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1、为中国旅游投智 巅峰智业机构 旅游智业电子期刊第七期提供旅游智力服务 打造旅游智业超市地址：北京市亚运村北苑路168号中安盛业大厦16层电话：010-58246888传真：010-58246092E-mail: 网址：编辑寄语尊敬的朋友：您好！由“北京达沃斯巅峰旅游规划设计院”、“北京国智景元旅游顾问有限公司”共同组建而成的“巅峰智业机构”衷心感谢您一直以来的支持、关爱和认可，2005年，我们和您一道共同见证了中国旅游业的快速和蓬勃发展，欣慰于我们受托进行策划和规划的宁波、大连、天津、四川雅安、陕西安康、山西长治、内蒙古准格尔、河北崇礼、重庆长溪河等众多城市和景区旅游业的繁荣和发展为了感谢你们
2、的支持和厚爱，增进我们之间的沟通和联系，在目前继续编发旅游智业、旅游运营研究杂志的基础上，“巅峰智业编辑部”将定期为您奉送旅游智业电子刊物。我们旨在为每一位关注旅游业和关注我们的朋友在有限的篇幅和阅读时间里提供些许有用的信息，一起进行有益的探索随着中国日益成为世界旅游大国，政府和旅游企业在发展旅游和建设景区时，如何形成科学和理性的开发理念，如何有效的进行策划、规划和投资；如何实现在发展旅游业的同时，获得人与自然的生态和谐，人与人的社会和谐这些，都需要远比资本更能创造价值的智慧地投入。秉承“成功客户，创造感动”的价值观 ，以你们为本，为你们服务，是我们一直努力在做的。“为中国旅游投智”是巅峰智业
3、的愿景和目标，我们将努力在旅游的资源意志、资本意志和民本意志之间，架起智本意志的桥梁，为中国旅游的智力运营提速。让我们共同关注中国的旅游业！如果您有任何的意见或者建议，请联系我们！ 巅峰智业机构编辑部 主编：赵倩 责编：束航 陈甜妹 旅业聚焦 胡润盯上富豪旅游消费 11月将举办国际奢华旅游展 旅游青藏铁路车站观民族特色 电影旅游新热点 达芬奇名画探密游 三峡看大坝 渐渐热 美国旅行杂志推荐亚洲20个旅游点 独家视点 如何挖掘老景区的新卖点以山海关旅游区及古城开发为例 网站推荐中国旅游营销门户网站中国旅游营销网 国内首家旅游学术文章搜索引擎中国旅游智网 本期专题景区托管 景区托管概述 帮你托管景
4、区 景区托管理论 引先进管理模式、促景区提升发展湖北东方山景区案例景区托管理论研究 景区托管四重境界 派驻景区管理人员的素质要求 下期主题预告： 体育旅游旅业聚焦胡润盯上富豪旅游消费 11月将举办国际奢华旅游展来源:中国经济网 靠排行榜起家的英国人胡润近日正式对外宣布，与新娱乐和新浪分别签订了媒体合作协议，以支持其今年11月在上海举办的“国际奢华旅游展”。胡润表示，“奢华旅游”是指两人一周至少要花15万元人民币的海外旅游，而参展商主要是来自海外。 胡润百富相关人士告诉记者，参展商主要是来自海外的豪华酒店、度假地、私人飞机和游艇租赁，此次展览将于11月24-26日在上海举行，将会有60家国际奢华
5、旅游机构和企业参展。 该人士表示，根据胡润调查，经常出差的商务人士，其公司通常比较有实力，且在海外有业务，他们要经常约见其合作伙伴，或者拜访客户。胡润预计目前大约有100万家这样的公司，而中国内地目前还有50万名千万富翁，有能力享受这样的假期。胡润表示，此次展览将只向限定邀请的贵宾开放，包括胡润百富杂志的4万名读者，胡润百富榜上400位企业家及其家庭成员、合作伙伴和朋友等；另外，还有银行白金卡持有者以及公司总裁和高级管理层。（返回）旅游青藏铁路车站观民族特色来源：国秀网青藏铁路如今施工进展情况如何，铁路正式通车后对周边居民生活和经济发展会带来什么样的影响？记者就此采访了西藏自治区支援青藏铁路办
6、公室副主任杨育林。 唐古拉车站像一个帐篷 记者：建成后的青铁各车站有什么特色？ 杨育林：最大的不同就是外观，各个车站都会具有很明显的当地民族特色，比如唐古拉车站就像一个帐篷，拉萨车站的站篷是全国跨度最大最宽的。拉萨西站的货运站也是全国规模最大的，并且设计理念很超前，可以同时停靠4列整列列车。在服务上，因为车厢是改进的，所有列车除了有集中供氧系统外，还可以自己进行供氧。部分岗位人员已完全按照铁道部的要求进行考核后上岗了。 将带来更多导游岗位 记者：青铁开通后，对西藏经济会带来什么影响？ 杨育林：青藏铁路开通后来这里旅游的人次将大大增加。经过我们的了解，在住宿接待方面，星级以上宾馆的床位就有160
7、00个，所以住宿方面没有问题，餐饮方面也没有问题。存在的问题是导游和旅游车缺少，并且团队接待的模式转为散客接待，也有可能使车辆和导游缺少问题加剧。 如今预测格尔木到拉萨路段，由于成本高，物资运量也不大，铁路的收益估计还会亏损。我们在经济上加强与印度的合作关系，把南亚、次亚等路线打通，我们西北的转进口物资从这里走，那么效益就会好一些。所以目前看虽然经济效益上还不好估量，但对西藏人民来说，青藏铁路是条生命线，是跨世纪的工程。 记者：票价怎么定位，是否会比其他线路贵？ 杨育林：普通客车由全国统一定价，这一点不用担心。届时我们一趟客车将挂两节软卧车，四节硬卧车，六节硬座，还有一节发电车和一节餐车，硬座
8、车厢也会比普通列车档次高一些，有供氧的设备，座位也会宽敞一些。只是卧铺因为高原柴油成本高，因此票价会比普通列车相应高一些。 铁路沿线部分公路已修好 记者：青铁消耗费用和施工比其他铁路有那些难度？ 杨育林：青藏铁路建设的费用比普通铁路费用要高。 格尔木到拉萨全长1142公里，其中通过海拔四千米以上的就有960公里，冻土层也有550公里，这些路段的费用自然要高。此外青藏高原生态环境比较脆弱，环保上的投入也要高。 记者：青铁开通后，各区县之间的公路配套设施会不会相应跟上？ 杨育林：国家对青藏铁路沿线的建设支持很大。比如拉萨到拉孜、纳木措的路线在7月1日前将会或已经实现了黑色的柏油路面，去年从八一林芝
9、地区到米林县的路段已经铺完，今年是从米林县到朗县，已经逐渐完成。 青铁为藏羚羊迁徙设通道 记者：铁路沿线是否会影响到藏羚羊的迁徙？ 杨育林：藏羚羊主要说的是在可可西里的藏羚羊。如今专家调查藏羚羊共有10万只，有8万多只在藏北草原，只有2万只在可可西里，在西藏铁路建设中，铁道部十分重视对野生动物的保护，藏羚羊经常迁徙的路段我们也建设了一些通道，如今看没有什么影响。 西藏开放度将进一步提高 记者：青藏铁路开通后，对提高西藏的开放度有何影响？青铁开通对西藏人民带来什么好处？ 杨育林：西藏过去的经济属于半封闭的区域，经济发展和文化事业也相对落后，青藏铁路的开通将进一步提高西藏的开放度，使西藏融入全国统
10、一大市场，大幅度提升进出藏的货物运输量，丰富各种物资供应，为西藏实现跨越式发展提供物质基础。物价的降低，也将进一步推动全区人民生活水平的迅速改善，使人民群众普遍受益。（返回）电影旅游新热点 达芬奇名画探密游来源：中国经济网电影达芬奇密码的火爆上映，也使欧洲游增添了新的商机。5月21日上午，记者从凯撒国旅获悉，“达芬奇密码之旅”已快速上市，最高报价2.6万元。 凯撒国旅“达芬奇密码之旅”包含3条线：“开启密码筒”“巴黎6日游”，将前往卢浮宫，探秘达芬奇蒙娜丽莎和岩间圣母，找寻密码筒的线索；“追寻圣杯”“英法8日游”，游览巴黎和伦敦，在伦敦将前往圣詹姆斯公园和圣殿教堂，并特别安排游客参观卢瓦里河谷
11、昂布瓦兹皇家城堡和达芬奇公园，寻觅圣杯的线索；“解密达芬奇”“英法意10日游”，除英法外，还安排游客在米兰欣赏达芬奇最后的晚餐，破解画中玄机。 记者了解到，3条线路价格分别为1.26万元、1.9万元、2.6万元。目前已经有人报名参团。 记者从北京其他旅行社了解到，他们还没有敏锐地抓住达芬奇密码电影的商机，赴欧洲旅游都没有这一卖点。专家点评以电影之名增加吸引力 一位业内人士告诉记者，大部分电影都在成熟、知名的旅游目的地、国家进行拍摄，这给旅行社捆绑电影拍摄地提供了便利。其实，旅行社推出“达芬奇密码之旅”所游览的博物馆也都是欧洲游的常规游览地，不过借上电影的光，能增添不少吸引力。 但同时专家认为，
12、旅行社搭上电影之名，应该挖掘出更多的电影特色，如果只是简单地前往拍摄地一游，没有增加特色体验安排，也是徒有虚名。相关链接影视大片带来旅游商机 指环王让新西兰旅游热度提升了不少，其外景拍摄地东加里诺火山国家公园和新西兰小镇备受欢迎。 特洛伊让土耳其西北部的特洛伊古城遗址迅速加入到了旅游团的行程，给土耳其游增添了神秘色彩。 埃及艳后魅力不减。今年五一，有的旅行社推出北非奥斯卡电影之旅，带领游客前往埃及艳后、走出非洲、星球大战的拍摄地。 大长今刚上映，北京就有旅行社迅速推出“长今游”，到拍摄地的民俗村探访、品尝宫廷御宴等活动。 夏日麽麽茶其外景地马来西亚乐浪岛，直到今天也是马来西亚海岛游的一个重头戏
13、。 夜宴拍摄期间，冯小刚和芒果网就推出了“外景地旅游”，游客可在电影拍摄中探班，与演员进行交流。（返回）三峡看大坝 渐渐热来源: 解放日报5月29日，被国家旅游局评为4A级景区的三峡大坝全线封顶，成为三峡旅游的重要景观。记者了解到，沪上各旅行社相继推出以三峡大坝全貌为看点的新线路，游客数比去年同期增30以上，仅上海旅行社一家已出发近200人。据介绍，三峡旅游自2001年起客源市场逐渐下滑。随着三峡大坝的全线建成，三峡旅游再度升温。今年暑期期间，长江三峡的40多条游船预订情况已非常好，上海到宜昌的往返机票也开始趋于紧张。旅行社人士介绍，目前坝顶对游客开放区域仅限于左岸大坝坝顶长约100米、宽约5米的范围。游客可乘电瓶车登大坝，在泄洪坝段的指定区域下车进行游览、拍照，逗留20分钟左右。为确保坝顶开放安全，游客在登上坝顶之前，要经过和在机场一样的安检门，且不能携带摄像机、雨伞、饮料等物品。目前沪上旅行社的新三峡游报价在3000元到4000元之间，线路分成“上水”和“下水”两类：“上水”线是从上海飞武汉或宜昌，从宜昌乘船进入长江三峡游览，抵达重庆后乘班机回上海；“下水”线则相反，从重庆乘船，到宜昌或武汉上岸。据介绍，除了以上两种常规玩法外，三峡游正在向多元方向发展。2009年三峡水库
