铁道第二勘测设计院沈丘站房结构设计

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1、铁道第二勘测设计院沈丘站房结构设计编制依据及编制原则、编制范围1.编制依据 1.1铁道第二勘测设计院设计的漯阜铁路增建二线及电气化工程有关沈丘站房设计图纸。国家、铁道部颁发的现行相关规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规编制。 1.2武汉铁路局漯河工程建设指挥部编制的指导性施工组织设计。 1.3集团公司编制的施工技术管理办法。 1.4集团公司编制的质量、环境、职业安全健康管理手册及程序文件。 1.5通过现场调查、采集、咨询所获得的周边环境、气候特点、施工特点等有关资料。 1.6国家、铁道部、安徽省及有关工程施工质量、安全、文明施工、环保、水保、文物保护等的法律、法规及相关文件。 1.

2、7国家、铁道部关于工程设计、施工及验收的标准、规范、技术指南和有关文件。 1.8类似铁路站房工程施工经验、施工技术总结,工法等。 1.9公司人力、财力、机械、设备等综合施工能力。 2.0主要法规及铁道部文件 中华人民共和国建筑法(中华人民共和国主席令91号)。 中华人民共和国安全生产法(中华人民共和国主席令第70号)。 建设工程安全生产管理条例(国务院令第393号)。 铁路旅客车站细部设计。 其他现行的国家有关法规及铁道部文件。 2.1主要规范、规程 建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2009) 建筑桩基技术规范(JGJ94-2008) 铁路旅客车站建筑设计规范(GB50226

3、-2007) 民用建筑设计通则(GB50352-2005) 建筑设计防火规范(GB50016-2010) 混凝土结构施工质量验收规范(GB50204-2011) 钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001) 通风与空调工程施工质量验收规范(GB50243-2002) 建筑装饰装修工程施工质量验收规范(GB50210-2001) 屋面工程施工质量验收规范(GB50207-2002) 玻璃幕墙工程技术规范(JGJ102-2003) 玻璃幕墙工程质量检验标准(JGJ/T139-2001) 建筑钢结构焊接技术规程(JGJ81-2002) 钢筋焊接及验收规程(JGJ 18-2012) 建筑与建

4、筑群综合布线系统工程设计规范(GB/T50311-2000) 建筑及建筑群综合布线系统工程施工及验收规范(GB/T50312-2007) 客票系统计算机及电源设备配置技术规范(铁运函2001387号) 砌体工程施工质量验收规范(GB50203-2011) 电梯工程施工质量验收规范(GB50310-2002) 建筑电气工程施工质量验收规范(GB50303-2011) 金属与石材幕墙工程技术规范(JGJ133-2010) 建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范(GB50242-2002)2.编制原则 2.1严格执行国家、行业现行有关技术规范、规程及验收标准,严格执行国家、铁道部关于工程质量的其它强制

5、性条文规定。 2.2坚持实事求是,因地制宜,力求技术先进、科学合理、经济实用。 2.3坚持“安全与质量第一,预防为主”方针,对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理。 2.4突出重、难点,细化、优化施工方案,配强生产要素,确保安全、质量、工期三大目标的实现,合理降低工程造价,优先采用建设部推广的建筑业10项新技术、新工艺,确保工程进度及质量。3.编制范围改建铁路漯阜线增建第二线及电气化工程站前标段沈丘车站站房工程及配套工程包括征地拆迁、电力、房屋、采暖通风、消防、给排水、站场建筑设备等工程。 二、工程概况1.工程概况沈丘站位于沈丘县南边,238省道的东南角,站房中心里程K110+97

6、1.417。车站设正线2条,到发线2条,基本站台(450米10米1.25米)1座和中间站台(450米10.5米1.25米)3座。沈丘站为中型铁路客运站,最高聚集人数为800人,站房位于线路北侧为线侧平式。站房建筑面积4901m2,建筑总高度15.5m。沈丘站站房鸟瞰图沈丘站站房正面图1.1 建筑部分站房采用现浇混凝土框架结构体系,站房中心为候车大厅一层(候车室净高14.38m),两侧为地面二层(局部地下室)。一层地面设计高程44.95m为0.000,一层1-4轴主要布置有行包库、出站大厅以及技术作业用房等相关车站辅助生活用房;4-11轴为候车大厅;11-14轴主要布置有售票大厅、变电所、电力远

7、动间及旅客服务设施。二层楼地面设计高程为50.35m,二层楼地面比一层地面高5.40m,局部二层屋面比二层楼地面高3.9m,二层女儿墙高度10.8m,二层1-4轴主要布置办公用房及辅助用房。7-10轴主要布置有信号房屋及配套设施。1.2 结构部分结构设计原则及主要技术标准1.2.1结构安全等级:二级。1.2.2设计使用年限:50年。1.2.3建筑抗震设防分类:设备用房为乙类;站房、出站厅、站台雨棚为丙类。1.2.4地基基础设计等级:丙级。1.2.5抗震设防标准:抗震设防烈度为6度,建筑结构安全等级为二级。1.2.6结构形式:主体为框架结构,主体地下结构混凝土等级为C40抗渗(抗渗等级:P6),

8、主体地上结构混凝土等级为C30。板框架梁、柱纵筋、箍筋采用HRB400热轧钢筋。1.2.7站房基础采用预应力混凝土管桩基础,持力层为2-3-2粉土粉质Q3al,管桩型号PC 500 AB 100-15。1.3给排水部分 室内给水系统设置枝状管网,水源由市政管网供水。生活给水系统与消防给水系统分设,生活给水系统不分区,直接由外网供水。站房候车室设直饮用水供应,采用终端过滤式直饮水机及电开水器,办公用房设置电开水器供应开水,贵宾候车室设置电热水器供应热水;排水系统采用分流制,雨水、污水分流。室内地面层(0.000)以上生活污水重力流排出;地下水泵房及出站地道内的废水采用排水沟汇集至集水坑内,用潜污

9、泵提升后排入室外雨水管道。消火栓系统及自动喷水灭火系统的排水,利用地下室设备用房集水坑内潜污泵排出。1.4 通风空调部分1.4.1空调系统冷源及空调形式沈丘站候车大厅设计集中空调系统,夏季供冷。站房候车大厅空调系统采用屋顶式风冷热泵空调机组。机组放置于站房两侧屋面。站房售票大厅、办公用房等采用风冷变制冷剂流量多联空调系统,冷媒选择R410A。站房工艺性房屋采用机房专用空调系统,冷媒为R407A。站房候车室采用全空气系统。候车室的两边分别设置喷口进行侧送风,保证人员活动区域的舒适性,同时减少能耗。1.4.2采暖系统热源及采暖形式界首站候车大厅设计集中空调系统,冬季供热。站房候车大厅空调系统采用屋

10、顶式风冷热泵空调机组。机组放置于站房两侧屋面。站房售票大厅、办公室及工艺用房采暖热源由风冷热泵室外机提供,其中多联空调带辅助电加热功能,卫生间、水泵房等设置电取暖器采暖。1.5电气部分电气包括照明及应急照明配电系统、防雷接地系统、动力配电系统。2.主要技术标准在施工过程中,执行中华人民共和国强制性标准及现行的行业标准、规范。改建铁路漯阜线增建第二线及电气化工程界首车站站房工程及配套工程采用的技术标准、规范目录见下表(包括但不限于):表2.1 施工所采用的主要规范和标准序号标准名称标准号1建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20022建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-200

11、93砌体工程施工质量验收规范GB50203-20114混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20115混凝土质量控制规范GB50164-20116钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20017屋面工程质量验收规范GB50207-20028地下防水工程质量验收规范GB50208-20119建筑地面工程施工质量验收规范GB50209-201010建筑装饰装修工程质量验收规范GB50210-200211民用建筑工程室内环境污染控制规范GB50325-201012建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范GB50242-200213通风与空调工程施工质量验收规范GB50243-200214建筑

12、电气工程质量验收规范GB50303-201115电梯工程施工质量验收规范GB50310-200216工程测量规范GB50026-200717地下工程防水技术规范GB50108-200818火灾自动报警系统施工及验收规范GB50166-200719气体灭火系统施工及验收规范GB50263-200720建筑节能工程施工质量验收规范GB50411-200721建设工程文件归档整理规范GB50328-200122建筑桩基技术规范JGJ94-200823建筑基坑支护技术规程JGJ120-9924型钢混凝土组合结构技术规程JGJ138-200125冷拔钢丝预应力混凝土构件设计与施工规程JGJ19-2010

13、26预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程JGJ85-201027混凝土小型空心砌块建筑技术规程JGJ/T14-2004/J361-200428玻璃幕墙工程技术规范JGJ102-200329钢筋焊接及验收规程JGJ18-201030钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-201031钢筋焊接接头试验方法标准JGJ/T27-200132建筑钢结构焊接规程JGJ81-200233普通混凝土配合比设计规程JGJ55-201134砌筑砂浆配合比设计规程JGJ98-201035混凝土泵送技术规程JGJ/T10-201136玻璃幕墙工程质量检验标准JGJ/T139-200137建筑基桩检测技术规范JGJ9

14、4-200838建筑玻璃应用技术规范JGJ113-200939建筑幕墙技术规范GBT21086-200740屋面工程技术规范GB50345-20043.主要工程内容和数量站房共有222根预应力管桩,承台66个,基础及主体混凝土量3533m3,基础及主体钢筋量554.7t, 砌体工程量1175.9m3,干挂石材墙面 ,乳胶漆墙面 ,地面石材 ,吊顶 ,屋面防水 。4.工程特点4.1工期紧,任务重 本标段总工期仅为6个月,工期紧,任务重。影响进度的因素非常多,除了各种资源的有效组织、计划的制定、过程的控制和各单位、各专业之间的配合协调外,还面临着拆迁工作和雨季对施工的影响,以及行政规定的制约等等。4.2 施工投入大由于工期紧迫,站房单层面积大、层高高的特点,生产要素投入大,短期内要投入大量的劳动力、周转器材、机械设备和工程用材料、器具、设备,尤其是主体施工用的周转器材用量较大。4.3 交叉作业多、协调多该工程涵盖了工民建专业的地基基础、主体、装修、设备安装等,施工范围广、难度高,各个工序间、站场与站房、土建与安装之

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