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1、智能交通及智能社区方案系统设计概述1、 系统设计背景视频监控系统，涵盖道路交通图像监控单元、居民小区安防监控单元、主要集会广场单元、城市基础设施监控单元、重要政府机关单位安保单元、学校/影剧院等人员密集性场所。本次视频监控系统建设，以建设道路交通图像监控单元、公共活动区域图像安防单元和公安分控中心为主，同时考虑预制未来中心控制室的部分必备系统软件和通信协议接口。2、 系统设计目标l 公安分控中心，按照计算机机房装修标准，装修交通图像监控分控中心。l 公安分控中心，预置未来中心控制室的部分关联系统软件和通信协议接口，要求有容量扩充及功能扩展能力。l 公安分控中心，建造大屏幕墙，33/43或其它格
2、局，视分控中心房屋结构及面积而定。 33示意 43示意l 公安分控中心，要求能对道路设置探头（摄像机），进行云台、镜头控制。l 公安分控中心，要求能对道路设置探头（摄像机），进行轮巡、单点监控。l 公安分控中心，采集的图像具备存储/查询/抓拍等功能。l 公安分控中心，具备对“闯红灯”违章行为，进行独立处理能力，并与主控单元联网功能。l 公安分控中心，具备对“超速行驶”违章行为，进行独立处理能力，并与主控单元联网功能。l 道路现场设置探头（摄像机）18只，具体安装位置见路况监控监测点安装分布图。l 道路现场设置闯红灯抓拍装置24套，具体安装位置见“闯红灯”监控监测点安装分布图。(一个单向双车道计
3、算为一个监测点)l 道路现场设置超速抓拍装置6套，具体安装位置见“超速”监控监测点安装分布图。(一个单向双车道计算为一个监测点)l 公共活动区域设置探头（摄像机）27只，具体安装位置见公共活动区域监控监测点安装分布图。l “超速”、“闯红灯”违章行为发生时，可实时将违章照片，发往预先注册的手机上。l 允许预先注册的手机，实时访问各重要路段及公共活动区域监控的图像。l 本次系统需跟石油基地所有小学的区域安防监控系统兼容对接。l 本次系统需新增建设石油基地所有幼儿园内部安防监控，设置探头（摄像机）25只，具体安装位置见幼儿园内部监控监测点安装分布图。3、 系统设计注意事项l 道路监控设施的安装，不
4、能破坏路面。l 道路监控设施的安装，要考虑西北气候影响。l 道路监控设施的安装及光缆传输费用考虑在内。l 采用分散就近的方式供应公共市电。l 光纤传输尽量利用现有管道和资源。一、 系统设计要求1、 监控区域技防措施设计要求1.1交通路口监控十字路口：前端采用低照度、抗逆光、宽动态摄像机，用以监控路口交通状况，以能白天、夜间（以路灯作为辅助光源）看到行驶车辆的车牌为依据，监视有效距离在50米范围内。1.2干道路段监控主要集中在进入七里镇内的交通要塞处，基地道路与国道衔接处，主要交叉岔路口处。监控过往车流进出和行人活动情况。采用长焦低照度摄像机，配置全方位云台，用以监控道路交通流量状况，可以操控镜
5、头及云台，监控有效距离50500米范围。1.3“超速”监控作为城市的重要关口和必经之路，“超速”监控能满足24小时对进城车辆进行监控；对出城车辆全天候自动监控、抓拍、储存。“超速”监控能够提供现场车辆的全景图像信息，以及辨别车辆的细目特征的图像信息。对出城车辆，能识别并清晰地记录车辆号牌、日期、时间、地点、车速、等信息。在指挥中心可对卡口进行统一或选择性的布（撤）控管理，与输入的可疑车辆信息或被盗抢车辆库（黑名单）进行比对，运用光纤接入技术，及时把图像信息传送到指挥中心，发现可疑车辆将实时报警。可提供图像接口与公安计算机专用网络连接，所有图像、数据均可以进行查询，在网络上的其他经授权的终端上调
6、阅、查看，实现所有图像信息跨警种、跨部门的关联查询和信息共享。1.4“闯红灯”监控“闯红灯”监控可以缓解警力不足，扩大非现场执法力度，可以有效避免产生警民矛盾，监督违章驾驶，监管违法行为等日常交通管理工作。然而，随着规范化、人性化执法理念的深入，“闯红灯”监控应该推行“一告知、二警告、三取证”模式来运作，其中“一告知”是指公开告知电子警察系统安装位置及功能；“二警告”是指对违法者进行监测并警告；“三取证”是指对不听劝告的违法者进行违法取证并执法。1.5公共活动区域监控公共活动区域监控内容不涉及群众生活隐私，监控范围不涉及群众憩息休闲等场所。采用红外变焦一体摄像机，配合室外全方位中型云台，用以监
7、控公共场所的重要设施不被破坏和偷盗，用以监控人员密集性区域和公众聚集场景，防止发生违法犯罪行为。监控有效距离在50米范围内。1.6幼儿园内部监控幼儿园内部监控系统可以指导学校配齐配强集中出入高峰时段值周教师、保安、保卫力量，与公安机关外部巡控力量形成呼应。同时，加大校园技术防范资源同公安机关治安防控网的联网整合，构建图像巡控体系，从而形成校园内外各负其责、分区把口、互联互通的整体防控格局。采用红外变焦一体摄像机，配合室外全方位中型云台，用以监控幼儿园周边围栏范围内部和院内空旷地带，防止发生违法犯罪行为。监控有效距离在50米范围内。2、 监控系统设计功能要求2.1基地道路和交通监控2.1.1路况
8、监控l 交通监视和疏导：通过系统将监视区域内的现场图像传回指挥中心，使管理人员直接掌握车辆排队、堵塞、信号灯等交通状况，管理人员随时掌握交通警卫录像，大型集会活动的交通状况，及时调动警力，以保证交通畅通。l 处置突发事件：通过对违章行为的录像，发挥监控系统在经济效益和社会效益方面的积极作用。l 设置云台变焦摄像机，可以以15-20帧/秒的速率进行实现实时录像，录像的实时视频数据流通过服务器进行录像，也可以转发，转发到录像及资料管理服务器然后存储到磁盘阵列上。监控中心的电视墙通过矩阵进行切换，可以在抓拍的同时实时监控路口的动态。l 巡逻执勤民警，可通过预先注册手机，抽检各路口监控路况，发现情况及
9、时赶往现场处理。2.1.2“超速”监控和“闯红灯”监控l “超速”监控采用高清摄像机抓拍技术，能全天候24小时不间断地对出城车辆自动进行实时监测抓拍，实时自动识别机动车辆牌照号码，并记录显示车辆号牌的图片。将图像存储到磁盘相应目录下，车辆通过的信息写入相关数据库，并在全景图像中标明车辆通行数据，如时间、地点、车辆号牌、车牌颜色、车速、方向等。l “超速”监控能测出通行汽车的速度，具备分地点、设置限速值的功能。测速信息与本地限速值比较，一旦发现车辆超速，系统立即自动向指挥中心发送包含车辆图像的主要特征信息，供交警非现场实时执法。l “超速”监控采用雷达测速方式，不用埋设线圈，避免因埋设线圈破坏路
10、面。l “超速”监控采用先进窄波雷达，有效的防止电子狗的检测。每个雷达只监控1条车道，避免相邻车道车辆的影响。l “闯红灯”监控前端抓拍系统采用纯视频抓拍技术，负责完成在红灯状态下，抓拍违章车辆闯红灯行为，并将抓拍的图片和相关的信息（时间、地点、车辆信息、车牌图片等）及时通过网络送回指挥中心的后端服务器系统。l “闯红灯”监控采用车辆轨迹检测技术，抓拍违章的大车、中巴、小车，产生多张能够清晰反映车辆违章过程的且可作为处罚依据的附有相关数据彩色照片，并将上述图像及文字数据传回后台服务器数据库。l “闯红灯”监控可以自动捕获监控路口的违法行驶车辆。l 图像采集使用高清工业摄像机，清晰度达到140万
11、以上像素，每辆车均保留一张高清晰的图片，并在该图片上叠加相关的信息。l 采取循环覆盖技术，每个卡口或红绿灯路口监控点存储车辆不低于80万辆。当超出80万辆车时，自动对最前面的图片数据依次进行覆盖，整个系统始终保留至少80万辆车的图像，并采用通用的“JPEG”压缩图像。l 实时对通过车辆进行车牌识别与实时黑名单进行比对。自动将识别车辆号牌与布控车辆数据库的黑名单进行匹配比对，发现可疑车辆时，实时报警提示；当报警发生时，自动将报警信息上传给指挥中心，同时以声音、图形及文字的方式提示中心值班人员，直到人员干预解除报警，并以照片格式，传输至执勤民警的手机上（手机需预先注册），执勤民警根据具体情况，及时
12、赶到报警地点处理解决，所有报警信息同时生成日志记录到数据库中，方便以后查询和检索。l 指挥中心进行布（撤）控时，布控软件可以灵活使用统一或选择性布（撤）控的方式。布控车辆号牌的匹配可设置成精确匹配或4位以上字母数字的模糊匹配，以适应车牌识别难以做到100%精确的客观情况，提高嫌疑车辆通过时报警的命中率。l 对过往车辆历史记录查询，可根据权限查询卡口的通行车辆信息，查询条件可根据时段、地点、车牌、车型、速度进行查询，车牌号码可以给出少数几位（号码可以是连续的，也可以间断不连续的，如01？34或？12？4等等），从而进行模糊匹配查询。l 基于WEB的车辆查询，可通过浏览器查询通过车辆图片和数据信息
13、，并可进行流量统计查询。l 基于WEB的通过车辆浏览监控，可在浏览器界面上实时浏览通过车辆的图片及数据。l 采用高频频闪补光灯和泛光灯补光技术，最大程度避免对司机视线影响，并可清晰辨别司机容貌特征。l 查询功能包括：联网监控设备的静态信息，包括状态、位置、IP和相应的配置信息等。动态交通信息，包括车速，任意时段流量、占有率等信息。l 白天车辆整体识别率： 95%，车牌定位率95%；车牌字符识别率95%，车辆检测率： 90%；夜间车辆整体识别率： 90%，车牌定位率90%；车牌字符识别率90%，车辆检测率： 90%；拍摄车速160km/h，拍摄范围完全覆盖整条车道；全天候连续工作，适应白天、黑夜
14、、雨雪天气环境。2.2公共活动区域监控公共活动区域监控主要为了监控公共场所的重要设施不被破坏和偷盗，其次对人员密集性区域和公众聚集场景进行了解控制，防止不法分子趁机作乱，防止刑事案件的发生，防止爆炸、火灾等危险事件的发生。2.3监控系统功能设计要求l 要求对路况和公共活动区域监控点数据按D1格式存储时间为1530天。l 要求对路况和公共活动区域监控点监控画面图像达到D1或FULL D1及以上级别。l 要求对“超速”监控点数据按JPEG格式存储车辆照片不少于40万辆。l 要求对“闯红灯”监控点数据按JPEG格式存储车辆照片不少于40万辆。l 系统主站及主要设备要保证在具备接入1000个以上监控点
15、的容量能力。l 系统主站系统及前端设备支持，“超速”、“闯红灯”违章行为发生时，可实时将违章照片，发往预先注册的手机上。l 系统主站系统及前端设备支持，预先注册的手机，实时访问各路口路况和公共活动区域监控的图像。二、 设计原则与依据1、设计指导原则根据的需求和安防监控系统平台设计的要求，在进行系统平台设计时，主要遵循以下原则：1.1技术成熟、系统稳定本方案选用的系统，是中国电信公司经过严格的筛选、试用后，在全国范围内推广应用的基础上，再融入无线广域网访问等技术，并以此向用户提供的服务平台。其中选用技术的第一标准是成熟，第二标准是先进。1.2性能价格比高本方案我们需要以满足用户的实际功能和品质要求为考核标准，不为纯粹展示技术而牺牲成本，不为追求低价而牺牲质量，很好地做到向用户提供最优化的方案、最佳性能价格比的方案。1.3系统扩充性强本方案设计的图像报警监控管理系统，是基于中国电信“全球眼”网络系统升级开发而成。在系统架构的设计上，充分利用网络的扩展性强的特点，采用分散控制、集中管理的结构，使得系统可扩充性很强，在系统点位增加时不需对整个系统进行改动，只需增加相应的前端设备即可。另外，该图像报警监控管理系统增加了无线广域网图像访问模块，采用模块化进行开发，功能的增减十分方便。1.4系统开放性强本方案设计的图像报
