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1、 粉砂土改良填筑路基工程方案 湖南长大建设集团股份有限公司 第一章:工程概况 株洲县和谐大道建设项目位于株洲县南阳桥乡境内,为一条东西走向的城市主干路;项目起点为南洲新区规划6路,分别与规划19号路、南洲大道、规划7号路、渌湘大道、规划26号路、规划8号路、正在运行的京广铁路的框架桥、规划27号路、滨水南路相交,全长2795.885m,标准路幅宽度为50米,双向六车道。 本项目由株洲县渌湘城市建设投资有限公司投资建设,业主委托湖南省勘查设计研究院进行勘察,深圳华粤城市建设工程设计有限公司进行施工图设计,湖南湘科项目管理有限公司实施施工阶段的监理,由我湖南长大建设集团股份有限公司中标承建。本项目
2、于年月日正式动工。 一、地质勘察及图纸设计:1、地质勘察:场地原始地貌单元属构造剥蚀地貌,东段K0+0.00K1+000多为山丘,原地面高程在52.4075.8,设计道路高程在40.9661.00之间,场地内埋藏的地层主要有第四系的素填土、淤泥质土、表土、粉质粘土,粉土,强风化岩和中风化岩;1)素填土;红褐色,松散、稍湿,主要由粉质粘土、风化岩块组成,末完成自重固结,层厚为1.02.8米,2)淤泥质土;灰黑色,湿,流塑至软塑,含有机质,有嗅味,无摇振反应,无强度,韧性较差。3)表土;黄褐色,粉质状、可塑,无摇振反应,干强度中等,韧性一般,具网纹结构,呈松散状态。4)粉质粘土,褐黄色,可塑,无摇
3、振反应,干强度中等,韧性一般,具网纹结构。 根据设计图纸,在K0+000K0+960段挖方区,以上土方有312279立方;详见下表:序号部位泥性粉砂土方量(立方)备注1K0+020K0+2801324112K0+320K0+410574703K0+480K0+560214564K0+710K0+800278595K0+800K0+96073083 2、水文气象 拟建场地属典型的亚热带季风湿润气候,春末夏初,多雨,春湿多变,夏秋多晴,严冬期短,年平均气温16.817.2度,年平均水量为13001600,49月降水量占全年的2/3以上。地表水偏多,主要地表水系为大气降水,而且为繁茂的绿色植物覆盖,
4、因此,在较深的土层内含水量会偏高。 二、图纸设计: A;路段填方:高度在10.0米内边坡为1:1.5,超过部分:上路床坡度为1:1.5,下路床坡度为1:1.75,中间为2.0米的平台。B:路基挖方:高度H10.0m的边坡坡率采用1:1,高度H10.0m的边坡坡率采用1:1.25。挖方路段边坡形式不采用单坡,放缓低边坡,逐渐过渡到最大高度的边坡坡率,形成纵向连续的弧形坡面,横向上放缓最上一级边坡,修整呈弧形坡面,使挖方路段两侧形成相对独立的馒头形岗丘,从而与周围山坡直协调,减少人工痕迹。三、自项目开工以来,土方开挖过程上,挖土方出现一些含水量偏大的质量问题,同时也及时与业主、监理取得了联系:在K
5、0+460K0+560、K0+640K0+80、K0+80K1+0的试验段中,将泥性粉砂土填筑路基,按照规范规定压实后经检测机构检测,压实度都达不到设计要求,此质量问题引起了项目部高度重视;经检测及分析:粉砂土含水量偏高、孔隙度比较大、压缩性大,土粒粘聚力较小,导致压实度还不到要求,施工项目部建议:采用土质改良方案即粉砂土掺石灰粉,进行路基填筑,质量才能得到保证,至于配比,根据检测报告进行配制。 为平衡土方,综合利用,施工项目部根据2015年8月25日的进度协调会议的要求,施工项目部签发的2015.8.27工作联系函及业主回复的2015年9月7日的工作联系单,拟将泥性粉砂土方改良就近利用于路基
6、填筑。 为了保证工程质量和施工进度,对于路基原设计用泥质粉砂土石灰粉进行改良处理。用石灰改良粉砂土已经是成熟的施工技术;已经取得了很好的使用效果,得到了社会的肯定,施工项目部根据公司类似土方填筑路基的技术手册,特此编制石灰改良粉砂土填筑路基施工方案。 第二章、编制依据1、 城镇道路工程施工与质量验收规范(GJJ1-2008); 2、 城市道路设计规范(CJJ37-90); 3、 公路路基施工技术规范(JTG F10-2006); 4、 公路土工试验规程(JTG E40-2007); 5、 公路工程集料试验规程(JTG E42-2005); 6、2015年8月25日的进度协调会议纪要,施工项目部
7、签发的2015.8.27工作联系函及业主回复的2015年9月7日的工作联系单。第3章 、管理目标: 1、安全生产目标:预防为主,杜绝重大事故,减少一般事故,力争事故为零。 2、进度目标;90日历天;2015年9月1日至2015年12月1日 3、质量目标;优良分部工程; 4、文明施工、环境保护目标:创省安全质量标准化示范工程、绿色工程。第四章、施工准备 1、 先在已填筑合格的路基上放好中、边线,并测设高程,以便各分层厚度的控制; 2、 按照设备计划准备好施工机械及器具,详见下表;序号机械名称型号数量备注1挖掘机PC3502台2推土机TY160B2台3装载机三一重工2台4平地机YZ201台5振动式
8、压路机XZ2232台6光轮压路机222台7自卸车红岩金钢12T8台8洒水车EQ51411台9搅拌机600型2台10GPS测量仪南方W821台11对讲机凯益星(Clarigo)6台 3、对施工人员及班组进行技术交底:根据公路路基施工技术规范(JTJ033-95)的有关要求,由项目部技术工程师对该工作的现场施工人员作详细的技术交底,并督促各作业人员加强对土方改良施工规范、质量标准的学习,使现场人员做到技术过关,心里有数,能严格按照施工技术规范施工。第5章 、试验段施工流程 基层质量报验 施工测量、放样 土料、石灰备料及运输 搅拌机搅拌石灰土 挖、运、卸石灰土 分层整平 分层碾压 路基整形 养护。
9、根据设计及现场具体施工情况,在现场K1+100K1+340段选一处100m的路段,按照路基填筑石灰改良土方相关施工标准及规定的程序进行施工,试验路段施工完成后,进行质量检测,合格即进行技术管理总结,确定石灰土配制及拌和、适宜的松铺厚度、相应的碾压遍数、最佳压实时的机械组合等参数;报监理工程师、业主审批后,用以指导大面积的石灰改良土方的施工作业。 第六章、大面积施工1、材料检测及备料 1)石灰土所用的土料必须在监理、业主的见证下取样,送检测机构检测,得到土场土的液、塑限和塑限指数、含水量、最佳含水量等相关技术指标。以确定土源。 2)石灰土所用的石灰粉,进场前取样送检,其氧化钙、氧化镁含量达到级灰
10、以上质量标准要求。以便于采购,入库。 3)由检测机构对挖方土方和检测合格的石灰分别取样,采用重型击实标准进行石灰土标准击实试验,以确定土料、石灰掺合比及压实度,以便于指导施工。 2、施工方法 1)下层报验后及时恢复中线,直线段按20m设中桩、边桩;曲线段按10m设中桩、边桩;且明显标示各点石灰土的设计高程。 )机械拌和:将运送来的土料及石灰粉用带计量装置的搅拌机进行量取和搅拌,土方与石灰按照试验室规定的重量比例配制。加强拌和过程中的检查,必须保证拌和的均匀度;拌和好的混合料保证色泽一致。 )装、运、卸石灰土;根据自卸车装土体积,摊铺厚度,计算出每车应摊铺面积,然后划成方格,每格倒一车。 )平整
11、灰土:填方路段每层厚度(压实厚度)为20cm,压实系数按1.2-1.3 左右确定上层的虚铺厚度(通过做试验段来确定其压实系数),用平地机将灰土均匀地摊铺在预定的路基上,且形成2%的路拱。 5)碾压:对已摊铺平整的石灰土采用重型振动压路机进行碾压;碾压时行进速度由慢到快,最大速度不超过4km/h;碾压由两边向中间进行,形成2-3%的路拱横坡,利于排水;横向接头处碾压轮迹重叠40-50,纵向前后相邻施工段轮迹重叠宽度100-150。碾压应保证无漏压、无死角、全面均匀压实。碾压过程中若发生“弹簧”现象,必须将填筑灰土挖出换填,重新拌和压实,达到质量标准的要求。 6)现场取样检测:每层石灰改良土路基填
12、筑碾压完成后,由检测机构采用灌沙法按规定的检测频率检测压实度和其他指标,施工项目部质量员、监理、业主三方共同测定路基中线、边线,宽度、填筑层厚度、边坡,平整度等相关尺寸,自检合格,将检测、量测资料报监理工程师审批,再转入其上一层土填筑施工。否则,查明原因,采取处理或返工措施直至合格。 7)养生及交通管制:对下层石灰土铺筑完成后,可以立即铺筑上一层土时,则不需要专门的养生;对下层石灰土铺筑完成后,其上一层土铺筑时间间隔较长时,则需对已铺筑的石灰土进行养生,保持一定的湿度并封闭交通,除水车外禁止一切车辆通行,养生期不少于7 天。 第七章、质量管理体系及保证措施 百年大计、质量为本!质量是企业的生命
13、,项目部组织建立完善的质量管理体系,把质量管理列入制度化、标准化、程序化的轨道。本路基质量要求严格,为保证工程质量和进度,项目经理部本着以质量求生存,以管理求效益的原则继续推行全面质量管理,内部设立以总工程师为主的技术质量管理小组,对工程施工过程中的质量进行监督和检验。 1、 专职质检人员履行日常具体质量检查,主要是检查土、灰质量及配比,摊铺厚度、土块粒径大小、压实度、平整度、边线平直度。 2、 技术人员对生产班组负责,跟班作业,具体负责施工过程中的技术指导和监督,同时做好施工记录。 3、 搞好施工机械设备检修工作,保证机械处于良好工作状态。 第八章、雨季施工措施 1、 施工项目部与气象台保持
14、密切的联系,注意天气预报和天气变化情况,做好生产计划;如遇雨天,压实后的成品要提前采取遮盖措施。 2、路基填方应分层填筑,每一层的表面做成2%-4%的排水横坡,当天填筑的土层应当天完成压实。 3、 路基填筑土方应随挖、随拌和随填筑随压实。 4、 储备足够的工程材料和生产物资。 5、 施工时对石灰进行适当的覆盖,以污染周围环境。 6、 做好原地面临时排水设施,与永久排水设施相结合,并保持其完好状况,使水流畅通不产生冲刷和渗透。 第九章、安全制度与保证措施 1、 建立安全生产管理制度:贯彻安全责任制,做到分级负责、分片负责,做到事事有人管,时时有人抓,把安全生产方针贯彻到日常生产中去,把安全和生产
15、紧紧地结合起来。2、安全教育制度:对运输车辆、机械操作的人员进行有关安全生产知识教育,组织他们学习安全操作规程,使其自觉遵守各项法规、政策和制度。 3、 安全技术措施制度:安全技术措施是保证安全生产的主要依据,因此必须制定并严格执行;内容必须包括运输车辆、挖机、搅拌机、压路机、推土机的安全操作规程。 4、 安全交底制度:安全交底是具体贯彻安全技术措施主要方法,由安全员在每天施工前进行书面交底及讲解。 5、 安全检查制度:经常性安全检查,能够及时清除不安全因素。 6、 事故分析:出现问题本着“三不放过”的原则进行处理:一是事故原因要查清,二是有改进措施,三是受到教育。第10章 、文明施工及环境保护1、项目经理部成立文明施工、环境保护领导小组,组长由项目经理担任,定期