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1、停车场管理系统方案车辆出入控制管理系统设计方案稳定、实用、先进的停车场管理系统第一章 公司简介石家庄恩渡安保科技有限公司是一家集研发、生产、销售、服务于一体的智能化高新技术企业。公司主要致力于停车场管理系统、门禁考勤系统、智能通道、巡更系统、电动道闸、周界防范、智能一卡通系统和智能小区系统等机电产品以及相关周边产品的系统开发及应用。公司建立了明确的质量方针，全新的经营理念在不断完善的市场结构前提下，采取多样化的销售代理制、经销制，工程商多方经济运行机制并举，不失任何发展机遇，努力使企业发展成为安防业的领航者。我们拥有一流的人才，一流的团队，同时也拥有一流的服务。 我们贯彻执行持续改进产品和服务
2、，达到所有用户满意的质量目标，我们坚信质量只有起点而没有终点，任何时候我们都不能停止对产品和服务质量的改进，我们理解用户的要求总是合理的， 用户的不满意是我们改进工作的直接动力。 公司素以严格认真，倡导“团结务实，稳健发展”的企业精神，营造安防至尊品牌是我们创业的追求。“诚信为本、客户至上，精益求精、质量第一”是公司立业的宗旨，遍布全国各地的销售网络随时为用户提供最完美的服务。争创优质的产品、一流的售后服务、实现用户最完美的价值是我们的奋斗目标，也是我们不懈的追求！第二章 停车场概述停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是一个以非接触式ID卡为车辆出入停车场凭证、
3、以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统将先进的ID/IC卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化，城市的交通拥挤便是现象之一。城市由于交通工具的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。智能化的停车场即是顺应这一时代需求的高技术产物，这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可
4、能地减少车主失车被盗的忧虑。另外，在技术方面，其高技术性匹配于现有其它智能化系统，具有很好的开放性，易于与其它智能化系统组合成更强大的综合系统，顺应各种综合方式的高级管理。 停车管理，是针对建设安全文明小区的需要，以物业小区内的停车场智能化管理为目标，重点以小区内购买月租、月卡的固定停车用户为服务对象，以达到停车用户进出方便、快捷、安全，物业公司管理科学高效、服务优质文明的目的。对提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。 在非接触式ID卡停车场管理系统中，持有月租卡或固定卡的车主在出入停车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将ID卡在出入口控制箱的感应区掠过，读卡器读卡并判断卡
5、的有效性，同时摄像机摄录该车的图像。对于有效的ID卡，自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。若为无效的ID卡或进出场的车辆图像不同等异常情况时，则不给予放行。对临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的按键取出一张ID卡，并完成读卡、摄像和放行。在出场时，在出口控制机上读卡并交纳停车费用，同时进行车辆的图像对比，无异常情况时道闸升起放行。同时停车场管理系统具有强大的数据处理功能，可以完成收费管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计，可以对发卡系统发行的各种ID卡进行管理，对丢失的卡挂失，并能够打印有效的统计报表。第三章 本方案设计依据 建筑智能化系统工程设计管理暂行
6、规定建设部1997民用建筑电气设计规范（JGJT1692）建设部智能建筑设计标准（DBJ08495）上海市建委1996建筑和建筑群综合布线工程设计规范中国工程建设标准协会1997建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范中国工程建设标准协会1997大楼通信综合布线系统（UDT926）邮电部1997火灾自动报警系统设计规范国家计委1988 停车场管理系统Q/SJS 001-1998QB/L6960-1998 自动道闸Q/SJS 003-2000QB/L9100-2000 所有计算机硬件系统均符合下述标准：电磁学规范：FCC Class B或CISPR22 ClassB安全规范：UL Listed(美
7、国)或EN60950（国际）第四章 系统设计思想及目标1. 总体设计思想作为管理的硬件设施，管理系统的目的是提高管理水平，营造一个规范、快捷、“停的放心，管的放心”的泊车及出入环境，在监督工作人员更尽心尽责工作的同时，还要能够帮助管理者降低管理成本。为实现这些功能要求，则管理系统起码要达到如下几点：l 稳定性：硬件设施是为人服务的，稳定的硬件才可以减轻人的工作强度，否则，人在完成本职工作时还要花额外的精力去配合维修人员抢修，适得其反。l 易用性：操作简单易用的出入口设备使车辆出入流畅，不会出现堵在出口或入口的塞车现象，同样，操作简便的管理软件使收发车辆出入卡简易，不容易出现差错。l 安保性：能
8、真正降低管理成本，要靠车场入口处能够常年累月实现无人值守为目的，有效地防止盗车现象及财务资金的流失，并使车场管理井然有序，所有操作有据可查。l 扩展性：安全可靠的非接触IC卡抗干扰力和防伪能力极强，可靠耐用，在卡片上可与NDAB门禁兼容，以后可扩宽为一卡通。整套系统模块化设计，可按客户要求功能进行增减，且操作简单，所有数据共享，方便查询处理。2. 系统设计目标（1） 系统拓扑采用流行的客户服务器模式，采用服务器来存储现场的数据，（2） 智能化流程一步步指导用户完成车辆出入场及停车过程，对整个过程中出现的问题及时给予提示，保证车辆出入场的方便快捷。（3） 高安全性：区别于国外停车场的设计，系统更
9、多地考虑了我国的国情，着重加强了车辆的静态与动态防范工作，其中静态部分可扩充电子密码锁及报警装置对停泊的车辆加以监测，动态部分则采用图像对比系统来完成出入场车辆图像的动态摄制与对比，最终保证了系统的安全。（4） 车辆保护功能：道闸根据车辆的通行情况自动升起和降落，并具有防砸车功能，即只要进出场车辆尚在道闸下，道闸将保持其初始状态还会下落。（5） 停车收费由计算机统计和确认，杜绝作弊，保障投资者的利益。（6） 采用计算机网络和收费软件相结合的方法，防止非法修改或越权查阅资料。（7） 管理计算机和各个收费计算机可以实现实时监控，并且管理计算机具有外接接口，网络扩展性强。（8） 采用标准的工业控制系
10、统结构，可根据用户的不同要求组织不同系统的配置，方便灵活。（9） 道闸起落杆可选配带红绿灯提示。第五章 系统特点一、标准型系统特点【脱机运行】系统在电脑关闭时能正常运行，所有进出的车辆记录先保存到出入口控制机中，待电脑开机后，通过系统软件将这部份数据读入到电脑内进行保存。【一卡一车】系统将卡号，入场时间，出场时间等信息直接写入到IC内，只有当入场后才能进行出场，同时也只有出场后才能在入口处进行读卡，没车时不允许读卡，实现在同一时刻一张卡只能进出一次，不能用同一张卡进出多次,提高了系统的安全性。【IC/ID卡兼容】系统使用Mifare One卡,同兼容各种格式的ID卡,IC卡与ID卡可以在本系统
11、中同时使用。【图像对比，防盗车】车辆入场时自动拍取汽车照片保存到电脑内，当车辆出场时系统自动将入场照片调出来供操作员对比，以确定是否放行出场，达到防盗车的目的。【完善的报表功能】系统提供各种详细的报表功能，用户可以随时打印各种报表数据。【操作简单】系统采用Windows操作平台，全中文傻瓜式操作界面。界面友好，操作简单、方便、快捷。【性能稳定，扩充方便】系统采用C/S结构设计，后台数据库系统采用Microsoft SQL Server 2000大型数据库系统支持，前台应用软件用采Visual Basic 6.0编写。整个系统采用模块化软件设计，可以灵活的扩充软件功能，并可与“一卡通”系统进行无
12、缝联接。【分级管理】系统对所有操作员进行分级管理，要操作本软件必须同时使用登录密码和操作卡进行验证后才能使用本软件，无相关的权限不能执行特定的功能。【进出点监控管理】包括停车场进、出口以及重要出入口，可以在指定时段按授权进入允许的停车地点楼层或地段。实时监控，随时设置统关、统开，或指定若干通道开关，可随时查询、统计、分析出入信息档案。二、图像识别系统（可选）、图像识别系统介绍NDAB智能图像识别系统是将世界上最新一代的车辆综合识别技术(射频卡+图像识别)引入停车场智能管理系统，并形成以计算机网络管理与控制为核心的一体化高科技产品，具有高效、准确、安全、可靠的技术性，它的出现令停车场管理系统如虎
13、添翼，更有效地杜绝了偷车、盗车现象，使停车场管理者和使用者得到最大的安全保障。本系统彩色摄像机安装在进出道口，车辆进场读卡时，摄下车辆图像，经电脑处理，将车主所持卡的信息一并存入电脑数据库。当车辆出场时，摄像系统再次工作，摄下出场车辆，调出进场时的图像，同时显示在计算机屏幕上确认，有效防止车辆被盗。管理人员可以随时监视出口的状况，此系统为目前最先进水平。常驻车、月保车、临时车进出场图像均有保存，以备查询时所用。、图像对比系统组成该系统主要由高清晰度带背景光补偿摄像机、广角自动光圈镜头、防护罩、室外支架、聚光灯、视频捕获卡、图像处理软件等组成。镜头采用自动光圈，便于图像信号自动调节图像的亮度，广
14、角型是为了扩大摄像的范围。聚光灯用在当环境光线太暗时，提供摄像照明用。视频捕捉卡具有图像抓拍，图像压缩存档。、图像识别系统主要功能 防止盗车：图像对比与射频卡配合使用，彻底达到防盗车的目的。 防止资金流失 ：进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆。 “一卡一车” ：严密控制持卡者进出停车场的行为，符合“一卡一车”。、图像识别系统结构及工程原理本图像识别系统配合本公司感应式射频卡停车场电脑管理系统，形成一个完整的停车场管理体系，全套系统采用计算机网络控制，包括一台微机，两个CCD摄像头、一张图像处理网络卡和两台聚光灯。CCD摄像头摄入进场车辆，经微机和图像处理网络卡加以编制，并传输到管理中心主系统储存
15、起来。车辆进场时，摄下进场车的图像，并将图像存入电脑；车辆出场读卡时摄下出场车的图像，同时根据读出的射频卡的编号进行数据库检索将对应进场车的图像自动调出，进行进出车辆图像对比，并识别是否是同一辆车，相同则按回车键，道闸升起，车辆可以出场。车辆出场后，进出车辆的图像全部存入电脑。 三、红绿灯单通道系统(可选配)单通道系统为我公司开发采用车辆检测器的形式进行计数检测,正常情况出入口都是绿灯可以进入车辆,当入口进车时出口的红灯亮进口保持绿灯,车辆检测器检测信号送给通道控制器计录通道内的车辆数目,在出口出车时车辆检测器将信号送给控制器,控制器将通道内车辆数目减1,当通道内没有进入的车辆时出口亮绿灯.一个通道系统所需要的设备主要有: 红绿灯控制器、车辆检测器、线圈、红绿灯等四、软件部分主要功能、基本的功能包括： 全自动计算收费金额，特大数字及中英文收费显示屏， 多种不同类型的计费方式：可实现按次收费、按时收费、按月收费以及年度缴费等收费方式； 时租卡付款后，限时离场设定（中央收费时），同时将付款时间、日期、金额之数据写入软件中； 定期卡或贵宾卡可分为月卡、季卡、年卡以及永久性使用； 定期卡或贵宾卡在发卡时，可写上卡号、系统编号、授权出入
