺设钢筋网安装锚杆、注浆复喷混凝土至设计厚度开挖支护至设计高度进行第二层开挖
