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1、合六高速公路第九合同段 预 制 梁 架 设 方 案 中铁二局五公司合六高速公路经理部 二 OO 五年十一月二十八日 目录 一 施工概况 2 二 预制梁架设施工总体方案 2 一 瓦东干渠大桥及高刘互通分离立交桥架设方案 3 1 架设顺序 3 2 架设施工准备 4 3 架设施工方法 5 1 架桥机拼装 试吊 5 2 起梁 6 3 运梁 6 4 喂梁 7 5 落梁 8 6 过孔 8 二 空心板梁架设方案 8 1 架设顺序及方法 8 2 空心板梁架设注意事项 9 3 机械 劳动力配置 10 三 临时支座安装 10 四 工期安排 11 五 桥梁架设安全技术措施 12 一 安全管理 12 二 安全措施 1
2、4 三 安全规程 15 一 工程概况 1 合六高速公路第九合同段位于安徽省合肥市肥西县高刘镇境内 标 段内桥梁工程分别为 K56 786 瓦东干渠大桥 636m K58 217高刘互通 分离 立 交 桥 131m K57 700高 刘互 通 A匝道 上 跨 桥 93 55m K59 039 467支线上跨桥97m 变更设计增加的K57 012分离立交桥 43 14m 及 K59 934分离立交桥 18 02m 桥跨型式分别为 A 匝道桥 为 4 跨现浇连续箱梁结构 支线上跨桥为4 跨现浇连续箱梁结构 瓦东干 渠大桥为 21 跨 30m 预制箱梁结构 预制箱梁168 片 高刘互通分离立交 桥为
3、5 跨 25m 预制箱梁结构 预制箱梁 50 片 K57 012分离立交桥为 2 跨 16m 预制空心板梁结构 预制板梁44 片 K59 934分离立交桥为 1 跨 8m 预制空心板梁结构 预制板梁22 片 2 瓦东干渠大桥30m 箱梁预制施工集中在K56 550线路左侧预制 场内进行 高刘互通分离立交桥25m 箱梁预制施工集中在K57 500范围 正线路基上的预制场内进行 K57 012分离立交桥 16m 空心板梁预制施 工在该桥 0 号台和 2 号台路基上进行 K59 934分离立交桥 8m 空心板梁 预制施工在该桥 0 号台路基上进行 3 30m 预制箱梁最大吊重 边跨边梁94 1t 2
4、5m 预制箱梁最大吊 重 边跨边梁 71 7t 16m 预制空心板梁最大吊重 边梁24 5t 8m 预制 空心板梁最大吊重 边梁7 44t 二 预制梁架设施工总体方案 瓦东干渠大桥及高刘互通分离立交桥的所有预制箱梁218 片均采用 HDJ30 120J型架桥机架设 其余16m 和 8m 空心板梁 66 片 根据项目 部现有机械设备情况 采用两台16t 汽车起重机架设 一 瓦东干渠大桥及高刘互通分离立交桥架设方案 1 架设顺序 K56 786瓦东干渠大桥和高刘互通分离立交桥预制箱梁均采用 HDJ30 120J型架桥机整跨全幅架设 具体架设程序为 1 瓦东干渠大桥 右幅1 号 2 号 4 号 3
5、号 左幅 5 号 6 号 8 号 7 号 首先从六安端开始架设 终止于合肥端 分左右幅交替进行 共 计 21 跨 168 片箱梁 瓦东干渠大桥 30m 箱梁架设程序图 NO 21右幅 1 3 NO 21左幅 5 7 NO 20 左幅 5 7 NO 20 右幅 1 3 NO 19 右幅 1 3 NO 19左 幅 5 7 NO 18左 幅 5 7 NO 2左幅 5 7 NO 2右幅 1 3 NO 1 右幅 1 3 NO 1 左幅 5 7 备注 a NO 为梁跨编号 即第 1 跨为 NO 1 b 箱梁编号为 左 幅 5 8 号 右幅 1 4 号 利用跨度12m 吊重 60t 的龙门吊车 将存梁场内瓦
6、东干渠大桥 右幅 21 1 预制箱梁起吊至运梁拖车 即炮车 上 运梁拖车经运梁便道将其 运至瓦东干渠大桥21 桥台位置 直接将箱梁送至架桥机机位后完成喂梁工 作 最后由架桥机完成第21 跨 1 号箱梁 瓦东干渠大桥第一片梁 的架设工 作 后续依次架设21 2 21 3 21 4 待 21 4 箱梁架设完毕后 架桥机横向移动至大桥左幅开始架设21 5 21 6 21 7 21 8 在架设完毕 21 8 箱梁后 架桥机向前纵向移动至左幅第 20 跨 开 始架设 20 5 20 6 20 7 20 8 箱梁 后面其余桥跨箱梁的架设 严 格按照瓦东干渠大桥箱梁架设程序组织进行施工 2 高刘互通分离立交
7、桥 右幅1 号 2 号 3 号 5 号 4 号 左幅 6 号 7 号 8 号 10 号 9 号 首先从合肥端开始架设 终止于六安端 同样分左右幅交替进行 共计5 跨 50 片箱梁 高刘互通分离立交桥25m 箱梁架设程序图 NO 1 左幅 1 4 NO 1 右幅 6 9 NO 2 右幅 6 9 NO 2 左幅 1 4 NO 3 左 幅 1 4 NO 3右幅 6 9 NO 4右幅 6 9 NO 4 左幅 1 4 NO 5 左幅 1 4 NO 5 右幅 6 9 高刘互通分离立交桥25m 箱梁架设同瓦东干渠大桥 即首先从左幅 1 1 开始架设 利用利用跨度 12m 吊重 60t 的龙门吊车 将箱梁提至
8、 运梁车 即炮车 上 运梁拖车经运梁便道将其运至高刘互通分离立交桥0 桥台位置 直接将箱梁送至架桥机机位后完成喂梁工作 最后由架桥机完 成第 1 跨 1 号箱梁 高刘互通分离立交桥第一片梁 的架设工作 其余箱梁的架设 按照高刘互通分离立交桥25m 箱梁架设程序 依 序进行 2 架设施工准备 1 机械 劳动力配置 主要机械 HDJ30 120型架桥机一台 60t 龙门吊二台 箱梁存梁场 100t 运 梁拖车一台 移梁平车二副 劳动力 指挥 1 人 起重工 20 人 吊车司机2 人 运梁拖车2 人 普通劳动 力 40 人 2 运梁便道 瓦东干渠大桥 30m 箱梁运梁便道利用现有施工便道 按直线段
9、5m 和 曲线段 8m 的宽度进行布置 纵坡控制在 7 以内 具体布置详见 运梁便 道平面布置图 便道利用现有施工便道进行调坡加宽处理 采用挖掘机开挖 装载机 整平 压路机振动压实 便道路面层采用厚度20cm 的 8 灰土进行封闭 再铺 10cm 砂砾土或碎石 并振动嵌入压实 或者采用泥结碎石路面 便 道边挖设纵向排水沟 确保路面不积水软化 高刘互通分离立交桥25m 箱梁运梁便道 利用该桥 0 号桥台前面长度 约 700m 左右的成型路基作为运梁通道 3 架设施工方法 1 架桥机拼装 试吊 在现有瓦东干渠大桥21 台台背及一定段落长度的路基上 进行架桥机 拼装 采用一台 25t 汽吊配合龙门吊
10、吊卸机件 人工拼装架桥机 拼组 调试完成后 利用30m 箱梁进行试吊 试吊程序如下 首先应铺设好横移轨道 横移轨道为定制型钢 1 支腿横移轨道与 2 支腿横移轨道必须平行 轨道必须垫平 同时铺设与桥轴线平行的梁片纵 移轨道 纵移轨道采用43Kg m标准钢轨 空载试验天车空载前移 检查起吊小车运行状况 包括线路 控 制箱 控制按钮是否正确 天车运行方向与控制台指令是否一致等 空载横移 检查横移装置运行状况 包括线路 控制箱 控制键 运行方向与指令是否一致等 起吊箱梁 首先起吊箱梁离地高度不大于20cm 停止起吊 保持 架桥机静止状态半小时左右 全面检查架桥机各部位连接件 焊缝 及主 梁的受力变形
11、情况 其次起吊至一定高度 进行落梁 刹车 天车移动等 工作 检查架桥机起吊系统及刹车装置是否正常 最后携梁横移 检查架 桥机横移装置是否正常等 2 起梁 在瓦东干渠大桥30m 箱梁存梁场内 利用两台60t 龙门吊起吊 将 梁吊到运梁拖车上 3 运梁 桥下便道运梁 预制梁安放在运梁拖车上后 立即进行捆绑支撑加固 保证预制梁在 运梁过程中保持稳固 运梁拖车在运梁时 派专人跟随运梁拖车前进 观察便道情况 观察 车轮所在便道路面的位置 并指示车辆前行 如有异常应立即报告 并及 时处理 桥上运梁 当梁运至21 台时 用存梁场龙门吊将箱梁吊起 高度高于运梁车车 顶 退出运梁拖车 主动运梁台车到位 利用主动
12、运梁台车运至喂梁 处 当台车在箱梁上运梁时 台车轨道布置如上图 两轨道下的两片梁湿 接缝钢筋必须焊接 以及梁端连续钢筋焊接牢固 方可运梁 4 喂梁 当箱梁运至桥台位置后 利用存梁场60t 龙门吊 将 30m 箱梁吊起 放至运梁台车上 采用运梁台车完成喂梁工作 步骤如下 采用 50t 千斤绳兜吊箱梁 千斤绳穿过预留的吊装孔 设计位置 并用特制的弧形板来保护箱梁底棱角边 起吊箱梁高度高于运梁拖车车顶高度10cm以上时 退出运梁拖 车 将箱梁放至主动运梁平车上 将主动运梁平车开至架桥机腹底 当 箱梁前端移动至 1 天车起吊位时 用 1 天车起吊箱梁前端 开动 1 天车及 主动运梁车前移 行至 2 天
13、车时 用 2 天车起吊箱梁后端 完成喂梁工作 5 落梁 架桥机两天车运行到待架设梁位上方后 停止移动 架桥机带梁整机 横移到位后 启动两天车落梁 安放梁到正确位置后 架桥机进行下一步 工作 落梁时 应先检查支座类型是否正确 落梁时应缓慢 平稳 如落梁 位置不准确 需要调整时 应将整个梁片提起 对准位置 下放梁片 不 严禁只提梁的一端来拖拉梁片 以防止损坏支座 6 过孔 一跨或半幅跨预制梁架设完成后 架桥机准备过孔 首先将3 号柱放 下放在梁顶上 然后收起2 号柱并带横移轨道一同前移至箱梁前端并放下 支好 然后机臂前移并前悬梁跨的一半 此时伸前导梁至待架帽梁前部并 放下 0 号支腿支好 主臂前移
14、至架设位置并锁定 收起1 号柱并带横移轨 道一同前移至待架帽梁前部 放下支好 收起0 号柱 3 号柱 架桥机进 入受梁工作状态 二 空心板梁架设方案 1 架设顺序及方法 本合同段变更设计新增的K57 012分离立交桥16m空心板梁和 K59 934分离立交桥 8m 空心板梁 均采用两台 16t 汽车起重机进行整跨 全幅架设 具体架设程序为 1 K57 012分离立交桥 本桥上部结构设计为2 跨 16m 空心板梁共计 44 片 拟首先从合肥端开始架设 终止于六安端 整跨全幅进行 K57 012分离立交桥 16m 空心板梁架设程序图 NO 1右 幅 1 11 NO 1左幅 12 22 NO 2 左
15、幅 12 22 NO 2 右幅 1 11 备注 A NO 为梁跨编号 即第 1 跨为 NO 1 B 空心板梁编号为 左幅 12 22 号 右幅 1 11 号 利用两台 16t 汽车起重机 将合肥端路基上板梁预制场内的1 1 板 梁吊起放置于小型运梁拖车上 运梁拖车将板梁运至第一跨梁桥下后 再 用两台 16t 吊车将梁抬升架设就位 第一跨其余梁片吊装 严格按照 16m 板梁架设程序 同法依序进行 当第一跨梁架设完后 将两台吊车移至六安端桥台 把路基上板梁 预制场内的 2 1 板梁吊起放置于小型运梁拖车上 运梁拖车将板梁运至第 一跨梁桥下后 再用两台16t 吊车将梁抬升架设就位 第二跨其余梁片吊装
16、 严格按照 16m 板梁架设程序 同法依序进行 2 K59 934分离立交桥 本桥上部结构设计为1 跨 8m 空心板梁共计 22 片 同样按照整跨全幅进行板梁的架设 K59 934分离立交桥 8m 空心板梁架设程序图 右幅 1 11 左幅 12 22 利用两台 16t 汽车起重机 将路基上板梁预制场内的1 板梁吊起放 置于小型运梁拖车上 运梁拖车将板梁运至第一跨梁桥下后 再用两台 16t 吊车将梁抬升架设就位 其余梁片吊装 严格按照8m 板梁架设程序 同法依序进行 2 空心板梁架设注意事项 在正式起吊安装前 应进行满载或超载的起吊试验 以检查起吊设备的 可靠性 进一步完善操作方法 空心板梁的起吊 运输 装卸 安装时的混凝土强度 应符合图纸规定 要求 40MPa 经抗压试验表明梁的抗压强度达到图纸规定的抗压强度后 才能装运 装卸 运输板梁时 其位置应正立 不准上下倒置 支承点位置正确 4 桥下运梁拖车和汽吊停放的场地 应提前平整场地 并用震动压路机进 行压实 以保证场地内不积水 松软的场地要用枕木或厚钢板垫铺 安装前应对墩台 支座垫层表面及梁面清理干净 支座垫石应用水灰比 不大于 0 5
