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1、开发建设地块土地整治施工项目设计书第1章 工程概况1.1建设项目基本情况项目名称：建设单位：工程地址：招标代理：施工范围：位于xx石方工程。本工程土地整理面积约为3平方公里，挖方量约为1000万方。施工包括：土石方爆破、开挖、运输、回填、场地平整等。质量要求：合格。根据施工图纸的要求，场地开挖及平整达到设计要求。设计概况：1.2场地整治本工程共划分九个区域。分为土方A区、B区、C1区、C2区、D区、E区、施工便道1、施工便道2及规划4#排洪渠，其中，A区、B区、C1区、C2区、施工便道1、施工便道2及规划4#排洪渠为主要回填区，D区、E区主要为开山区。A区C区(包含C1区、C2区)及施工便道1
2、、施工便道2回填至标高为3.98米。回填A区面积为155.29万平方米，回填土方795.46万立方米（虚方量），开山386立方米（实方量）；回填B区面积为18.17万平方米，回填土方67.79万立方米（虚方量），开山1273立方米（实方量）；回填C1区面积为0.97万平方米，回填土方2459立方米（虚方量），开山336立方米（实方量）；回填C2区面积为36.04万平方米，回填土方65.95万立方米（虚方量），开山3.95万立方米（实方量）；施工便道1面积为1.32万平方米，回填土方8.06万立方米（虚方量），开山959立方米（实方量）；施工便道2面积为0.67万平方米，回填土方5.01万立方米
3、（虚方量）；规划4#排洪渠回填至标高为1.0米，面积为12.90万平方米，回填土方45.02万立方米（虚方量），开山1.37万立方米（实方量）。为避免影响滨海路路基及其排水，在滨海路及回填区之间预留10米的宽度以保护滨海路。回填区填挖边界按照1:1.5进行放坡，回填料严禁填筑垃圾、杂物、淤泥、腐殖土及粒径大于30厘米的块石。本工程开山区主要为D区、E区两个区。开山D区面积为35.75万平方米，开山方量116.15万立方米（实方量），需回填土方125.51万立方米（虚方量）；开山E区开山面积111.63万平方米，开山方量847.53万立方米（实方量），需回填土方148.53万立方米（虚方量）。为
4、避免扰动滨海路路基，D区、E区均在靠近滨海路一侧设置保护宽度。为便于后续边坡防护，开山区坡度暂以1:1考虑，坡级高度10米，边坡平台为4米宽，开山完成后边坡应及时进行防护处理。另外为避免开山边坡受雨水冲刷及解决场地排水问题，所有开山区均需在开山边坡底部设置边沟，并在开山区的多级放坡位置的边坡顶部设置截水沟。根据场地使用要求，开山石料粒径要求小于30厘米。1.3区域土方平衡由于本工程回填方量较大，考虑在区域内实现土石方平衡，一方面尽量增加建设用地，另一方面缩短回填运距，节省工程投资。回填区主要为A区、B区、C1区、C2区、施工便道1、施工便道2及规划4#排洪渠；开山区主要为主要为D区及E区，回填
5、区的开山土方及开山区的回填土方均就地平整场地。总面积为372.75万平方米，开山方量969.29万立方米（实方量），回填总方量为1261.56万立方米（虚方量），根据长兴岛土方开山经验，实方松散系数取1.30（若松散系数与实际有偏差，待施工时另选土点进行填筑）开山方量折合成虚方为1262.02万立方米，通过以上调配，可实现本区域内的总土石方平衡。回填及开山后形成的陆域总面积为372.75万平方米。施工要求：1.3.1开山之前应对山体的稳定性进行评价，且应将区域附近道路、地下管道、管线及其它相关建筑物的具体情况查明。1.3.2本次开山如需实施爆破，须取得当地公安机关核发的爆破作业许可证。且相关人
6、员须持有相应资格的作业证。1.3.3爆破施工前应编制爆破设计书。1.3.4土石方开挖宜自上而下分层分段依次进行，并应确保施工作业面不积水。1.3.5在挖方的边坡上如发现岩（土）内有倾向挖方的软弱夹层或裂隙面时，应立即停止施工，并应采取防止岩（土）下滑措施。1.3.6边坡开挖前，应清除边坡上方已松动的石块及可能崩塌的土体。1.3.7爆破开挖后的坡度不得陡于设计边坡，且不得有松动和不稳定石体。1.3.8由于开挖E区东侧边界距离滨海路太近，为保护滨海路路基，在滨海路西侧预留15米的平台做为保护宽度。保护宽度内不允许爆破开挖，以避免破坏滨海路的路基或影响行车安全；可采用油锤结合挖掘机进行施工。1.3.
7、9边坡开挖施工区域应设有临时排水及防雨措施。1.3.10边坡开挖前应设置变形监测点，定期监测边坡的变形。1.3.11开山区边坡坡度暂定为1：1，具体的边坡坡度最终根据地质勘查和现场情况确定。1.3.12边坡应采用预裂爆破开挖，爆破后须保证坡面及坡率的要求，开挖后边坡应及时进行防护处理，尽量减少暴露时间。1.3.13个别靠近滨海路的开山段在开山后不能破坏滨海路路面结构，如按照暂定坡度无法满足安全距离要求，应根据现场情况对开山边坡进行局部加强。1.3.14、距离桥梁较近时，爆破应进行随时监测、注意控制药量，不得破坏桥梁基础。1.3.15施工期应做好排水措施，对于雨季要做好山体的防洪措施。1.3.1
8、6进行回填工程施工时，需先行将临时围堰内侧加宽，防止推进回填隆起淤泥对围堰稳定产生影响。1.3.17在陆域设计控制点，对回填区的沉降进行连续观测，掌握其沉降及位移情况，并对后期沉降提供依据。控制点的具体数量及位置由施工单位自行确定。1.3.18场地回填完成后应进行复测检查，确定回填标高符合设计要求后可进行验收。 1.3.19回填区与后方开山区施工道路的连接由施工单位自行考虑。1.3.20施工过程中应注意防尘、降噪，设置安全标志等，采取必要的环保及安全措施，做到安全文明施工。1.3.21施工过程执行的标准规范：建筑施工土石方工程安全技术规范JGJ180-2009水运工程质量检验评定标准JTS25
9、7-2008爆破安全规程（GB6722-2003）水运工程爆破技术规范JTS204-2008中华人民共和国民用爆破物品管路条例在此感谢建设单位给予我公司，参与施工的机会，我公司将依靠我们的自身先进的管理技术、施工机械的优势，遵循设计，恪守合同，精心组织，确保工程优质如期完成。因工程意义重大，如果本公司有幸中标，我们将遵照本公司技术管理程序，在图纸会审之后，按照本施工组织设计确定的原则，编制详细的施工方案设计及作业指导书，用以指导施工。第2章 施工方案及技术措施2.1土方调配方案的确定2.1.1详细划分施工作业段的划分原则2.1.1.1根据图纸设计场平标高。2.1.1.2按照施工部署划分的总体施
10、工区域。2.1.1.3结合流水施工操作程序，划分施工操作工作面。2.1.2按照施工段划分，详细布置各施工段土方调配方案2.1.2.1施工部署的土方总体调配原则2.1.2.2各施工段挖填土方量的精确计算数字结果。2.1.2.3就地取材，短距离运输，降低施工成本。2.1.2.4计划分成四大施工区域同时施工，各区域划分的流水作业线，确定土方调配方案。因本工程挖填面积较大，工期较紧，各个施工段有挖有填，故施工时开工作业面施工顺序可灵活掌握，随时调整，避免窝工现象发生。2.2施工机械布置方案的确定2.2.1施工机械布置原则及考虑因素2.2.1.1根据挖填运土的数量2.2.1.2作业面、面积及运距2.2.
11、1.3工程成本、工期安排、施工质量。2.2.2按照施工段的划分、确定主要施工机械2.3主要分部分项工程施工工艺2.3.1施工测量方案2.3.1.1施工测量准备（1）编制施工测量专项方案，根据施工组织设计的要求，熟悉、校核设计图纸，编制测量方案，经总工审批后，作为本工程测量施工的指导文件；施工测量方案应具有规范性、针对性、可操作性，一经批准，应认真检查落实情况，确保施工过程自始至终受控。（2）校核定位依据桩，对定位桩的坐标数据与设计条件进行校算；实地校测桩位精度应符合有关规范要求；对两个（或以上）水准点进行符合校测，进度符合要求后，取中值使用；定位桩经校测后采取保护措施，以保证施工期间正常使用。
12、 （3）测量仪器、计算器具在使用前应按照计量法及测量仪器检定规程进行校验。2.3.2施工测量2.3.2.1复测，在山体爆破开挖前，应对照所给资料进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。2.3.2.2验线，测量人员应根据设计单位交底的控制点先进行联测复测无误后，经监理工程师核准后，才可以进行施工测量防线。2.3.2.3使用高精度的全站仪和高精度水准仪，直接进行高精度的放样和检测，从而大幅度地提高测量的精度。 2.3.2.4依据测量、计算结果根据实测的数据重新计算核对石方量，为爆破方案的编制提供可靠的依据。 2.3.2.5每个工作面要进行多个工作循环，每个循环在清挖后
13、测量一次。 2.3.3土方运输 2.3.3.1每个作业区进行土方运输，采用1.3m3以上挖掘机挖装,15吨以上双桥自卸车运输,推土机推平,形成装、运、平整大型机械化施工流水作业方案。土石方按业主和监理指定位置回填,并采取措施防止水土流失保护环境。 2.3.3.2对于较大体积的石块,采用风枪钻孔爆解成小块,然后回填。 2.3.3.3机械设备的配置（主要施工机械设备表） 2.3.3.4本工程石方量大,工期紧,为加快施工进度,保证工程质量,提高工作效率,本工程所用的挖掘机,推土机,装运机,运土汽车等施工机械,尽可能选用大功率土方机械,最大限度的实现其最佳组合,满足土方的开挖,运输,滩平,流水作业的需
14、求 2.3.4主要施工机械操作方法 2.3.4.1挖掘机作业方法：在本施工段，挖掘机前期主要用于松土、推土，配合推土机、装载机施工，后期挖土、装车、外运土方。2.3.4.2推土机作业方法：铲土时应根据土质情况，尽量采用最大切土深度在最短距离内完成，以便缩短低速运行时间，然后直接推运到预定地点，回填土方时，铲刀不得超出坡边沿，一般下坡坡度不得超过35o,上坡不得超过10o。 2.3.4.3并列推土法：用23台推土机并列作业，以减少土体漏失量，铲刀相距1530，一般采用两机并列推土可增大推土量15%30%，三机并列可增大推土量30%40%，但平均运距不宜超过5070 m，也不宜小于20m,适用于大
15、面积场平及运送土用。 2.3.4.4分堆集中，一次铲运法：在硬质土中，切土深度不大，将土先堆积在一个或数个中间点，然后再整批推送到卸土区，使铲刀前保持满载，堆积距离不宜大于30m，推土高度以2m为宜。 2.3.4.5铲刀附加侧板法：对于运送疏松土壤，且运距较大时，可在铲刀两边加装侧板，增加铲刀前的土方体积和减少推土漏失量。 2.3.4.6铲运机作业方法：采用“8”字形开行路线，装土、运土、和卸土时按“8”字形运行，一个循环完成两次挖土和卸土作业，装土和卸土沿直线开行进行，转弯时刚好把土铲满或倾卸完毕，本法可减少转弯次数和空车行驶距离，提高生产效率，同时一个循环中两次转变方向不同，可避免机械行驶部分单侧磨损。2.3.5回填土施工：2.3.5.1基底处理 (1)场地回填应先清除基底上垃圾、草皮、树根，排除坑穴中积水、淤泥和杂物，验收基底标高。 (2)当填方基底为耕植土或松土时，应将基底充分夯实和碾压密实。 (3)当填方遇有水或含水量大的松土时，应采取排水疏干措施，或将淤泥全部换出，抛添石片，填砂砾石，翻松，掺石灰等措施进行处理。 2.3.5.2机械填土方法 (1)推土机填土： 填土应由下而上分层铺填，每层虚
